点评车型: 2023款宝马4系 430i M运动曜夜套装

3.29分“良好”

【外观】 外观确实好看上照 【动力表现】 动力也够了 【操控】 操控也不错 【最不满意】 配置太低，跟国产车比距离太大 【提车价格】 价格还行吧，能承受的住 【销售态度】 销售经理态度很好，没有传说中的高高在上的感觉，可能是因为我们家就在旁边的原因吧 【最满意】 外观好看，

点评车型: 2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

4.29分“优秀”

提车差不多一年了，简单谈谈对这款车的个人看法 【购车经历】 从去年3月底家里决定给我买车，到最终确定4系，中间经历了两个月的波折，最开始家里给的选择预算是40-50万，因为岳父给我老婆买的是海豹，家里就想着给我买一个燃油的SUV，在Q5L GLC和X3里选一个。但我个人是更偏好轿车的，所以一直在寻找合适的轿车，直到清明去扫墓的时候，偶然遇见了一辆布灰4系，之前在我们这种十八线小县城从来没见过这款车，我第一次见到的时候也没认出来这就是4系，只知道这车很好看。 之后有接触到X4，当时想着如果一定要买SUV，要买个轿跑型的，当时GLC太贵了些，问了下四儿子店落地超50了，但是X4的话买25i是可以压到50以内的，所以当初暂定的是X4，甚至定金都已经交了。订婚那天刚好和同学聊车，她聊到自己想买4系，就去简单搜了一下，发现就是之前自己觉得很好看的那款车，正好四儿子店说X4没有现车，也没办法调，只能等生产，所以反复和父母做思想工作，中间也激烈争吵过好几次，最终还是把X4的定金退掉了，转头开始谈4系的价格。因为我个人需要HUD和激光大灯，所以没考虑425，直接考虑的430，父母说如果不超过最高预算3万，可以给我买四门，双门不适合我现在的工作，所以我当时谈价格的目标就是53万，但是4系本身就是个紧俏的车型，以前都是加价卖，现在虽然不加价了，但大部分也都是平价卖，问到最多的也就是按揭给优惠2个，这样算下来还是需要54以上才能落地，所以就又继续问，后来因为一些机缘巧合，拿到了一个相对比较合理的价格，就下订单了，经过一些波折，最终在8月1日成功提车。 【外观】 外观是一个非常主观的部分，对我而言，4系的外观没的说，买的就是它的外观，不然我为什么要多花几万买4系，这个价格我买个宽敞的5系他不香吗？ 虽然说四门很多人说不如A5，但是A5没有标配HUD，我也不想等半年，而且我几天开下来，也没感觉四门就比A5差，说什么四门没灵魂的可以歇歇了，双门四门那都是4系。 【驾驶感受】 很好开，我自己之前开的母上大人的A6L，也试驾过GLC、X3这类SUV，还有5系、A5和A7这类的轿车，但是4系给我的感觉是独一份的：动力充足，加速够线性，大脚踩油门的时候变速箱降档响应很快，虽然只是L4，但是高转速也能给你那么点内燃机的灵魂；转向也很精准，在转向时车身整体是非常紧实的，不会感觉到整台车是一个松散的架子。总而言之，是一台很懂你的车，换句话说，在开它的时候，它能够很快领会你需要他做什么，并且能够做得很好。但是也有缺点，1上2档的时候会有一点顿挫，并且3、4档低转速会有点耳压感，不知道是不是只有我的车有这个问题。 【乘坐体验】 四门的乘坐是属于中等水平，跟国产的各种长轴距车型自然没有可比性，但是后排也不至于拥挤，但如果你家里有180以上的人，特别是壮实类型的，买这台车之前还是需要好好试乘一下。 座椅的舒适度也很不错，开两个小时也好，坐上两个小时也罢，不至于腰酸背痛。底盘的路感有，但并不会过分强烈，不过路面的一些坑坑洼洼你一定是能感受到的，对于一台偏轿跑的车而言，已经足够了。 总而言之，4系整体还是偏向于一台小情侣出门兜风的小轿跑，而不是承载一家人出行的奶爸车，2人乘坐体验不错，4人乘坐体验一般。 【油耗】 油耗不算高，目前出厂总的平均油耗7.2，我跑了高速，开了市区，也走了国道，在高速一般是6左右，国道极限跑到过4.9，平均下来大概是5.5左右，夏天开空调加0.5。市区会略高一些，大约10-12吧，但是以我上班只有3km而且要经过好几个红绿灯的情况来看，油耗肯定是比普通市区工况还要偏高一些的。 【亮点】 目前为止体验到的亮点，就是我最开始对这台车期待的激光大灯，会根据道路情况自动规避来车方向的远光，也会在合适情况下照亮路肩，让你对道路的宽度了如指掌，车灯亮度也足够让你看清夜晚的道路。 【总结】 这台车的目标群体还是偏小，对于大部分人而言它并不是一台合适的家用车，它更适合那种家里已经有一台舒适型小车，或者SUV的人，亦或者是你还正当青春，想要追求一些个性和独特（大鼻孔，无框门），没事出去兜个风，体验一把回头率，那么4系一定是你值得考虑的选择。 写这篇文章的目的，是希望能够给正在考虑这台车的朋友一些参考，奈何思想浅薄，文笔生涩，有诸多地方表述不全，各位看官就当一乐，若是本文对你有帮助，那就是这篇文章最大的价值。

点评车型: 2022款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装

4.86分“优秀”

作为年久资深的宝马铁粉，4系作为最美宝马，操控天花板，那是必须要买的，唯一美中不足的是23款都已改款成为兰花指档，连屏，缺失宝马精髓，大连的所有宝马4S店，22款只有425，没有430现车了，我老婆也觉得425动力也够用，所以一举拿下425四门耀夜，特有的红色内饰+激光大灯+黑色运动套件，（个人认为拥有激光大灯的4系，才是最完美，最全面的宝马形态，普通灯像白内障，勿喷个人观点哈哈哈）

点评车型: 2023款宝马4系 425i M运动曜夜套装

4.9分“优秀”

配置完全够用，自动驻车和自动启停，尤其是刹车和油门的调教跟国产的华晨宝马完全不一样，要丝滑很多，自动驻车后踩油门行驶也非常平顺，华晨的这个功能下踩油门走得特别急 底盘还行，虽然低一点儿但是日常行驶没问题，北京的破路其实也很多，而且还经常修路，视野倒是比想象得好很多，只要你把座椅调高的话 唯一不方便的可能是如果车位太窄不方便开车门，双门车的车门很长

点评车型: 2022款宝马4系 改款 425i M运动曜夜套装

3.71分“良好”

本文持续更新新的驾驶体验！ 一、[动力选择]:个人感觉425动力城市代步和跑高速都是够用的，舒适模式和运动模式给油反馈很好很快，但是本人节能党，一直开节能平均油耗7.6-7.8，就是后期加速确实慢了点。 二、[车型选择]:终究是双门和掀背不可兼得 1、个人感觉双门的后腰线姿态会好看一点，后排短暂搭载成年人没有问题，但是上下车真的很麻烦。 2、兼顾家用的话还是四门吧，虽然没有比双门长多少，但是上下车方便很多，而且掀背尾门真的拉风。 三、[用车感受]:越看越好看越开越丝滑类型 1、指哪打哪的转向感与车辆整体操控都挺不错，方向盘很轻盈，车辆回头率也挺高的。 2、无框玻璃真的帅，双门的车型车门就像俩大翅膀一样，就是有点沉重媳妇吐槽开关车门需要大力。 3、车机系统比较流畅，但是一年还是出现了那么两次CarPlay连高德无法导航的情况，需要重新启动。 4、360和倒车雷达灵敏度刚好，没有奔驰那么灵敏，不会制造恐慌。 5、我很后悔没选无限充电，但是有大神说充的很慢，归宿还是数据线。 四、【改装经历]:买车的时候销售都告诉我，四系不改不如推下海，所以还是对宝宝巴4动手了。(包围都要打孔，不打孔会掉的) 1、买车没选水晶三件套，自己改装花了1k，挺好看但是保养的时候ssss告诉我大概这种有芯片的车机升级会有一定风险，出问题需要自己承担原厂的装回来就可以正常升级了，实测自己升级后也没有问题，建议买的时候让ssss店加装，价格差不多! 2、加装前铲算是给我整破防了，第二天减速带就给搞碎了，通过性太低了，尽量不要上下地库，改前铲的也要慎重! 3、后唇改四出要切割后保险杠里边还要改尾喉，我属实是没有舍得切。 4、前铲、侧裙、后唇包角必打孔。 5、改装的尽头真的是亮黑吗！555555…… 更新： 【关于前铲】：加了前铲会低三四厘米，平地普通的橡胶减速带直接通过，学校门口铁的很高的尽量注意提前刹车，靠太近会搭上去。上下地库各种都要小心，有的地库减速带不加前铲都会刮到车下变的定风翼（下边可以看到一个橡胶条）。

点评车型: 2023款宝马4系 430i M运动曜夜套装

3.8分“良好”

外观和驾驶操控感受是我最满意的，真的非常好开。 然后内饰，我只能说看起来还能看。不讨厌也不是很喜欢。最不满意的应该是配置方面了，没有5A U的自动驾驶，跑高速真的差很多。

点评车型: 2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

之前开e300，动力差不多，但是430加速更猛，方向盘和车很轻很好开。 价格上面坐标合肥，赶上政府补贴9000，找关系砍价，外加还是2天的展车，9月20号生产，12月录入系统，2月到店的车。外加4000服务费，全部下来大概44.5w不到，强制贷款百分之80，2年提前还，利息3w左右，全部下来大概47.5落地。四门碧玺灰红内，现在现车不多，外加讲现在选的都是24款，24款减配严重，外加新上市也不一定那么多车，23款颜色碧玺灰可能库存不多，害怕涨价，赶上9000补贴索性就入了。 对比了一下价格还可以，比本地少了不少，比江浙沪好一点，和西北方那边价格差不多了。还送一大堆礼物什么的，5次保养，2次漆面，总体来说这个价格还是挺满意的。 车子很帅，碧玺灰在阳光下有金色，至于以后怎么脏，那就以后的事情了，轮胎抽的是倍耐力的，还可以

点评车型: 2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

唯独没有L2辅助驾驶，转向超控都一级棒，给油没有顿挫感，大鼻孔很满意，但是尾唇有点单调，只有2出排气有点小家子气

点评车型: 2023款宝马4系 430i M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

430基本满足我对车的所有需求了，操控非常好，不想要孩子所以空间小点也无所谓，够猫猫狗狗坐了，就是双门拿东西有点费腰，但是帅就完事了～ 【动力表现】 245马力够用了，超车的时候一脚油门下去提速很丝滑 【最不满意】 360行车记录仪竟然只能主动触发40秒+碰撞被动触发，而且说是碰撞前20秒后和碰撞后20秒可以录上，实际上根本不灵，被追尾了一次，撞完40秒才开始录

点评车型: 2023款宝马4系 430i M运动曜夜套装

3.9分“良好”

外观是好看的，动力是超出预期的，操控是优秀的，空间配置是够用的，内饰是极其普通的(相比奔驰)，我的评价是预算够就上430，425不如买台二手野马

点评车型: 2023款宝马4系 425i M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

好开，速度快的时候转向信心很足，方向盘回正力度比较小，音响很一般，油耗高速五个市区10个左右，看脚法 【动力表现】 跑的不是很快，但是够用，想追求速度刺激还是得430，后段加速很快很稳 【最不满意】 音响，音响，排气声音也好小，开起来几乎没有

点评车型: 2022款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

自己的买车要求是双门四座，价位在40-60区间一开始的首选是mustung和科迈罗，后面又纠结奔驰C coupe和E coupe，但价位和动力奔驰没什么性价比。后面看中4系，是因为老款的硬顶敞篷，但新款一出来就被它的大猪鼻孔吸引了，越看越上头。纠结了大半年后终于下手了，又等了大半年才提到车。 到手车型2022改款430i m 运动耀夜，极速蓝，改了星空顶和翻毛皮顶篷，贴了磨砂车衣（加价的原因）。后期觉得太素了改了车膜。 258匹的马力和400扭矩，满足日常用车需求。 平均油耗在8.5和9之间徘徊，平时市区驾驶较多，油耗比别人的430i多些（看过最低7.3）。 内饰中控一成不变，不过电动座椅和伸缩的安全带还是满满的仪式感，后排基本就是放物品。 综合来说提速、油耗、操控性真的很棒。平时就和女朋友两个人用，空间也足够了。

点评车型: 2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

坐标南京，小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔，所以导致对于蓝天白云神往已久，但家里却是其他的几个品牌，非常遗憾。其实一直惦记着4系很久，从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在，终于才提到我心心念念，魂牵梦萦的车，其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲，给不到很实用、客观、专业的评测，但写下来分享同我一样年轻的车友们，也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京，全款落地52万，裸车价45.22，被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费，本来想着走经销商的，但个人原因综合之下还是选择了四儿子店，价格不算优惠，按下不谈。因为是店里现车，所以钱款付完以后提车还是比较顺利，没有和其他车友一样焦急等待的时间，是不是还有点遗憾XD，店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西，对于我这种已经很冤种的人来说，其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车，价格幅度也相对较大，我个人对于新款e300来说更钟情现款，但喜欢的配置和价格达不成一致，聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的，但我仍然觉得还是有点老气（纯借口），最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系，更想要新款，但新款车价格没有优势，让我完全盲订也没有勇气，所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说，喜欢的就是很喜欢，相比于运动，我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅，四门的宽体更运动，跟我追求的有所矛盾，但本着谁掏钱谁说了算的原则，还是得简单保证“四门”的底线，甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S，你要我很客观的评价动力表现，我只能说 比他俩都好。目前才100公里，没有激烈驾驶过，但有一说一，只要你敢给油，动力还是嗷嗷的，运动模式一开地板油，推背感还是很有的，对象说这叫“晕车模式”，我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言，430是完全过剩了，我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架，感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准，方向盘很轻，以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”，我很难有具象的感受，现在自己开上了我尝试来描写一下，总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后，不再需要你去调整，这么一种感受。用的来说就是，在中速行驶过弯的时候，比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业，所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”，指的是真的每一个路面起伏，4系都会反馈给你(•̩̩̩̩＿•̩̩̩̩)，会感觉整个车都会颠簸起来，而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏，城区行驶感觉不多，但到了老城区的老路上感受还是有些强烈，但客观来说，这种颠簸绝对不是不舒服，也不是感受冲击力非常大，而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受，所以各位请放心。 至于胎噪什么的，确实存在，我也看了别人的解决方案，我决定过段时间借鉴一下再回来分享，但有一说一，哈曼卡顿PK胎噪，我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小，虽然我也没准备后排带人，但实实在在的感受还是有的，我这里很客观的说，1米8左右（以上）做后排，在正常驾驶位的情况下，坐在后排还是比较局促的，不顶腿，不顶头，但也仅限于此了，副驾座椅放肆一点的话，对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的，但是吧，保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的，之前家里也愿意给买车，但我出于养车成本考虑，也没有主张去买，但难耐近期南京秋雨连绵，把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡，在一起去地铁站上班的路上，我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车，下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见，有一万个人批评你的想法，但我还是想说，如果我现在放弃了430，我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑，所谓的E、A6、X5，什么新能源插混纯电啥玩意的，我承认，这些可能是未来的趋势和大方向，我今后也会开上这些车，但他们什么时候都可以去开，但我现在不再去拥有我的430，可能以后真没机会了~ 我不专业，写下这个聊以慰藉与搪塞，欢迎大家讨论和交流，我喜欢买一些车品小玩意，有好物请务必推荐！ 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

点评车型: 2022款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装

3.4分“良好”

【购车经历】 今年大四，早就有购车打算，本人算是对宝马情有独钟，家里买的车宝马也居多。本来是想买540，但家里之前已经买过2台5系，再加上五系换代车源也难找，最后在m240和430中间考虑，父亲建议430，全力依父的我选择了4系。从去4s店看车试驾到付款不到五个小时，因为我对宝马的所有车型真的足够了解?? 【外观】 4系的外观，仁者见仁智者见智吧，个人觉得车尾会比车头好看，车头有点单薄了（但i4m50的车头很好看），整体侧面腰线还可以吧 相比f32这一代g22确实有点大了 【动力表现】 245p的动力数据，中规中矩吧，可能车小推重比好一点，弹射天气好5秒大几，这个动力数据够看，给不了你激情，但也不差。深踩油门的时候会有一点的涡轮迟滞，但这一点时间几乎在你还没反应过来的时候车子就已经把你往前推了，0-100其实还可以的，100之后的动态加速还是偏疲软，毕竟是个2.0t。但动态加速的表现在同级别里面真的不差。还有这个车的加速表现有一部份功劳zf8at功不可没。 【操控】 可能是以前开家里的车，都比较大，这个车我刚开的时候还是觉得蛮轻快的，尤其是车流里面穿梭的时候这种感觉会被放大，车身变道时候的横摆比较小，整个车整体性很强，车头车尾极其听话。但430的方向盘会比425重一点点，刚提车时我还蛮诧异的，因为试驾的是425，当时就觉得方向盘非常轻。整体悬挂的风格，比较硬，滤震很干脆，但也没有到死硬的地步，这让这辆车在开的时候路感来的很清晰。过弯的侧倾抑制的很好，转向还是宝马一如既往的精准，方向盘虚位几乎没有，转弯半径也还算比较小。 【最不满意】 双门的原因，车门实在太长，每次上下车挺不方便。 还有无框车门的原因，车在高速上速度超过120之后，风噪会比较大。 还有车窗户的升降，每次洗完车，车窗户俩侧车门里面是类似于绒布的材质，不知道为什么4系的那层绒布会蹭到玻璃，洗完车很长时间再升降还是会留下很明显的水印，而且升降窗户的时候里面不知道是夹东西了还是啥，有时候会有刺耳的异响。但我开过的宝马的车型，车玻璃和俩侧都会有比较大的空隙，4系的就很小很小。 题外话，不太建议换Mp刹车，我买完车马上就把刹车换掉了，但我换了Mp也只是对原厂有比较大的提升，这个大还没有到质的提升，2w左右的价格最优解一定不是Mp。 这个车说到底动力，外观，操控在这个价位，算还是不错的。但现在还是有点后悔没买240，但估计买完240还会后悔，怎么选都会是后悔的，下一辆再换B58吧，祝各位彦祖早日开上自己喜欢的车。

点评车型: 2023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动套装

4.6分“优秀”

【外观】 无可挑剔的帅 布鲁克林灰一见钟情的那种 【动力表现】 b48+zf8at 黄金搭档 完全够用 要速度就买电车了 【操控】 转弯信心十足，车身非常的稳定，转向迅速 【最不满意】 可能就是年纪大了，提了4门，不然肯定是双门 【提车价格】 上海价格基本都是平卖，去年加价要，今年平卖就懒得折腾了