点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

4.64分“优秀”

大家好我是来自江苏盐城的车主，在盐城荣威RX5 PLUS优惠15000元左右，荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版为例，该车指导价为13.28万元，优惠15000元后裸车价为11.78万元，全款最终落地价为13.5万元左右。然后购车置换补贴了5000元，相当于13万落地。好了，购车半多月跟大家分享一下我的用车感受。 1. 选车:这是我人生的第三辆车，上一辆是开了6年17万公里福特福克斯，经历了三大通病，今年下决心换车了，首选本地的起亚kx3，油耗低，然后我兄弟一个朋友在荣威做销售，被他拉过去看到了rx5 plus，立马被它的颜值和做工给征服，下午就带我老婆孩子去看了这两款车，两个孩子都看中了荣威rx5 plus，随即下定，兄弟给了最大的优惠，两天后提车没有啰嗦，什么油耗，变速箱都没有考虑，就是看中了车本身。 2. 外观:展示车是国潮荣麟版的rx5plus顶配，看中的就是荣麟灰配合一条荧光绿色线条，看起来超好看，比起亚的kx3看起来大气而又不失年轻。 3. 内饰:这台车的内饰也很大气，进门一个悬浮式14寸中控大屏，话说大屏是国产车的标配吧，哈哈。内饰塑料板采用金属拉丝质感工艺，电子档把也是我喜欢的直推式的。中控台下面镂空的储物空间很大。双拼座椅比较柔软，包裹性很好，配合着黄色缝线显得年轻时尚，但是实际用过，我感觉偏硬，长时间驾驶腰背疼痛。可开启全景天窗给我很大的惊喜，配合斑马系统，把孩子们高兴坏了。音响效果也还可以，内饰我很满意。 4. 动力:看了官方介绍rx5 plus搭载第二代蓝芯发动机，最大功率127kw最大扭矩275N·m，变速箱为7速干式双离合，这是我最最不满的地方，因为我的福克斯就是这种离合器，坏了修了我五千多，而且低速时会有顿挫感，跟我兄弟说了我的担心，但是这车有终生质保，坏了就修呗，开起来就好了，油门一给就来。 5. 空间:我180身高还有三拳的距离，后排也够大，而且后排座椅可以全平放倒，两孩子说可以当床睡了。 6. 配置:我买的是次顶配车型，该有的配置差不多都有了，全新的斑马系统不管是语音还是触摸按键都是挺灵敏的。仪表盘能显示导航很方便，送了三年无限车载wifi，手机app控制远程启动，可以提前开启空调座椅加热，360全景影像，巡航高速，自动大灯，无限充电，还有四条米其林ps4 轮胎等诸多配置，顶配的配置我感觉用不到，性价比让我选择了旗舰版。这个19寸米其林4条轮胎将近8000大洋，我能想到以后换轮胎我肯定肉疼，荣威真舍得下血本。。。 6.油耗:加了三次油，我们这92号5.6元，每次加完油我都记录下来，算了下，每公里油耗0.44元，这个油耗超出我的想象，简直太不可思议了，比我福克斯油耗还低。 7.缺点:1.首先变速箱，虽然现在没有出现问题但是也担心后期小毛病比较多，好在厂家三大件终身免费质保。如果能上湿式双离合或者at变速箱那就好了。2.高速风噪比较大，开大点音乐可以掩盖。3.车机不能使用carplay和carlife，不能下载第三方软件，希望后期能升级。4.座椅久坐真的很不舒服，腰疼。

点评车型: 2016款荣威RX5 30T 两驱自动互联网智享版

4.28分“优秀”

2016年入手的我应该是RX5比较早的车主了，有换车意愿的时候看了别克君威，本田雅阁等车，看到RX5的宣传，一下子就被外观给吸引了，再看了下是智能汽车，语音控制啥的，在当时都算比较先进的功能。都说男人看性能，女人看颜值，说的一点都不错！ 买车时候16.68w，厂家购置税优惠7000，然后是荣威老客户，送了一次保养，其他价格没有优惠了，就送了贴膜脚垫啥的，毕竟新车上市，不像现在各种优惠！ 到现在为止，车开了五年了，小毛病有一些，隔音不太好呀，发动机声音大呀什么的，大毛病没有。油耗高速七个左右，市区11个左右。综合下来一直稳定在九个左右。空间够大，能装得下一家人和很多东西，日常代步，短途旅行都能hold住！ 下面我简单的说说这个车的使用情况吧！ 【外观很满意】怎么说呢？从看到这款车的第一眼，就被TA的颜值深深折服，流线型车身，尾部的造型立体大方，尤其是侧颜杀，无敌美貌。车身尺寸很满意，秒杀同级车！ 【内饰很精致】我选的黑色内饰，跟银白色金属边框搭配的很好看，大屏的科技感很强，别说五年前了，就是拿到现在来说，这个设计也是很潮的。真皮座椅的舒适度也很好，内饰精致大气，氛围灯藏得比较严实，第一次找了好久，哈！ 【配置好到心里去了】宣传视频一眼看好之后，就带了家人去展厅看车，硬件三大件成熟度高，双离合涡轮增压带劲！高科技配置也很满意，后面的使用过程中，也是惊喜不断，比如“你好斑马，我要看星星”，“你好斑马，我有点冷”之类的语音操控，还有后备箱电尾门、实时导航、美食推荐、 酷我音乐、快手等功能，让我觉得特别方便、人性化。 【大空间很满意】空间很大，很满意，驾乘储物两相宜。家里的男童鞋身高180，前排后排坐着都很宽拓，后排座椅坐三个人也不拥挤。作为一个爱臭美的女司机，我的车基本就是一个移动的家，常用的小零碎、衣服、鞋子，吃的喝的，都有属于自己的地方收纳。 【操控有点遗憾】实话实说小五的方向盘有点点重，起步转向挺锻炼臂力的，得稍微用点力气。不过开起来就很稳当，刹车提速反应都很灵敏。语音识别有时候说话得大点声，要不然斑马就要胡说八道了！ 【动力随叫随到，满意】动力很满意，30T起步很稳，提速反应也很快，自动挡的换挡时候平稳没有停滞感，爬坡的时候动力也没有疲软。夏天开空调也没感觉动力有影响，依旧澎湃！ 【舒适性差不多可以】小五的舒适度还行，真皮座椅软硬适中，车内也没有异味，隔音说实话不是特别好，胎噪风噪都有点，发动机声音也比较大。减震有的童鞋说硬，我开车过沟槛颠簸感觉明显，后座反应更明显一些。 最后说说油耗！这个车油耗十一个左右。高速8个，市区日常十一二，堵车十二三个也有过，综合下来一个月1000块钱左右的油钱，家庭代步周末出行足够的！

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

4.93分“优秀”

买车纯属偶然，之前也是国产车，对国产车还是较偏好，加之同价位莫法比较（囊中羞涩），天天沉浸在APP里东瞧西望，各种了解，当时想秦P/DMi，当时给销售讲到车了通知一下，但一直没音信，也懒得去店里瞧，也看了大家等待的心，后来干脆也看下油车，之前上市的RX5P也觉得挺好看，只是干式变速箱，此许担心，后来湿式一发布，也在各种数据测评了解，有点心动。 有天去做保养，其实也动了点心思，把老婆，娃儿，带起一起去做保养，回来的时候，故意绕道去荣威4S店，去看了就定了下来。 现在开了一千多公里，油耗从13现在降到综合8.5左右，单段路程有时会更低，根据路况吧，这个没法作参考比较，反正还是很满意了。 动力踏板一动，动力就有，还是很棒了，加速没问题，平时开出去，也能隨心，这点还是满意的，毕竟车都是代步的，日常工况没问题。舒适度只要别要求特别高，也能接受，不知各位车友有何感想？欢迎讨论关注，开久了再来分亨：……

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华荣麟版

4分“优秀”

荣威近几年的设计我真心还挺喜欢的，现在很多车企都在偏向科技感，但是荣威的设计风格还是运动风格，RX5作为荣威的销量担当，它的销量一直还不错，我觉得主要即使因为它的外观，“倒梯形”的中网尺寸很大，中间点缀了一条贯穿的镀铬饰条，全LED的光源搭配着车头很强烈的运动感，让它的视觉效果很激进，非常符合年轻人的审美。 侧面，亮黑的19英寸轮毂，造型也很激进，轮毂采用的是尺寸是234/45 R19的米其林PS4轮胎，在保证颜值的同时对车辆性能也有一定的贡献。 车尾在熏黑的尾灯下，黑人一种气场很足的感觉，而且后包围的造型是偏运动的，让它的的车尾是很有层次感的。为了将运动感升华，车尾的镀铬饰条改为亮黑的设计。 内饰方面，还是荣威的家族设计，整体是环抱式的风格，皮革材质的用料配上柠檬黄的缝线，视觉效果我觉得要比黑红配色更年轻一些。倾斜的屏幕与中控台连为一体，屏幕的两侧还有隐藏的触控式音量控制键，只不过操作便利性就要打折扣了。 空间方面，RX5 PLUS的轴距是2708mm，1.75米身高坐在后排头部有一拳的空间，腿部也能保持一拳四指的空间，总的来说日常使用是完全没问题的，而且后备厢是很规整的，标准容积是595L，在放倒后排座椅后空间可以扩充到1639L，放三口之家的短途旅行的行李完全没问题。 动力方面，RX5 PLUS搭载1.5T发动机，最大功率127kW（173Ps），峰值扭矩275N·m，传动匹配的是7挡双离合变速器。

点评车型: 2020款荣威RX5 20T 自动4G互联百万款

3.93分“良好”

总结：人无完人，车无完车。裸车价我是不到10万提的，感觉最大的优点就是便宜。虽然有点不足，但总体来说这款车对的起这个价格，从整体看性价比非常出色，而且在智能互联方面，也依旧对得起它互联网SUV的称号，毕竟还有终身免费4G基础流量。虽然现在这款版本不是最新的，但是勉强够用。 选车：由于之前代步用途就买了二手科鲁兹开了几年，正好手里有点小积蓄，考虑提升一下家庭生活质量，就考虑换车买一辆稍大点SUV，这样家用就足够了。平时主要是我开车，所以结合自身情况，想空间大一点，我优先考虑的是SUV车型，关注用车成本，然后优先选择自主品牌（想多支持一点国货），然后心中就选择了几款车自主品牌SUV做对比。 看车：在今年6月份就到几家4S店简单转了一圈，基于当时的优惠幅度就都没交订金，整体上感觉现在自主汽车的产品质量也是越来越好了，外观设计也是很漂亮的。在今年9月在懂车帝看车的时候恰巧看到南京荣威店正在懂车帝做直播，主播直播内容讲的很细致，也演示了一些车辆功能，后来就加了销售做了进一步的了解，然后进店做了试驾。 科技配备：RX5是中国首款量产互联网SUV，所以我在选择的时候就格外关注他了，系统画面设计的非常像我们的手机，上手基本无难度。还加入了许多小程序，用来实现在线音乐、导航、视频等功能，斑马系统反应也还不错，使用起来非常便捷。 空间配置：RX5的中控台、门板都采用了大量软质材料进行包裹，门板扶手位置也采用了皮革进行覆盖，提升了日常使用的舒适性，内饰没有廉价感。我个人比较喜欢简单一点的，就没有在中控台放什么摆件、吊坠之类的东西。家里人经常做车，在乘坐空间方面感觉也比较舒适，而且头部空间也足够不拥挤。后备箱方面，因为经常需要带大人小孩的随身物品，三个行李箱放完还有一部分空间，空间差不多够用。重点是如果遇到特殊情况吗，需要放很多东西也不用担心，因为后排座椅放倒后可实现全平，后备厢空间可拓展性非常出色。顺道洗了个车，把后备箱东西都清空了，弄干净点。 动力：我买的配置是1.5T 169马力的，动力输出稳定，没有明显的顿挫感（听别人说有顿挫，可能我开的车不多吧）。超车的时候油门也能快速响应，在刚提车的时候的时候油耗高一点，应该是和夏天开空调有关。现在稳定了基本8个油左右，这么大的SUV这点比较让我满意。 外观：车头的整体看起来虽不说是很特立独行，但基本符合大众审美，标配18寸铝合金双色轮毂看起来更加硬朗，而且使整车看起来也大气、更时尚。车尾部分采用了LED光源，使之看起来更具整体性。 不足的地方： 1、刚提车的时候车内有点异味，用车一段时间就好很多了，建议提车时候通风，买点竹炭去异味； 2、还有就是在刚提车的9月，那时候天还是非常热的，感觉大天窗更热了。 3、发动机略有顿挫，但是不仔细感受其实还勉强接受。

点评车型: 2020款荣威RX5 20T 自动4G互联百万款

4.07分“优秀”

虽然一辆车的外型好不好看是见仁见智的事情，但就荣威RX5的外型来说，十个人里面至少有七八个会说好看。除了外观，很多人选择RX5是因为互联网汽车的噱头，诚然高配的互联网版本因为和阿里巴巴的合作中控大屏让它具备了很多黑科技的功能，可惜浮夸感十足，而且顶配的价格却没有任何同级车的优势。 内饰方面，大面积的软质材料，以及后排座椅放倒后防止东西掉落的魔术贴都显示出设计者足够的用心，提升了整车的档次。动力上1.5T最大169马力的发动机表现尚可，就是7速干式变速箱的存在让低速依旧顿挫，蠕行也依旧无力，但由于双离合变速箱的硬连接特点，所以这款变速箱至少是经济省油的。而且作为一款紧凑型SUV，2米7的轴距让空间显得非常舒心，无论是前后排都显得宽敞，车内的放东西的储物空间也比较多，随手都能找到地方，和朋友一起出去玩满载的时候都没有拥挤感，后备箱可以带上一切想拉上的随身物品，另外配备的全景天窗是加分项。 总的来说大面上不错，细节有待提高，放弃噱头的高配互联网版本选择低配版的话，作为第一辆车也是不错的选择。

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版

4.14分“优秀”

新款荣威RX5 PLUS的外观要比老款更时尚个性，将“国潮”元素发挥的淋漓尽致，家族荣麟进气格栅有着很高的辨识度，车身硬朗的腰线增加了力量感，配备的大轮毂样式也很精美。 内饰中控台布局简约大方，给人一种很精致的视觉效果，多功能方向盘上面有着真皮包裹，握感极佳，12.3英寸的全液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，14.1英寸的中控大屏内置智能车机系统，操作起来很流畅，提升了科技感，但不支持CarPlay和CarLife互联，这一点给差评，另外新车的气味比较大，需要开窗一段时间才会好很多。 虽然车身尺寸在同级别中并不抢眼，但荣威RX5 PLUS的轴距达到了2708mm，再加上车内空间利用率很高，前后排的乘坐空间都很宽敞，座椅厚实宽大，能够对身体起到很好的承托，不过中央扶手箱空间偏小，前排座椅后方也没有设计网兜，人性化有待提升。 搭载的1.5T发动机最大功率为173马力，从数据上来看还可以，实际开起来后起步低扭偏弱，好在涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，中段有着一定的爆发力，匹配的7挡双离合变速箱换挡积极，除了低速稍有顿挫感之外，其它时候都是比较平顺的，另外还有很好的燃油经济性，实测百公里平均油耗为6.9L，要比很多同级别SUV都更省油一些。 底盘调校偏向舒适性，能够过滤掉很多细碎颠簸，低速巡航车内也比较安静，速度超过100之后胎噪和风噪明显变大。 总的来说，荣威RX5 PLUS虽有不足，但能够让人接受，颜值、配置、空间还有油耗都能让人满意，作为家用很适合。

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

3.71分“良好”

这次我们评测的车型是荣威RX5PLUS 2020款300TGI自动Ali国潮豪华版。 首先我们来说一下这款车型全款购车的大概价格： 这款车型的官方指导价为12.28万元，目前能够优惠1.2万元左右的现金，并且还能够争取不少随车赠品，实际购车价格为11.08万元，购置税1万元左右，保险以及上牌的费用在5000元左右，所以这款车型的全款落地价在12.58万元左右。 然后我们再来聊聊这款车型的优缺点。 优点： 外观方面，荣威RX5PLUS的设计还是非常有新意的。车头部分，U型的中网配合层次感分明的进气格栅，体现出不错的精致感。大灯的造型非常犀利，并且这款车型配置了矩阵式的LED光源，点亮后有着很高的辨识度。荣威RX5PLUS车身侧面的设计也是非常精致的，平直的腰线以及轮拱处丰富的线条，让车身体现出不错的精致感，并且车身的比例也非常协调。车尾的设计则相对稳重了许多，主要体现了车辆的精致感。 内饰部分，荣威RX5PLUS采用了精致而富有科技感的设计风格。14.1英寸的竖屏式中控屏非常抢眼，功能性非常不错，配合手感饱满的电子换挡机构，提升了车内的科技氛围。三幅式的方向盘造型饱满，而且手感也很细腻。内饰的材质、用料档次感十足，缝线工艺的软性材质提升了车内的档次感。 空间方面，这款车型的整体体验也是不错的。前排1.8米的乘客乘坐时，将座椅调至最低，头部空间在一拳左右，而保持前排座椅不变，后排同样身高的乘客有一拳半的腿部空间，头部空间在四指左右，满足全家人出游是够了。而且座椅的填充物非常厚实，皮质的面料也非常细腻，适合长途乘坐。 动力方面，这款车型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩275牛·米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。实际动力体验来看，起步以及低速状态下，车辆还是有顿挫感的，但是高速行驶的平顺性没有问题，而且动力的爆发性也不错，高速公路超车也相当轻松。 油耗的表现也比较不错，工信部的百公里油耗为6.8L，而实际使用这款车型的油耗也就是在8L左右的水平，日常使用还是比较经济的。 缺点： 车内的噪音控制的一般，低速状态下还可以，但是一旦速度超过70km，车内的风噪、路噪以及发动机的噪音都会比较明显。 而且荣威RX5PLUS的保值率比较一般，从部分二手车网站显示的数据来看，这款车型三年保值率在52%左右，如果短时间换车的话损失比较大。 总结： 作为一款主打家用的SUV车型，荣威RX5PLUS的整体表现还是比较全面的。外观时尚，内饰科技感强，并且空间和动力都能够满足大部分家庭用户的需求。所以是一款比较值得推荐的车型。

点评车型: 2018款荣威RX5 20T 两驱自动旗舰版

4.36分“优秀”

不知不觉rx5已经陪我走过了两年多，公里数也2万多了，下面说一下两年多的用车感受吧。 首先颜值非常高，很耐看，特别是侧面。还有内部空间也是我非常满意的一个点，不论是座椅的包裹性还是座椅的宽度，还有近乎纯平的后排地板，都令我很满意，特别是后排，对比过cs75，h6，比亚迪宋，我觉得rx5的后排是最舒服的。还有就是动力，虽然只有1.5t，但169匹的马力家用完全够了，日常超车用s挡的话无压力。虽说rx5主打的是物联网，但我当初选车的时候特意避开大屏选了小屏的最高配，一是觉得车没有必要弄一个ipad那么大的屏幕，二是对现阶段的物联网也不那么信任，所以我觉得小屏的内饰总体感觉比较中庸耐看，用料也比较足，基本都是软的。配置的话只能算中等吧，主驾驶位电动调节，自动大灯、转向辅助灯和定速巡航这些都有，比较遗憾的就是没有360全景摄像头，有时候感觉这东西的用处还是很大的。 说完优点再说下缺点，毕竟车无完车，首先就是操控一般般，每天通勤都会经过一个大弯，开rx5速度超过35过弯就有点信心不足了，开同事的博越明显好不少，还有减震太硬了，过减速带有较大多余的震动。变速箱换挡偶尔会异响，特别是冷车的时候。还有一个令人比较苦恼的就是异响有点多，顶棚、中控、主驾驶门都有点小异响，虽然不影响使用，但影响心情，当然，也有自己的原因，因为平时上班的路颠簸路段占了一大半，同单位的合资车也有不少有异响的，顿时心理平衡了不少。

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

4.14分“优秀”

荣威RX5颜值我喜欢，2021年6月底提的新车我要的是黑色的，还是湿式双离合，那颜值刚刚的，开回农村老家，左邻右舍都说好，全部下来13.7w，贷款8万，分2年24期，每个月还3333.33！多少有点压力，空间蛮大的，配置高，自适应巡航，天窗，都还蛮高的，新车跑高速7.8，跑市区上面最高是19.2，最低9.8，加了400元钱油，92号油，苏州是7.05元，跑市区跑了500公里左右吧，我感觉有点耗油了，有点高，我家离单位12公里，来回算25公里，现在跑了8个来回，等于说200公里，油表显示省五分之二了，我有点招不住了，买车的时候考虑过合资车，看看国产车配置，合资车买都不想买了，或者是新车没有过磨合期油耗高，看看以后什么情况吧，希望油耗低点，缺点是大屏幕导航声音时有 时无，有时候还有四川话，我都有点醉了，

点评车型: 2018款荣威RX5 20T 两驱自动互联网智惠版

3.56分“良好”

车开起来还不错，动力说来就来，就是双离合开起来有点挫顿，一脚油门不走，松了在踩一脚才走，好几次都吓一跳以为底下油门坏了还特地跑了一趟4s店。跑坑哇路面天窗有点异响 有点难受不过不影响，后备箱尾门缝隙有点大 感觉有点关不严实，外观设计奈看型比起新款丝毫不差，车价格没什么问题就是第一次买车没经验两年保险被4儿子坑了16000还是50万的商业险第二年交强险另外买，还和我说两年保险是送的保险全算在车价里，开票少说少交点购置税，套路真深。总共上路15万5，车的油耗还可以本人不怎么跑高速，正常市区代步开7.6到8个油，还是比较满意的毕竟这么大的车还有这么重的车身，底盘还是比较扎实的，不愧是上汽大厂出品，大屏太耗电，看着舒服 屏膜幕失灵家常便饭 斑马系统还有待改进

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali贺岁精选版

3.86分“良好”

空间大，外观耐看型，低速顿挫，快两年了没啥毛病除保养只加了一次防冻液（防冻液莫名其妙的少了，售后检查不出来漏，加了之后也没减少）油耗比较高，冬天9多点夏天11升！上班狗表示有点肉疼

点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版

4.5分“优秀”

【外观】：外观方面，作为90后，人生第一辆车，前期做了很多功课也看了很久，后来看上了rx5，我进4s店就是冲着这台车去的，我选择的是黑色，rx5车身的线条很理性但充满力量，整车的轮廓富有想象力又很时尚，车头设计得又宽又大的特别显眼，LED大灯组合镀铬格栅也有野性味道。 【内饰】：内饰方面，主要设计风格偏向于年轻和活力，面积很大的中控显示屏就适合年轻人的口味，各种功能按键的数量并不多，这也更好的适合时代发展，看看现在的手机发展趋势就什么都明白了，所以那是我挺喜欢，整体布置也让我感觉舒适。 【空间】空间方面，空间足够的宽敞，像我们家五口人在一起生活，平时一起出去郊游，就算是满载也不会感觉到空间的压力，前后两排的头部空间都很大而且后备箱也能装。 【动力】：起步重踩油门会有顿挫，平缓一点倒是没什么顿挫，可以接受，反正加速的过程挺过瘾的，能听到涡轮加速转动的声音，身体上对加速的过程感受也很明显，是有那么一点点推背感的。跑高速挂s挡动力很强劲，时速一百二三十很轻松。 【操控】：方向盘的重力程度比较轻，基本上在原地就可以打动方向盘，手感也格外的好，多功能按键操控起来也有很好的反馈，刹车与油门调节得更加灵敏，在市区面对复杂的路况都还蛮轻松的。 【油耗】四月份提车到现在差不多3个月时间，跑了2000公里，基本上市区开空调11-13个油之间，不开空调7-9个油之间，跑高速6个油左右，如果油耗方面在低一点会更加满意。 【总结】：现在的国内轿车市场与SUV市场是鱼龙混杂的，什么价位什么质量的汽车都有，我认为荣威rx5各项性能相对来说都还可以，外形时髦有看点，内部三大件也不错，是一台家庭SUV里面性价比不错的车型，从主要的方面来看，动力，空间，功能配备都还满意，就是油耗处于中间水平，如果相对在低一点就更好了。

点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智享版

3.79分“良好”

全新荣威RX5 PLUS是RX5家族最新的产品，所以外观颜值变得更高了，尤其是黑色，看着非常帅气，对比同级来看，这套外观可以给高分；内饰上设计主要是科技感，整体配置也是很高，但是问题在于内饰整体装饰以及塑料件偏多，所以在使用过程中会有些异响；体验的是次低配版本，选装了后排儿童安全座椅，这是同级别少有的配置，适合二胎家庭，并且儿童安全座椅折叠起来也不影响正常成年人的乘坐，实用性高；动力方面，1.5T发动机181匹带动一台家用SUV足够，7速双离合变速箱反应也快，但平顺性还有进步空间，整车虽然看起来运动，但底盘调校还是偏向家用，总得来说适合预算10万出头喜欢高颜值、高配置且有娃的家庭选择。