2023年第一天,分享我的用车日记
本人是首批盲订用户,恰巧家属能够享受嘉定区区补,因此需要等她考出驾照才有资格购车,有惊无险驾照在11月底到手,12月8号成功提车,用车快一个月,行驶约1000公里,在此分享我的用车感受。
【购车经历】
这辆eRX5是本人的第一辆车,当时选车主要考虑的因素就是要找一辆能够上绿牌的新能源车,又因为自己经常会有跑长途的需求,也没固定的充电停车位,所以就考虑买一辆混动车。当时也对比过比亚迪的宋plus dmi,一是因为等车时间太长,二是因为动力太肉,三是因为对浅色内饰无感,最终选择放弃。后来就了解到了eRX5,上海本土的品牌,买着总是放心一些,又有嘉定区区补加持,就毫不犹豫的选择了。
【驾驶感受】
1、外观和内饰
先说外观,车头部分看着很霸气,有种毒液的感觉,夜晚贯穿式前灯一开,氛围感拉满,车屁股就稍微差点意思,丝绒银的配色比较特别,白天看有点香槟金的感觉,晚上则更像是银色。
内饰方面,家属喜欢棕色,我就随了她,结果提车后越看越喜欢,感觉这个颜色是真的不错。刚提车车里面味道还是有点刺鼻的,后面放了两次炭包,一周后就消散的差不多了。
2、配置
配置方面,总体上我还算比较满意,美中不足的就是缺失了车内氛围灯和手机无线充电这两个配置,车内音响听上去效果还行,我对这方面也没有什么很高的追求。
3、能耗和续航
本人小区里有商业公共充电桩,平时充电属于随缘,有的充就充,没得充就用油跑,用车场景大概有70%是高架,有30%是地面,开车一般用经济模式,动能回收,保电模式设的都是默认,懒得每次上车都调整一遍了,目前大约1000公里表显综合油耗5.6L,亏电油耗预计7L左右,应该还是比较省油的。本人住在郊区,平时出行一次来回基本都在60km以上,55km的纯电续航略显不太够用,要是纯电续航再高一点就好了,另外就是这个车没有快充,一般商场里面充电比较困难。
4、动力和操控
当时看中这辆车的主要原因就是动力足,实际驾驶起来也是同感,平时在高架上超车提速很快,油门非常跟脚,就是偶尔换挡逻辑会抽风,发动机转速会无故飚到2500转以上。方向盘力度可以无级调节,这点我特别喜欢,转向可以做到非常灵活,操控起来很舒服。上了高架我一般就会开启ICA自适应巡航,可以解放双手双脚,功能还是比较实用的,变道时就会自动切换成acc,基本不会有和你抢方向盘的情况发生,就是感觉跟车距离即使调到1档也很远,经常会有车插进来,可能是安全方面的考虑吧。风噪方面,我这辆11月产的车子表示还是会有A柱风噪的情况,一般在80公里时速以上会出现,不是很明显,家属也表示没有注意到,听说售后换胶条要排队,我也就暂时不去折腾了。
【最不满意】
提几个小的缺点,除了上文里提到的那些之外,感觉这个洛神座舱不是太智能,偶尔会智障,车机功能也不是很多,感觉没有把骁龙8155的能力全部释放出来。另外就是设置的驾驶习惯无法保存,每次上车都要重新再设置一遍,比较鸡肋,希望后续能多多优化车机系统。
最后,感谢圈主推荐。
用户4665747159352:售后换胶条是直接400预约吗
自由克莱尔9a8:嘉定补贴 多久拿到手的?
虹枫会魔法:对的,车辆不能保存设置,大家一起打厂家电话投诉,我已经打了。还有就是老款升级系统听说是他们总经理做了一次车,一个车主吐槽后改的。
【购车经历】
临近过年准备提辆车,谁知道过完年了牌照都没上完,一言难尽订车一个多月,到了上牌车管所羊了歇业,错过了预售好多优惠都没有,也是因为过年后没绿牌优惠才下决心买的。
【智能化】
前期在抖音上看到波波推荐,也对比其他车型,妥妥智能控制,安利了尤其那个滑移大屏被惊艳到了,女生小朋友没有不喜欢的吧,8155骁龙芯片也是高配了,就是车设有些语音控制不了稍失望😞,小憩一刻个性化功能是不错的体验解放双手智能生活。
【空间表现】
个人觉得空间够大快赶上中型SUV了,我只有170在车里很放松,就是感觉车有些矮扁,试驾时还没感觉,实际用了一段时间就感觉像个鹅卵石😓,所以说想要买的自己心仪又舒适的车还是试用一段时间,现在店里只有试驾,真实感觉只有用过才知道
【驾驶感受】
我也是第一次用自适应巡航,感觉轻松太多,就是车速设置不准,60显示车速59,70车速显示71,主动刹车功能还是危险的不能信任,大弯就刹不住(弯道出口就有红绿灯)。百加速没测,试过120头枕在椅背上推背感不是太明显,风噪是有听音乐(没有品牌音响8扬声器也够用了)就没啥了,细节的人估计受不了。刹车一撞一撞的得轻踩,应该是独立悬架问题,空气悬架就不会这样了。
【最不满意】
转弯半径太大了吧,我T﹏T,这才多久我就蹭了两次,车衣还没贴,对自己技术没信心的不要去室内停车场和你朋友没有室外停车地方的小区(地下都是买的),购物中心室内停车场好多都没在车位上,拐角可能就有四五辆车,过年在室内停车场我就浪费了五个小时。
刚使用没多久,后期有体验再跟大家分享,评论区见。
第三代荣威erx5:技术不行 不能怪转弯半径大 比rx5大的车多了去了 转弯半径大的车也多了去了
三年内开路虎:问一下楼主你开这几个月电瓶觉得衰减过么??
雪花6飘飘:胎压有点高
提车二周交作业
【空间表现】
这车的空间后排足够大,后备箱也很大,前排腿能伸直,小缺点就是主驾驶位插安全带,对于冬天穿着羽绒服不是很友好,需要侧身调整一下。
【充电时间】
由于是混动车型,电池也不算大,基本2到3小时慢充都能充满,55公里纯电续航。
【续航】
新车提车时加了200块钱油,到今天没加过油,剩余油量续航还有300多公里,但是这个不是很准,主要看下面油箱蓝条。
【智能化】
车机芯片8155,软件不是很多,但是反应速度相当快,希望后期能有更多的实用软件可以加入。斑马有的时候会插嘴这点蛮讨厌的,我也没叫他,但是我儿子很喜欢玩这个语音交互系统。
【最不满意】
就有一次屏幕不显示续航里程,去了一次售后,可是到了售后又好了,不知道啥原因。
【购车经历】
本来没打算买车的,因为朋友11月买的这车,我有一次去市区外牌不方便,问他借了车开了一天,感觉还真不错,就跟朋友问了销售联系方式,老车也10年了,加上2023年混动不送牌了,所以直接有现车我也考虑买了一台,确定那店有现车二台,一台19寸轮毂的,一台20寸的,我看了下车外观没啥问题,就直接付定金购买了。
【提车价格】
我是在指导价的基础上优惠了4000,外加2000的置换补贴。保险自理,上牌费500,临牌200,可惜不是嘉定区的人,否则还有20000的区补,那真的是划算到家了。
【最满意】
最满意的就是驾驶时的感受,真的是动力随叫随到,特别是切换成运动模式后。
TerryAO315:我喜欢深色内饰
武林仙踪:区补3千吧?哪里有2万?广东佛山厂家优惠2万4S店优惠8千,保险6个多。
雪花6飘飘:来自10月车主,表示这车不错
荣威全新第三代eRX5黑武士系列1-毒液降临之提车篇
#提车作业 首先有请圈主-21克的花生呀推荐精华!哈哈哈?,他现在做圈主了,之前也是看了他的提车作业,尤其是用费明细给我很大帮助,是我去任一一家4s店谈判的底牌,所以要将这个精神继续传递下去,不让车友同胞花冤枉钱。 回归正题,本人11.21号也就是4天前刚提车,2天前刚亲自拧上绿牌的8个螺丝,差不多距离签合同、交定金一个月左右(当时是10.20号左右),毕竟曾经作为一名好学生,交作业可是很积极的!
【购车经历】换车的助推剂源自国庆长途追尾,小追,此处略去1万字,有机会更新个新篇。长假结束回沪立马联系过多家4s店,尤其是嘉定区的,厂商指导价16.59万元,是一分钱都不谈的,那错过盲定的我,瞬间损失大几千块钱啊!跟销售推心置腹沟通完,盲订和预售的8.8+2000-1288-4000=-3279.2是没指望了,因为这个是厂家的福利,4s拿着客户二维码去厂家定车成本也会少这么多,现在厂家把这个口子关闭了,我也没办法享受了,但是后面发现上汽荣威天猫店还有点小福利,付订金500,4s核验之后会给300元天猫超市卡,双十一前后甚至还有500元天猫超市卡,哎!4s核销不积极害我少了200猫超卡。
【提车价格】混顶,没有购置税,上牌费1100含临牌和绿铁皮,金融服务费也没收,工商贷款,70000两年免息,已下卡,算是免费升级了原价要两三千的20寸轮毂,除保险外167000一口价。保险自己买的,实付4000不到!三者300w,其他小保险也都保了
【最不满意】车机限制太多,例如开车不能看视频,不能安装其他APP,可玩性连比亚迪的车机都比不了
【结尾】和荣辰会的另外两个兄弟一起去提车,还帮一个不熟练兄弟倒到车辆检验车位,?需要的可以一起玩,反正第一次活动我一定捧场!
旧年朽念:黑色还是依旧的帅气啊,唉可惜给老婆买的,她选的颜色,要不真想来个黑武士贴个磨砂黑车模
Sagittarius锦绣余年:检车上牌的地方是不是丰茂路888号
苏打味灬:黑色帅气
【购车经历】
七月份下单的预售,没有盲订,八月份正式下定,九月份提车,速度很快,目前已经两千五百多公里,快要首保了。
七月份同时大定的比亚迪宋plus dmi 110km旗舰plus,提了荣威后比亚迪就退了。
【提车价格】
裸车加保险加上牌加金融服务费加充电桩挂靠减去预售优惠,落地差不多17.5万
【驾驶感受】
底盘不错,动力很足,开起来很有信心也很舒服,除了高速会有风噪,其他非常爽
【最不满意】
有几个缺点
第一个是高速风噪明显,本来车子隔音挺好的,但是速度超过七八十之后风噪会很明显,目前看到很多人反应这个问题,应该是设计缺陷,联系了4s店要去检查,不知道有没有什么解决方案。
第二个是蓝牙打电话听不清,对方说话我能听到很清晰,我一个劲的喂喂喂对方却都听不清,很无语,怀疑车子麦克风有问题,准备有时间去店里检查,目前也看到有人有同样的问题
第三个只能说是遗憾的,这车子纯电续航要是能有100km以上就好了,多加钱贵点也没问题,55km真的是太少了,每天都得充,稍微出趟远门都撑不到来回,有电没电体验差很多,厂家真的脑溢血,2022年了还整个这么小电池的。
最后还想说的是车子很大,轮毂还有保险杠很容易刮,提车一个月已经不知道几血了,虽然都是小伤,刚开始还是会心疼,现在也习惯了
大米叔叔888:你花为冤枉钱太多了!只有裸车加保险,裸车16万加3K3人保,减1288再减2K正赶上政府有个小补贴又减2K,充电桩30米以内是免费的,他要收你钱了投诉他还可以要回来
East260:这车要是没上海嘉定购17.5不怎么划算,我也定了17.2,嘉定购2W要半年返,等于说就15.2
为了牌牌上小狮子:今天刚定,价格和你差不多,砍不掉
小5外观和内饰十分符合自己的审美;配置也感觉完美,尤其感觉电动尾门用起来真的方便;座椅空间足够大,特别是后排,我173的身高,坐后排翘个二郎腿轻轻松松,就是感觉后备箱下面太高了,感觉下面的储物格可以不要,整体下降一点,后备箱的空间还要突出;纯电续航感觉偏少,总共也就55公里纯电续航,开一会剩下四十多…三十多…没有安全感,如果这款车也能做到100+的纯电续航,感觉可以吊打XXX了,现在大家可能冲着的是绿牌来选择的这款车,而不是他的实用性能真心实意的选择它~感觉这是一大遗憾~;说到智能化,这车你说他不智能吧,又啥都有,你说它智能吧,有感觉不是那么个意思,特别这车机系统,斑马…这个也不会那个也不会,还要用户去定义么,夸张的是我让它导航都不知道,难道这种指令还要用户去录入?搞笑呢,搞车机的工程师你们不应该考虑各种场景各种输入吗?反正目前给我的感觉,这车机简直对不起8155的芯片,还不能下载APP,唉,27寸的屏幕就这么给糟蹋了…
树缘907:车机鸡肋
用户3186301569004:欢迎入坑。
【空间表现】
空间足够大,作为家用完全够用,后备箱容积也够大,在同等价位紧凑型SUV里轴距2765也很长,车子略宽,行车时还得注意容易压线,在老小区要格外当心。
【充电时间】
只有3.5慢充要4个多小时能充满,要是有充电桩晚上充一下还是很经济的。
【续航】
纯电55的续航能跑55不打折,续航略低要是能上100就完美了。不考虑充电混动行驶的情况下可以700公里左右的续航,首保后应该还会低一点,目前行行驶1700公里表显油耗6.1,期间只充过两次电,一直以混动优先+中保电来跑。
【智能化】
车机语音交互还是不错的,反应很快。ACC和icc也很好用 ,可以自己保持车道修正方向。车机的内容待丰富,略少。
【最不满意】
纯电续航较低,车机内容不丰富,内置的行车记录仪时不时会有些异常,高速行驶前车门会有些风燥,能量设置无法记忆且没有快捷切换需每次手动更改比较麻烦希望以后车机可以更新。加油口设计不太合理,每次去加油都要半天打开油箱盖。刹车偏软需要适应。
【驾驶感受】
目前驾驶起来车子很顺没有顿挫感,发动机介入的时候还是有感觉的,因为纯电行驶的时候太安静了,除了行人保护提示音几乎没声,所以发动机介入的时候是能听到发动机的声音和体感发动机的震动,车内的静谧做的也很好,除了那一点风燥,据说厂家后期会解决这个问题。
【动力表现】
四个字!动力十足!开启运动模式无论是轻踩还是重踩都有一种弹射起步的感觉,毕竟综合马力400多马力,扭矩570,拉动起这2吨的车子毫不费力,路上随便超车。
热情的河流v4:续航才700多?
雷克雅未克2022:馨越公寓的邻居?
RWalan:你这个落地多少钱她
买车已经三个多月了,乘坐空间相对较大,尤其是后排混动车凸起不是很高,后备箱不错,后排座椅躺倒可以放大件物品。馈电开始充电大约三个小时可以充满,小区有商用慢充,晚上充电一度大约1.3元,充满需要15元左右可以跑50公里,而且单位可以拉线用充电枪充电,比油车能省不少钱,冬季启动必须用发动机热车,而且空调热温全靠发动机带,所以北方冬季开车比较费油,但是有发动机热车,电池和秋天续航衰减不明显;该车买上之后没有升级最新的系统,据说智能化水平有所提升,平时语音控制的不多,早起使用手机app提前启动空调和座椅加热确实香,语音控制大多就是控制空调和座椅加热,语音精确度还可以,能够放心使用,中控屏看电影确实爽,而且360影像清晰,倒车,前进都识别精确,确实避免的小刮小蹭;缺点还是车速快了在后视镜和a柱之间有风噪,据说已经通过更换密封条进行了解决,由于口罩问题暂时无法进行首保,待情况好转后到4s店进行升级后,再作说明。
【驾驶感受】
已经使用了四个多月,元旦假期馈电开了200多公里,开始了一次短途旅行,油耗大约为8L左右,由于车速较快,相对没有上下班省油,高速上suv确实比轿车费油。
【提车价格】
我是荣威第三代erx5第一批车主,盲订和预订加起来优惠了3288,并且赠送了20寸轮毂,其他优惠都没有。
【智能化】
上个月到4s店进行了升级,平顺性有所增强,其他没感觉出来。
【空间表现】
荣威小五三代延续一二代空间一如既往的大,本人身高172,体重150,驾乘体验相当舒适,加上全景天窗视野空间宽广;前后排距离足够,主副驾推到最后,第二排空间也足够三人乘坐。车内储物空间较多,后备箱、中控储物格、车门储物格足够大放置出行用品,一家五口人出行安排的妥妥的;车身流线、炫酷大灯,仿金属格栅中网、隐形车把手、电动尾门都挺满意的
【充电时间】
荣威小五不支持快充,在充电站基本充满要四个多小时,在家买了十米公牛充电枪基本在五个小时,冬天充电在五个半小时,充电时间有点长
【续航】
满油满电高速上基本能跑到七百多公里,比宣传1050公里缩水了不少,不过日常出行和小长途还是不错的,高速上用油的同时也能补点电,蚊子再小也是肉?
【智能化】
智能化一直是上汽荣威的硬伤,斑马车机系统不支持下载APP,语音识别不清,手机APP功能单一,只能满足基本需求,智能化这点比不上BYD
【最不满意】
最不满意的就是斑马车机系统了,经常说的一句话:抱歉,这个我还在学习中。期望后期车机升级,上汽荣威争口气
【购车经历】
一直想买车,在上海车牌需要拍,而且话费不小,纯电长途又不行;赶在混动送绿牌结束之前选了插电混合动力车,荣威小五性价比不错,外观内饰配置都挺好。从下定到提车到上牌基本在一个月搞定,这是一个卖点(相对BYD?)
【提车价格】
裸车16.19W,上路17.05W,优惠不大,虽然选的是三代顶配可是基本也是裸车,送的车模和脚垫质量不咋地,自费换了;后备箱伸缩遮挡板和行车记录仪SD卡以及充电枪也没有,都自费买了,最后配齐基本在17.45W左右
【驾驶感受】
驾驶感受整体挺好的(主副驾仿皮运动座椅,施华洛世奇水晶挂档,简洁中控及按键加上全景影像),对新手小白来说还是不错的,就是高速跑起来风噪有点大,刹车偏软
【动力表现】
动力表现不俗,插电混合动力,起步速度快,轻点油门车就动了,不过亏电开的话,发动机介入,有点肉
多彩叶子xew:我昨天提车,顶配贷款落地不到12万
莱德炸普林:新一代变速箱做得好
用户8736812617882:加油时好尴尬,油盖急忙打不开
点评车型:
2023款荣威eRX5 超混尊荣版
4分“优秀”外观可以,内饰还凑合,配置其实一般,号称无钥匙启动,结果无法手机启动,还是要带钥匙,这就很不方便,像其他车一样可以用手机做钥匙多方便。而且手机上能控制的也不多,一健关窗都没有。
不凡的James:打开上汽荣威APP,点击底部“荣威”,靠近车辆点“蓝牙”,连接成功后可以无钥匙启动,我用过
raul_lau:可以无钥匙🔑启动啊!
陈什1:有把,我都试驾了,难道不是同一款?
这个价位的混动SUV的性价比已经很不错了 唯一可以吐槽的是上汽的纯电续航里程相比国内其他同价位车型还有提高的空间,还有班马系统有时候会犯中二的毛病。希望在智能软件升级时能有提高。
宝妮她爸:兄弟好久没见了。最近怎么样?进官方群了么?
用户842146700280:这是自己贴的车衣吗?
leadtek180:个人觉得还是马自达的红色比较好看
外观上,eRX5和燃油版的RX5并没什么不同,凤羽格栅几乎将前脸填满,同时LED日行灯融入到格栅内,也是比较有特点。车身尺寸为4655/1890/1644mm,轴距为2765mm。车尾设计层次感丰富,立体感很强。而且使用了贯穿式尾灯的设计,还是比较时尚的。车内大尺寸的屏幕很有科技感,水晶挡把也十分的精致。荣威eRX5搭载了1.5T发动机,以及一台永磁同步电机。发动机最大马力188匹,最大扭矩300牛米。电动机总功率245匹,总扭矩270牛米。