点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.5分“良好”外观:看着还行吧,属于耐看型的,不过时,车子看着挺短的,但是实际上不断?,里面空间确实不错,一个字,大
内饰:不用多说,配得上这个价格,这么大一个屏幕
配置:我这个还行,够我自己用了,没有360影像啥的,只有倒车影像,对于我这种老司机完全不是问题,主驾驶自动座椅,副驾驶手动,后排可以放到,完全够用了。
空间:空间确实挺大的,这个车子蛮高的,看着车子不是很长,但是实际上算可以了,家用没有任何压力,后备箱随便放,不够就把后排座椅放到就OK了。
操控:方向盘力度还行,不重不轻,还是很准的
动力:这方式还是很到位的,只要舍得给油就行了,运动模式一踩就来了,不过我基本上不用,正常模式就够了 。
舒适性:底盘还是比较硬的,还有就是顿挫感确实很强 因为是干式双离合嘛,不过都是完全可以接受的,不要相信网上那些说干式双离合这不好哪不好的,不会出问题就行了,而且三大件终身质保,不过一句话,这个价位,可以了,毕竟不是什么豪车。
贵州骑者小罗:底盘调教不是不软,可能这车要多走不好的路段,我新车感觉也硬,我喜欢去没人的地方跑,现在感觉软很多了
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
4.86分“优秀”买荣威RX5 PLUS,最重要的就是它帅气拉风的外观,瞧瞧现在各式各样的车,多少都让人感觉差不多,但X5P真的不一样,在众多车中,至少在同价位同级别里,它的外观个性十足,特点突出。
1,首先重点说外观,在灰色和黑色间,我纠结了很久,灰色更有特点,灰和黑搭配很酷。黑色就是全黑,有些细节处,可能不那么明显,思来想去,我还是更喜欢黑色,可能和我的个性有关,相对内敛一些,不喜欢张扬。不过黑色真的越看越喜欢,即使车脏了以后看上去旧巴巴的。
2,再说这内饰,其实从前排看上去,除了大屏看着爽以外,也没有太多特点,稍显简单了些,但用料却弥补了内饰简单的遗憾,国产车真的愿意下本,放在多年前,简直就是两回事。说到大屏,荣威的斑马系统确实好用,看过那么多车上的大屏,不论是原厂的还是加装的,都凸显两个很大的问题,卡顿和廉价。主要体现在屏幕显示的细腻和色彩,卡顿就不用说了,比我的爱疯4还卡。但荣威据说从来不用担心这个问题,实际用下来,的确如此。
3,动力。现在特别流行小排量涡轮蒸鸭,从以前的教训能看得出,大排量蚝油,小排量拉不动,带个涡轮增压,动力是ok,但烧机油,真是气不打一处来,现在好了,技术相对成熟,不仅提升了动力,还能节省油耗,我这台车在这点上,很让我满意。
4,油耗表现。我就一纯代步,当然,偶尔拿去跑长途,但太少,工作忙,没有时间玩,所以基本都是跑上下班,我的路线三分之二跑环线,三分之一跑市区,除开市区走走停停略高些,环线80匀速,省下来的油匀给市区,综合下来7点几,不错啦!我狠满足!
5,空间,选SUV,考虑的就是空间大,轿车毕竟太矮,后备箱开口小。rx5p乘坐空间,储物空间,后备箱空间都非常不错,后排坐着很宽敞,拿个大个子塞进去也没问题,反正感觉都来的刚刚好,这个刚刚好就是它富余出来的价值!
6,操控性。在我理解,就是好不好开,但这也要看谁去开。我平时开的并不快,环线80也是因为你开慢了,有人要问候你。所以对我来说,这车低速或高速时,不论是方向性,稳定性,侧倾,刹车等等,都表现比较ok,没有特别单独拎出来吐槽的。
7,最后说说我最喜欢的配置,那还是rx5p的车机,刚才说了它的屏幕,但它最令人满意的,依然是它的互联,语音,生态。现在大多数车都有互联网功能和语音控制,这不足为奇,但能支持自动软件更新,系统更新,口语控制车辆功能的车并不多,这是我很看重荣威车的一点,总是固定的指令去控制车机,是不是感觉傻傻的?如果用很简单的口语,让车机感受到我的意图,这才是真的体验,比如我说外面下雨了,车机会将天窗,侧窗关闭,同时打开雨刷,比如我说车没油了,它可以帮我找出附近的加油站。最后就是生态了,如果一个车机上只有一些最基本的功能,那放个再大的屏幕也没有意义,我需要的是一个生态成熟,并且能够迭代开发扩展的系统,老年机和智能手机,不就是这样的区别吗?
好了,能够分享的,大概就是这些,车的问题说不完,故事讲不完,如果还有遗漏的,或是大家想了解的,我今后再补上。3Q!
(车有些脏,照片有些黑,请见谅!照媳妇的话,新车给我开田里去了😂)
Aic7y:干式双离合,就这一条
用户8655530767117:这车油耗实际的几个
小萌妹:终身免费保养和质保
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3.71分“良好”荣威RX5这车评价比较极端,喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人极其不喜欢。分析原因,主要是出在了这款车搭载的干式双离合变速箱上,不洗白不黑的基础上,这款变速箱确实问题较多,发病率比一般的车都要高,不仅是顿挫和换挡的小问题,换变速箱总成的人都有,故障率较高。但你要幸运的没出现这个问题,那这款车就香多了。
外观:外观整体运动感十足,正面看比较有攻击力,侧面修长大气,尾部敦厚稳重,是上汽的车一贯的风格。特别是荣麟版,那一抹骚绿,配合黑化的整车风格,是很多年轻人的最爱。通过真实探馆得知,很多4S店会主动为客户选装荣麟包,价格要5000元,虽然带点强制的感觉,但是我相信大多数人会选的,比如这款豪华版,本身是没有荣麟元素的,你想要,就只能选13.98万元的荣麟版,但是你现在12.28万的豪华版只要 5000就有,也是很值,而且轮胎还是米其林的,不得不说是一个小福利了。
内饰:同样的整洁大方,让人挑不出毛病,中控台的大屏幕显示清晰,尺寸够大,下方有一排实体摁键,可以提供盲操,电子档杆有一些科技感,可惜仪表盘不是液晶显示,有点落伍,内饰上浅下深的色调符合大多数人的审美,拉丝亮面的实用恰到好处。但也没有太多可圈可点的地方。4星给到,不能再多。
配置:配置向来是国产车型的拿手好戏,荣威RX5豪华版配备了有18寸的轮圈,被动安全配置齐全,但少了侧气帘,胎压显示好评,比胎压监测强。没有前车雷达,只有后车雷达和倒车影像,缺少一定的实用性。全系LED大灯和全景天窗,这点要给好评了,特别是天窗尺寸够大,矩阵式LED大灯不仅亮,而且造型好看,流体转向灯和熏黑的尾灯,动态十足。4星符合期待。
空间:长宽高4571*1855*1719mm的空间,经过实车体验,1米75的男性驾驶员在前排空间良好,后排可以翘二郎腿,后备箱空间也够大,但是中间地板有凸起,影响第五个人的乘坐。2708的轴距中规中矩,好在实车体验还不错。
操控:这一代的RX5放弃了上一代那种硬朗的操控,变得开始偏向舒适性的调教,指向有些模糊,有余量,适合放松的驾驶。油门不窜,但是也不是很跟脚,和变速箱的搭配感觉衔接上有一点点的空档。刹车偏软,前半程基本效果不大,后半程才能踩出感觉。个人不是很喜欢这种调教,很多以舒适性见长的日系车,都摈弃了这种刹车调教了。
动力:1.5T涡轮增压发动机提供了173马力,最大功率127kw,最大扭矩275牛米,谈不上好,也绝对不会出现动力不足的表现。实际驾驶中,除去了变速箱的搭配外,在国道上超车,高速120巡航上都可以满足要求,只是在低速行驶中,动力衔接不是很流畅,影响驾驶体验。好在油耗不算很高,8个左右吧。
舒适性:虽然这款车偏舒适性调教,但也没有给人留下特别深刻印象的地方,颠簸过滤的不是很彻底,前麦弗逊后多连杆的独立悬挂符合这个价位的要求。
总体来说,个人认为,上汽为了弥补变速箱上的问题,在其他方面下的本很大,用料很足,售价也放的比较低,优惠也大。但多少有点治标不治本的味道,个人认为,把通用的9AT搞到手,哪怕是那个老6AT,也比这个双离合强。好在提供了终身的质保,特别是首任车主终身免费小保养,这个政策是很得民心的。
平民百姓平平淡淡:终身免费小保养是要自己加钱买的吧?低配的没有这个服务
点评车型:
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3.36分“良好”一见钟情,国潮外观简直没得说 展厅看上了当天直达4s店,座着车上就是不肯下来 没办法朋友们直接交钱?,还好有现车,
【销售态度】
销售小哥服务态度没的说,耐心讲解优缺点。
【油耗】
80码最省油,本人开过最低6.8,市区7.8还是空调情况下,说油老虎的给我出来,
【驾驶感受】
1.5T对我来说动力杠杠的,高速超车一点压力都没有,本人平时开车红绿灯起步都是第一个冲出去加上双离合换档快,说到双离合大家都有点担心,开了这么久顿挫还是有的,只有在低速20多的时候起步才会顿挫一下,也不是每次起步都会产生顿挫,这个也没有规律,后面我自己研究出来发现 起步的时候加点油门后在松开在加油门就没有顿挫了。致于你们所担心的双离合容易坏个人有个人的看法,大众车不也都是干式双离合么,现在的车没以前那么娇气,在说上汽给了终身质保怕什么,干就完了
【空间表现】
空间那是没的说了毕竟SUV,后排中间还是平的 满人情况下舒服多了,
Dec176:百公里油耗12.多
格式化的记忆705:我的也遇到了!车子重新启动一下就恢复了
点评车型:
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4.29分“优秀”因为原来的华晨中华轿车空间动力及一些小问题所以考虑换车,原来开过同事的rx5觉得动力空间都不错。就首先考虑了荣威。当时落地全款10W多点,当时比较优惠了。从提车到现在将近3个月跑了将近2000公里。反正我觉得这个车挺好的。空间大,动力很够用。最给我的惊喜这个车比我原来的轿车还省油。我是纯市区上下班开,特别下班还是比较堵的。大概8个油左右。缺点我感觉就是速度慢时,特别早上从地库出来的时候能感觉到变速箱有点顿挫,不过这点问题我都是忽略不计的,在讲反正有原厂的终身质保呢。😄。以为这就完了那就错了。哈有这么一群可爱的车友,大家都因同款车聚在一起,全国各地的都有。一起交流用车的小技巧。带探讨探讨人生。遇到一些好的车用品还经常在一起分享。总之一句话我们这个rx5plus车友群是最棒的!群内的车友都非常的nice!!
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4.07分“优秀”这车其它的还好就是感觉跟其他车不一样,上坡时慢慢松刹车居然还会溜车,我第一次见过这样,开了13年车,还有耗油方面有假,仪表盘显示百公里耗油9个油,但实际不止,油价是5.58时,仪表盘显示9个油,但公里数与加的油钱对不上号,将近耗油达到了一公里0.64元一公里,
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3.93分“良好”总体来说还满意,外观内饰都还可以,1.5T来说动力很不错,就是40以下时速会有顿挫感,一个人开就感觉不大,载些老人小孩时都是轻踩油门会感觉到顿挫感。油耗一般8-9之间
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4.36分“优秀”变速箱3档降2档是转速升高比较大,但是升档时尽快提取可以明显减少顿挫。目前油耗也是比较低的,一箱油700公里没问题的。
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4.43分“优秀”买了两个月,整体油耗很满意,在6.8L/100km。配置和内饰是真不错,可对比合资车20多万。空间也大,但是就是前排座椅无法上下调解,这个对于身高180的我来说,只能把驾驶座往后调,有点小小难受,当然副驾驶座也是不舒服,座椅太高了,要做进去,好几个人都碰到头了,这个建议上汽稍微调整下哈。操纵、动力、舒适度还是可以的,这跟我是在平坦的城市生活有点关系哈,只做参考。外观很有亮点,与老版比,更有质感。
树子391:前排主驾座椅可以上下调节的啊
晚风4684:我也买了一个月,油耗市区13.5,加满油快400元,我在市区能跑500多公里,天地良心,我买这车,我有点后悔了,
冷眼看世界:懂车帝实测耗油不是9.7吗
点评车型:
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4.71分“优秀”今日新提,外观几乎没有缺陷,荣麟灰大气时尚,前网与大灯的组合犀利有霸气,新车标尽显高端有品质,后部与后车灯线条流畅,不卑不亢,转向灯不花哨又动感。内饰拉丝灰,座椅灰黑色,中控大显示屏不呆板,启动后各种显示界面简约有序,全景大天窗非常上档次。此款车外形整体感觉就像一个时尚男生,年轻时尚有内涵。驾驶感受:启步稍有一点慢,2秒以后动力十足。刹车正常,转弯平稳,静音效果好。转向灯滴答声音有点大。音响效果极佳。斑马系统还不错,语音识别迅速准确。停车辅助好用,不用脚一直踩着刹车。刚开几个小时,还没有完全了解,第一印象极好,全下来不到15万,真香。
用户1028495300354:你这个应该不是豪华版的吧
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
3.93分“良好”荣威RX5的两个勺形大灯由一根镀铬条衔接,倒梯形栅格采用矩阵式倾斜的短尺寸饰条修饰,以增强动感。雾灯区由隆起的五边形包围,满满的肌肉感,车侧车顶下沉适中,腰线由前向后逐渐收窄,犀利运动。进入车内,给人的第一印象是高雅整洁,矩形14.1英寸触控彩屏集成了GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能,十分拉风。这款自动Ali国潮豪华版动力搭载1.5T 173马力涡轮增压发动机,匹配7挡干式双离合变速箱,最大扭矩为275N·m,加速10秒左右,发动机效率不是很高,起步稍肉,中后段充盈,加速表现不如三代哈弗H6的1.5T涡轮增压发动机。车身尺寸分别为4571/1855/1719毫米,轴距2708毫米,1.75米的身高,前排头部有一拳左右的余量,后排头部有两指左右的余量,空间比较宽敞。前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连式杆独立悬架,底盘调教扎实,过弯能够获得足够的支撑。该车型标配三安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助等,配置中规中矩,能满足日常使用需要。这款车型的主要缺点有低速略有顿挫、高速噪音偏大。