如果你的预算在10到15万,这辆第三代RX5还是值得一看的,因为它整体挺个性的,比较符合年轻人的口味。
外观方面,它的设计真的很独特,前脸的设计非常夸张,用上了尺寸巨大的中网,看上去较为运动,侧面可以看到它用上了隐藏式门把手,这在燃油车上是比较少见的一个配置,车尾也同样动感,整车的外观设计完成度很高。
内饰则非常有辨识度,因为它独创了可以滑移的中控双联屏。并且整个内饰的设计很简约,十分具有美感。
作为一款紧凑级SUV,第三代RX5的空间表现也是及格的水准,能够满足日常家用的需求。
动力方面,RX5除了提供常规的燃油动力,还有一款名字为eRX5的插电式混动车型。不管你是什么需求的用户,总有一款动力适合你。
综合来看,虽然目前在同级别没什么知名度,但第三代RX5的产品力和价格都还是不错的,如果你喜欢它的设计,也完全可以买。
外观方面:辨识度挺高的,我最喜欢车尾的设计,扰流板看起来更加有轿跑SUV的风格,整体圆润饱满,回头率很高,这证明设计方面是成功的!
内饰方面:27英寸大屏幕感觉还是挺带劲的,体验还算不错,反应速度可以。而且还能移动,挺有意思的。就是不知道这个经常移动的话,会不会出故障,修理起来费不费钱。
空间方面:空间方面中规中矩,不错座椅舒适度表现可以,挺柔软的。
驾驶方面:7速双离合变速箱是挺平顺的,几乎没有顿挫,比一些8AT变速箱还要平顺。
而且换挡效率高,急加速超车的适时候,油门一给就有。底盘调校是比较舒适的,这点我是挺喜欢的。而且方向盘力度是可以自我调节,虚位没有那么严重,有一定驾驶乐趣!
市场优惠:目前优惠在15000左右,如果有时间的话还可以继续磨,17000元都没啥问题估计
推荐版本车型:中配版11.29万就值得买,这个版本车型有L2级驾驶辅助系统,平常用车的话还是挺便利的。对于新手来说,驾驶安全指数会更高些。
静音表现:感觉还是挺安静的,怠速的时候测得38db,还以为是电车。
最满意地方:驾驶平顺性值得点赞,驾驶上舒适性符合家用车型的标准
不满意的地方:一些驾驶辅助系统的介入是比较生硬的,比如ACC自适巡航系统,跟车距离过远,刹车比较生硬,感受上是不太好的。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智享版
4.4分“优秀”外观各有所爱,但我觉得非常不错了。
内饰在十万级里,属于较高档次。
配置丰富够用,而且实用性强。
空间适中,不太大,但够用。
操控紧实,减震不错,很有信心。
动力十足,谈不上推背感,但绵延不绝。
舒适性较好,自己加装了座椅加热。
多方比较,最终选择了它,动心点在于:
1.蓝芯1.5T高功率发动机,181马力。
2.换装了7速双离合变速箱,更平顺静音。
3.底盘调校升级,减震操控更佳。
4.内饰配置高档,胎压监测,定速巡航。
5.水滴大屏显示,智能车机,语音控制。
6.前排静音玻璃,隔音降噪。
7.空气净化,后排出风口。
8.可开式全景天窗。
9.LED自动大灯,日间行车灯,6喇叭音响。
10.终身质保、免费保养、免费基础流量。
【最不满意】
1.倒车影像较暗,视野不太清晰。
2.冷车略有顿挫,开起来就好了。
【购车经历】
看了欧尚X5,捷达S5,瑞虎7plus,本田XRV,星途追风等等,预算十万左右的车,各种选车攻略,对比评测,最后试驾论英雄,荣威RX5plus,2021款胜出。
【提车价格】
年底置换综合优惠接近2万,赠品丰富,落地不到12万,很满意。
陈先森CHi:落地多少
清酒211:你这车后排空调有风吗?
狗子挺秀啊:我去年8月份买的荣威RX5 eplus ,落地15.5个达不溜。三年免息贷款10万,送沪牌,就问香不香
荣威RX5分为百万款和PLUS版车型,两者的区别在外观和配置上,这次要聊得是百万款车型,外观还是最初上市时的设计,记得当初刚上市时小编朋友为首批车主,当时的落地价超过16万元,现在价格便宜了很多。
【价格】 首先来说价格,以20T自动4G互联百万款为例,指导价11.98万元,有着约2万元的优惠政策,购置税约8500元,商业保险约4000元,最终落地价约11.3元。
【驾驶】 RX5这台车小编和朋友进行过往返三千公里的长途行驶,开的比较多,搭载1.5T发动机,最大功率169马力,匹配7速干式双离合变速箱,也就是通用旗下之前很多车在用的,后期都换成了9AT变速箱;这台变速箱的表现很一般,换挡速度慢,急加速时降挡有一定延迟,挡位之间的逻辑不合理,换挡不够积极,很像早年开过的4AT一样,正常加速到了两千转转速还在攀升,不得不稍微松下油门强迫变速箱升挡,时间长了脚很累。急加速时,转速拉高后动力输出比较猛,动力绝对值完全不必担心;刹车初段调校很灵敏,需要有一个适应的过程。
【行驶】 底盘:底盘非常扎实,有些超乎想象,比较软,舒适性很好,经过减速带和颠簸路面时车内震动很小; 隔音:风噪和发动机噪音比较大,尤其在高速行驶中格外明显; 转向:手感很轻,指向性比较精准,方向盘握感很舒适。
【优点】
1、车身离地间隙高,通过性比同级别车型会有一定优势;
2、车内空间很充裕,后排座椅靠背可调至比较仰的角度,坐垫填充物很软,长途开特别舒服;
3、内置10.4英寸多媒体斑马系统,集成了车内的各种设置,反应速度和功能性都很好。
【缺点】
1、由于变速箱表现一般,市区内的油耗偏高,不开空调的情况下,百公里小编驾驶在12.1L左右;
2、20T自动4G互联百万款配置不算高,大灯还为卤素光源,建议购车时选购LED,卤素光源亮度太低,因为大灯带透镜,或者后期到第三方换LED大灯也可以。
【保养】 小编朋友的RX5去4S店保养,一万公里去一次,更换机油、机油滤清器、空气滤清器价格为330元,外加工时费,价格约500元左右,还算比较合理。
【总结】选择RX5之前一定要认真试驾下,如果能接受它的动力总成就可选择,舒适度在同级别车型中属于上游水平,有着比轿车更好的通过性,一台很适合家用的城市SUV。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版
4.14分“优秀”【购车经历】
其实也没有选择,只是进行了对比h6、cs75,gs4,还有星越L,其实当时想买星越L,尺寸空间,性能都非常好,最终还是选择支持了本地品牌,终生质保和终身基础保养,让我最终选择rx5,感觉这台是我最后的汽油车,解决后顾之忧。
【油耗】
这个车10个油作为suv的油耗还算可以接受,但是作为1.5t发动机就有点太耗油了,都赶超2.0t油耗了,这个上汽还要在努力提升一下,毕竟和现在的混动真的没法说了,看看油耗排名就知道了。
【空间表现】
车身整体不算长,空间中规中矩,后排座椅角度调节还是非常人性化的,毕竟后备箱不是天天放东西,占用一部分提升后排舒适度非常好。
【驾驶感受】
对比轿车开起来还是比较高,视野开阔,座椅包裹性很强,整体姿态不会有太大的移动,有点小压抑。
【最不满意】
主副驾座椅特别怪,每次上车都会压倒座椅外边角,车身高度偏高了一点,下车要踮脚,裤脚擦车裙边。
用户7135121826050:换挡杆的套子挺有意思的,在哪买的。
甜心Dad:高速油耗挺满意 郊区7-8个左右 市区堵车就没谱了
缺点 我的车方向老是往左跑偏 胎里带的毛病 得做个定位看看
亚洲飞音:车身本来就重
点评车型:
2020款荣威RX5 20T 自动4G互联百万旗舰款
4.5分“优秀”荣威RX5在外观方面还是比较不错的,尤其是前脸,这款车的镀铬中网的造型非常出色,看上去就很大气,两侧的矩阵式LED大灯,已经成了荣威RX5的一个标志性的设计了,不管是造型的醒目程度还是它的夜间的亮度,都是没有问题的,开在路上有很高的辨识度,也比较有面子。
内饰方面,荣威RX5中规中矩,设计没有什么亮点,不够时尚潮流,很难吸引年轻人的目光,但是多功能方向盘的手感很好,各种按键使用习惯了之后,就觉得是很方便的。至于中控屏幕,在同级别的车型中也算是比较不错的,触摸屏的灵敏度很好,多媒体、语音控制的功能平时使用起来都很方便,。
空间方面,荣威RX5作为一辆紧凑型SUV,前排的头部空间和腿部的空间都是很宽敞的,后排腿部空间也能达到两拳,作为一辆家用车,可以满足一家人的日常出行。后备厢的空间也是很理想,开口很低,拿取物品比较方便。
舒适性方面,座椅比较柔软,坐进去之后整个腰背的位置承托的都挺好的。对于一辆家用车来说,舒适度还比较重要,这辆车可以很大程度上满足家中老人孩子的需求。但是悬架较硬,减震效果不好,在过减速带的时候,可以明显感觉到抖动比较大。
动力方面,荣威RX51.5T的动力如果是作为一辆家用车来说,足够用了,马力也算是挺强劲的了。加速的时候油门的灵敏度也不错,反映也足够积极。在高速超车也不是问题,但如果是对动力要求很高的消费者来说,荣威RX5不是一个很好的选择。
在操控方面,方向盘小有虚位,但是也不算是很明显的,偶尔转向的时候会觉得有一点。在跑高速的时候,方向盘会有点重,但是它底盘的设计很扎实,有时候加速拐弯,车身也不会有很明显的倾斜感。
油耗方面,表现中规中矩,很其他SUV没有太大区别,市区上下班用车的话,一般保持在每百公里7~9升左右。
总的来说,荣威RX5作为一辆国产车,又是一辆卖了很多年的车,口碑不错,配置也不错,没有什么硬伤,总体表现很均衡,适合对动力、底盘、减震没有太大要求的消费者选择,作为一辆家用车来使用。
用户1657092561870:你好,买20款20T,4g互联百万旗舰款的新车,都有什么配送的?只有一个三脚架吗?比如说换轮胎的扳手?网络什么的,请回答,谢谢
用户7709015247462:不好,我两次刹车失灵,差点送命,真空助力泵半年炸裂两次,设计缺陷!车子还在4S店等零件。发邮箱给我,分享用车实录给你。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版
4.2分“优秀”外观不错,动力家用够了,空间够用,不算大。驾驶感觉可以,有略微推背感。油耗老百姓可以接受8.5-10左右,看你什么路来定。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版
3.86分“良好”荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版(以下简称旗舰荣麟版)的外观整体风格与现款一致,细节上的不同之处是采用了悬浮式鱼鳞中网、个性化配色方案和亮黑色的车顶行李架,以突出个性。内饰方面,中控区按键不多,14.1英寸矩形彩屏集成了GPS导航、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能,规整不乏科技感,此外,双色座椅设计给内饰增加了温馨气氛。旗舰荣麟版动力搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最高功率173马力,传动匹配7挡干式双离合变速箱,峰值扭矩275N·m,加速10.5秒左右,起步有点肉,中后段还可以,市区和高速油耗分别为9升和5升左右,综合来看,比较省油。该车型轴距2708毫米,1.78米的身高,前排头部有四指左右的空间,后排头部有两指左右的空间,整体空间表现不突出,与吉利博越接近。前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用多连杆独立悬架,调教韧性足,能够过滤路面细小震动,车胎采用米其林品牌,规格为235/45 R19,低扁平比的设计能够提升该车型的操控性能。旗舰荣麟版标配三安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗等,虽然是次顶配车型,但配置一般,与同价位竞品车型相比竞争力不强。该车型主要缺点是起步略慢、低速偶有顿挫。
IronMan569:问一下,这是什么白啊,准备做钣金,不知道什么白
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.64分“良好”荣威RX5也许是自主品牌中最漂亮的一款SUV车型,如果觉得奇瑞、吉利等同类型SUV不喜欢,看到RX5肯定是会眼前一亮,这是它最大的产品亮点之一。
内饰的造型看起来很简洁,用料是正常水平,车内的感觉其实没有外面看起来那么舒畅。前后排的乘坐空间还是比较理想的,对于三口之家来说用起来没有任何问题,即便再乘坐一名成年乘客也是非常轻松的。
电子换挡把与老款的机械换挡杆相比,不仅视觉效果很出色,也算是提升科技感的一种方式。1.5T发动机跟双离合变速箱的匹配,在中低速或者堵车时,不够平顺,如果开启ECO模式,油门再轻一点,顿挫感会好很多。
悬架调教保持了较为浓郁的欧系风格,对于路感的反馈比较直接,在同级车型中不多见,不过这并不影响对于乘员的舒适乘坐。
比较意外的是,在这个价位中,RX5在配置上并没有过人之处,基本处于自主品牌的中等水平,除了大尺寸的天窗外,并没有太多的配置亮点。
荣威RX5是一个外观很出挑的车型,其他方面表现都比较平。对于潜在用户来说,需要和其他国产SUV车型好好选一选。
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali贺岁精选版
3.71分“良好”对于荣威RX5 PLUS来说他本身的竞争力还是较为强大的,销量也足够的高。他的空间来说算是较为标准的紧凑型SUV,优势并不突出。175cm的身高,在调整好座椅之后,可获得1拳的后排头部空间以及1拳4指的腿部空间,空间算是正常,同级别中优势并不突出。而后排也拥有USB/Type-C接口和后座出风口,点赞。
我最喜欢的还是他的内饰设计,14.1英寸的中控屏确实足够的大,观感确实是有点的震撼,这块屏幕来说可玩性还是非常高的,本身就带有GPS导航系统,像导航到哪就是一句话的事,而内饰其他地方来说,触摸感还是不错的,他的内饰观感我确实要点赞的。
当然了,普通的城市行驶为主,他的油耗会显得高了一些了,表显的百公里油耗要去到8.8L左右了,相对来说会显得高一些。这款车整体的竞争力我认为还是不错的。
用户6115728167199:为什么要用干式双离合