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    荣威RX52020款PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版值得买吗_荣威RX5怎么样

    ·荣威RX5

    什么是懂车分

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    3.70
    “良好”
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    共615人评价
    8万-12万SUV总榜No.31
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-13.59万
    厂商指导价
    7.99-13.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.70
    • 3.60
    • 外观
    • 3.94
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.74
    • 3.59
    • 配置
    • 3.69
    • 3.53
    • 空间
    • 3.83
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.46
    • 操控
    • 3.52
    • 3.47
    • 动力
    • 3.59
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 荣威RX53.70外观3.94

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    荣威RX5·全部评分

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    3.5良好

    外观:看着还行吧,属于耐看型的,不过时,车子看着挺短的,但是实际上不断?,里面空间确实不错,一个字,大 内饰:不用多说,配得上这个价格,这么大一个屏幕 配置:我这个还行,够我自己用了,没有360影像啥的,只有倒车影像,对于我这种老司机完全不是问题,主驾驶自动座椅,副驾驶手动,后排可以放到,完全够用了。 空间:空间确实挺大的,这个车子蛮高的,看着车子不是很长,但是实际上算可以了,家用没有任何压力,后备箱随便放,不够就把后排座椅放到就OK了。 操控:方向盘力度还行,不重不轻,还是很准的 动力:这方式还是很到位的,只要舍得给油就行了,运动模式一踩就来了,不过我基本上不用,正常模式就够了 。 舒适性:底盘还是比较硬的,还有就是顿挫感确实很强 因为是干式双离合嘛,不过都是完全可以接受的,不要相信网上那些说干式双离合这不好哪不好的,不会出问题就行了,而且三大件终身质保,不过一句话,这个价位,可以了,毕竟不是什么豪车。

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    2021-11-11

    贵州骑者小罗底盘调教不是不软,可能这车要多走不好的路段,我新车感觉也硬,我喜欢去没人的地方跑,现在感觉软很多了

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    4.86优秀

    买荣威RX5 PLUS,最重要的就是它帅气拉风的外观,瞧瞧现在各式各样的车,多少都让人感觉差不多,但X5P真的不一样,在众多车中,至少在同价位同级别里,它的外观个性十足,特点突出。 1,首先重点说外观,在灰色和黑色间,我纠结了很久,灰色更有特点,灰和黑搭配很酷。黑色就是全黑,有些细节处,可能不那么明显,思来想去,我还是更喜欢黑色,可能和我的个性有关,相对内敛一些,不喜欢张扬。不过黑色真的越看越喜欢,即使车脏了以后看上去旧巴巴的。 2,再说这内饰,其实从前排看上去,除了大屏看着爽以外,也没有太多特点,稍显简单了些,但用料却弥补了内饰简单的遗憾,国产车真的愿意下本,放在多年前,简直就是两回事。说到大屏,荣威的斑马系统确实好用,看过那么多车上的大屏,不论是原厂的还是加装的,都凸显两个很大的问题,卡顿和廉价。主要体现在屏幕显示的细腻和色彩,卡顿就不用说了,比我的爱疯4还卡。但荣威据说从来不用担心这个问题,实际用下来,的确如此。 3,动力。现在特别流行小排量涡轮蒸鸭,从以前的教训能看得出,大排量蚝油,小排量拉不动,带个涡轮增压,动力是ok,但烧机油,真是气不打一处来,现在好了,技术相对成熟,不仅提升了动力,还能节省油耗,我这台车在这点上,很让我满意。 4,油耗表现。我就一纯代步,当然,偶尔拿去跑长途,但太少,工作忙,没有时间玩,所以基本都是跑上下班,我的路线三分之二跑环线,三分之一跑市区,除开市区走走停停略高些,环线80匀速,省下来的油匀给市区,综合下来7点几,不错啦!我狠满足! 5,空间,选SUV,考虑的就是空间大,轿车毕竟太矮,后备箱开口小。rx5p乘坐空间,储物空间,后备箱空间都非常不错,后排坐着很宽敞,拿个大个子塞进去也没问题,反正感觉都来的刚刚好,这个刚刚好就是它富余出来的价值! 6,操控性。在我理解,就是好不好开,但这也要看谁去开。我平时开的并不快,环线80也是因为你开慢了,有人要问候你。所以对我来说,这车低速或高速时,不论是方向性,稳定性,侧倾,刹车等等,都表现比较ok,没有特别单独拎出来吐槽的。 7,最后说说我最喜欢的配置,那还是rx5p的车机,刚才说了它的屏幕,但它最令人满意的,依然是它的互联,语音,生态。现在大多数车都有互联网功能和语音控制,这不足为奇,但能支持自动软件更新,系统更新,口语控制车辆功能的车并不多,这是我很看重荣威车的一点,总是固定的指令去控制车机,是不是感觉傻傻的?如果用很简单的口语,让车机感受到我的意图,这才是真的体验,比如我说外面下雨了,车机会将天窗,侧窗关闭,同时打开雨刷,比如我说车没油了,它可以帮我找出附近的加油站。最后就是生态了,如果一个车机上只有一些最基本的功能,那放个再大的屏幕也没有意义,我需要的是一个生态成熟,并且能够迭代开发扩展的系统,老年机和智能手机,不就是这样的区别吗? 好了,能够分享的,大概就是这些,车的问题说不完,故事讲不完,如果还有遗漏的,或是大家想了解的,我今后再补上。3Q! (车有些脏,照片有些黑,请见谅!照媳妇的话,新车给我开田里去了😂)

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    2021-01-30

    Aic7y干式双离合,就这一条

    用户8655530767117这车油耗实际的几个

    小萌妹终身免费保养和质保

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    3.71良好

    荣威RX5这车评价比较极端,喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人极其不喜欢。分析原因,主要是出在了这款车搭载的干式双离合变速箱上,不洗白不黑的基础上,这款变速箱确实问题较多,发病率比一般的车都要高,不仅是顿挫和换挡的小问题,换变速箱总成的人都有,故障率较高。但你要幸运的没出现这个问题,那这款车就香多了。 外观:外观整体运动感十足,正面看比较有攻击力,侧面修长大气,尾部敦厚稳重,是上汽的车一贯的风格。特别是荣麟版,那一抹骚绿,配合黑化的整车风格,是很多年轻人的最爱。通过真实探馆得知,很多4S店会主动为客户选装荣麟包,价格要5000元,虽然带点强制的感觉,但是我相信大多数人会选的,比如这款豪华版,本身是没有荣麟元素的,你想要,就只能选13.98万元的荣麟版,但是你现在12.28万的豪华版只要 5000就有,也是很值,而且轮胎还是米其林的,不得不说是一个小福利了。 内饰:同样的整洁大方,让人挑不出毛病,中控台的大屏幕显示清晰,尺寸够大,下方有一排实体摁键,可以提供盲操,电子档杆有一些科技感,可惜仪表盘不是液晶显示,有点落伍,内饰上浅下深的色调符合大多数人的审美,拉丝亮面的实用恰到好处。但也没有太多可圈可点的地方。4星给到,不能再多。 配置:配置向来是国产车型的拿手好戏,荣威RX5豪华版配备了有18寸的轮圈,被动安全配置齐全,但少了侧气帘,胎压显示好评,比胎压监测强。没有前车雷达,只有后车雷达和倒车影像,缺少一定的实用性。全系LED大灯和全景天窗,这点要给好评了,特别是天窗尺寸够大,矩阵式LED大灯不仅亮,而且造型好看,流体转向灯和熏黑的尾灯,动态十足。4星符合期待。 空间:长宽高4571*1855*1719mm的空间,经过实车体验,1米75的男性驾驶员在前排空间良好,后排可以翘二郎腿,后备箱空间也够大,但是中间地板有凸起,影响第五个人的乘坐。2708的轴距中规中矩,好在实车体验还不错。 操控:这一代的RX5放弃了上一代那种硬朗的操控,变得开始偏向舒适性的调教,指向有些模糊,有余量,适合放松的驾驶。油门不窜,但是也不是很跟脚,和变速箱的搭配感觉衔接上有一点点的空档。刹车偏软,前半程基本效果不大,后半程才能踩出感觉。个人不是很喜欢这种调教,很多以舒适性见长的日系车,都摈弃了这种刹车调教了。 动力:1.5T涡轮增压发动机提供了173马力,最大功率127kw,最大扭矩275牛米,谈不上好,也绝对不会出现动力不足的表现。实际驾驶中,除去了变速箱的搭配外,在国道上超车,高速120巡航上都可以满足要求,只是在低速行驶中,动力衔接不是很流畅,影响驾驶体验。好在油耗不算很高,8个左右吧。 舒适性:虽然这款车偏舒适性调教,但也没有给人留下特别深刻印象的地方,颠簸过滤的不是很彻底,前麦弗逊后多连杆的独立悬挂符合这个价位的要求。 总体来说,个人认为,上汽为了弥补变速箱上的问题,在其他方面下的本很大,用料很足,售价也放的比较低,优惠也大。但多少有点治标不治本的味道,个人认为,把通用的9AT搞到手,哪怕是那个老6AT,也比这个双离合强。好在提供了终身的质保,特别是首任车主终身免费小保养,这个政策是很得民心的。

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    2021-02-13

    平民百姓平平淡淡终身免费小保养是要自己加钱买的吧?低配的没有这个服务

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    3.36良好

    一见钟情,国潮外观简直没得说 展厅看上了当天直达4s店,座着车上就是不肯下来 没办法朋友们直接交钱?,还好有现车, 【销售态度】 销售小哥服务态度没的说,耐心讲解优缺点。 【油耗】 80码最省油,本人开过最低6.8,市区7.8还是空调情况下,说油老虎的给我出来, 【驾驶感受】 1.5T对我来说动力杠杠的,高速超车一点压力都没有,本人平时开车红绿灯起步都是第一个冲出去加上双离合换档快,说到双离合大家都有点担心,开了这么久顿挫还是有的,只有在低速20多的时候起步才会顿挫一下,也不是每次起步都会产生顿挫,这个也没有规律,后面我自己研究出来发现 起步的时候加点油门后在松开在加油门就没有顿挫了。致于你们所担心的双离合容易坏个人有个人的看法,大众车不也都是干式双离合么,现在的车没以前那么娇气,在说上汽给了终身质保怕什么,干就完了 【空间表现】 空间那是没的说了毕竟SUV,后排中间还是平的 满人情况下舒服多了,

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    2021-10-06

    Dec176百公里油耗12.多

    格式化的记忆705我的也遇到了!车子重新启动一下就恢复了

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    4.29优秀

    因为原来的华晨中华轿车空间动力及一些小问题所以考虑换车,原来开过同事的rx5觉得动力空间都不错。就首先考虑了荣威。当时落地全款10W多点,当时比较优惠了。从提车到现在将近3个月跑了将近2000公里。反正我觉得这个车挺好的。空间大,动力很够用。最给我的惊喜这个车比我原来的轿车还省油。我是纯市区上下班开,特别下班还是比较堵的。大概8个油左右。缺点我感觉就是速度慢时,特别早上从地库出来的时候能感觉到变速箱有点顿挫,不过这点问题我都是忽略不计的,在讲反正有原厂的终身质保呢。😄。以为这就完了那就错了。哈有这么一群可爱的车友,大家都因同款车聚在一起,全国各地的都有。一起交流用车的小技巧。带探讨探讨人生。遇到一些好的车用品还经常在一起分享。总之一句话我们这个rx5plus车友群是最棒的!群内的车友都非常的nice!!

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    2021-09-16

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    4.07优秀

    这车其它的还好就是感觉跟其他车不一样,上坡时慢慢松刹车居然还会溜车,我第一次见过这样,开了13年车,还有耗油方面有假,仪表盘显示百公里耗油9个油,但实际不止,油价是5.58时,仪表盘显示9个油,但公里数与加的油钱对不上号,将近耗油达到了一公里0.64元一公里,

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    2021-01-09

    一心一意铅笔kJ表显不准,说省油感觉不省油

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    3.93良好

    总体来说还满意,外观内饰都还可以,1.5T来说动力很不错,就是40以下时速会有顿挫感,一个人开就感觉不大,载些老人小孩时都是轻踩油门会感觉到顿挫感。油耗一般8-9之间

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    2021-09-09

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    4.36优秀

    变速箱3档降2档是转速升高比较大,但是升档时尽快提取可以明显减少顿挫。目前油耗也是比较低的,一箱油700公里没问题的。

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    2022-04-07

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    4.43优秀

    买了两个月,整体油耗很满意,在6.8L/100km。配置和内饰是真不错,可对比合资车20多万。空间也大,但是就是前排座椅无法上下调解,这个对于身高180的我来说,只能把驾驶座往后调,有点小小难受,当然副驾驶座也是不舒服,座椅太高了,要做进去,好几个人都碰到头了,这个建议上汽稍微调整下哈。操纵、动力、舒适度还是可以的,这跟我是在平坦的城市生活有点关系哈,只做参考。外观很有亮点,与老版比,更有质感。

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    2021-03-31

    树子391前排主驾座椅可以上下调节的啊

    晚风4684我也买了一个月,油耗市区13.5,加满油快400元,我在市区能跑500多公里,天地良心,我买这车,我有点后悔了,

    冷眼看世界懂车帝实测耗油不是9.7吗

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    4.71优秀

    今日新提,外观几乎没有缺陷,荣麟灰大气时尚,前网与大灯的组合犀利有霸气,新车标尽显高端有品质,后部与后车灯线条流畅,不卑不亢,转向灯不花哨又动感。内饰拉丝灰,座椅灰黑色,中控大显示屏不呆板,启动后各种显示界面简约有序,全景大天窗非常上档次。此款车外形整体感觉就像一个时尚男生,年轻时尚有内涵。驾驶感受:启步稍有一点慢,2秒以后动力十足。刹车正常,转弯平稳,静音效果好。转向灯滴答声音有点大。音响效果极佳。斑马系统还不错,语音识别迅速准确。停车辅助好用,不用脚一直踩着刹车。刚开几个小时,还没有完全了解,第一印象极好,全下来不到15万,真香。

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    2020-11-11

    用户1028495300354你这个应该不是豪华版的吧

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    3.93良好

    荣威RX5的两个勺形大灯由一根镀铬条衔接,倒梯形栅格采用矩阵式倾斜的短尺寸饰条修饰,以增强动感。雾灯区由隆起的五边形包围,满满的肌肉感,车侧车顶下沉适中,腰线由前向后逐渐收窄,犀利运动。进入车内,给人的第一印象是高雅整洁,矩形14.1英寸触控彩屏集成了GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能,十分拉风。这款自动Ali国潮豪华版动力搭载1.5T 173马力涡轮增压发动机,匹配7挡干式双离合变速箱,最大扭矩为275N·m,加速10秒左右,发动机效率不是很高,起步稍肉,中后段充盈,加速表现不如三代哈弗H6的1.5T涡轮增压发动机。车身尺寸分别为4571/1855/1719毫米,轴距2708毫米,1.75米的身高,前排头部有一拳左右的余量,后排头部有两指左右的余量,空间比较宽敞。前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连式杆独立悬架,底盘调教扎实,过弯能够获得足够的支撑。该车型标配三安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助等,配置中规中矩,能满足日常使用需要。这款车型的主要缺点有低速略有顿挫、高速噪音偏大。

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    2021-02-16
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    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐