点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀豪华版
3.64分“良好”荣威i6是一款售价8.98万元—11.28万元的紧凑型家用轿车,竞争对手包括长安逸动、吉利帝豪GL等等,当然也包括一些合资家轿,比如别克英朗。但就荣威i6的市场表现来看,比起它的竞争对手,它真的落后太多了,究其原因,它是一款没有亮点的车,但是你要说缺点,其实也没有太大缺点,也就是说这款车太平庸了。
造型是四平八稳的,虽然设计语言与大众不同,但明显有大众的气质在,毕竟荣威i6的设计师邵景峰本就是大众朗逸的设计师,所以有相似的气质也很正常,但没有大众命,却有大众病那就没招了。这样的设计在一众竞争对手中一点都不突出,自然难以引起注意。
荣威i6全系都是1.6L自然吸气发动机,在中国品牌中,你看看谁还全系自吸发动机,这就是荣威i6的一大弱势了,尤其是对手都是涡轮增压了,这一下就拉开了差距。而除了动力上的弱势,i6价格也比同级别车型稍贵,而且配置还不够高,也就智能化和空间表现尚可。可以说荣威i6的表现相当平庸了。
大众的车也很平庸,但它是大众,自然有人买账,你是荣威,如果也很平庸,那大家就不会理你。这样的荣威i6月销1000多台就很正常了。
点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
3.93分“良好”变速箱方面得益于cvt的变速箱,基本无顿挫,缺点就是起步偏慢,起步车速可能会跟不上你踩油门的脚。起步之后又得益于1.6L的排量,动力随踩随有,紧急加速超车完全没问题,上高速之后因为会有略微的动力衰减,动力方面不错。
底盘有韧性,有些人可能会觉得偏硬,但悬挂处理颠簸回馈力度很棒,个人比较喜欢该车的悬挂,有超出同级车的水平,不软不硬,很棒。
nvh方面较为一般,车速上60之后有较为明显胎噪风噪,能接受(顺便提一下音响还可以,不上不足比下有余)。
空间A级车可以排第一梯队,只是前排储物方面较为逊色,不过够用。
配置方面一般,例如车机系统功能较为简单(个人觉得最介意的一个方面,大屏车机不支持联网,只有收音机蓝牙空调一些功能),后排中央没有头枕,仅支持驾驶员玻璃一键升降,后视镜不能电动折叠等等,因为价格因素可以原谅,该车也配备了无钥匙进入,LED前灯,驾驶员电动座椅等必要性配置,所以配置方面一般。
最后车身外观,个人觉得中规中矩,不算太老气,内饰较为简洁,用料一般,决大部分为硬塑料,少部分为皮革。
再提一下油耗,不堵车的情况下七个油,油耗表现也一般,因为在磨合期,后期可能会降。
i6取胜于空间和1.6L的排量,配置不高,性价比也低于i5,但注重于家用空间的话可以考虑i6,提车没几个月,也没开多少里程,质量方面暂时没有出现过问题,人生第一辆车,比较喜欢,一些见解给到车友们参考。
平安福:屏幕这么多,导航功能都没有,
中规平行进口:我天天在乡村道理开,为何我得油耗很低才6.6-6.8左右,一样的荣威i6P1.6自吸。而且加满油可以跑790公里,因为只有45升油箱
用户4931512355049:副驾驶有电动座椅调节吗