荣威eRX5驾驶体验良好值得买吗_荣威eRX5怎么样

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.57分“优秀”

提车二周交作业 【空间表现】 这车的空间后排足够大，后备箱也很大，前排腿能伸直，小缺点就是主驾驶位插安全带，对于冬天穿着羽绒服不是很友好，需要侧身调整一下。 【充电时间】 由于是混动车型，电池也不算大，基本2到3小时慢充都能充满，55公里纯电续航。 【续航】 新车提车时加了200块钱油，到今天没加过油，剩余油量续航还有300多公里，但是这个不是很准，主要看下面油箱蓝条。 【智能化】 车机芯片8155，软件不是很多，但是反应速度相当快，希望后期能有更多的实用软件可以加入。斑马有的时候会插嘴这点蛮讨厌的，我也没叫他，但是我儿子很喜欢玩这个语音交互系统。 【最不满意】 就有一次屏幕不显示续航里程，去了一次售后，可是到了售后又好了，不知道啥原因。 【购车经历】 本来没打算买车的，因为朋友11月买的这车，我有一次去市区外牌不方便，问他借了车开了一天，感觉还真不错，就跟朋友问了销售联系方式，老车也10年了，加上2023年混动不送牌了，所以直接有现车我也考虑买了一台，确定那店有现车二台，一台19寸轮毂的，一台20寸的，我看了下车外观没啥问题，就直接付定金购买了。 【提车价格】 我是在指导价的基础上优惠了4000，外加2000的置换补贴。保险自理，上牌费500，临牌200，可惜不是嘉定区的人，否则还有20000的区补，那真的是划算到家了。 【最满意】 最满意的就是驾驶时的感受，真的是动力随叫随到，特别是切换成运动模式后。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

3.93分“良好”

【购车经历】 七月份下单的预售，没有盲订，八月份正式下定，九月份提车，速度很快，目前已经两千五百多公里，快要首保了。 七月份同时大定的比亚迪宋plus dmi 110km旗舰plus，提了荣威后比亚迪就退了。 【提车价格】 裸车加保险加上牌加金融服务费加充电桩挂靠减去预售优惠，落地差不多17.5万 【驾驶感受】 底盘不错，动力很足，开起来很有信心也很舒服，除了高速会有风噪，其他非常爽 【最不满意】 有几个缺点 第一个是高速风噪明显，本来车子隔音挺好的，但是速度超过七八十之后风噪会很明显，目前看到很多人反应这个问题，应该是设计缺陷，联系了4s店要去检查，不知道有没有什么解决方案。 第二个是蓝牙打电话听不清，对方说话我能听到很清晰，我一个劲的喂喂喂对方却都听不清，很无语，怀疑车子麦克风有问题，准备有时间去店里检查，目前也看到有人有同样的问题 第三个只能说是遗憾的，这车子纯电续航要是能有100km以上就好了，多加钱贵点也没问题，55km真的是太少了，每天都得充，稍微出趟远门都撑不到来回，有电没电体验差很多，厂家真的脑溢血，2022年了还整个这么小电池的。 最后还想说的是车子很大，轮毂还有保险杠很容易刮，提车一个月已经不知道几血了，虽然都是小伤，刚开始还是会心疼，现在也习惯了

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4分“优秀”

外观介绍 这是家里的第二部车子，第一台车子因为是油车的缘故，且是外地牌照，进不了中环，内环，工作日早晚高峰深受困扰，通勤时间大大增加，考虑到日常通勤的需要，还是准备再购置一部酷绿牌车子，赶上去年最后一波插电混动的车子送牌照的福利，又有长途通勤的需求，还是准备购置一部插电混动的车子，对比了比亚迪宋，还是被erx5帅气的外观所吸引，前脸看起来十分帅气，纺锤式前脸很有运动的感觉，贯穿式尾灯，看起来十分运动，符合现代审美。 内饰 整体内饰做工还是不错的，国产车真是做的越来越棒了，这个内饰不输几十万的合资品牌的豪车，座椅坐起来很舒服，宽大的包裹，运动座椅，大连屏可以移动，很创新，也成就了女王副驾的感受，空间非常大，这个价位的SUV绝对有的一拼，整体驾乘感受还是不错的，提速也很快，飙车一绝。 配置 全车配置还是不错的，滑移屏给了一些惊喜，水晶档把提升了整车的运动感。后排座椅坐起来比较直，对长途行驶过程中的乘客就不是很友好了，不能调节后排座椅的角度还是有点不舒服。前置雷达被省掉了，主动安全方面要是再做一些优化会更好，对于新手司机不是很友好，不能测量前方距离，雷达成本本身不是很高，如果厂家能够加装上，那对于新手的安全性会有很大的保障。 空间 空间在同级别车里面算是佼佼者了，后排座椅放倒后能提供很大的储物空间，使用起来非常便捷，这个价位的车，能找到这个空间水平的车型的确不多，这点荣威一直做的不错。 续航 满电情况下，纯电续航55公里以上，没有虚标，这个真的很良心！美中不足的是，现在插电混动的车子纯电续航大部分在100+，55对于生活在一线的我们的确有点寒酸了，希望厂家能为客户提供更多的选择。 智能化 整体车机系统相较于合资品牌还是有不错的进步，8155的芯片足够流畅，屏幕清晰度到位，整体人机交互只能说有待提升。 驾驶感受 整体提速还是非常速度的，平时用eco，高速偶尔用用SPORT,提速迅猛，还是不错的车子。 烦请群主帮忙推荐呀 请圈主推荐~

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.43分“优秀”

各位圈友好，我是新晋eRX5车主一名，现在来谈谈我的感受。第一：为啥选这个车？ 其实也是兜兜转转选了很久，首选肯定是混动车，再加上嘉定区补政策发布，所以我的选车范围就直接固定在上汽了，其他的基本没考虑。也是人生中第一台车！ 外观：说实话第一眼看到觉得很像雷克萨斯，后来查了一下是雷克萨斯设计师操刀的，那就无可厚非！是耐打的！很好看，尤其白色，YYDS! 内饰：很喜欢，尤其是水晶挡杠，很有逼格，好伐！ 配置：个人觉得唯一的不足就是混动顶配车，没有无线充电功能，有点遗憾，因为我不太喜欢车里布满了线的样子，喜欢简介一点！，其他的功能都蛮实用的，尤其是冬天，座椅加热很实用，要是有方向盘加热那就更好了。 空间：大大大！犹豫是新手，当时其实有一点怕上路的，因为看起来太大了，而且还很宽，就怕刮蹭。但是开起来很爽，目前来说没有发生过刮蹭，希望一血来的晚一点。 续航：提车就充过一次电，因为条件不是很好，主要是为了绿牌，大家懂得都懂。油耗等信息可以看下图，等磨合期过了估计能油耗更低！ 智能化：只能说一般，这个斑马车机，有OTA升级。 驾驶感受：由于其他车没怎么开过，所以不好对比，但是个人开起来，感觉没毛病！比较好开的，尤其是360，新手神器，我都没看过后视镜，停车全部看360。 油耗：之前跑了一次松江，来回56.3公里，去的时候是混动模式+中保电然后是运动模式，回来的时候是混动模式+中保电然后是经济模式，油耗如下图所示！ 我自己还买了一个手缝的翻毛皮方向盘套，逢的累死了，一个大老爷们，不容易啊。高架上还试了下下ICA，就用了一下，下次等有机会了再试试，应该很不错。 麻烦群主花生给我推荐精华😝

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.43分“优秀”

人生第一次买车，说起来和三代erx5的相遇纯属巧合，本来6月下定了宋dmi的，不过当时只是想尽快买一辆插混占个绿牌，我本身对于宋dmi是没有特别喜欢的，后来七月份在抖音上偶然刷到第三代荣威erx5开启预售了，第一眼就被颜值折服了，跟着就预约了试驾，当时试驾车只有燃油版，感受很不错当场就果断下了定金！ 订完车销售告知一个月左右能到，没想到非常准时，7.23定的车，8.25车子到店！昨天刚办完手续提回来，4S店给充满电开走的，跑了四十多公里，平均油耗2.9，对于新车来说还是可以的。驾驶感受自认为超级棒了，当然，本人也没开过什么好车，之前一直开五万块的手动挡，一下子换到十几万的自动挡，自然是看哪都好😂 提车一天，先简单总结一下表面上的优缺点吧，后期时间长了再分享其他的。 【优点】： ①颜值绝美，毋庸置疑！ ②驾驶平顺，空间静谧！ ③刹车灵敏，安全性高！ 【缺点】： ①续航太短，等于没有！ ②后座太直，舒适差点！ ③语音控制，不太灵敏！ 目前还有很多地方没有研究明白，还在不断探索中，包括油耗方面，后续还要再观察，以上就是提车一天后的全部感受，欢迎车友前来讨论！

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.43分“优秀”

我是试驾了宋再试驾了ERX5后决定入手荣威ERX5,8月份提的车，开了2000公里优点在于底盘和油耗，驾驶感受也不错有发动机介入比较丝滑但是要在有电的情况，动力在现有的插电混动车型中应该最好的，产品力不比宋差除了纯电续航，缺点就是亏电底速发动机介入有顿挫，发动机声音有点大，A柱漏风的问题更换胶条可以解决,想要驾驶乐趣和舒适选ERX5没有问题。 【空间表现】 后排空间三个成年人坐着一点压力都没，但是不能都是180的壮汉，后备箱不放到的情况下能放四五个行李箱没有压力。 【充电时间】 3.5千瓦的充电枪大概4小时充满，做均衡的话要5个小时。 【续航】 标称55公里其实能跑60公里。 【智能化】 高速上ica真香但不能结合导航变道要自己控制。 【最不满意】 车载导航没有红绿灯读秒 【驾驶感受】 还没使用过运动模式，标准模式动力就满足要求了，过弯支持感不错，细小颠簸过滤的不错，发动机驱动的时候低速有点顿挫这主要是AMT变速箱的特点，其他工况下驾驶感受还是不错的，总体感受驾驶感受吊打宋PLUSDMI，特别是要常走高速的伙伴来说，销量这么低真想不通。 【维修成本】 首任车主三电终身质保，但有条件一年行驶不能超过2万公里，6年15万公里全车质保，都会荣威售后不好，但以我的感受，我开荣威i54年多售后服务挺到位的没有修过，所以我换车再次选择荣威。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

4.64分“优秀”

荣威eRX5插混汽车总体来说，外形还可以，内部空间也不错，驾驶感觉也蛮好的。就是续航方面如果能够再长一点的话就更好了。空间是足够大的了，后备箱空间也够大。充电时间4个小时也可以接受。就是有时充电桩手机蓝牙连接没信号，不知怎么回事，只好刷卡了。续航应该不太足，大概满电满油差不多七百多公里左右吧，这个是不太足的了。智能化方面，我还只操作过远程控制、语音控制、运动及经济模式驾驶，其他还没怎么操作，基本上还是比较满意的。那个无人驾驶还没试过，暂时也不想试。动力方面，切换到运动模式的话，提速是很轻松的，比同等价位的油车更轻松，经济模式提速也不错。最满意的当然是外形蛮酷的，空间也不错。就是续航里程再长点就更好了。

点评车型: 2023款荣威eRX5 超混舒享版

4.71分“优秀”

车外观设计的挺高大上的，给人一种豪车的感觉，这车最主要是开着舒服，静谧性在同价位里算是天花板了，内饰还可以，空间挺大的，坐在里面翘个二两腿轻轻松松，后备箱也不小，在电量充足的时候，60码以下纯电续航，60码以上一半电一半油，目前才跑了900多公里，综合油耗才4.5左右，还算可以吧！本车型是23款超混舒享版，只有一个定速巡航系统，平常不怎么跑高速，一般也够用了，个人感觉荣威的这个车机系统不是很好，有一次带着孩子去旅游，跑着跑着地图图标变灰了，当时也没有在意，最后感觉时间差不多快到了，地图上显示还有1小时，最后又用手机导航了一下才知道，多跑了七八十公里，现在的地图都是红绿灯读秒，