【最满意】它从外观内饰再到驾驶和普通汽油版本相比,能够有更好的体验,而在价格上相比汽油版本也没有太大的差别。算上纯电行驶省出的使用成本,对于部分限牌城市刚需又有SUV使用需求的用户,是个很不错的选择。
【最不满意】动态部分相比汽油版它整体感觉更沉稳一些,这与车重的增加不无关系,轻快感略有缺失。
【驾驶感受】动态部分相比汽油版它整体感觉更沉稳一些,这与车重的增加不无关系。通过连续颠簸路面时轮胎也能持续稳定在地面上,车里不会出现不规则的振动。转向的部分能给你较为轻松的感受,城市里代步并线超车等操作都能符合预期。
【乘坐体验】在内饰一些人性化设计部分,RX5 ePLUS做的也不错,电子挡把下方有个很大的储物空间,随手放钱包之类的物品很方便。在挡把后方也有个无线充电储物槽,可以容纳下目前最大尺寸的iPhone。坐姿比较高,主副驾驶座椅舒适度还不错,宽大柔软有手动腰托,高配车型还有座椅加热功能,对于这个价位的插电混动车型来说达到了应有的水平。
第三代荣威erx5超混好屏版车子提车已经一月有余了,今天来说说用车感受。
网上看到车子图片一下子看上了,试驾了一下感觉还不错,就下定了,裸车价16.59,保险4300左右,加点杂费,落地17.10。车子是9月30日提的,黑外黑内,从订车到提车不到半个月,还是算比较快的,一切都出其不意的顺利。
黑色还是比较帅气的,毒液即视感,就是不怎么耐脏,只有勤洗车了。外观满分。车子开起来还是比较平顺的,加速最喜欢了,推背感还是有的,超车很轻松。悬挂偏软,坐我车的有的人会觉得晃,我自己感觉还好了。前排座椅还是比较舒服的。
车子提到就买了些竹炭包,不过还好,感觉异味没那么严重。
一直用ECO模式,充满电大概用四个小时,能用十度电,续航显示55公里,纯电跑大概剩两公里发动机才会介入。
【空间表现】个人感觉空间还可以,虽然不算太大,绝对够用。内饰很漂亮,个人比较喜欢。就是手机支架不太好安装,多买了一个横杆才完美解决。
【智能化】
车机有8158芯片加持非常流畅,漂亮是真的漂亮,就是不能自己安装应用,希望以后能支持吧,不然浪费了那么好的芯片。
车机导航有时候过十字路口会漂移,不注意会容易走错,希望以后升级能解决这个问题。
现在开了大约3500公里,大部分是高速,智能领航用起来很舒服,车道保持很居中,不会画龙,开长途不觉得那么累。馈电油耗6.4,还是比较满意的。最不满意的就是风躁了,基本上八十能听到,不过好像已经有解决方案了,过几天去售后处理一下。
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阿良哥11:我的充电一度电大约跑10公里,你的车可以充10度电?10度电要跑100公里才对。作者你是真的有eRX5吗
郝猛健身:风噪怎么解决的
火玄仔:不是有大屏高德地图手机投屏功能,干嘛还要手机支架?全黑是霸气,打理是不容易,动不动就脏。