本来准备从530和A6的45TFSI中选一个，可最后挑了很久很久，最终选择了CT6，是真不后悔，不管是从外观还是内饰都很满意，虽说一开始看了抖音某文龙还真天真的以为CT6不行，看车和试驾了以后不管是从外观、内饰和动力都特满意，不管销量是奥迪A6的一个月几万台还是凯迪拉克CT6的1台，不吹不黑，本人认为，A6确实是辆好车，但是CT6个人认为远胜于A6，除了A6动力比CT6确实好一点，但是如果真想要动力强，为啥不买电车呢？A6、530和CT6，0-100顶多差了1-2秒，我不是买不起530和A6，只是想买个开的舒服的车，也不在乎什么一线豪华还是什么二线豪华，这不都是国人为了显富贵定的？ 个人观点 1、外观很大气很商务的同时能具备运动的特点，内饰不输电车，啥配置都有 2、530、A6的45TFSI和CT6我都试驾过很多次，三辆车基本差不多（530方向盘的虚位挺重），但是CT6要比530和A6的动力要弱一些（可能530和A6我试驾的都是四驱的吧） 3、地盘真的很稳，MRC的电磁悬挂是真舒服，谁来谁知道，坐着超级舒服 4、性价比不性价比的本人确实不考虑，除了E300要自掏腰包1w，530和A6都买得起（自家有产业🫥） 个人观点，不喜勿黑😵

外观方面无可挑剔，大气磅礴。内饰方面做的也很好，但是还不完美，有很多细节值得打磨。空间方面完全不需要担心，3060的轴距满足绝大多数需求了。油耗也没想象的高。平均10个油很满足心理预期。我是市区加高速综合油耗能到10个，纯市区应该能到12个左右。说说毛病，车机还是不够好，不能说是像其他车主说的明显卡顿和死机，但是操控下来还是有个0.2秒左右的延迟，说白了就是不跟手。开到120km/h以上有明显的胎噪，但是风噪我是没感觉出来。再就是后地台隆起非常高，后驱车要放传动轴没办法。所以日常最好只做4人，第五个人做起来会非常的不舒服。

最好的腾势z9gtdm 选车心路历程：我本人很喜欢猎装车型，因为既有suv空间又有轿车稳当，非常实用，主要还特别帅，也就是腾势z9gtdm，而且竟然有混动版本！！！技术领先，没有续航焦虑，又是最帅猎装车，一开始特别担心价格比较贵，结果预售价我非常满意，在接受范围之内！直接就在技术发布会下定，后续上市当天晚上就直接下大定首发版，直接就抢到了，很开心！9月28提车，黑外红内，有一说一，真的有豪华感，所以相当于我就是对这辆车是一见钟情！直接就买！ 用车体验：驾驶质感非常非常好，虽然有2.0T发动机，但是开起来的声音就是纯电车的声音，甚至声音还要更小！这车防噪音应该做的非常好。上高速非常稳，风燥胎噪声音也很小！ 内饰与空间方面，虽然这车很大很长，但是空间说实话真的一般，特别是后备箱因为有后轮转向所以装不了太多，但是座椅空间还是很大的。内饰上我觉得挺好的，能摸到的地方不是木板就是真皮！这一点，真的豪华感给足了，但是后边中间冰箱位置太硬了，属于只能应急坐人的水平，这我真的不懂为啥没做好软包。 技术上面，我就是冲着这辆车的技术而买的！我就是喜欢易三方！真的可以转圈！车的控制非常好，开起来很稳当，油耗也低！续航也长！但是这车的智能驾驶，还有待提升，一直会微调方向盘，不是特别好的智能驾驶！以及这个车，混动车型也是800v哦，充电速度特别快！大几十kw随随便便冲，反正充电速度挺给力的！ 综合评价，这个价位能买到这样的车，我自己是真的特别满意了，虽然这车还存在不足，但我觉得这个车会变的越来越好！

纯电pro的1000公里提车感受。 【提车经历】11.19下定签合同，12.19还未排产，担心24年补贴领不到，联系销售从重庆调的现车（全国就这1辆现车），然后就1周后和老婆光速提车了。提车过程很顺利，总体1个半小时就全部搞定可以开回家了。车价35.48，保险是比亚迪的，8000出头，我没有置换和报废，只领了市补区补一共8000。 【续航表现】因为我只在市内开，没有续航焦虑，所以没有专门测试市内续航，这里就以我从西安提车后，开回延安这段高速路来举例吧。 1.初始电量：100% 2.当地气温：-12°左右 3.车内状态：全程开启空调、座椅加热、座椅按摩、音响；高速领航全程130码，平均105左右。 4.行驶路程：因为中途饿了，在服务区吃了个饭，顺便冲了下电，当时剩余44%电量，已行驶220公里。 5.充电速度：服务区没超充，我用两个120的充电桩同时充，24分钟44%-82%。 6.续航估算：销售说跑100码左右续航可以更好，但我开的快，相对比较费电，大家可以做个参考。从当时高速表现来看，满电高速跑个350问题不大。城区的话，冬天420+没问题，夏天更多。 【使用感受】1.外观：相信我，图片和实车区别很大，一定要去看实车。其余的不用多说，相信买这辆车的友友们，90%都是冲着外观来的，我也不例外，车子越看越好看，每次停下车都忍不住回头看，心里默想（MD这车怎么能这么帅哈哈）。贴膜的时候好几个其他车主都围过来问，这是啥车啊，这么好看。上牌的时候还有个短视频博主拿着手机问我能不能简单录一下视频，装X感、满足感拉满。 2.内饰：我选的布拉格红内饰，一来是耐脏，二来感觉实车红色更沉稳，感觉上更高级，目前也没有后悔，越看越好看。 3.车机：我之前开的油车，所以新能源车机对我来说不要太智能、太好玩，也非常流畅，快捷指令也很方便，总体很满意。 4.空间：5.2米的车长不用说，前排后排空大非常大，是非常大，坐起来很舒适。但是这样就造成了后背箱空间较小，不过平时也不拉什么东西，也无所谓。前备箱比起其他新能源车来说，容积一般，我现在就放充电枪包，还有几瓶玻璃水啥的，也算能利用一下。 5.特别喜欢：（1）音响，我和老婆都喜欢听歌唱歌，这个音响对我们来说真的非常喜欢，音质也很棒，低音鼓特别爽；升降音响也很有仪式感。（2）圆规掉头，因为车比较长，有些狭小路段停车调头真的特别实用。（3）新出来的锁车音效，我喜欢钢铁侠，设置了“see you sir”，感觉挺有意思。（4）远程启动，这个很多新能源车都有，但是作为油车过来的用户，冬天夏天远程启动先调整车内气温，真的不要太爽；而且可以二维码分享车钥匙，方便其他家人使用。（5）代客泊车\自动泊车，到了车库直接下车锁车，自己就停进去了，既有实用性（停车后左右车离得近不方便取放东西，提前取拿），又有满足感。（6）高快\城市领航，以前没接触过智能驾驶，用过后真的会爱上，尤其是高速真的非常省精力，你只用看下有没有特殊情况（有临时占道、肇事之类的），进行接管一下就好了。 6.一些槽点：（1）音响反光，这个一定要说，尤其是太阳光强烈的时候，影响开车视线，但是看群里有人说新提的车颜色改了，好像不是亮面的了，不过这个可以后期更换或者相关车品出来，套个套子，也问题不大。（2）右后视镜老是不记忆，有时候要反复去调。（3）水杯架放水会影响挂挡，虽然我从来不放水哈哈，放个烟灰缸挺合适。（4）空调口，很多人说丑，但是美丑是主观的，我从来没在意过。（5）价格，当然，这是我的问题，不是车的问题哈哈哈。

1.内饰:美系车用料真的很厚道，能摸到的地方都是皮质。加上大屏幕使用感受非常舒适，屏幕色彩非常棒。 2.尺寸:尺寸虽大，上手有一点点难度，但是习惯了，真的跟普通B级车没什么区别 3.动力:2.0T发动机，零百加速7秒多，对于我来说简直是过剩了，从来不敢地板油 4.油耗:市区一般都在12个油左右，但是高速很省油，高速普遍都是5个油左右 5.空间:后排空间坐两个一米八的大人，完全不挤。有时候接送孩子，吵吵闹闹在车里玩，也觉得空间不拥挤，活动自如。 缺点: 底盘低了，如果是路况不好的地方容易磕底盘， 总结:30多万买CT6还是很值的，最满意就是外 观，看了三年都不腻 总之，优点大于缺点，越开还是越喜欢的

【舒适性】 1.座椅的舒适性、调节、支撑绝对同级别第一梯队 2.开舒适和经济模式很稳当，开运动模式动力很足 提神模式下的负氧离子很醒脑 3.bose音响设计了分区音效重心，把重心调到主驾驶位简直不要太享受，我对音响要求很高本来是不满足于bose这种中端音响的，同级别车型除了s90的宝华韦健和航海家的锐威明显胜出，其他的车型跟h9顶多打平手不会更优秀 【最不满意】 1.车机系统不好用，很多功能还不完善，比如抽烟、雾霾、提神这些模式一旦开启，没有办法一键恢复到无模式状态，只能切换另一种模式替代当前模式或手动逐个关闭该模式下的功能 2.车机自带的酷我音乐盒、fm电台无法关闭，手动和语音控制均无法关闭，手机蓝牙连接车机放手机上的音乐要么不能播放要么播放了没声音，重连、重启车辆均无效，4s店说系统后台在维护升级什么的还没给具体答复 3.车机登录界面，一旦进入，无法返回主菜单 4.有一个很重要的功能要提醒一下还没买车的同志们，旗享和旗畅有个区别是隐藏的，app上是查不到的，就是旗畅的副驾驶屏幕是有氛围灯的，旗享没有而且无法选装，有个功能叫"氛围灯随音乐切换"，旗畅有旗享没有，旗享只有"氛围灯随驾驶模式切换"，我靠我是有多蛋疼才会来回切驾驶模式玩，这一点也是我买车后才发现的，否则我还是要上旗畅的。 总结一下，这车哪哪都好就是车机不行，距离宝马还有很大差距，具体表现就是太多的功能一旦开启都没有返回、关闭选项，手动、语音控制都关闭不了 【购车经历】 家里一辆07年轩逸，一辆宝马535le先锋版，这辆车是为了替换轩逸，调研大半年，同时看的车型奔驰e、奥迪a6、ct6、s90、航海家，都是好车但每个人需求不同、认知不同、审美不同所以取舍也就不同，我只说一下每个车型的劝退项 1.奔驰e: 腰线劝退，但凡过5米的车，腰线一定要平直才显得端庄大气，奔驰e的腰线是从后往前呈下坡线一路向下滑的，5米的车显得跟4米8似的，美其名曰运动，但是运动我就不买c级车了直接买b级多好 2.奥迪a6: 座椅劝退，我和这车打了30年交道，没啥好印象也没啥太差印象，大缺点有三个，烧机油，中控丑，座椅硬，这次试驾，新款a6的内饰中控变好了甚至说惊艳，但是座椅依然又硬又直，尤其是后排坐一会腰都废了 3.ct6 内饰劝退，哪哪都好的车，用料牛逼，10at变速箱，各项技术都很成熟，哪怕顶着洗浴代言的身份我也不在乎，但就是这个内饰太特么土了，仅次于林肯大陆，如果换成lyriq的内饰我就买它了 4.s90 没啥劝退的，比较完善的车型，虽然后排座椅短，但咱也不是185的大长腿，够用，但是我最看中的是宝华音响只有顶配智雅才有，今年优惠力度低了落地要43，想想为了音响贵了10万不值 5.航海家 也很完善，内饰和音响超棒还是92的油，奈何试驾两次都遇到日行灯独眼龙印象分没了 最终选了h9旗享，选装高级巡航、抬头显示、灯光包、悬浮轮毂、钻石水滴格栅 【提车价格】 目前仍是全济南价格神话，没任何补贴全款优惠6（贷款算6.5），送电饼铛，玻璃膜，脚垫后备箱垫，1000油卡 【驾驶感受】 1.这么大的车开起来异常轻快灵巧，操控跟家里的530差不多，方向盘调教很好 2.之前最担心的双离合变速箱表现很棒，没有顿挫不比530的at变速箱差 3.起步的时候动力有一点肉 4.自动大灯，自动雨刷，自动驻车都很方便，我开车除了左右方向灯手动操作其他全是自动 【油耗】 非暴力司机，开车很稳偏慢，目前纯市区，稍堵12个油，不堵10.5个，过了磨合期应该还能降1个，这么大个车，1.87吨知足了，好在我有全济南加油站价格数据，都是在保证油品的情况下加最便宜的油（不碰私油） 【最满意】 太有面儿了，起码在h9尚未成街车的这几年，给足了面子，有的人拿价格当作面子和档次的评判标准，这在我看来这是很无脑的，什么是面子，就两点: 1.绝大多数路人或你生活圈里的人认为这车不便宜 2.产品稀缺度回头率，也就是别人会看第二眼 以我为例子，单位给我父亲和我配的都是奥迪a6，我家里有辆宝马535le先锋版，开大街上没人会多看我宝马第二眼，还有很多人以为我这落地54的宝马跟街边二手20万的宝马差不多，也就是除了我自己和个别知道这车价格的人，绝大多数人并不觉得我这宝马是很贵的车，一点面子没有，奥迪A6就更别提了，我和它打了30年交道除了小时候家用车没普及那会和偶尔进村的时候，从来没体验到这车给我带来什么面子，但是h9全给到了，我改了悬浮轮毂和钻石格栅，经常有三两个人围着我车看，一边感叹一边拍照，还有人打我的停车电话问我这车需要几百万。。。30多万的车给了我50万车没给到的面子，让我觉得超值，而且让我这个没啥民族自豪感的人也有了一丝自豪，所以以价格作为面子评判标准的，多数只是在自己、卖你车的销售和有品牌情节的人的小圈子里满足一下罢了。