简介:今年24岁 人生中的第一台车 之前考虑过买二手的合资车 因年底可能要结婚然后考虑买新车 买车之前对比很多车 轩逸 朗逸都试驾过 轩逸动力不足 站着踩油门 价格14万多 然后放弃了 朗逸1.4 T舒适版价格也在14万出头 准备想买朗逸的 后面我带我女朋友去了我亲戚的荣威车行准备下订朗逸的 我女朋友却看中了荣威rx5 因为空间大 性价比高 10万五千的价格落地 两年免息 最终下订了这台2020百万款自动
【空间表现】
整体很大 后排座人是很舒服的 中间几乎没有隆起 前排位置也不错
【提车价格】
因为亲戚关系 落地价格给我10万五千 不知道我买没有买贵 贷款6万每月2500的车贷 买了人保 首保4100多 因为是库存车 4s店多送我一次保养和led自动大灯 不知道亏不亏
【动力表现】
1.5T干式双离合 动力够用
【保养】
成本比较高吧
【油耗】
县城跑的多 买来是10个多油 现在被我开出了8.6个油 吃92的油 现在油涨了 准备两轮上下班
【驾驶感受】
转弯很稳 就是被A柱档住 盲区大
【乘坐体验】
后排乘坐空间大 中间几乎没有隆起
【最不满意】
倒车踩刹车会异响 隔音差 里面放歌升了窗外面都能听到 胎躁大 傻瓜车机不支持升级 自带歌曲就没几首 转弯盲区大 卤素灯亮度不足 提车时还给我少了几个轮胎螺丝帽 影响我车整体美观
加装:我只要了送的原装行车记录仪 车膜和脚垫都加价一千多换了好的
总结:国产车一点一点在进步 愿国产车越做越好
用户9598725899247:兄弟,咋想的,买干式双离合
凡凡影视ff:为啥不买新款啊
一天三斤枸杞:女朋友那里找的?
虽然一辆车的外型好不好看是见仁见智的事情,但就荣威RX5的外型来说,十个人里面至少有七八个会说好看。除了外观,很多人选择RX5是因为互联网汽车的噱头,诚然高配的互联网版本因为和阿里巴巴的合作中控大屏让它具备了很多黑科技的功能,可惜浮夸感十足,而且顶配的价格却没有任何同级车的优势。
内饰方面,大面积的软质材料,以及后排座椅放倒后防止东西掉落的魔术贴都显示出设计者足够的用心,提升了整车的档次。动力上1.5T最大169马力的发动机表现尚可,就是7速干式变速箱的存在让低速依旧顿挫,蠕行也依旧无力,但由于双离合变速箱的硬连接特点,所以这款变速箱至少是经济省油的。而且作为一款紧凑型SUV,2米7的轴距让空间显得非常舒心,无论是前后排都显得宽敞,车内的放东西的储物空间也比较多,随手都能找到地方,和朋友一起出去玩满载的时候都没有拥挤感,后备箱可以带上一切想拉上的随身物品,另外配备的全景天窗是加分项。
总的来说大面上不错,细节有待提高,放弃噱头的高配互联网版本选择低配版的话,作为第一辆车也是不错的选择。
21克的救赎2018:现在不都是湿式双离合了吗?
武王format畢:老款上新款的下面来评论
舍我其谁79650:9万7
【优点】
自从荣威换标之后的车型都非常帅气,荣威RX5是换标后的第一款车型,个人觉得很喜欢,特别是前脸宽大的U型中网,搭配熏黑式网格设计,同时也融合两侧犀利的大灯,将车头设计的动感时尚。
内饰不比外观来得逊色,超大的液晶触控大屏直接与中央通道连接,提升了内饰的档次感,同时中控台部分也进行了简化处理,看起来更加工整。
除此之外,空间表现也非常不错,车身尺寸分别为4556/1855/1719mm,前后排空间宽敞,身高一米八的体验者乘坐也不会显得拥挤,后排腿部空间约有两拳左右的距离。后备箱容积595L,放倒后排座椅之后最大可扩展至1639L,实用性还是很强的。
【缺点】
隔音效果略差,胎噪较为明显,且油耗比同级别车型来得高,官方给出综合油耗为6.8L/100KM,而市区实际驾驶百公里油耗为8.8L。
荣威RX5分为百万款和PLUS版车型,两者的区别在外观和配置上,这次要聊得是百万款车型,外观还是最初上市时的设计,记得当初刚上市时小编朋友为首批车主,当时的落地价超过16万元,现在价格便宜了很多。
【价格】 首先来说价格,以20T自动4G互联百万款为例,指导价11.98万元,有着约2万元的优惠政策,购置税约8500元,商业保险约4000元,最终落地价约11.3元。
【驾驶】 RX5这台车小编和朋友进行过往返三千公里的长途行驶,开的比较多,搭载1.5T发动机,最大功率169马力,匹配7速干式双离合变速箱,也就是通用旗下之前很多车在用的,后期都换成了9AT变速箱;这台变速箱的表现很一般,换挡速度慢,急加速时降挡有一定延迟,挡位之间的逻辑不合理,换挡不够积极,很像早年开过的4AT一样,正常加速到了两千转转速还在攀升,不得不稍微松下油门强迫变速箱升挡,时间长了脚很累。急加速时,转速拉高后动力输出比较猛,动力绝对值完全不必担心;刹车初段调校很灵敏,需要有一个适应的过程。
【行驶】 底盘:底盘非常扎实,有些超乎想象,比较软,舒适性很好,经过减速带和颠簸路面时车内震动很小; 隔音:风噪和发动机噪音比较大,尤其在高速行驶中格外明显; 转向:手感很轻,指向性比较精准,方向盘握感很舒适。
【优点】
1、车身离地间隙高,通过性比同级别车型会有一定优势;
2、车内空间很充裕,后排座椅靠背可调至比较仰的角度,坐垫填充物很软,长途开特别舒服;
3、内置10.4英寸多媒体斑马系统,集成了车内的各种设置,反应速度和功能性都很好。
【缺点】
1、由于变速箱表现一般,市区内的油耗偏高,不开空调的情况下,百公里小编驾驶在12.1L左右;
2、20T自动4G互联百万款配置不算高,大灯还为卤素光源,建议购车时选购LED,卤素光源亮度太低,因为大灯带透镜,或者后期到第三方换LED大灯也可以。
【保养】 小编朋友的RX5去4S店保养,一万公里去一次,更换机油、机油滤清器、空气滤清器价格为330元,外加工时费,价格约500元左右,还算比较合理。
【总结】选择RX5之前一定要认真试驾下,如果能接受它的动力总成就可选择,舒适度在同级别车型中属于上游水平,有着比轿车更好的通过性,一台很适合家用的城市SUV。
首先谈谈这段时间的用车感受,因为还没过磨合期平时开车的时候较为温柔,在这段时间中让我比较惊讶的是油耗,国庆期间有高速行驶有市区有乡村等等路况,但综合下来也就百公里油耗在7个油左右。
1、外观各有所爱,因人而异,只要是自己喜欢就好不在乎别人怎么说,买车是自己开又不是为了别人而买。
2、操控性确实不怎么样,这款是干式双离合给油的时候不是马上就能反应或者上陡坡会降速到快熄火才突然转速起来的情况,也偶有顿挫感,只能说这个价位就别去计较太多了!
3、空间是没得说的后排三个成年人完全没问题,我指的是正常的成年人。后备箱在不放倒后排座的情况下稍微有那么一点点小,本人是钓鱼人我的所有钓具放在后备箱几乎已经占满了!??
4、油耗是最让我惊讶的一点,1.5T涡轮增压在没有过磨合期各种路况我都走过来了!新车还没跑到三百公里就开车去山里打谷子后备箱装满稻谷保守估计四百斤重,贵州这个山区的路你们可想而知,跑到现在1400公里油耗目前是7.5左右。在我的接受范围内。
最后总结一下:我个人认为不管是国产车也好合资车也好,首先买车不要去纠结车评人对车子的评价也不要过多听信销售人员的讲解。既然要买车那么先确定好买多少价位的这一点最重要,根据你的预算选出几部自己喜欢的做对比就OK了!我之前在看车的时候从几万到几十万的,从国产到合资全看过了一直没确定下来,一直拖到接近国庆的时候因为马上要结婚了,考虑到结婚要用车把自己手里的所有钱分配一番之后剩下的买车,最终确定了这款RX5。满足家用又不会增加个人负担。以上这就是我选择这款车全部理由
这车外观不错耐看,比21款看着好看 空间还行,后排能全放平,可以在车里睡觉,动力一般吧毕竟是1.5T的,在城市够用了,低速有顿挫感。
产品本身的确是不错的,尤其是动力部分,融入了通用技术的1.5T和2.0T发动机,如今同级中也只有吉利敢说在性能上比它更加的优秀。不过RX5在价格方面也的确是偏贵了,自动挡版本得接近12万,相比同级别的国产紧凑型SUV的确贵了一截,然而它的配置等方面却没有什么明显优势,如果光是为了一款发动机买单的话,的确有些不划算,且作为一款上市多年的车型,RX5在设计上的确不再有那么强的新鲜感。