【空间表现】
空间大,乘坐舒适,特别对于胖子来说是非常友好的
【最不满意】
车子小毛病太多,4s店销售态度不那么好,车子配件品控不咋地,很多胶粘的地方晃晃悠悠的,应该换成大面积硬卡扣,而且我买贵了,我落地十五万五,这个车应该落地十五万的,毕竟我开票价才十四万一,
【购车经历】
本来没想买荣威,但是那天去看别的牌子的车,都需要预订,厂家做好了发货,要等很久很久,基本一两个月起步,我急着用车,就又转了转,我喜欢L2级别的智能驾驶,所以就按照这个标准挑剔,晚上八点了,刚好看到了荣威还开着门,一进去看着这个车也挺大的,也有智能驾驶,外观也还可以,销售说价格也十五万多落地,我一看挺晚的了,说是上海有现车,第三天就能拿到我就交钱了,
【提车价格】
一开始算出来说十六万多,后面磨了磨,十五万七,后面又磨了两千,我才同意的,其实这个车十五万就能拿到顶配落地
【驾驶感受】
还行吧,不是特别好,油门深踩也有,但是不多,而且油耗高,刹车不行,刹车太软了,而且行程特别长
【销售态度】
销售态度是真的不行,特别差,连交车仪式都没有,临牌不给我,车牌让我自己去车管所上,优惠活动不给我,到现在还吞了我四千保险钱,让我花了99买的荣威活动,但是没和我说那个是返4000保险,那个钱销售私吞了
【油耗】
挺高的,百公里十升油,有时候十一,十二的样子
【乘坐体验】
还行吧,悬架偏软,不干脆,有多余回弹,座椅没有腿托,腰部支撑有和没有一样
【亮点配置】
就是NGP了,这个特别舒服,在城市快速路开,特别爽,终于感受到智能驾驶的快乐了,总体来说就这个最打动我了,让我感受到,这个价格还应该算值得吧
进取聪明的西柚Y6:作者不差钱,对价格不敏感,但我知道他说的都是大实话。我前两天去试驾的,当场就发现了两个问题:1,刹车有种刹不住的感觉,延后半秒才反应,心里虚得很! 2,很多零部件感觉就像临时拼凑在一起似的,松松垮垮的,不牢的感觉!
一个蓝圆:说白了就是买车贵没得实惠。向官方投诉不就完了。
邓邓邓川:看了这文章感觉哪个不对劲……有点矛盾似的
【空间表现】
荣威三代我最满意的地方就是空间了,我183的个子,主副驾不用说了,后排坐进去的话,腿部空间有两拳左右,并排3个人坐也绰绰有余,头部空间也差不多两拳,后备箱的空间和H6,CS75的空间差不了太多
【最不满意】
对我来说,三代跑到80迈的时候,主驾车门有呼呼的风声,但不往里漏风,另一个好像是遮阳板上方有一些异响。
【购车经历】
国庆节的时候,上午到了哈弗,长安,瑞虎的4S店看了H6,大狗,CS75,CS55,瑞虎7等,下午一眼看中了三代荣威,丝绒银的外表棕黄内里,果断当天提车回家。
【驾驶感受】
荣威三代驾驶的话我感觉还可以,调教的舒适度我的感觉是正好,路躁好像大一点,不知道是不是轮胎宽的原因,放了音乐的话可以忽略
【油耗】
我一直在农村开的,各种减速带,短途油耗差不多是9个多一点,在去保养的路上一路高速,120NGP高速自适应巡航来回的油耗是8.5左右,自己开的话不知道是不是能再少一点,别的有7个的不知道是怎么开的,不过我对于自己的油耗还是比较满意的
【动力表现】
对于家用车的话,我感觉完全够用,1.5T高功率达到180多匹的马力,超车的时候也是感觉很轻松,速度提升的很快
【保养】
保养就做了一个首保,就是用原厂的机油的话不收钱,没工时费,终身免费基础保养
用户2813430601292:245的胎和11个Bose音响是不是只有这款才有?
中国结4444:我刚刚提的NGP版12.39,裸车价
王艺72102009:郑州哪家店?我也准备买里,到时候联系你
整体舒适,外观设计大气,油耗可以。空间宽敞,家用车首选。动力方面,家用完全没有问题们都属于外地的,平时回个老家都比较麻烦,所以去年打算买一个车子,这样子过年回老家就很方便了。我跟我老婆都是比较喜欢外观大气的,车子配置方面稍微中档就可以了,觉得大众和荣威的都是不错的,不过荣威RX5的价格还是比较低的,所以就选择这款车子,车子试驾的时候非常的顺手,外观也比较好看,定车流程也非常的顺畅。国庆节前两天拿到车子,正好赶在过节回家,一到家就把牌照给办了。 我们买的是智驾版车型。第一眼就相中了丝绒银,车子的外观比较好看,方向盘比较灵敏,开起来还是比较顺手的。
车头的灯非常的好看,车身比较时尚,设计感比较足,而且车子是非常耐看型的。
空间是足够用的,后排空间还是比较宽敞的,坐在里面不会觉得有压抑感。一家五口人坐着很舒服,不会感觉很空间很小。
油耗不算太高,尤其是在高速公路上,目前开的油耗在8个左右。
1.5的动力虽然不是特别的快,但是家用是完全足够了,在市区跑跑也是比较不错的。
配置包含360度的全景以及自适应巡航,而且这款车子的语音设备也是比较好的。
整体感觉车子很好用,油耗也不是很高。是一款经济实用的车型。
琪琪:为什么我开最少12个油?这是我最失望的地方
Morbid800:9000多公里,平均油耗8.4
大厨学影视:我也准备买这款。怎么样。推荐吗
【空间表现】
车辆空间还是非常比较大的 我一个一米八的大高个子觉得还挺宽敞。里面内饰也比较干净 里面的水晶档把也比较新颖 还有那个2k的显示屏也不错,而且还可以滑动 副驾驶体感是直接拉满了。
【亮点配置】
他的这个坐姿真的好舒服 坐着 我是购买的顶配 可以座椅加热 再也不用担心女朋友大姨妈期间肚子疼的问题了,当然这只能缓解一下^_^
顶配的氛围灯还不错可以跟着音乐?跳动。这个Bose音响音质还比较有立体感 女朋友很喜欢?
【动力表现】
动力的话还算可以。1.5t的动力够用 超车提速也还行 总体中规中矩吧 不过有顿挫感但是不明显。
【油耗】
油耗的话 你目前还没跑高速 一直在城市里跑差不多10个油耗 还没有做首保应该还可以降一下
【提车价格】
我是22年 年底提车的 当时正好附近办车展 价格的话优惠1万元 送了终身保养 和发动机质保 正好当时官方有个99元抵全险的活动 买的顶配 感觉价格还能优惠一点。落地15.9感觉买贵了 送了一个气垫船和一桶油。价格没怎么谈就按车展的价格买的。车展的时候就去体验了一下 结果还不错 外观也挺好看的 而且前面的灯光还可以调节
【购车经历】
总体还行吧 反正买都买了 爱就完事了。就是价格的话感觉还能谈谈
午侯条头:年底好砍价,两万起,3万很难。
用户62656686:你这是顶配了
用户3372649456815:这个车行不行啊 我想买滑移好屏版
【内饰】内饰的简约科技风,是当下年轻人喜欢的那种。特别值得赞扬的是该车独创的27英寸4k分辨率滑移双联屏幕,不仅可进行左右300mm的滑移,满足主副驾不同场景的需求,而且整体界面观感舒适,操作流畅,细腻的显示效果在目前同价位车型中也属于顶尖水准。
【外观】第一眼看到这款新车,给人的更感觉像一台新势力车型,科技化的观感对年轻消费者的吸引力更强。数字化凤羽格栅加上20英寸大轮毂配合燃油车上难见的隐藏式门把手,整体观感时尚动感且科技感满满。
【空间】在好好体验了全新第三代荣威RX5后,有一个明显的感觉,内部空间更合理,也更大了。1890mm的车宽,基本是同级最宽,座位的横向距离被拉大;2765mm的加长轴距,让轴距利用率接近60%,前后空间也得到了保障。更有点“空间魔术师”的味道在于,车身低趴,更显好看,但头部空间依然宽敞。
【配置】单从智驾硬件配置而言,全新第三代荣威RX5配备了120°前视摄像头、高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达、周视摄像头、环视摄像头等28个传感器,又引入了地平线的AI芯片,可以实现从A点到B点的NGP智能导航辅助驾驶功能,不限于高速、高架、城市快速路。更值得一提的是在智驾模式下,大尺寸屏幕除了提供常规的导航视角外,还融合了车道级AR实景增强功能、超视觉MR 场景重构功能及高精地图,可以还原真实的道路环境。在变道时,还能提供地图超视距预览,带来清晰的路线指引,不会错过每一个路口和匝道。
【驾驶感受】全新第三代荣威RX5全车覆盖超过41处吸音材料,在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断,也让这台车的NVH水准处在了同级领先的地位。试乘时,几乎耳边只有些许的外界噪音,车内人员的交流没有丝毫影响。
作为中国荣威的销量支柱之一,RX5系列对媒体和消费者来说是老朋友了,如今伴随着时间的推移,这款车型也是完成了一次换代,今天笔者就带着大家一起来体验一下全新第三代荣威RX5,给想要购买这款车的朋友们一个更直观的参考。
【外观】全新第三代荣威RX5拥有2765mm长轴距,轴距利用率达59.4%,体现出高效的整车设计。车身侧面充满张力,腰线在C柱逐渐上扬,配合NGP智驾版独有的20英寸轮毂,动感十足。尾部整体视觉充满了力量感,在1890mm宽车身的基础上,配备了全LED一体式晶眸贯穿尾灯,再加上扰流板设计,符合年轻人的口味。
【内饰】来到车内,全新第三代荣威RX5更是眼前一亮。最值得一提的就是热议非常高的27英寸4K全景无界滑移屏。从硬件参数上来看,这块屏幕采用Mini LED背光技术,功耗更低,另外从左右不同角度来看的可视范围也更广,视觉体验在15万元左右价位车型中的表现堪称第一了。
【配置】与其它配置车型最大的不同在于,NGP智驾版配备了多达28个传感器,实现全方位覆盖车辆周围环境,拥有更长的探测距离、更广的探测范围,能精准识别更多物体,达到更出色的智能辅助驾驶水平。NGP智驾版采用多维感知融合方案,配备800万像素120°前视摄像头,还配有厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头。
【空间】全新第三代荣威RX5车身长宽高分别为4655x1890x1664mm,得益于上汽重磅打造的珠峰架构,全新第三代荣威RX5车内空间更为宽裕,实现了1200mm的车内垂直空间和388mm的单侧肘部空间。前排一体式太空零重力座椅符合人体工程学设计,前排座椅的前后调节范围达到240mm,高低调节范围达到60mm。
【驾驶感受】从实际的驾驶感受来说,这台燃油版车型整体的驾驶感简单概括就是轻快顺畅。低速行驶的时候,能够明显感觉到它的动力输出非常线性,不急不慢的油门响应非常好控制。而当你急加速的时候,它的动力响应还是比较迅速的,尽管谈不上推背感,但是也能够快速地把速度提起来。
可以说全新第三代RX5从颜值到智能配置,再到动力系统,确实与同级别其它车型相比有着明显的优势,目前这款车售价11.79-15.59万元,其包含诚意的价格也能被大部分消费者所接受。