提车三年发个文
欧蓝德是我买的第三台车,第一台10款明锐,第二台11款骐达买给媳妇开的,随着孩子的长大,二娃的出生,两个小车太小了,18年5月明锐置换的欧蓝德
那会重点考虑了三台车,欧蓝德,奇骏,柯迪亚克!
欧蓝德配置高。2047真的性价比高,18款三大件全进口,电尾,腚加热,全给安排了
奇骏么,最主要18年当时基本都是卤素灯,而且钥匙居然和骐达一样,哈哈
柯迪亚克那会销售有点屌,然后斯柯达新的标志感觉像掉了毛的鸡,还没我老明锐带绿穗的好看,然后双离合也不太放心
最后选了2047,开了三年,总体来说还是不错的,配置高,空调冷,隔音也还行,油耗动力也都能接受
缺点也有,坑洼路面转向怪异,需要抓稳方向盘,平坦路面没这个问题!后排小板凳,后排安全带插座太高,实在太高了,还有就是老问题内饰老气了,18款没后排出风口,远光还是卤素灯,这两个问题貌似后面小改款都解决了
开了三年四万多公里,都是全合成一万公里保养一次,除了加玻璃水,换过雨刮器,啥也没动过,买这个车,不后悔吧,性价比真好
今年又把骐达置换了台奔驰C给老婆开,过几年欧蓝德旧了的时候,希望自己事业也更上一层楼,换台更好的吧,目前觉得X3不错,不过大概率还是换个日系,挺喜欢开日系的,也有可能换个汉兰达,哈哈
欧蓝德要是有奔驰内饰,那销量真能上天了
阿里巴巴和40个大盗:鬼子车。时代不同了,国产自主品牌强大的今天,鬼子车再好我也不买!
寂静夜归人:只要车好开其他一些小配置完全可以自己改,这些其实都不算问题。
奇怪的知识增加寥:最近又蹭了车头,买了欧蓝德4年多,数了数现在有12处伤没有修了。大伤有,前机盖被高空坠物砸了一个大坑,前保险杠蹭到墙掉了一大片漆。小伤有四个车门5个小坑,5处划痕。一直没修,原版原漆
最满意的就是空间,18年拿到车后2个星期,带着父母自驾武汉、九江、宏村、奉化溪口、舟山,全程2300公里。我和父亲前排轮流开车,母亲在后排想坐就坐,那叫一个舒服。19年带着老婆小孩自驾了一趟湖南,全程3200公里,平均油耗7.8。192马力的动力足够,不论在市区还是高速,起步、超车都是杠杠滴。
这么大块头的车,操控肯定没那么优秀,方向盘虚位略大。当然,有了四驱系统加持,车子的操控性能不算差。
车子空调效果非常好,温度调节也非常灵敏。第二批座椅偏硬,深度也不够,影响乘坐感受。
外观设计比较中庸,适合四十岁的大叔。LED近光非常给力,卤素远光就有点差强人意了,我已经换车了LED远光。
车子开了3年多,47000公里,小毛病大毛病都没有。
【空间表现】
七座欧蓝德的刚需属性更强,一家人出行,一辆车就够了,这对于家里只有一辆车的家庭来说是个福音。
其实要论空间大的话,同级别的SUV与轿车相比,就是高度优势明显。第三排座位其实比较局促。
后备箱巨大。
【驾驶感受】
动力总成的整体表现是四平八稳的。没有惊喜,也不拉垮。欧蓝德四驱版本的驾驶稳定性优于两驱版,毕竟定位是七座,肩负全家出行重任,四驱还是很必要的。
【提车价格】
新车定价不高,还有小优惠,性价比看似很不错。但是相较于其他日系品牌SUV,三菱的中小型SUV保值率都很一般。欧蓝德1.4L 7座豪华这个盘版本的车,三年保值率几乎打对折了,实在是让车主心冷。但是反过来说,如果买二手车的话,三年左右的欧蓝德还是非常值得买的,性价比优势巨大。
空间够用,北方用车感觉挺可靠的,基本不出毛病,油耗不算高,高速开出过瞬耗6.2。外观的造型比较硬朗,呈现出了几分硬派越野的既视感,前脸采用了家族经典的设计语言,大嘴进气格栅很大气,镀铬元素以及黑色塑料材质的装饰很精致,两侧大灯组通过中间的格栅相互连接,使得整个前脸很有张力,车身侧面呈现出了比较强的力量感,犀利笔直的腰线一直延伸至尾灯处,拉伸了横向视觉效果,尾部设计虽说没有特别抢眼的点,但看上去很耐看。座椅采用的是皮革材质包裹,质地很软,并且还有加热功能,坐上去很舒服,另外像倒车影像、定速巡航、上坡辅助、天窗、自动空调等均有配备,表现还算比较厚道。2.4L发动机最大功率为192马力,峰值扭矩为235Nm,并且还配有四驱系统,动力表现完全够用了。
欧蓝德主打性价比,最便宜的价格买到的配置最高的合资品牌,总体值得推荐
有鹏至缘:潍坊车友
勇往直前一枪撂倒:车友群里有没有卖的