点评车型: 2023款荣威RX5 舒享版

4.5分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 相信很多人跟我一样买车之前各种品牌各种看，基本上这个价位的国产的合资的都看过了。 当我看到这辆车的第一眼的时候我就不想再去看别的车了。一来是别的车都看的差不多了。二是这个车的颜值深得我意。 试驾完之后我当时就想订下来了但是还是忍住了，回家跟家里人商量了一下就把这个车给定下来了。 车子本来是11月3号提，因为我订的是黑色内饰但是4S店给的是棕色内饰，就是因为怕不好打理就没选再加上车子是四月份生产的所以就让销售换了一辆但是当时店里没有这一款的了说要从别的地方调车过来让我等一天后来提车，第二天这辆车是8月31号的车子出厂日期也就两个月左右验完车之后就直接付款了。 再来给各位老板汇报一下用车情况吧，因为也就开了五六天所以没有发现什么大毛病车子，没有说在车友圈里看到的风噪和踏板震动可能是厂家看到大家的投诉有所改善。至于减震城市道路感觉还可以，就是过连续过减速带能够感觉到减震还是有一点偏硬的。再一个就是动力方面就我个人而言这个1.5T是完全够用了，高架上超车基本上没什么压力。低速变速箱换挡还是能够感受到的速度上去之后换挡就不明显了还是很平顺的。 再说说车子的油耗现在是将就10个左右可能是因为我走的城市道路堵车严重造成的不知道各位老板的油耗怎么样。 然后我们再聊聊车机因为不是高配版所以车机处理器不是8155的但是斑马的车机也还算流畅会有一点延时但是也是可接受范围。但是有一点问题就是有时候一打转向灯车机系统就会重启不知道各位老板有没有这种情况？但是不影响驾驶，我准备贴膜和安装行车记录仪的时候让4S店售后师傅检查一下什么情况。

点评车型: 2023款荣威RX5 豪华滑屏版

4.8分“优秀”

我是个急性子的人，从选车到付款也就3天时间，1天把预算范围内的店都走一遍，筛掉那些没眼缘、配置不全、性价比不高的，第2天就各种试驾看看实车情况，第3天扣下价格和配置也就定了，我最后选择荣威RX5三代其实还有一点加分项就是这个服务和体验确实让我有感动的地方。 【心仪点】 RX5三代的内饰和系统确实更新更智能些，尤其辅助系统，控速切换提醒都很流畅，这样如果我新手老婆开的话，我就会放心不少。并且内部27英寸的滑移屏肯定也是她看得上的，灵敏度高，功能也多，还有放歌的音质让我也很意外，这样就算她在副驾上也能自得其乐了。 【满意点】 加速提速都很快，响应快动力也足，并且油耗对于SUV来说算是低的，百来公里也就7-8升的样子。还有空间对长腿星人来说很友好，后排腿是足够能放平的，座椅摸起来很舒服，应该是大量使用了软性材质包裹，座椅既厚又软，包裹性也不错，整体感觉就在车里很舒展。 【不足点】 稍微胎噪风声有一点，但也不算大问题，储物盒有点小，后备箱空间比其它的RX5视觉上看小了一些。 【感动点】 很贴心啊，主动上门给我试车，我自己的原因耽误了不仅不抱怨，还帮我家老人各种忙，套餐项目也一直为我实际情况考虑，免掉了一些不必要的支出，看了这么多家店，能始终出于我的角度考量的也就荣威了。

点评车型: 2023款荣威RX5 豪华滑屏版

4.3分“优秀”

提车6个月8000公里，今天刚做二保，综合油耗6.7L/100km（大概近6成高速，1成国道，3成市区）。 【购车经历】 个人喜欢suv，所以轿车pass。用车场景一半多的高速，一年怎么也跑不到2万公里，新能源pass。先后也对比试驾了哈弗h6，吉利博越L，长安CS75plus。个人感觉三代荣威都不是各项里拔尖的，好在均衡。油耗：长安cs75＞哈弗h6＞荣威rx5≈博越L。外观+内饰：博越L（不加选装包的话排名下调）＞荣威rx5≈长安cs75plus＞哈弗h6。探店价格：博越L＞长安cs75plus＞荣威RX5＞哈弗h6。哈弗h6皮实，优惠力度最大，外观内饰有些老气，旋钮换挡个人用不惯。长安cs75plus爱信8AT变速箱用料下本，但油耗是里边最高的。在博越L和荣威rx5中犹豫了很久，不加包的博越L外观差点意思，没有抄到浴皇大帝精髓有点别扭，带选装包的话颜值是最高的，随之带来的也有20寸轮胎更大的胎噪和后期维修成本，而且选装包也有缩水把原本固特异的轮胎换了，价格上博越L落地要多出将近1万，不是一体冲压的车门，没有实体按键，变窄的A柱（4s店说是为了减少盲区，同时不影响强度，有待考证），网上查不到博越L机构碰撞测试视频及成绩，但是荣威rx5可以查到并且表现优秀。同国产同价位段都很优秀，在各方面性能参数都差不太多，没有谁能爆杀碾压谁的情况下，我选择了荣威rx5，个人攒钱全款买下的第一辆车。 【驾驶感受】 国产车真的崛起了，在360影像和驾驶辅助的加持下，真的好开易上手，而且6个月8000公里下来没遇到故障表现稳定。起步轻快不窜，中后段提速稍慢。荣威rx5的底盘调教偏软，带来的是前后排乘坐舒适度的提升，过坑过坎过减速带不会那么颠，影响的是快速过弯的支撑性。本身个人驾驶习惯偏平稳，性格平和，不喜欢急加速、频繁超车加塞什么的，所以开起来感觉会比较搭。同级中油耗表现优秀，一点六、七吨的suv，高速油耗5.5–6.5，国道5.5–6，市区8左右，市区堵车平均车速一二十的时候油耗最高到11左右。27寸4k中控滑移屏显示细腻科技感强，可能有的车友会觉得噱头大于实用，但这块屏幕可以带来更好的地图导航观感，更清晰的360影像显示，还能为副驾提供观影的乐趣，与三连屏相比也算是一个可行性方案。 【最不满意】 通病在车速70以上时A柱会有风噪，实际并不是漏风，好在4s店可以联系厂家免费更换密封条解决。水杯架设计不合理，在档杆后方，除非杯架中放小型点的水杯或者饮料，不然换挡时手臂会碰到。车机功能还有开发空间，滑移屏可玩性还可以更高。

点评车型: 2023款荣威RX5 优越版

4.6分“优秀”

先说总结： RX 5第三代 云锦灰 黑色的内饰 提车地点：上海 从提车到现在用车已经有四个月的时间了，下面来说下我的用车体验及购买经历 老公说喜欢荣威车，22年十月份我们家迎来了二宝，确实有用车需求，老公和我说去4s店看车了，我们俩一同前行去店里 【购车经历】 一去4s店就看到了RX5在店门口云锦灰的颜色，显得十分的霸气，销售给我们推荐了12.79万的这个配置，我老公说想要那个滑移屏的，我说多8000元就多个滑移屏和情景灯，华而不实。最后就决定了要12.79w的这款(旗舰版) 下来就是和销售谈价格，然后签合同交了5000元的定金，销售说回家等待通知提车(从确定买到最后交定金全程不到三小时) 验车流程： 到店后销售带我们去车库提车进去，一看外观很脏，我都愣了(和我想象中的不一样)全身覆盖了薄薄的一层灰 1.车身外观，看看漆面有没有刮蹭？有没有破损？有没有起泡？ 2.车的生产日期：位于副驾驶立柱铭牌，我的车生产日期是2022年10月30日(提车和生产日期之间大于三个月，为库存车) 3.检查玻璃的日期：看小数点，小数点在前面，用七减。在后面，用13减。(玻璃的生产日期，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期) 4.车辆识别代码：位于挡风玻璃左下角 5. 轮胎生产日期：共四位数，前两位代表生产的周期，后两位代表生产年份 6.机盖，主驾驶左边有个开关，扳两下 (以上验车，全部拍照留存) 去店里交完尾款回家，等待提车 车辆上牌： 除了选号，其他都是销售弄的，我就负责看其他车辆检车 临牌贴上销售，带我们去洗车，加油，回来教我怎么开，我就直接开回家了🌹🌹🌹 4s店的不足: 1.车里没有这物联，还没有灭火器，要求增重，并没有就跟我说没有 2.送的脚垫确实垃圾，还需要自己重新买 3.说好的给送内饰整一套，最后就拿了一个手机支架和3个碗…… 4.没有交接仪式，后面还是我提醒销售，说要系个红绳，他才给我系的 用车不足: 1.杯架那个就不能放杯子，只能放些小钥匙啊，小物件放个杯子容易挡挡杆 2.后座椅不可调，好在有些斜度还能接受 3.漏风，不知道是真的是漏风还是有漏风的声音，说着换密封条，这都好几个月了，也没有联系我 4.胎噪每个车都有开着音乐，还能接受吧 5.没有点烟器，不能快充 说完不足，说一下他的优点 1.最中意的地方还是荣威车的外观，一眼就看中他了，进气格栅的前脸很像雷克萨斯。 2.座椅包裹性很好，坐上去很软和后排空间很大，大宝天天上车都要拉着他的大狙和他的大炮筒枪，在车上玩，小宝睡在旁边，空间足够 3.后备箱空间也大，过年的时候送爸妈去车站。后面放了三个大的行李箱，还有空余的地方放了一些杂物 最后说下车里面需要的车品 脚垫 后备箱垫 遮物帘 破窗锤 挪车电话 钥匙扣 摆台 玻璃水 灭火器

点评车型: 2023款荣威RX5 优越版

4分“优秀”

可能对荣威RX5比较有情怀吧，因为18还是19年的时候就想买RX5记得那时候好像是第一款互联网汽车，因为种种原因就没买，今年又有用车需求，对比几款类似车型最终还是选择了自己的第一选择 外观：车型外观比较比较适合年轻人，比较年轻化一些，整体给人家还是一种很高大上，很有档次的感觉， 配置：在这个价位，这款车整体性价比还是比较高的电动调节座椅，座椅加热，隐藏式门把手，水晶档把~~~平时日常用到的也都有，188马力动力方面也完全够用了挺好的，还有安全方面，79%的高强度钢结构，AB柱，反正安全最重要，还有什么紧急避让等~~~ 内饰：豪华内饰，比较有质感，座椅设计的也比较舒服，坐着屁股不痛，手臂也有地方放， 空间：空间比较大，不管是后排还是后备箱，完全够用了，我一个身高185大胖子完全够用。 不足：这款车没眼睛盒，在车内锁车，不管行驶中还是停止，在车内任何一个门都可以打开车门，除非在后排把儿童锁打开，但是在车内又打不开了，只能在外面才能打开，整体来说比较麻烦~别的目前还没试出来，包括我看大家说的风噪，和油门共振，我都内感觉到~但是我穿宽松的鞋子踩油门会碰到刹车~可能因为我太胖了吧~哈哈哈哈 总结：整体比较好，看外观非常的上档次，颜值完全在线，有点小毛病也正常，这个价位我感觉就很不错了，自己想要的也都有了，也可以完全满足家用，空间也大，很满意

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.9分“良好”

【购车经历】 本人25岁新手小白，一边考着驾照一边看车，天天想着拿到驾照之后买什么车😂。 经过了半年的心酸练车之路， 终于驾校顺利毕业拿到了驾照。开始想着刚拿驾照买个小点的轿车，但是家人说必须买个空间大的，最好是SUV，没办法家里出钱，所以就勉为其难答应了😁。 因为预算在15万以内，又想买空间大点配置高点并且开着舒适的家用suv，所以就果断排除了合资车，国产车这些年质量越来越好，也看过很多同级别的车，最后对比下来还是感觉第三代荣威RX5各方面都符合我的买车需求，由于是第一次买车很多都不太懂，所以比较谨慎，来回看了很多家4S店，最后终于定下来了，幸亏等车的时间不长，订车3天就提车了。 【提车价格】 我是去年12月份买的，当时是刚上市没多久，所以基本上没多大的优惠，参加官方的盲定预售活动一共优惠了3288，购置税减半，最后落地14.2w，另外额外加了888元购买了终身免费保养，这点感觉还是挺划算的，结合本身的级别跟配置来看，在国产车当中性价比应该算是很不错了。 【外观】 选这车最主要就是因为帅气的外观，车身大气，led大灯加上格栅灯看上去犀利漂亮，车尾贯穿灯也很好看。 【空间表现】 内饰能摸到的地方基本都是软的，内饰看上去有档次，买的黑色的内饰，感觉比浅色的耐看。乘坐空间很不错，后排坐三个大汉也不太拥挤， 后备箱空间也够大，家用出行的行李完全不用担心放不下，还是比较满意。就是高速情况下胎噪声还是有点大，但是在能接受的范围内。 【驾驶感受】 底盘平稳扎实，行驶质感很好，辅助驾驶功能很好用，高速的时候打开辅助驾驶真的很省心，自己加减速修正方向，感觉比我自己都开的好😂。然后这车的动力表现也不错，1.5t的发动机不管是起步的时候还是后段加速，都能带来很好动力，相当的有加速感，甚至还能带来推背感，这点还是比较满意。 【油耗】 市区开车较堵的情况下9-10，高速油耗表现还算不错，平均6-7个油，最低的时候开到5个多，对于这么大的一辆suv来说油耗还算是控制的不错了。 【亮点配置】 好屏版的配置还是不错，该有的配置都有，8155的芯片不能说好用，只能说是非常好用，车机流畅一点儿也不卡顿。只是音响不是bose的，没有座椅通风，有点不太满意，其他都还好。 【乘坐体验】 后排乘坐空间足够宽敞，遗憾的是后排靠背角度不能调节，幸好角度也不是太直。 【最满意】 最满意的就是有着不错的颜值跟丰富的配置，行驶质感也不错，家用空间够大，动力够用。 【最不满意】 用车一段时间以后还是发现了一些小缺陷，比如跑高速前排车窗会发出漏风般的异响声，不过通过向售后反馈，已经去更换过车窗胶条，问题已经得到解决了。还有就是车机的娱乐性不够丰富，这么大的屏幕感觉可以玩的功能很少，比如游戏、k歌等都没有，希望后期厂家能够丰富一下车机的娱乐性。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间大，乘坐起来特别舒服，前排即便调到最后，后排也不压抑。车内储物空间大后备箱也大第二排放到可以放很多东西，年轻人在外面搬家也方便。再也不用去叫货拉拉了。 【驾驶感受】 越开越想开，不想下来都，加速很迅速，减速有点迟钝，可能和车的重量有关系，方向盘很轻盈，而且有两种模式供选择。满载过减速带和坑洼路面特别稳感觉不到颠簸，唯一的缺点就是高速上120胎噪大，感觉到车门漏风。 【油耗】 毕竟这个车又宽又大。城市油耗也就在9个左右，高速在7-7.5个，比起其他SUV是比较省油的了，像这么大的SUV一般城市油耗都在11-13个左右，高速也得9个多。开这个车跑高速和开轿车差不多的油耗。开起来特别舒服。 【外观】 外观运动大气，侧面线条上扬，与之对应的地盘装饰板很协调运动，20寸轮毂显得格外霸气。车头仿锤型设计，凤羽元素大气高端上档次，远看就是一台雷车。别的小伙伴都羡慕我买了他。 【内饰】 荣威rx5用料方面也是非常的厚道了。可以触摸到的地方全部都是软性包裹。其他中控地方用料也特别有质感，高端大气上档次。国产内饰算是领头羊了。 【购车经历】 购车购置税减半政策，提车是12月20号，赶着购置税减半购车，好屏版➕3000轮胎，落地134100 【最满意】 这个车最让人亮眼的还是那个27英寸的屏幕，显示色彩丰富，无论白天还是夜晚显示都是非常满意，拥有4k的画面，画面特别真实，无论是看电影还是看360都很清晰，车上的小狮子语音助手也特别给力，满足日常需求是没问题。但还需要进一步优化。比如打开360的时候就无法唤醒导航。车机功能日常是够用。 【最不满意】 但是它安装的可是8155芯片。可开发的空间很大。如果不继续开发更多APP就大材小用了。车载导航使用的是高德地图。道路特别精确。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.1分“优秀”

选车经历: 从8月初了解到有购置税减半政策，就开始有一种莫名的购车冲动 随后开始下载懂车帝app 开启看车之旅 我的预算在15W左右 喜欢SUV(空间大 底盘高 视线好) 了解到国产车大部分都挤 在我的预算阵列中 合资车也有了解到 这个价位几乎都是低配 作为90后的我 肯定喜欢更高的配置 更强的科技感 通过app了解到 吉利星越L 哈弗H6 长安CS75Plus 捷途大胜 上汽荣威第三代RX5 等… 通过去店里试驾体验过后最终把目光放在荣威RX5身上 发动机 变速箱及核心零部件 终身质保加 888元 享受终身免费基础保养(全合成机油 机油滤芯 工时费) 试驾体验: 试驾长安CS75Plus是底盘太硬 过颠簸路段，震感强烈 随之放弃了 隔天走进荣威4S店 销售热情接待 现场看到三代RX5 就已经对外观一见钟情了 在看内饰映入眼帘的 27寸4k超大连屏 电子水晶当把 强大的斑马语音系统 360 电动座椅 功能应有尽有就不一一列举了。 用车感受: 开起来很平顺，目前没有顿挫 过颠簸路段底盘滤震也很平稳 很干净利落 在这个价位的阵列中属于上等水平 在说说油耗 高速上两人开空调 百公里油耗5.9L 没想到油耗这么低 出乎意料 这点要给好评 在就是有几处小毛病 风燥 音箱电流声 厂家也给出了解决方案 音响电流声 通过升级车机系统 得以解决 风燥 在等厂家给更换密封条 总结: 荣威第三代RX5 总体感受良好 在我的理想范围之内 每款车多多少少都会有小毛病 只要厂家重视 给以解决问题 所以说购车选车 不要盲目听别人的意见 更应该自己去亲自试驾 去体验 才知道适不适合自己

点评车型: 2023款荣威RX5 豪华滑屏版

3.86分“良好”

【购车经历】 去年决定买人生的第一辆车，2月份长安发布第二代75p，感觉不错，5月份看到荣威三代rx5的网络宣传图，真tm帅。然后去年国庆期间就开始看车，先去看了比亚迪宋plus，因为去年是上海最后一年混动送绿牌，宋P要等半年才能提，又看不上荣威50公里的混动，所以最后只有在cs75p和三代rx5之间选了，跑了几家长安店，cs75基本没有优惠，而且1.5T的轮毂只有18寸，还不能选配，双联屏也不美观，最后决定买三代rx5，选它主要看中它这24寸的大屏，还有年轻的外观以及20寸的轮毂，哈哈。问了老家几个4S店，结果优惠都差不多，最后在上海和销售磨了一个月，决定在上海提车。 【提车价格】 去年11月提的车，选的是油车的次顶配(去年叫滑移好屏版)，升级20寸轮毂，去年的指导价在13.59万，升级轮毂3000，指导价合计是13.89万。最后谈的落地13.4，裸车应该在12.5，自己上牌。这里提一嘴，上海这边大部分外地人买车都去苏州上牌，4S店张口2000，结果我去网上查查苏州上牌攻略，自己去120搞定，希望能帮到有需要的朋友。 【销售态度】 一言难尽啊，各种套路，各种坑。先电话联系我说13.4能落地，到店后谈到签合同环节了，说要低开发票，拿着计算器一通按，又说要13.5能落地，还趾高气昂地说就这价格，气得我扭头就走。刚到家就打电话说13.4能下来。结果下去签合同，合同签完想起来临牌没问，一问结果临牌还要自己跑去办，反正就各种算计，只能说天下乌鸦一般黑。 【空间表现】 空间挺大，我一米八几的身高，坐前后排都能伸展开。不过后排座椅不能调节比较难受，而且后排座椅偏短，不能很好支撑腿部。 【驾驶感受】 我习惯是车启动后就走，但是不管夏天还是冬天，刚起步时必顿挫，而且顿挫感很强，速度上来后就好多了。油门响应有延迟，特别是超车时，猛踩油门，0.5秒左右后才有动力响应，动力响应会慢半拍，哈哈。 去年11月提车，到现在也有一年了，目前跑了一万两千公里，总体比较满意。看圈友遇到的一些问题，比如主驾侧有风噪，油门踏板共振，方向向右跑偏，右后门位置在怠速时(堵车或等红绿灯)会有嘣嘣嘣的异响，车机正放着音乐呢，喇叭有滋滋啦啦的电流声等。这些问题我都遇到了。。。。。，9月去保养的时候顺便升级了车机，结果又出现车机偶尔会闪屏，地图什么都操作不了，喇车内音响的电流声也是这时候开始的。。。。。，所以劝大家没事别升级车机，真就是负优化。现在又出现加速时，发动机1500往上后出现嘶吼，等红绿灯能感觉发动机轻微抖动的问题。。。。。。。 风噪我去4S店更换了密封条，好了一些，但是速度快的时候还是有一些，不过声音小多了，我一个粗心大汉没多在意了。 方向偏右问题从提车回来就有，去4S店修了几次也没修好，第一次师傅说等首保过了看看，结果首保完还是老样子，然后又刷了转向控制系统，好了又没好，还是有些偏右。然后又去另一家店，做了四轮定位，仍旧是老样子，导致我现在开车，习惯性向左打一点方向。。。。 【最不满意】 这斑马车机系统太封闭了，作为程序员我是真的难以忍受，车机用的8155芯片，结果没有几个应用。就好比你用着2023年的电脑还装个winxp系统。简直就是杀鸡用牛刀，大炮打蚊子，大理石压咸菜缸——大材小用。车机里还用着上古时代的高德导航，最新的车道级导航和红绿灯读秒着实让人眼馋 【写在最后】 曾几何时，荣威作为风光无两的互联网汽车品牌，引领着行业潮流。现如今每月只有几千的销量，在上海本土，混动更是被比亚迪按地上摩擦。希望荣威能少打些广告，多倾听用户的声音，把打广告的钱用在产品研发投入上，用心做出让用户更满意的车。 【ps】 换的新手机，没保存没爱车照片，随手拍一张，各位大哥将就下看吧，无法发视频，截个图证明下车机屏幕闪烁的问题，就是图二图三来回闪烁，后来锁了车重启车机才解决。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.5分“优秀”

现在大街上开suv人越来越多，空间大，视野高。计划换车了，开始去4S店看，网上查对比之后，选择面好广，畅销车型很多，可谓百花齐放，让人眼花缭乱。 先把目标确定价格12万左右，支持国货。最后在cs75 plus和rx5之间，最后决定入手这台荣威第三代RX5。因为4S店看后，我被她吸引了时尚简约的设计，赢藏门把手，大屏幕等吸引了。买的丝缎银色，这个是主打颜色，黑色内饰比较耐脏。 详细说一下选择她的原因： 一、一进入车内，好家伙，这个大大中控屏幕吸引了我，27寸的，关键还能滑动到左边，方便副驾驶娱乐，不错。有新意。内饰上手能触及到的软包很多，遮阳板带的镜子推开自动开灯，座椅包裹性很好。 二、比较满意的车上有AR实景导航，很方便，到了陌生的地方，指引的很具体。 高速上开启ACC自适应巡航，远途变坦途，开车不累。支持紧急呼叫救援，在你头顶天窗开启键旁边有个电话按键。 三、设计上用心了，山水纹路档把看着漂亮，开启灯光后，档把灯光亮起，还有高级感。表扬一下情感交互日间行车灯，可以变换，按下钥匙解锁，灯语显示倒数数字很不错。隐藏式门把手弹出，很有仪式感的。 其他像前排电动座椅，加热，360全景影像该有的，行车记录仪，贯穿式尾灯，全景大天窗等等配置都有，常规操作，直接拉满。 四、支持蓝牙钥匙远程控制，冬天我下楼前开好热风空调，到车上时已经热乎乎的了，方便。 车机软件很丰富，流行影音软件不少，最近又更新有了央视影音，在车上还能看电视节目。 五、空间上车长4.65米，但是轴距2.76米，总体给你的空间不小，表现到后排，后备箱空间充足，旅游载人拉行李够用，后排座4/6比例放到，空间大，铺床被子能当床了。 六、能选配20寸轮毂轮胎加3千元还是马牌的轮胎，美观实用也提高了车的档次感。值得一提的轮眉也是烤漆配色，从侧面看有美观的腰线，整体修长漂亮。 购车经历：裸车价13.85万，选配20寸轮毂加3千，合计13.89万。和销售经过一番讨还价，全部优惠7200元。别慌，还有其他优惠政策，加99给了价值4000元左右太平洋全保险， 加988送终身免费保养，这都提高了他的性价比。其他买车时厂家提高旧车置换补贴的，我也参加了。 最后其他送了全车玻璃膜后备箱垫等 比较赞是送的脚垫不错，其他一般。 保修上，除了5年/10万公里保修政策外，还有个核心部件首任车主终身质保。解决你后顾之忧。 开了2个多月了，总体驾控体验还不错 动力充沛，1.5T蓝芯发动机可以的，车身也很稳。 油耗还满意。春节去华山旅游平均高速6-7升，日常市区9升左右，综合8升左右。 现在跑了6200多公里，平均油耗8个。 对一个这样大小车来说已经令我满意了。 但是这台车也是有些不足之处，下面几个方面让大家了解一下。 1.车机系统上不支持carplay，投屏只支持一些app视频软件，还有操作界面过于简约，可以多显示一些信息的，字体大点，要不这么大的屏幕不浪费吗。 2.中控杯架位置设计不合理，在档杆下面，应该设计在侧面，如果放水杯什么的，你挂挡就很不方便喽。 3.语音识有待提高，不是听不懂，就是你讲话她被无缘无故唤醒她了…… 4.这个价位次顶配车型，没有并线辅助，提醒侧方来车的。可惜了，这个价位了还没有。有这个功能高速行车多份安全。 5.时速高了后胎噪风噪也就逐渐大了，二代还是双层隔音玻璃，三代取消了，当然隔音就差点。 总体我还是满意的，总体评分80以上。毕竟没有完美的事物，接收她有她的优点也得适应她的缺点，我选自己喜欢的。朋友，你怎么看呢？ 最后祝看帖的朋友，2023平安幸福!

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.8分“良好”

首先讲讲外观，今年10月份看的车，比对了长安75plus ，博瑞，觉得车子的外观还是比较满意的，尤其是尾部的造型和车身侧面造型深得我心。 再来讲讲内饰和空间，内饰的包裹性没得讲，还是非常不错的，开长途坐着不觉得累。后排空间尤其可以，坐三个人可以满满当当还有剩余空间，不会显得很挤。 油耗方面基本上城市道路我的油耗在8-9左右，高速差不多在6.5-7.5之间还算比较经济，能承受得起。 然后这个大屏感受还是不错的，功能比较多，滑移屏这个噱头还算过得去，不过也没感到怎么实用，也就这样吧。 缺点也有一些，A柱这里有漏风，密封性好像不是很好，静音隔音没有厂家宣传得这么好，自己加了块隔音棉要好很多，基本上噪音能降下来很多。还有就是车机还是有点拉垮，斑马系统反应过于灵敏导致给我造成很多麻烦，车机的app也很少，没办法撞很多自己喜欢的软件。 总体来说对于我这中并不太在意新潮玩意儿的人来说，这车还是非常实用的，感受和体验也还是不错的。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.93分“良好”

★ 滑动大屏给到4K分辨率，8155芯片，滑动距离300mm，用起来我认为没有问题，就算是开着车的时候，一句“屏幕移动”，它就会乖乖滑动，整个体验是顺畅的。而且这块屏它就是一个整体，里面是没有隔断的，起码颜值就很在线。 ★ 语音识别也做得很好。荣威是最早做这一块功能的，“你好斑马”语音唤醒上一代RX5就有了，后来各家车企的“你好XX”也都是它演变过来的。它还能识别方言，我们试着用四川话来下指令，它也能用同一个方言进行回复，指令的执行也很清晰。 ★ 10万出头，大面积的真皮，再加套水晶挡把，质感做出来了。 ★ 最近上汽包括飞凡、智己、荣威等新车座椅都很舒服，上汽工程师跟我说了，他们更新了一些中国人的座椅模型，比如这台RX5，就能将咱们同胞的身体包裹得更紧密。 ★ 车子避震所调的风格很接近大众，过个井盖砰砰的铿锵有力，新换上来的7挡湿式双离合难得的是起步很顺，表现跟大众DSG相当。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.7分“优秀”

先给个观点：现在是提NGP版本的最佳时机！ 原因：性价比极高！ 分析： 三代RX5的优点： 1.外观大气 2.动力平顺 3.比较省油（针对SUV而言） 4.上汽品牌和RX5车系有基础，三代车型发动机和变速箱终身质保，基本质量可以相信 5.在上海荣威保有量很大，售后比较可靠。 NGP优点： 1.L2.99级别的辅助驾驶15.59w，全部20w以下的油车，绝无仅有！ 2.10+1BOSE.音响 3.轮胎从225变成245，轮毂从19寸变成18寸，配合贯穿式前灯，显得更加威风大气 总的说比次顶配多2W，多了这么多东西，我觉得是值得的。尤其是辅助驾驶这块，在外面加装基本不可能。 最后炸弹来了！现在现车大减价！NGP裸车12.5W就够了！12.5/15.6=0.8012820513 八折还不冲？ 以上就是我做的功课，最终下手提了去年的库存…… 目前用下来的感觉： 符合预期，尤其是驾驶辅助上。 我虽然是永久驾照持有者，但是以前没开过大车，开这么大的车真的有点怕。尤其住老小区，停车非常局促，但是有了前后左右的雷达+360环影+自动刹车让人开起来很有信心。 车道保持和自适应巡航用了一下，感觉在高架上很解放生产力，高级NGP我还没摸透，晚点尝试。 音响效果还好吧，主驾感觉谈不上惊艳，可能我是木头耳朵。 座椅支撑性好，面积大，坐久了比较舒服。 不足： 1.斑马车机太弱了，远不如小爱同学，浪费了8155的芯片 2.副驾驶没有高矮调节！！！！！！！！！！！简直发指，这是顶配车型啊！没有高矮调节！？你信！？ 3.后排座椅不能调靠背角度！上代车型都可以调的哦！就问荣威能不能把上一代的椅子弄个选装？ 4.现在买的基本都库存车，而且没有了整车终身质保的权益，那怕卖都没得卖！ 最后说，15.59W的NGP还是个让人又爱又恨的孩子，但是12.5W的NGP，看着他的缺点们，我想说：“亲生的，亲生的！” 【最满意】 1.外观大气，内饰豪华 2.加速平顺，油耗较低 3.科技配置超前，帮助驾驶者操控 4.价格合理，优惠力度大，性价比突出 5.空间大，座椅厚实，异味小 智能辅助驾驶给人驾驭这种大车的安全感 NGP版本科技配置和豪华大气的外观内饰很不错 【最不满意】 1.车机不够智能 2.副驾驶不能调节高矮 3.后排座椅不能调节角度 4.前排杯架设计不太合理 【购车经历】 2023.4月提车 【提车价格】 裸车12.5W

点评车型: 2022款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.93分“良好”

【最满意】全新第三代荣威RX5在外观造型上可谓迎来的是颠覆性的变化。新车采用了荣威品牌全新的“情感律动设计”，大尺寸的数字化凤羽格栅也让人有眼前一亮的感觉。全新第三代荣威RX5采用了全LED的灯组配置，并由贯穿式的灯带相连，在两个大灯的下方还配备了点阵式的光源得以实现交互功能，通过车内屏幕可以选择7种不同的灯光交互模式。 全新第三代荣威RX5的长宽高分别为4655/1890mm/1655mm（加装行李架后高1664mm），轴距为轴距2765mm。整体尺寸在同级别车型中具有一定的优势。车辆采用了隐藏式门把手的设计，我们实拍的车型还配备了20寸的双色轮毂。 车辆尾部的设计同样看点满满，顶部的双片式大尺寸尾翼和底部的扩散器造型都让RX5有了几分运动车型的感觉。全LED一体式晶眸贯穿尾灯的内部结构也足够的精致，整个车尾在众多型面的塑造下有着很强的立体感。 来到车内，全新第三代荣威RX5的内饰设计风格和整体的质感都有个明显的变化。其中最亮眼的就是27英寸4K全景智能交互滑移屏，屏幕采用了大尺寸的一体化玻璃面板，有着极佳的显示效果，我们可以通过中控上的按键、屏幕中的功能键以及语音3种方式实现屏幕左右300mm的滑移。 我们此次实拍的顶配车型采用了洛神智能座舱系统，而中低配车型配备的是维纳斯智能系统，并且在中低配车型上滑移屏也将变成双12.3英寸的联屏。就我们实拍的车型而言，在8155芯片的支撑下，车机的顺畅度没什么好挑剔的，整体的功能和拓展也足够的丰富，滑移屏的加入也让副驾有个更佳的多媒体观影体验。 全新第三代荣威RX5的座舱内还融入了很多中国风的设计元素，特别值得一提的就是水晶材质的挡把头，内部激光雕刻的祖国“大山大河”纹样质感出众，在融入激光灯组点亮后有着十分出色的的观感。 【乘坐体验】全新第三代荣威RX5的前排座椅采用了一体化的设计，座椅的皮质柔软细腻，侧向的包裹以及坐垫对于腿部的承托都十分出色。后排的座椅相较于前排会更加的柔软，坐垫有一定的上翘角度，坐入后有一定的陷入感。在空间方面，173cm的我坐入后腿部空间有着接近三拳的空余，头部也没有局促的感觉。 【驾驶感受】动力方面，燃油版车型则搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为188马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的为新一代DM21 PLUS 7速湿式双离合自动变速箱。插电混合动力版本增加了180千瓦永磁同步电机，在超级电驱系统的加持下，最大功率达到432马力，最大扭矩570牛·米，这也让它可以在6.9秒完成百公里加速，NEDC工况下续航也超过了1000km。

点评车型: 2023款荣威RX5 旗舰智驾版

4.71分“优秀”

【外观】全新第三代荣威RX5的外观设计前卫，前脸换装了数字化凤羽格栅，中网面积巨大，内部加入参数化排列的镀铬饰条，并呈放射状，更为宽大的车体造型，营造出更强的视觉冲击力，进一步提升整车豪华氛围。车身侧面线条流畅，车身姿态比一般的SUV要低趴，笔直的腰线贯穿前后车身，加上略显溜背的车顶设计，整车的车身姿态非常运动。另外，比较喜欢它的尾灯设计，采用了时下非常流行的贯穿式LED尾灯设计，内部细节设计考究精致，点亮之后有着很强的科技气息。 【内饰】这款车在内饰上做的挺不错的，十分有记忆点的是它同级唯一的水晶排挡，将祖国“大江大河”雕刻于水晶之内，表达出了别样的国潮style。座舱里还配备了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，分辨率达到高清电视才有的4K级别，配合高端显示设备才有的LocalDimming技术，配合十万比一的超高对比度，亮度达到1000nit，还有超800个背光分区，显示效果更清晰、更细腻，无论导航还是播放视频，效果都相当震撼。这块屏幕的精彩之处还不止于此，更夸张的是，它还有300毫米的超长滑移距离，进一步打破传统以主驾交互为主的汽车内空间，以滑移屏为载体，突破交互次元空间，带来了侧重于主驾的智驾与偏向与副驾的智享两种交互模式，绝对能让试驾它的人眼前一亮。 【配置】此次试驾的是燃油版车型，搭载上汽蓝芯动力1.5T发动机，最大功率188马力、峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。它采用了全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，配合专业精准的“大师级”底盘调校，滤震效果十分出色。另外这次试驾的NGP智驾版车型，新车首创“视觉司南智驾”，全车提供28个传感器，除了有ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能外，还配备了NGP智能导航辅助驾驶以及全场景无忧自动泊车功能，智能化程度极高。 【空间】全新第三代荣威RX5长宽高尺寸达到了4655/1890/1664mm，轴距为2765mm，车宽和轴距在同级别车型中有一定优势，后排乘坐空间非常宽敞，我身高182cm坐在后排可以获得超过一拳的头部空间。座椅宽大厚实，包裹性很强，并且填充物也十分柔软，十分舒适。保持前排座椅不变，在后排可以获得超过接近三拳的腿部空间和四指头部空间，而且地板接近纯平，在同价位紧凑型SUV中表现非常优秀。 【驾驶感受】这辆配备了1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱燃油车官方百公里油耗是6L，实际在试驾来回140公里再加上其它短途市区工况的条件下，油耗是7L左右。这里当然还要考虑接近室外高温下空调产生的负荷，而且油耗本身跟驾驶习惯的相关性很大。 底盘也是偏舒适性的设定，发动机响应及时，输出平顺，特别是在噪音震动方面控制的相当出色。