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    欧蓝德漆面薄值得买吗_欧蓝德怎么样

    ·欧蓝德

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共300人评价
    18万-25万SUV总榜No.104
    低于88%的同价位车系
    经销商报价
    15.98-22.98万
    厂商指导价
    15.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.82
    • 外观
    • 3.91
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.72
    • 配置
    • 3.51
    • 3.72
    • 空间
    • 3.89
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.77
    • 操控
    • 3.62
    • 3.76
    • 动力
    • 3.64
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 途岳3.79外观4.18
    • 欧蓝德3.66外观3.91
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13

    欧蓝德·全部评分

    点评车型: 2020款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 7座

    3.93良好

    其实家里当初决定买小欧,也是无意中在街看见的,老爸当时就被它修长的车身吸引,因为它的侧面线条神似“瓦罐”,心动之余就赶紧网上查询相关资料,参数、价格还比较合适,所以最终选择了欧蓝德。 油耗:行驶11000公里,各种路段都经历过,平均油耗显示9.4升/百公里。对于2.4自吸的发动机来说应该算是非常节能的,甚至比一些小排量涡轮还省油一些,在这个油价飞涨的时代,又想玩自吸的老司机来说能不庆幸吗 操控:总体表现还是比较放心的,尤其使用用ACC自适应巡航后,省心不少,并且还省油。在山区弯道上表现也很满意,前不久才跑了一趟附近的山区避暑,进入山区后基本就是在翻山,不断地上坡、下坡,一路经过不少的“发夹弯”,小欧依然表现沉稳,上坡的时候低速有力,转弯的时候转向精准,车身倾斜可控,刹车安全有信心。 舒适:舒适性我个人觉得不错,很多人说后排坐椅很硬,但我觉得没什么不适感,并且老爸觉得硬点坐着舒服,想想也对,如果长途坐在柔软的坐椅上时间长了估计腰都直不起来的,这种舒适性还是因人而宜吧。三菱的空调我想必要再多加介绍了吧,有人玩笑的说“买空调送汽车”就是这个意思。小欧的噪音控制得还不错,除高速上风噪、胎噪大点。 外观:前面也说了,我认为这是三菱里最漂亮的车型,哪怕是和它大哥山猫比,我也觉得小欧更帅,因为小欧感觉跟当前汽车发展更加接近一些吧。尊贵版大灯近光LED、远光卤素,考虑得还比较周到,既有亮度也保持了穿透性,并且还有大灯清洗、水平自动调节、自动开关、自动远近光切换。不过现在的车普遍存在车漆较薄的情况,只能在平时小心又小心。 内饰:中控大屏反应速度很快,虽然功能不强大,但该有的基本都有,还是进口主机哟。内部用料中规中矩,该软的软,该硬的硬。但是在细节上处理得不到位,比如说顶棚织布用料不是太考究,并且做工也不讲究,比如说顶棚与前挡玻璃处,顶棚织布的边角都没有包边塞进去,而是裸露在外面的,虽然这个位置一般很难发现,但这也代表着一种工艺的严谨。再就是A柱那里左右缝隙不一,并且还是高低不平(见图),这些细节的处理还待提高,毕竟小欧现在市场还不错,难道就不能再精益求精一点吗? 空间:乘坐空间的话,横向确实窄了点,不过后排坐三个成年人没问题,储物空间很多,基本功能都具备了,但是在细节上设计不够人性化。如眼镜盒没有设计,没办法只能将主驾拉手改为眼镜盒了;手机实在没找到位置放,要么放副驾,要么放主驾内门内拉手里 最后总结,如果你能接受它的小缺点,它就是务实车型的不二之选

    2020款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 7座 图 02020款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 7座 图 0
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    2020-12-06

    找个借口去爱致享的我怎么没发现有ACC?

    用户5476611713485四驱七座智享版 现在优惠多少啊 购车地是哪里的

    爷是大班我的也是棕色的。18年的2.4。没毛病,和同等车型比就是便宜几万块

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 7座

    3.93良好

    磨合期还没过,才跑了3千多公里,油耗基本在6.1-7.5之间,可能是我跑高速多原因吧,热车起步十公里基本显示16左右,跑着就降下来,内饰一般实用,功能都还挺实用,外观看个人吧,送了360和踏板实用些,其他都废废的,全部下来170800。不过漆真的薄,门也轻,做工确实一般。这个价位可选的车挺多的,主要是图它有现车,合资车七座里面应该属它最便宜了吧,不过第三排基本就是摆设,小孩还勉勉强强, 【最满意】 空间大,油耗低 【驾驶感受】 有时候打方向盘,底盘有传来异响,别人不知道会不会,2.0自吸起步是肉一点,不过还算是平顺,可能是配CVt原因,平顺性好。隔音就不要想了,特别是高速,刹车一般。 【油耗】 目前挺满意6.1-7.5 【提车价格】 170800 【购车经历】 销售挺好的,全程解答,不过后期发现机盖板有点问题,两边不对称,也认真跟进。 【最不满意】 车不够宽,天窗太小 【第三排空间】 一般般,座小孩可以,大人座长时间累人 【亮点配置】 油耗

    2021款欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 7座 图 02021款欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 7座 图 0
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    2021款欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 7座 图 22021款欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 7座 图 2
    2021款欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 7座 图 32021款欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 7座 图 3
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    2022-01-27

    英俊唉你的车空挡切换前进档有顿挫感没有?

    我才是浪到最晚的男人08款2.4欧蓝德28公里,表示刚过磨合期,准备进入巅峰状态

    巩义净水剂老徐黑色车太幸运了,我买时销售说黑色要定车

    点评车型: 2019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V

    3.29良好

    我开了快三年欧蓝德,5万公里。欧蓝德车漆超薄,引擎盖上崩个石子,铁皮都出来了。座椅绑硬,短途还凑合,长途屁股都坐麻了。隔音效果不好,高速巡航,胎噪风噪很明显传入车内,低速加速,发动机噪音很大,因为自吸加CVT,所以动力勉强,转速上4000,才能感觉动力爆发出来了。车门单薄,外观一般,内饰落后,车内空间一般,因为觉得车太窄了,还比较低,配置低的可怜,除了自动大灯,感应雨刷,几乎没什么配置,尾门速度慢的可怜。跟车友会出去玩过几次,通过性还是不错,四驱在城市SUV里算前面的,这车总的来说还是对得起他的价位,性价比高,算皮实一些的,保养成本一般,不算高,油耗应人而异,市区能到7至19个,跑快速路5个。高速一般稳定在7.5。

    2019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V 图 02019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V 图 0
    2019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V 图 12019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V 图 1
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    2022-01-31

    🐷确实是这样 评价的非常客观 个人感觉还有一点 就是减震太硬了

    小欧帕杰罗关键是用车习惯,和后期的养护,我的马上三年了,崭新的。最近做了隔音

    用户5272170406252说的一点毛病没有深有体会

    点评车型: 2019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    3.83良好

    车辆整体还行,珍珠白颜色显得比其它颜色车大,车漆铁皮比较薄,身上有被弹起的石子打的坑。换挡逻辑比较傻,尤其在山区行驶,猛踩油门了就是不换档。这种情况我一般就用拨片了。城市里行驶比较多,单次里程不多,只是拉拉货,所以油耗比较高15个左右吧,走的近就高点,走的远呢就低点10左右。高速6个多,对于2.4排量还算可以了。 空间方面比较满意,平时拉货多,以前开的是五菱宏光,那个拉货更多。换三菱之后就差点,至于乘坐体验来说,咱也没开过其他车,反正比以前的五菱宏光好点,但是实事求是的说后排乘坐上不如原来宏光中间那两单独座椅坐的舒服,三菱这个后排拐个弯啥的,没坐好,能把人甩另一边,前排还可以。 车内噪音不小,胎噪挺大,不过凑合开吧。整体性价比还是不错的,适合中年人开。 用车维修都不高,也没啥小毛病。虽然只是个城市suv,四驱用的也不多,但男人就是喜欢这个玩意。咱可以不用,但必须得有,不过用了几回都是帮我脱困的,还是很好的,掉排水沟一次,四驱轻松上来了。

    2019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国VI 图 02019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国VI 图 0
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    2022-12-20

    百灵顿就喜欢这段话:四驱用的也不多,但男人就是喜欢 这个玩意。咱可以不用,但必须得有

    柠檬CC气球猛踩油门,电脑知道要急加速,肯定要保持当前档位,维持大扭矩提速。若要迅速升档,必须得大脚油门后快速松油,之后再踩油门。以欧蓝德的重量,2.4的机器跑起来够用了。

    老实人ri你拉的是毛绒玩具,或者其他机子活吗

    点评车型: 2019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V

    3.64良好

    欧蓝德总体来说性价比还是非常满意,目前行驶13000公里,市区居多,偶尔高速,驾驶感受来说,40-60公里每小时变速箱存在拖档问题,厂家解释为国六政策导致的结果,期间刷过一次厂家的升级程序,变化不明显。其次是减震偏硬,过减速带颠波大,不过支撑性挺好。再有一点车漆略薄,其余都是优点了,动力只要舍得给油,呼呼跑,空间也足够,本人身高190cm,没有压迫感。总之各有所好,买适合自己的,开心就好!

    2019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V 图 02019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V 图 0
    2021-01-28

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.0L 两驱畅行版 5座

    4.79优秀

    1.空间:欧蓝德的空间表现真的非常不错,本人200斤,170cm,前排调好后,后排空间可以跷二郎腿。后备箱空间更大,28寸的行李箱放四个问题不大。 2.内饰,都说欧蓝德内饰比较陈旧,确实,看着没有那种宝马奥迪奔驰这些豪车的内饰美观时尚。但是基本的东西都有,而且是实体按键,我觉得这是虚拟按键永远超越不了的体验。内饰耐看,也不落后,属于沉稳大气型。 3.油耗,油耗市区在十个,高速外6-8个,感觉还是比较省油的,毕竟这么大suv,这个建议平时就来ECo模式,超车的时候关掉Eco就好 4.动力就不说了,2.0自然吸气,只要你敢踩油门,动力随叫随到。轻松120没问题。 5.后期保养成本也不高,新车主要是爱惜对吧。 唯一觉得车漆有点薄,开门碰到墙了,就掉了一点漆。心疼,另外低配没有车辆稳定系统,多少有点失落,反正过弯,雨雪天气得慢点开。

    2021款欧蓝德 2.0L 两驱畅行版 5座 图 02021款欧蓝德 2.0L 两驱畅行版 5座 图 0
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    2022-02-18

    用户7741344382295你这个是加的车顶行李架吗?

    舞动LINGHUN黑色更漂亮大气,多少钱落地?

    点评车型: 2019款欧蓝德 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    3.71良好

    【最满意】 重要的事情说三遍,这辆车的空间无论是前排后排后备箱真的都是大大大。这辆车的三大件还是让人很放心的。三菱家族式设计的外观整车看起来也是非常的精致大气,有三菱独有的气质。性价比也非常高,国产的价格合资的质量,非常适合家用的一台合资SUV。 【最不满意】 车内内饰的塑料感比较强。跟一些国产车相比,这台车的配置也比较低。后视镜没有电动折叠需要手动调节。车漆比较薄,轻轻划了一下路边的铁杆就掉漆了。仪表还是传统机械仪表。

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    2022-09-16

    点评车型: 2019款欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 5座 国V

    4.14优秀

    缺点:车漆薄,内饰老旧,动力弱,城市路况油耗偏高,启动时转速不稳,悬挂偏硬,刹车偏软,后排座椅短偏硬非常不舒适。 优点:操作简单,方向盘轻盈,高速开110转速正好2000转比较从容,主副座椅都能电动调节和加热,轮胎邓禄普的比较耐用,夏天空调给力,后备箱空间大,油箱大,皮实耐用。

    2019款欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 5座 国V 图 02019款欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 5座 国V 图 0
    2023-02-11

    点评车型: 2019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V

    4.29优秀

    外观好看,内饰一般。行走支撑可以,特别是过弯车身没有侧倾,就是减震偏硬没啥舒适度,备胎 取出很顺畅,安装时费劲。再就是配件比较贵,车漆薄座椅偏硬。

    2019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V 图 02019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V 图 0
    2023-08-12

    点评车型: 2019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V

    4.5优秀

    欧蓝德2.4四驱致享版越野车,在山地爬坡上动力足,泥土路通过行好,越野性能发挥显著,全车座位舒适度相对比较好,全车空间比较大,第三排坐人空间足,后备箱空间大,能放15箱苹果,就是车漆有点薄。油耗方面在爬升7公里长坡的过程中,基本上速度在保持在100码,一点问题都没有,油耗在8个油左右,平路在7个油左右,高速在6个油左右。

    2019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V 图 02019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V 图 0
    2022-04-26

    食尐我开的是坦克吗怎么16个油

    谁叫刘66你这上面显示车型是五座,下面又说第三排空间可以,不矛盾吗?

    小雨—点点这个车有7座的

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    一、个人情况介绍 刚买的23款CR-V两驱锋尚5座版,1月2号上的牌整整等了一天才弄好现在铁牌还在寄过来。武汉买的,跑了好几家对比了价格,自己是搞工地的,主要是做施工的,车提回来一个星期了,已经行驶了1500公里,平时这个车主要就用来上下班代步,一年估计也就跑不超过十次高速。 二、购车预算 一开始就准备买个20万以内的,这个价格正正好在我预算内。 三、选车过程 当时选车的时候看了新款途观L内饰挺好的就是前脸看起来有点圆润就把我劝退了,还看了荣放那内饰直接看不了一点直接pass了,星越l也看了外观内饰都很不错,但是就是怕后期小毛病多而且家里人也想我买个合资车,最后还是选择了CRV虽然内饰也不是那么好但是比荣放好多了,外观我还是很喜欢的。 四、价格方面 裸车价155000,保险4800,买的平安,购置税13300,三年十万免息贷款,最终落实价是17.3 多一点吧,4S送了标准三件套脚垫 贴膜 记录仪。 五、购车攻略及建议 反正你们要是和我一样打算买个车用个十年八年的买CRV一定不会后悔,我就是那种很普通的就为了买个车用来代步不追求很多东西的人。 六、用车初体验 1、外观感受方面 新款crv颜值还是挺帅的,这代外观也是比较修长的,给人的感觉还是挺实在的,很喜欢这款车的车头给人的感觉还是有硬汉风格,非常的满意。大灯,中网,尾灯都比老款的更顺眼,晚上尾灯点亮辨识度很高,还是他的大屁股也很好看。 2、配置感受方面 CRV的配置还是挺够用的,因为我是第一次买车也是随大流看风尚买的人多我就买了锋尚,基本的驾驶辅助什么的都有,但是我还是想加个360因为我是新手司机,车机能导航能听歌对我来说就足矣了,最后希望厂家以后最好标配就加360大不了我加钱免得还得出去加装,考虑考虑我们这些新手司机。还有智导互联、蓝牙钥匙方便多了,随时随地控制车辆,了解车辆信息。本田为啥不给标配四门一键升降,很实用建议全系标配。荣放已经全系标配了。你落后了哦。 3、内饰感受方面 老实说内饰一般般,没有国产车的豪华上档,塑料感十足,感觉不像20万的车,车机系统有点拉胯,对比荣放好的不是一星半点,但是档把在右边没有东本其他车在左边好看。 4、空间感受方面 我身高173.130斤,坐在前排空间绰绰有余,离车顶还有2个拳头,调整好驾驶位后,最让我吃惊的是后排空间,坐后排时,离前排坐椅还有3个拳头,离车顶还有3个拳头。把后排座椅移到最后,空间太大了,可能是因为我见识比较少吧,没见过后排空间太大的车,车门可以开到90度,老人小孩上下车确实方便,这个好评。后备箱空间也大,尤其座椅拉到最前,有一次买了个网兜的杆予,2米多直接二排放倒一个座椅就可以轻松放下,后备箱比较能装后备箱的空间还是挺大的毕竟号称空间魔术师。 5、动力加速方面 刚提车开的ECON模式也不费力,舍得给油也不肉,标准模式比较轻快,市区家用代步完金够用了,这车是本田当家1.5t地球梦的发动机,马力193,在城市道路使用,从0加速到60,大概就三四秒,提速还是挺快的,超车毫无压力。 6、操控感受方面 这是我的第一台车,各方面都不是很懂,减震,底盘方面还是可以的,就是隔音方面还差点,胎噪还是能够清晰感受到,我也没开过其他车,反正我觉得我这车挺好开的,转弯什么的挺轻快的,就是方向盘有点重,不知道其他车方向盘咋样。 7、油耗感受方面 从提车回来过年这段时间在家都跑了三四百公里的城市路平均油耗都在9个左右,有时候短途就会更高,高速跑了几百公里大概油耗也是7个左右反正这油耗我是挺满意的,不知道是不是因为是新车还没有磨合得很好的原因所以油耗才高一点,感觉主要还是得看每个人的脚法,脚法不同油耗区别还是挺大的,希望到时候做了首保之后会更低一点。 8、舒适度方面 我觉得坐着还挺舒服的,锋尚版的车,舒适型还是可以的,主驾驶有八个方向的电动调节,感觉腰部调节的那个挺好,很好的托住腰部,家里人也说坐着很舒服,后排的靠背还可以调整挺不错的。 9、隔音方面 隔音这个问题就一言难尽了,毕竟本田出了名的隔音差,但是哪有那么十全十美的车呢,毕竟你选择了它的优点就得接受它的缺点。 10.最不满意方面 连个挡泥板都没有,每次经过洒水车洒过水的地方就会带一些脏东西到车上 车机尽然不能连手机热点,手机可以连车机热点真是够够的了。 锁车自动升窗和行车自动落锁都没有,有点差强人意,而且玻璃在中间时框动量很大,升降时还有点抖动。 最重要的是连无线carplay都没有希望厂家以后多考虑考虑驾驶人的实际用车需要。 七、总结 写了这么多我总结一下你要是像我一样是个普普通通的男生不追求哪些什么花里胡哨的配置和科技感和那些什么特别好看的内饰,那就买它吧。 最后,感觉圈主指导和推荐。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.80分“良好”
    途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版

    刚毕业,由于工作需要有用车需求,家里支持的。身为00后爱国那是肯定的嘛,所以一开始就看的国产车,哈佛大狗中华田园犬和吉利星越L,瑞虎8pro浩瀚版。之前都是让我自己一个人去4s店看实车,选择自己心仪的车型,家里又去谈价格,奈何看完以后,要付定金当天,家里人嫌大狗前脸丑,瑞虎8不喜欢,看了星越L外观大气,内饰也稳定,也很喜欢,但是怕车子使用以后可能不稳定的因素也就pass了。其实,真正让我放弃星越L的原因是价格,21尊贵给到16.3卖不了,转身就去看了大众,看了一家大众途岳,有展车皎月版,看了看网上车主价云南的,然后就砍价,经过一个多小时谈下来全款拿下16.38,交了5k定金,剩下的一次性付款。送了360全息影像和五件套,对新手特别友好,车头大不好估计距离有个360报警挺好的。 现在20多天啦,跑了大概一千公里左右。主要就是18天才跑了36公里,到23天的时候就跑了1k+公里,有城市,有高速,有乡道(有些泥巴烂路),不过总体上高速居多。动力上起步有点肉,加速还行,空间后备箱有点小,后排空间坐两人的话刚好特舒服,三个人的话中间凸起太高,不适合长途,瘦子的话可以坐下。(我家人都有些富态哈哈哈哈哈哈哈)等后续有啥心得又在说吧,新手司机没啥经验也不知道啥车好开😂😂