外观和操控是没得说的,很给力。油耗略高了,尤其是市区。动力还是有点欠缺。空间比较给力,后排座椅倒下加上后备箱可以放个充气垫当床用了。内饰较商务,不夸张也不朴素,中规中矩带点典雅。适合一家人出去旅游。
后备箱有两种开门方式,满足多种场景的需求,设计很nice。整车铝质车身,车身不沉,操控性好。
在标准模式下提速较慢,运动模式下还是很给力的,就是油耗偏高。
比较费机油,保养成本较高!
外观是很漂亮的,掀背式还是很拉风的,车屁股尤其性感,结合了轿车和SUV 的有点于一身。长途旅游的理想车型,既有轿车的舒适,也有越野的感觉。
续航能力也超强,邮箱很大,满油状态下,全程高速,续航可达到1000公里。高速上油耗还是很低的。
Jenes55:开了9年的5GT,市区油耗11左右,高速8左右
博学贝里4v:最高峰25.4这个是刷了一个长途的油耗
用户4051613639976:丢机油跟自己驾驶有关系,必须用嘉实多。别的都丢
外观没的说,回头率绝对不输于7系,空间大,尤其后备箱后排放倒之后可以当床,动力2.0T高功率够强劲,操控就不提了因为那是宝马的看家本领,一级棒,缺点,异响,天窗帘子不用也坏,空气悬挂也爱坏,动力总成的橡胶密封圈老化快且严重,所以渗油是家常便饭,除去这些缺点5GT还是一辆非常好用的家用车。
马庄蓝天:我的后悬挂时不时的老是趴窝
jknjkklln:除了你说的这些毛病,好像也没有别的可以坏了。。
李施主942:悬挂汽包简直无语了…原厂换一次4000+
车长决定了操控不如E92,但舒适性和空间完美满足家用需求。
高速油耗8.5,市区油耗15,完全可接受。N55B30的机头实在是很喜欢,宝马直六的精髓。
配置足够高,没有座椅通风是遗憾,20向还是18项座椅调节和记忆是长途巡航的舒适保证。
无框车门,GT溜背造型,还是很帅的。
车头不好看,油耗太高,配置较低,维护成本太高,问题多,车尾好看,空间比较大
中规中矩的一台车,空间确实大,目前10多年17万多公里,还没烧机油,一直都是8000公里左右保养,唯独不好的是后轮为了提高操控稳定性自带的微微外趴的倾角,挺费轮胎的
油耗比较高,6年后维修成本比较高,后背箱有点小,枉为一辆掀背车,操控非常不错,空间也很大,内饰在当时来说算是最漂亮的,当初就是无框车窗吸引了我,但是后期空气悬挂的一笔开支不小。
用户4051613639976:说真的这车油耗一点都不高,车自重两吨多。这车也不算空气悬挂,后面只是两个气包。宝马专修换品牌的一千块钱搞定,还有质保
执着的光束wm:空气包换品牌的600元,我已经使用三年了,还没有出啥问题,感觉已经很划算了
高进他弟:14款535领先没有空气悬挂吧
宝马5系GT,有着家族式的前脸,大鼻孔式的中网,但是车侧和车尾却大不相同,掀背的外观,给人旅行车的感觉,这一下子小情调就上来了,更大的车内空间,有更强的装在能力,你和心爱的人开着这样的车,疾驰在你们向往的风景中,别提多美了。2.0T四缸发动机零百仅需7秒,搭配着8挡AT变速箱让整车在加速方面有着不错的成绩。车内配置和普通的五系基本无差别,第二排空间表现依旧在线,当你在长途旅行时,坐在第二排可以有一个非常舒适的乘坐体验,搭配哈曼卡顿的音响在乘坐时给你最极致的听觉体验。但是整车价格达到70万左右,这个价格比顶配的5系高出将近20万,内饰基本毫无差别,如果你对掀背车有情怀可以选择这款,但是你只是家用,这款车不适合你,新车过高的售价和二手车保值率偏低的属性,不符合购买家用车的初心。