提车二周交作业
【空间表现】
这车的空间后排足够大,后备箱也很大,前排腿能伸直,小缺点就是主驾驶位插安全带,对于冬天穿着羽绒服不是很友好,需要侧身调整一下。
【充电时间】
由于是混动车型,电池也不算大,基本2到3小时慢充都能充满,55公里纯电续航。
【续航】
新车提车时加了200块钱油,到今天没加过油,剩余油量续航还有300多公里,但是这个不是很准,主要看下面油箱蓝条。
【智能化】
车机芯片8155,软件不是很多,但是反应速度相当快,希望后期能有更多的实用软件可以加入。斑马有的时候会插嘴这点蛮讨厌的,我也没叫他,但是我儿子很喜欢玩这个语音交互系统。
【最不满意】
就有一次屏幕不显示续航里程,去了一次售后,可是到了售后又好了,不知道啥原因。
【购车经历】
本来没打算买车的,因为朋友11月买的这车,我有一次去市区外牌不方便,问他借了车开了一天,感觉还真不错,就跟朋友问了销售联系方式,老车也10年了,加上2023年混动不送牌了,所以直接有现车我也考虑买了一台,确定那店有现车二台,一台19寸轮毂的,一台20寸的,我看了下车外观没啥问题,就直接付定金购买了。
【提车价格】
我是在指导价的基础上优惠了4000,外加2000的置换补贴。保险自理,上牌费500,临牌200,可惜不是嘉定区的人,否则还有20000的区补,那真的是划算到家了。
【最满意】
最满意的就是驾驶时的感受,真的是动力随叫随到,特别是切换成运动模式后。
武林仙踪:区补3千吧?哪里有2万?广东佛山厂家优惠2万4S店优惠8千,保险6个多。
TerryAO315:我喜欢深色内饰
雪花6飘飘:来自10月车主,表示这车不错
【购车经历】
七月份下单的预售,没有盲订,八月份正式下定,九月份提车,速度很快,目前已经两千五百多公里,快要首保了。
七月份同时大定的比亚迪宋plus dmi 110km旗舰plus,提了荣威后比亚迪就退了。
【提车价格】
裸车加保险加上牌加金融服务费加充电桩挂靠减去预售优惠,落地差不多17.5万
【驾驶感受】
底盘不错,动力很足,开起来很有信心也很舒服,除了高速会有风噪,其他非常爽
【最不满意】
有几个缺点
第一个是高速风噪明显,本来车子隔音挺好的,但是速度超过七八十之后风噪会很明显,目前看到很多人反应这个问题,应该是设计缺陷,联系了4s店要去检查,不知道有没有什么解决方案。
第二个是蓝牙打电话听不清,对方说话我能听到很清晰,我一个劲的喂喂喂对方却都听不清,很无语,怀疑车子麦克风有问题,准备有时间去店里检查,目前也看到有人有同样的问题
第三个只能说是遗憾的,这车子纯电续航要是能有100km以上就好了,多加钱贵点也没问题,55km真的是太少了,每天都得充,稍微出趟远门都撑不到来回,有电没电体验差很多,厂家真的脑溢血,2022年了还整个这么小电池的。
最后还想说的是车子很大,轮毂还有保险杠很容易刮,提车一个月已经不知道几血了,虽然都是小伤,刚开始还是会心疼,现在也习惯了
大米叔叔888:你花为冤枉钱太多了!只有裸车加保险,裸车16万加3K3人保,减1288再减2K正赶上政府有个小补贴又减2K,充电桩30米以内是免费的,他要收你钱了投诉他还可以要回来
East260:这车要是没上海嘉定购17.5不怎么划算,我也定了17.2,嘉定购2W要半年返,等于说就15.2
为了牌牌上小狮子:今天刚定,价格和你差不多,砍不掉
点评车型:
2023款荣威eRX5 超混尊荣版
4分“优秀”外观介绍
这是家里的第二部车子,第一台车子因为是油车的缘故,且是外地牌照,进不了中环,内环,工作日早晚高峰深受困扰,通勤时间大大增加,考虑到日常通勤的需要,还是准备再购置一部酷绿牌车子,赶上去年最后一波插电混动的车子送牌照的福利,又有长途通勤的需求,还是准备购置一部插电混动的车子,对比了比亚迪宋,还是被erx5帅气的外观所吸引,前脸看起来十分帅气,纺锤式前脸很有运动的感觉,贯穿式尾灯,看起来十分运动,符合现代审美。
内饰
整体内饰做工还是不错的,国产车真是做的越来越棒了,这个内饰不输几十万的合资品牌的豪车,座椅坐起来很舒服,宽大的包裹,运动座椅,大连屏可以移动,很创新,也成就了女王副驾的感受,空间非常大,这个价位的SUV绝对有的一拼,整体驾乘感受还是不错的,提速也很快,飙车一绝。
配置
全车配置还是不错的,滑移屏给了一些惊喜,水晶档把提升了整车的运动感。后排座椅坐起来比较直,对长途行驶过程中的乘客就不是很友好了,不能调节后排座椅的角度还是有点不舒服。前置雷达被省掉了,主动安全方面要是再做一些优化会更好,对于新手司机不是很友好,不能测量前方距离,雷达成本本身不是很高,如果厂家能够加装上,那对于新手的安全性会有很大的保障。
空间
空间在同级别车里面算是佼佼者了,后排座椅放倒后能提供很大的储物空间,使用起来非常便捷,这个价位的车,能找到这个空间水平的车型的确不多,这点荣威一直做的不错。
续航
满电情况下,纯电续航55公里以上,没有虚标,这个真的很良心!美中不足的是,现在插电混动的车子纯电续航大部分在100+,55对于生活在一线的我们的确有点寒酸了,希望厂家能为客户提供更多的选择。
智能化
整体车机系统相较于合资品牌还是有不错的进步,8155的芯片足够流畅,屏幕清晰度到位,整体人机交互只能说有待提升。
驾驶感受
整体提速还是非常速度的,平时用eco,高速偶尔用用SPORT,提速迅猛,还是不错的车子。
烦请群主帮忙推荐呀
请圈主推荐~
用户7061074063950:这车落地要多少钱
小黑水产526:漂亮,很想入手一台,就是不知道质量怎么样?
逸指阳光155:脚踏板在哪里买的
各位圈友好,我是新晋eRX5车主一名,现在来谈谈我的感受。第一:为啥选这个车? 其实也是兜兜转转选了很久,首选肯定是混动车,再加上嘉定区补政策发布,所以我的选车范围就直接固定在上汽了,其他的基本没考虑。也是人生中第一台车!
外观:说实话第一眼看到觉得很像雷克萨斯,后来查了一下是雷克萨斯设计师操刀的,那就无可厚非!是耐打的!很好看,尤其白色,YYDS!
内饰:很喜欢,尤其是水晶挡杠,很有逼格,好伐!
配置:个人觉得唯一的不足就是混动顶配车,没有无线充电功能,有点遗憾,因为我不太喜欢车里布满了线的样子,喜欢简介一点!,其他的功能都蛮实用的,尤其是冬天,座椅加热很实用,要是有方向盘加热那就更好了。
空间:大大大!犹豫是新手,当时其实有一点怕上路的,因为看起来太大了,而且还很宽,就怕刮蹭。但是开起来很爽,目前来说没有发生过刮蹭,希望一血来的晚一点。
续航:提车就充过一次电,因为条件不是很好,主要是为了绿牌,大家懂得都懂。油耗等信息可以看下图,等磨合期过了估计能油耗更低!
智能化:只能说一般,这个斑马车机,有OTA升级。
驾驶感受:由于其他车没怎么开过,所以不好对比,但是个人开起来,感觉没毛病!比较好开的,尤其是360,新手神器,我都没看过后视镜,停车全部看360。
油耗:之前跑了一次松江,来回56.3公里,去的时候是混动模式+中保电然后是运动模式,回来的时候是混动模式+中保电然后是经济模式,油耗如下图所示!
我自己还买了一个手缝的翻毛皮方向盘套,逢的累死了,一个大老爷们,不容易啊。高架上还试了下下ICA,就用了一下,下次等有机会了再试试,应该很不错。
麻烦群主花生给我推荐精华😝
自强不息生活家ZN:车机支持K歌功能吗?
LuLucas8848:平时油耗多少
KAIWU172894526:其他都好,隔音和5年后开始小毛病多尤其是ABS通病,我是2018款rx5车主
人生第一次买车,说起来和三代erx5的相遇纯属巧合,本来6月下定了宋dmi的,不过当时只是想尽快买一辆插混占个绿牌,我本身对于宋dmi是没有特别喜欢的,后来七月份在抖音上偶然刷到第三代荣威erx5开启预售了,第一眼就被颜值折服了,跟着就预约了试驾,当时试驾车只有燃油版,感受很不错当场就果断下了定金!
订完车销售告知一个月左右能到,没想到非常准时,7.23定的车,8.25车子到店!昨天刚办完手续提回来,4S店给充满电开走的,跑了四十多公里,平均油耗2.9,对于新车来说还是可以的。驾驶感受自认为超级棒了,当然,本人也没开过什么好车,之前一直开五万块的手动挡,一下子换到十几万的自动挡,自然是看哪都好😂
提车一天,先简单总结一下表面上的优缺点吧,后期时间长了再分享其他的。
【优点】:
①颜值绝美,毋庸置疑!
②驾驶平顺,空间静谧!
③刹车灵敏,安全性高!
【缺点】:
①续航太短,等于没有!
②后座太直,舒适差点!
③语音控制,不太灵敏!
目前还有很多地方没有研究明白,还在不断探索中,包括油耗方面,后续还要再观察,以上就是提车一天后的全部感受,欢迎车友前来讨论!
芫荽是臭的:你们都是大地方买的车吗 还要提前预订 我9.12看的车 当天就在4S店提走了 我问一下提走车的车友车门好关吗 我的这个门必须使劲关才能关上(就是每次关门都会“砰”没这声关不上 )还有后备箱不启动车的情况下 后背箱盖关不上自动(就是车停着想去后背箱拿东西 不解锁 直接打开后背箱拿完东西自动管关不上) 不知道其他提车的车友有这种情况吗 我的是纯油版的
Jonathan博伟:恭喜恭喜 我这个月23号也能提车了
330豪华车主:是可油,可电,可增程吗
我是试驾了宋再试驾了ERX5后决定入手荣威ERX5,8月份提的车,开了2000公里优点在于底盘和油耗,驾驶感受也不错有发动机介入比较丝滑但是要在有电的情况,动力在现有的插电混动车型中应该最好的,产品力不比宋差除了纯电续航,缺点就是亏电底速发动机介入有顿挫,发动机声音有点大,A柱漏风的问题更换胶条可以解决,想要驾驶乐趣和舒适选ERX5没有问题。
【空间表现】
后排空间三个成年人坐着一点压力都没,但是不能都是180的壮汉,后备箱不放到的情况下能放四五个行李箱没有压力。
【充电时间】
3.5千瓦的充电枪大概4小时充满,做均衡的话要5个小时。
【续航】
标称55公里其实能跑60公里。
【智能化】
高速上ica真香但不能结合导航变道要自己控制。
【最不满意】
车载导航没有红绿灯读秒
【驾驶感受】
还没使用过运动模式,标准模式动力就满足要求了,过弯支持感不错,细小颠簸过滤的不错,发动机驱动的时候低速有点顿挫这主要是AMT变速箱的特点,其他工况下驾驶感受还是不错的,总体感受驾驶感受吊打宋PLUSDMI,特别是要常走高速的伙伴来说,销量这么低真想不通。
【维修成本】
首任车主三电终身质保,但有条件一年行驶不能超过2万公里,6年15万公里全车质保,都会荣威售后不好,但以我的感受,我开荣威i54年多售后服务挺到位的没有修过,所以我换车再次选择荣威。
洒脱小猫6k5:现在荣威的变速箱解决了么
聪明辰星GGy:逗我呢,55公里要冲4个小时,我17年的荣威都才2个小时就冲满了
柠昕昕锐:他这个档把颜色可以变换吗
荣威eRX5插混汽车总体来说,外形还可以,内部空间也不错,驾驶感觉也蛮好的。就是续航方面如果能够再长一点的话就更好了。空间是足够大的了,后备箱空间也够大。充电时间4个小时也可以接受。就是有时充电桩手机蓝牙连接没信号,不知怎么回事,只好刷卡了。续航应该不太足,大概满电满油差不多七百多公里左右吧,这个是不太足的了。智能化方面,我还只操作过远程控制、语音控制、运动及经济模式驾驶,其他还没怎么操作,基本上还是比较满意的。那个无人驾驶还没试过,暂时也不想试。动力方面,切换到运动模式的话,提速是很轻松的,比同等价位的油车更轻松,经济模式提速也不错。最满意的当然是外形蛮酷的,空间也不错。就是续航里程再长点就更好了。
车外观设计的挺高大上的,给人一种豪车的感觉,这车最主要是开着舒服,静谧性在同价位里算是天花板了,内饰还可以,空间挺大的,坐在里面翘个二两腿轻轻松松,后备箱也不小,在电量充足的时候,60码以下纯电续航,60码以上一半电一半油,目前才跑了900多公里,综合油耗才4.5左右,还算可以吧!本车型是23款超混舒享版,只有一个定速巡航系统,平常不怎么跑高速,一般也够用了,个人感觉荣威的这个车机系统不是很好,有一次带着孩子去旅游,跑着跑着地图图标变灰了,当时也没有在意,最后感觉时间差不多快到了,地图上显示还有1小时,最后又用手机导航了一下才知道,多跑了七八十公里,现在的地图都是红绿灯读秒,
良人。🧔:请问一键升降车窗怎么设置,带不带这个功能呢?