导语： 紧凑车市场是众多车企的必争之地，东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作，销量常年稳居前三甲位置。2023年3月，全新轩逸家族正式上市，作为中期改款车型，新车不仅针对造型进行了调整，并将油耗水平比肩插电式混动车型，同时轩逸·经典也同时在售，进一步降低了车型的售价门槛，那么新车都有哪些亮点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？ 造型： 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率，但作为一款纯粹的家用轿车来说，想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了，动感有型的高颜值是消费者选车的根本，全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计，燃油版搭配了展翼式进气格栅，而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯，使新车看上去更显档次，高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现，燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异，其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标，排气布局均为隐藏式结构。 内饰： 纵观整个内饰，相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准，12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块，遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢，物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传，Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下，给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米，轴距达到了2712毫米，相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促，而且中间地台的凸起并不高，就是前2后1的充电插口有点少。 动力： 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了，燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成，综合工况下油耗为5.57升/100百公里，如果您还不满足，那不妨看看超混电驱 轩逸，新车搭载日产第二代e-POWER技术，可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少，更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后，逆变器体积减小了40%，重量减轻33%，因此燃油经济性必然也有大幅提升，内饰可通过挡把样式进行快速区分，直排式换挡把是燃油版，采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机，但其实它扮演的只是增程器的角色，主要用于给驱动电机和小电池供电，并不会直接驱动车辆行驶。换句话说，最大功率100千瓦，最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源，就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然，e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同，它的电池容量非常小，重量轻不占空间，使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此，超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露，市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里，郝哥感觉有些夸张，但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势，但仍需要燃油指标才能购买，对于摇号城市来说有些难度。 导购： 近日，根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知，目前轩逸家族共在售11款车型，售价区间为9.98万~17.49万元，值得一提的是，新车均有不同程度的优惠，首先超混电驱 轩逸是当下主打车型，售价区间为13.89万~17.49万元,，新车全系优惠2.8万元左右，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选超智联Plus版（指导价14.99万元）。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏，甚至连大灯还是卤素光源，唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表，相比次低配全电驱大屏版，指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏，包括4G车联网功能和导航等功能，还是比较划算的了。 竞争对手： 众所周知，丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手，如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额，那么相比竞品，超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车，比电动车又免去了充电繁琐的步骤，极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力，那么如果是您会选择谁呢？

倒霉啊倒霉啊，10月6日国庆假期从铜仁返程贵州途中，经过354国道时，居然被对向车道超车行驶，把我给撞了，直接把我撞到了路边去了，撞击力度可想而知，所幸我车上2个人的系了安全带，有安全气囊的保护才让我们没受伤。不然后果不堪设想，我俩人已经是吓的不轻了。这次事故我的车保险杠大灯撞报废了，机盖估计也报废了，水箱也流的一地。但撞我的车可怜了，直接撞到了我车头上了，B柱车门的变形了，玻璃也碎了，他的整车已经严重变形，整车车门只能打开右边两个门。对方车主轻微受伤。 所以别再说现代车不行了，这次撞击我的车连玻璃的没碎，经过这次撞击我更加信任现代车子的质量了。 最让我心疼是，我的新车才提一个星期就成事故车了😭😭

【购车经历】 去年搬到工厂宿舍住，但是位置太偏了，出行吃饭都不方便，就想着买个车。刚开始家人万般阻挠。在经历了几次不方便后，家人最终同意给我买一辆小车车。刚开始看的suv，后来想了想还是轿车好点，操控好一点，而且油耗没有那么高。偶然在某音上看见菲斯塔，当时种草了。然后就在某音各种搜索。最后做通爸妈的思想工作后去试驾，谈价格，终于在14号提车啦。中间有好多人跟我说咋不买电车或者混动车，电车对我来说有点鸡肋，高速焦虑可不是盖的。混动的话我们公司的通勤车就是吉利混动，用纯电跑感觉还行，但是纯电续航太少了，发动机一响车就开始颠，那个顿挫感真的是给我留下阴影了，感觉最近五年内不会考虑混动车了。 【油耗】 提车到现在开了85公里，大多是在晋中二环那种路跑的，目前平均油耗显示，是7.6。 【最不满意】 情人眼里出西施吧应该是，感觉没有什么不满意的地方，倒是我姐说后排坐三个人有点挤，这算是一个短板吧，其他的以后慢慢发现吧。 【驾驶感受】 动力可以用嘎嘎猛形容了 ，我们公司上下班用的通勤车是个混动，每次红绿灯我都是排头崽。提完车回公司的时候一路红绿灯我也都能冲到第一个。跟一个思域车主崩了一下，笑死我了。

🤗【购车经历】 本来是考虑领克03的 家里人不同意 毕竟买车是大事还是得征求一下家里人的意见。我老爸都去斯柯达店看了好几次打电话给我让我去瞧瞧 没想到刚进门就被他给吸引了 不错挺好看的 然后找销售小姐姐聊价格 最开始打算用家里的比亚迪F3置换的 四儿子店没有置换补贴 只给1w 想想不划算然后就没置换 😋【油耗】 目前就上下班 没跑长途 无法计算 高速的话能跑6个左右 跟自己的驾驶习惯有关联1 🤪【驾驶感受】 这车真谈不上舒适 悬架有点硬 座椅填充物也不软 经常跑长途的话建议考虑其他车型 😍【动力表现】 一共有五种驾驶模式可选 运动模式推背感还是有的 随踩随有 就是要加95号无铅汽油 目前加的92销售小姐姐说不影响 😑【最不满意】 排挡杆哪里的饰板 太容易刮花了 才半个月呀 本来想贴膜无奈现在已经刮花了 🤩【提车价格】 一开始给我们报的价格是落地价171000包含抬显 本来我心里预算是161000的 无奈砍不下来最后我们妥协了加了4000 她去找经理说了一下 然后就去交定金 估计还能往下砍没招了都已经说好了 只怪自己不坚定 全部弄好164800左右 首付8w贷8w 24期 月供3300 保险5000左右 购置税16000多 上牌费120 第一次写作业 各位看官写得不好的地方请海涵！ 希望我的提车作业能申精。

【购车经历】 从22款开始，我就一直关注着现代伊兰特。一旦看上了它，其他车型就都不香了。我觉得伊兰特的外观设计真的是两极分化，要么好看，要么丑陋。评价似乎只有这两个极端。起初我准备下订单了，但听说23款即将上市，我犹豫了一下，决定再等等看。当23款上市后，我简直惊艳了，庆幸自己没有购买22款（这样就不会被22款车主骂了吧）。 【最不满意】 兰特自带的车载百度导航系统，与手机端相比，UI页面显示不够详细，容易导致走错路。我现在还在慢慢适应中。尤其是在高速行驶时，车速达到110-120时，或者在不平整的道路上行驶时，导航系统的不足就更为明显了。 【驾驶感受】 觉伊兰特的过弯支持性不太足，有点甩尾的感觉。对于不太急的弯道，我只能以70码左右的速度通过；稍微急一些的弯道，我只能以50码左右的速度通过；而对于更急的弯道，我必须降低到30码左右的速度。我对这个速度并不太满意，因为这已经接近极限了。如果遇到很多弯道，那些开货车的老司机都能超过我。如果速度再快一点，就会产生甩尾的情况。不过，伊兰特在直线上的动力表现还是不错的。另外，轮胎的抓地力似乎也有些不太好。有一次我前面的货车在路上撒了水，我在一个下坡的急弯处刚转过弯，车居然打滑了，我还以为是爆胎了。等我稳住方向后下车检查，才发现轮胎都没事。当时路面绝对没有结冰！对于比较急的弯道，我只能以大约30码的速度通过。

本人今年刚十八成年，03的。八月份开始考驾照，光棍节拿到的驾照，车是国庆看的，10月29订的，十一月 十七提的， 【购车经历】 看过别克，北京现代，哈佛大狗，丰田，马自达，以及长安，后来因为君威价格微高没选择，其他的没看上，后来准备订ix35，因为我爸的朋友也是今年十月份刚提一台，看了一下也觉得可以，知道最后快走的时候看到了斯柯达，然后进去看了下柯米克，开始抱着suv看。觉得空间大，适合新手家用，但是本人车感好，也感觉问题不大，刚好看到展厅有明锐pro，很帅。比速腾外观还有感觉，价格也合适，毕竟第一辆车，用不了太好，然后就订了，从那以后，就赶紧的想拿驾照，早拿早提，订车那天科三还挂了，你说这难不难受，然后我又抓紧练车刷提，终于在光棍节那到了驾照，然后等了两天，车就到手了，直到现在还在感觉做梦， 【动力表现】 从上海提的。跑到江苏住的地方，又从江苏回安徽，给我们朋友家人两个字，省油，从提车加了360块钱的95油，跑到家里才加油的，多的不说800公里总是有了。油门也是随叫随到，就是超车的时候。可能是我太着急超车了，油门踩的深，会有一点顿挫感，可能在升档吧， 【驾驶感受】 跑高速很稳，家里也挺满意，动力随叫随到 【最满意】 这车空间也不小了，我和我爸个子差不多，都在175左右，后排可以直挺挺的坐着，因为掀背车么，所以后排会牺牲一点，但是它给上面挖了个坑，做进去头还有一拳才能顶到车顶，腿部空间前排调到我舒适的驾驶姿势，后排还有两拳的空间。 【最不满意】 当然是座椅啦，有点硬，有时间长了屁股痛，当然了也有可能是跑的时间长。没有活动的原因。 总的来说，毕竟咱们不是专业的车评人，我只能用我的角度来和大家谈谈我的用车感受，车的外观比速腾有辨识度，多的不说，说了就是喜欢，希望我的帖子能帮助到大家