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    荣威i62020款PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版配置丰富值得买吗_荣威i6怎么样

    ·荣威i6

    什么是懂车分

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    3.46
    “良好”
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    共57人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.98-14.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.46
    • -
    • 外观
    • 3.90
    • -
    • 内饰
    • 3.39
    • -
    • 配置
    • 3.30
    • -
    • 空间
    • 3.81
    • -
    • 舒适性
    • 3.16
    • -
    • 操控
    • 3.31
    • -
    • 动力
    • 3.31
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 菲斯塔3.77外观4.28
    • 明锐3.63空间3.92
    • 伊兰特3.61外观4.31
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 荣威i63.46外观3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 菲斯塔3.77外观4.28

    荣威i6·全部评分

    点评车型: 2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版

    3.71良好

    购车前对比:在选择荣威i6之前,重点参考了雪佛兰科鲁泽 2020款 320 自动悦享版。合资车型在国内市场中更受欢迎,并且拥有更好的保值率,荣威汽车近些年销量是有所增长,但荣威i6三年保值率只有45.68%,雪佛兰克鲁泽在会棒很多,三年保值率在62.81%,换车亏本程度几乎微乎其微。当然荣威i6也有自己的可取之处,在尺寸上比对手更有竞争力,长宽高分别可以达到4671×1835×1464毫米,车身轴距可以达到2715毫米。动力配置上更强势一些,采用1.6L自然吸气引擎,最大马力可达125Ps,最大扭矩可达158N·m。从配置上讲,国产车型一直都很厚道,荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版比对手增加了后驻车雷达、无钥匙启动、无钥匙进入、后排座椅整体放倒等功能。 费用:厂商指导售价在10.48万,江苏地区裸车价格在8.48万,购置税在7504元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4125元,全款落地价格在98,299元。如果需要贷款,按照贷款期限三年,贷款利率4.75%进行计算,首付30%金额在25,440元,含贷款利息落地价格在102,731元,比全款多花4432元。 提速:在进行加速测试前,选择关闭车身稳定系统以及空调,并且切换到运动模式,全力踩下油门踏板,变速箱转速最高可以达到3000rpm,换挡比较平顺,起步会存在轮胎轻微打滑现象,加速过程中会发现比较平淡,这是自然吸气引擎的通病,爆发力一般,从实测数据来看,百公里提速在11.03秒。 刹车:在进行紧急制动的时候,车身姿态能够保持不错的平稳性,车头会有一定轻微点头现象,刹车力度释放持续有力,并没有在制动过程中出现热衰竭现象,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在39.5米。 油耗:工信部百公里综合油耗在5.9L,需要添加92号汽油,新车到手后就进行了实际油耗测试,一共跑了175公里,平均时速在38公里,包含城市以及高速路段,最终实测百公里综合提速在6.4L。 噪音:在行驶过程中能够保持不错安静性,作为老牌国产厂商,在噪音措施上进行了多项优化。从实测成绩来看,怠速的时候,噪音值在43.6分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.6分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在63.5分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在68.8分贝。

    2021-03-20

    勇者44377科鲁泽好像是6at变速箱

    用户4638719441067雪佛兰在荣威面前提保值?目前雪佛兰是所有合资车保值最差的,说保值不如直接建议去二手车市场淘日系喽

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    【满意】加速强,因为是电机驱动,这台车具有起步扭矩大、响应快、输出平顺等先天优势。也就是说,与燃油版轩逸相比,轩逸e-POWER车型不仅有着更强的绝对动力性,还能带来更好的动力体验,行驶质感也很好。此外,这台车的后排空间相对宽裕,舒适性也是这台车的优势,座椅非常的柔软,像一个大沙发,坐进去的包裹感很强,让人感觉比较惬意。 【不满意】车漆比较薄,特别容易出现划伤,再就是轮胎噪音比较大,隔音效果一般。虽然这台车采用了LED大灯,但夜间照明效果很一般,铺路效果不佳,影响视线。再就是这台车配备的三元锂电池电量为2kWh,当你在驾驶的时候,看到电量显示长期在40%多-50%多,会有一点担心电池不够用,但实际这是多虑,因为发动机持续运转,提供电力给电池和电机,并不会有电池缺电为0的情况。 【驾驶体验】轩逸e-POWER接近纯电动车的行驶品质,在起步、缓加速、低速巡航这样的工况下,轩逸e-POWER都将以纯电模式运行,对比燃油版轩逸在动力性、平顺性有不小的提升,这个时候,它能给你,在拥堵的市区里跟车时电机带来的那种“跟脚”的感觉。并且e-POWER动力系统可以根据实际情况灵活选择发动机的介入时机,充电快还省油。不过这台车在急加速、中高速的情况下,它的加速性就不如本田2.0L i-MMD、丰田2.5L双擎。 【油耗】日常驾驶平均油耗在百公里4升左右,这台车的工作原理和很多增程式混动车相似,区别在于它的三元锂电池的电量小,仅2度电左右(2kWh),所以没法挂绿牌。 【总结】目前这台车有着1.8万元的市场终端优惠,裸车基本在13万多元,落地不超过15万元,在舒适性、燃油经济性、配置以及颜值方面,轩逸都表现出均衡的一面,还能给你在行车过程中座舱内的静谧感。正因如此,即便比燃油版贵一些,两田混动车的销量也依然坚挺,不少网约车司机也都选择它们作为“回本神器”。现在,混动车里即将迎来一位新同道--东风日产轩逸e-POWER。你对这款车怎么看呢?欢迎大家到评论区畅所欲言!

    4.00分“良好”
    3.79分“良好”
    3.40分“良好”
    伊兰特 2023款 1.5L CVT LUX尊贵版伊兰特 2023款 1.5L CVT LUX尊贵版

    【购车经历】 从22款开始,我就一直关注着现代伊兰特。一旦看上了它,其他车型就都不香了。我觉得伊兰特的外观设计真的是两极分化,要么好看,要么丑陋。评价似乎只有这两个极端。起初我准备下订单了,但听说23款即将上市,我犹豫了一下,决定再等等看。当23款上市后,我简直惊艳了,庆幸自己没有购买22款(这样就不会被22款车主骂了吧)。 【最不满意】 兰特自带的车载百度导航系统,与手机端相比,UI页面显示不够详细,容易导致走错路。我现在还在慢慢适应中。尤其是在高速行驶时,车速达到110-120时,或者在不平整的道路上行驶时,导航系统的不足就更为明显了。 【驾驶感受】 觉伊兰特的过弯支持性不太足,有点甩尾的感觉。对于不太急的弯道,我只能以70码左右的速度通过;稍微急一些的弯道,我只能以50码左右的速度通过;而对于更急的弯道,我必须降低到30码左右的速度。我对这个速度并不太满意,因为这已经接近极限了。如果遇到很多弯道,那些开货车的老司机都能超过我。如果速度再快一点,就会产生甩尾的情况。不过,伊兰特在直线上的动力表现还是不错的。另外,轮胎的抓地力似乎也有些不太好。有一次我前面的货车在路上撒了水,我在一个下坡的急弯处刚转过弯,车居然打滑了,我还以为是爆胎了。等我稳住方向后下车检查,才发现轮胎都没事。当时路面绝对没有结冰!对于比较急的弯道,我只能以大约30码的速度通过。

    4.29分“优秀”
    明锐 2021款 PRO TSI280 DSG尊贵版明锐 2021款 PRO TSI280 DSG尊贵版

    本人今年刚十八成年,03的。八月份开始考驾照,光棍节拿到的驾照,车是国庆看的,10月29订的,十一月 十七提的, 【购车经历】 看过别克,北京现代,哈佛大狗,丰田,马自达,以及长安,后来因为君威价格微高没选择,其他的没看上,后来准备订ix35,因为我爸的朋友也是今年十月份刚提一台,看了一下也觉得可以,知道最后快走的时候看到了斯柯达,然后进去看了下柯米克,开始抱着suv看。觉得空间大,适合新手家用,但是本人车感好,也感觉问题不大,刚好看到展厅有明锐pro,很帅。比速腾外观还有感觉,价格也合适,毕竟第一辆车,用不了太好,然后就订了,从那以后,就赶紧的想拿驾照,早拿早提,订车那天科三还挂了,你说这难不难受,然后我又抓紧练车刷提,终于在光棍节那到了驾照,然后等了两天,车就到手了,直到现在还在感觉做梦, 【动力表现】 从上海提的。跑到江苏住的地方,又从江苏回安徽,给我们朋友家人两个字,省油,从提车加了360块钱的95油,跑到家里才加油的,多的不说800公里总是有了。油门也是随叫随到,就是超车的时候。可能是我太着急超车了,油门踩的深,会有一点顿挫感,可能在升档吧, 【驾驶感受】 跑高速很稳,家里也挺满意,动力随叫随到 【最满意】 这车空间也不小了,我和我爸个子差不多,都在175左右,后排可以直挺挺的坐着,因为掀背车么,所以后排会牺牲一点,但是它给上面挖了个坑,做进去头还有一拳才能顶到车顶,腿部空间前排调到我舒适的驾驶姿势,后排还有两拳的空间。 【最不满意】 当然是座椅啦,有点硬,有时间长了屁股痛,当然了也有可能是跑的时间长。没有活动的原因。 总的来说,毕竟咱们不是专业的车评人,我只能用我的角度来和大家谈谈我的用车感受,车的外观比速腾有辨识度,多的不说,说了就是喜欢,希望我的帖子能帮助到大家