点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版
4.14分“优秀”新款荣威RX5 PLUS的外观要比老款更时尚个性,将“国潮”元素发挥的淋漓尽致,家族荣麟进气格栅有着很高的辨识度,车身硬朗的腰线增加了力量感,配备的大轮毂样式也很精美。
内饰中控台布局简约大方,给人一种很精致的视觉效果,多功能方向盘上面有着真皮包裹,握感极佳,12.3英寸的全液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,14.1英寸的中控大屏内置智能车机系统,操作起来很流畅,提升了科技感,但不支持CarPlay和CarLife互联,这一点给差评,另外新车的气味比较大,需要开窗一段时间才会好很多。
虽然车身尺寸在同级别中并不抢眼,但荣威RX5 PLUS的轴距达到了2708mm,再加上车内空间利用率很高,前后排的乘坐空间都很宽敞,座椅厚实宽大,能够对身体起到很好的承托,不过中央扶手箱空间偏小,前排座椅后方也没有设计网兜,人性化有待提升。
搭载的1.5T发动机最大功率为173马力,从数据上来看还可以,实际开起来后起步低扭偏弱,好在涡轮介入时间比较早,速度上升的并不慢,中段有着一定的爆发力,匹配的7挡双离合变速箱换挡积极,除了低速稍有顿挫感之外,其它时候都是比较平顺的,另外还有很好的燃油经济性,实测百公里平均油耗为6.9L,要比很多同级别SUV都更省油一些。
底盘调校偏向舒适性,能够过滤掉很多细碎颠簸,低速巡航车内也比较安静,速度超过100之后胎噪和风噪明显变大。
总的来说,荣威RX5 PLUS虽有不足,但能够让人接受,颜值、配置、空间还有油耗都能让人满意,作为家用很适合。
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2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版
4.86分“优秀”过年了,决定换辆车,在国产车系列中搜索,通过懂车帝网友的评论,认真研究了荣威汽车等国产系列品牌中进行了多项对比,最终选中了荣威rx 5 plus,旗舰版,11月中旬到石家庄的4S店看车,中午12点到,人不算多,由于天气比较了解了,直接开始试驾,通过试驾,感觉操控性加速停车内饰和视野多方面比较满意,回来直接谈价格,谈妥后交钱提车走人,整个过程也就四个小时
之所以选择这款车,有以下几点比较满意,第一,上汽是一个大牌子,承诺终身质保,终身免维护保养费用,感觉厂家很有自信,也很有诚意,第二,通过试驾,从动力和操控性符合自己的要求,第三,外观大气漂亮,尤其是前脸荣麟格纹,车身绿色亮条,LED大灯和辅助灯,内饰和空间都比较满意,第四,价格亲民实惠,同样的配置,合资车费用要高得多,第五,1.5t排量动力足够,而且省油。第六,主控大屏非常亮眼,换挡手柄新潮,内部储藏空间总够大,完全满足了日常的需求。
如果说一定要提一些期待和要求的话,感觉七速干式双离合在调教上应该再平滑一些,尤其是低速状态下,仪表盘的档位如果能显示几档更好一些,还有就是荣威的售后网点在北方不是很多,好多地级市都没有4S店,希望上汽公司在以上方面有所改进
用户7053025188737:你的车开空调时有没听到呼一下、呼一下的响声
冷眼看世界:油耗多少
山外郎:被充值的,不可能7升
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2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版
4.07分“优秀”选车理由
这款车外观设计好看,犀利的大灯和熏黑的轮毂显的比较帅气,平常家用感觉很拉风。空间方面这车空间挺大,后排前排不算特别拥挤,乘坐空间表现不错。后备箱空间够用,就算不够后排也可以全放倒,这样可利用的空间就更大了。
不满意的地方
新车异味有点大,感觉都喘不过气来。还有就是悬架有点硬,开起来有点紧绷。
内饰
里面的配置比较多,有360全景影像但是不清晰,不过有导航还是不错的。还有就是它的语音系统还可以。
动力
虽是1.5T的,但是感觉动力十足,家用足够了,不追求快,安全最重要。
操控
开起来还是比较好开的,方向盘挺轻,转向基本没有虚位,这是欣慰的地方,换挡还算平顺
油耗来说稍微有点高,可能是SUV的关系,比较耗油,要是能省油一点就好了。
藏一江秋意:为啥你这没有绿色那个装饰条
青青欣欣的M:性价比高
SHINE0718:白色挺好看
点评车型:
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4.5分“优秀”【外观】:外观方面,作为90后,人生第一辆车,前期做了很多功课也看了很久,后来看上了rx5,我进4s店就是冲着这台车去的,我选择的是黑色,rx5车身的线条很理性但充满力量,整车的轮廓富有想象力又很时尚,车头设计得又宽又大的特别显眼,LED大灯组合镀铬格栅也有野性味道。
【内饰】:内饰方面,主要设计风格偏向于年轻和活力,面积很大的中控显示屏就适合年轻人的口味,各种功能按键的数量并不多,这也更好的适合时代发展,看看现在的手机发展趋势就什么都明白了,所以那是我挺喜欢,整体布置也让我感觉舒适。
【空间】空间方面,空间足够的宽敞,像我们家五口人在一起生活,平时一起出去郊游,就算是满载也不会感觉到空间的压力,前后两排的头部空间都很大而且后备箱也能装。
【动力】:起步重踩油门会有顿挫,平缓一点倒是没什么顿挫,可以接受,反正加速的过程挺过瘾的,能听到涡轮加速转动的声音,身体上对加速的过程感受也很明显,是有那么一点点推背感的。跑高速挂s挡动力很强劲,时速一百二三十很轻松。
【操控】:方向盘的重力程度比较轻,基本上在原地就可以打动方向盘,手感也格外的好,多功能按键操控起来也有很好的反馈,刹车与油门调节得更加灵敏,在市区面对复杂的路况都还蛮轻松的。
【油耗】四月份提车到现在差不多3个月时间,跑了2000公里,基本上市区开空调11-13个油之间,不开空调7-9个油之间,跑高速6个油左右,如果油耗方面在低一点会更加满意。
【总结】:现在的国内轿车市场与SUV市场是鱼龙混杂的,什么价位什么质量的汽车都有,我认为荣威rx5各项性能相对来说都还可以,外形时髦有看点,内部三大件也不错,是一台家庭SUV里面性价比不错的车型,从主要的方面来看,动力,空间,功能配备都还满意,就是油耗处于中间水平,如果相对在低一点就更好了。
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版
4.5分“优秀”中国品牌紧凑型SUV市场竞争太激烈了!广汽传祺GS4、吉利博越PRO、比亚迪宋PRO和长安CS75 PLUS等都是不可小觑的对手。面对竞争对手,上汽荣威RX5 PLUS的核心卖点在于一直坚持高端化的品牌形象,以及先进且成熟的机械配备。
荣威RX5 PLUS属于RX5的中期改款车型,但采用了全新的设计,和悬挂了荣威最新的“狮标”。由于是中期改款车型,车身造型轮廓没有太大的变化,但前脸和车尾都经过重新的设计,完全没有老款RX5的影子。相较于RX5“律动设计”的语言,RX5 PLUS要显得更加的前卫时尚,尤其官方称之为“参数化立体悬浮荣麟格栅”,使得RX5 PLUS的前脸层次感丰富,且锐利时尚,与老气的RX5的风格泾渭分明。
进入车厢内,RX5 PLUS的中控台整体的视觉感受舒展、宽敞,没有任何浮夸的设计手笔,好处在于耐看。中控台上部采用搪塑软质材料覆盖,中间金属拉丝饰板,下部缝线真皮的应用,层次感得以丰富之外,还使得横向视线拉伸,营造出宽敞的视觉感受。另外,手经常能触碰到的位置都用了软质材料,做工厚道、触感良好。
荣威RX5 PLUS搭载上汽第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩达到275N·m,数据上几乎达到同级之最。据说,该发动机技术源自于通用汽车的(经销商的话术)。与之匹配的是搭配TST 7挡自动变速箱,据说该变速箱是由通用和上汽集团共同研发的(也是经销商的话术)。
该动力系统给我感觉是有性格的,发动机2000转时有明显的动力爆发感受,动力一下就来劲。提到双离合变速器,或许很多人都抱以怀疑的态度,或许是质量稳定性,或者是舒适性。双离合变速箱低速时频繁升降档带来的顿挫感不可忽视,而RX5 PLUS对此进行了专门的优化,通过积极的升档还获取有线性感的初段体验。
上汽荣威RX5 PLUS的底盘硬件结构与RX5并无太大差距,但细节上却有很大提升。例如该硬的地方提升刚度,减少抖动让悬挂表现得更干脆;该软的地方优化衬垫,在振动传导的线路上增加橡胶衬垫,将振动逐级消减。这样的优化的好处在于,在保证原有操控性的前提下,提升行驶的细腻度以提供更好的舒适性。
ERGE80412301:这车子是我开过感觉最差的一辆车,自动挡像开手动挡一样,各种的异响,灯进水。
南城旧事:这个是干式变速箱还是湿式变速箱啊?
爱你如梦998:这车异响太多了
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3.5分“良好”“PLUS”对于现在我们来说,是非常容易去接受的,就是超大杯的意思。饮料、手机如此。荣威RX5 PLUS就是这样一款RX5的“加大杯。”
外观方面,荣威RX5 PLUS作为荣威RX5的中期改款车型使用了最新的“参数化设计”理念,通过“参数计算”的设计手段对外观进行优化,总的来说因为设计而变得具有了潮流感。新车还使用了荣威全新狮标LOGO,同时换上了大面积的“参数化”立体悬浮前格栅,装饰条与“J”形日行灯和矩阵式LED灯组形成了一个整体,这样做的好处有两点,一个是加宽了车身横向的视觉效果,另外也解决了一直存在的辨识度的问题。如果你觉得这样还不够到位,还有两种不同的前脸供消费者选择,其中新锐版的外观就是运动化的处理,喜欢运动的小伙伴应该会喜欢。
RX5 PLUS的车身尺寸长宽高分别为4571mm/1855mm/1719mm,轴距为2708mm,这个整体的车身尺寸和标准版的RX5相比来的更大更长,。颜色方面,新车共提供了6种车身颜色。如果让我们做推荐的话荣麟灰及墨黑是不错的选择。
在车尾部分这块来看,其实与普通版车型很像,不过也不是照搬全抄,尾灯灯组内的布置还有有些不一样的,直观的感受就是更为时尚,尾门部分的镀铬件也更换成了亮黑饰条,算是为整车又提升了一点运动感的地方。
内饰方面,中控台的布局还是走的简洁路线,全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,中控屏幕为14.1英寸,应该说有一定的科技感的。电子挡把这种设计让中控下方增得以有额外的储物空间,会车内空间加了点分。
空间方面,储物空间还是非常多,扶手箱也不大,好在对手臂的承托性不错,第二排还是有隆起,好在不算太高。
配置方面,是自主品牌的一大优势,荣威也是贯彻到位。搭载最新的斑马VENUS系统,具备AI智能语音助手、车家互联、长视频播放、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等数不清的N种。
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4分“优秀”荣威RX5的内外饰设计都很不错,营造出运动和时尚感,座舱内部的科技感很浓。
该版本的配置很丰富,胎压显示、车道偏离预警、主动安全、360全景影像、自适应巡航等功能都很齐全。
空间上,作为紧凑型SUV,舱内的空间不会太局促。
1.5发动机在起步加速时,不会有太强的推背感,动力输出较为平稳,但高速时,噪音控制不理想。