点评车型: 2021款宝马4系 430i 敞篷M运动曜夜套装

3.86分“良好”

【最满意】外观确实极其个性，颜值高，看起来时尚新颖，车身整体呈现一种低趴俯冲的造型，车身线条的比例也十分合适。宝马4系的内饰做工显然要好一些，虽然风格上有一些沉稳成熟，但更多的是显示出车内的高级感与豪华感。前排的座椅比较符合人体工程学，对背部和腰部都很友好，跑长途时不会造成疲惫的情况。动力表现令人满意，地板油和加速时的表现还算不错。车子在中后段时期的动力输出还是很舒服的，高速上油门踩到底还能发出声浪，推背感十足。 【最不满意】后排确实有些拥挤。

点评车型: 2017款宝马4系 430i 敞篷M运动套装

3.86分“良好”

主要就是好看，没性价比可言，只有开蓬的时候超级喜欢它，😂， 动力还行，主要这代没有440，不然还是喜欢更高的动力，配置不够人性化，功能不够多，但是座椅还行，挺舒适，开的久也不容易累。

点评车型: 2021款宝马4系 430i M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

2021款宝马4系430i的外观气势堪比保时捷911，而且前面部分看着要比保时捷911漂亮多了。2021款宝马4系430i的外观采用了宝马全新的设计方式，双肾式的进气格栅变得更加扁平修长了。内部采用了点阵式的中网设计。2021款宝马4系430i采用的是激光大灯的设计，而且大灯组的内部还搭配有蓝色的装饰，进一步提升了车头部分的档次。从侧面看，我们能够感受到整个车身的造型比较低趴修长。2021款宝马4系430i的车身长宽高分别为4773×1852×1395毫米，尺寸数据就可以看出这款汽车确实整体的车身造型比较低矮。汽车采用了双色拼接的花瓣造型轮毂，还搭配有蓝色的刹车卡钳。汽车尾部配有双边共双出的排气口，而且下方的后包围处的设计看上去也充满了战斗力。2021款宝马4系430i的轴距达到了2851毫米，而且内饰采用的是4个座椅的布局设计，所以车内的乘坐空间还是非常充足的。这款汽车全系标配真皮运动风格座椅，前排的座位均支持电动调节功能。车内采用了双色拼接的设计方式，标配真皮多功能方向盘以及全液晶仪表盘。所配备的10.25英寸的触控液晶屏幕，支持GPS导航系统，道路救援呼叫，车载蓝牙电话，语音识别控制等等多媒体功能。并且汽车配备有360度全景影像，前后驻车雷达，自适应巡航，自动泊车入位等等。

点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

4系的外观是争议比较大的部分，但真正接触而来实车之后，大多数人都会觉得这是一款足够耐看也足够帅气的跑车，而在这个价位中，4系依旧具有引领汽车设计潮流的能力。 425与325有着密切的血缘关系，同样的动力总成有着相似的出力特性，动力感受没什么区别，但是在细微的调校水准上，4系却跟3系是两台完全不一样的车型。首先体现在变速箱层面，或许是因为进口的缘故，调校风格更贴近原厂状态，ZF 8AT的手自一体变速箱在4系身上几乎完全没有了低速的顿挫，在日常驾驶时会比国产的3系更加平顺和线性。而在细致的驾驶过后，可以感受到底盘调校的风格与3系的不同，4系更加稳健的底盘和跟随性更灵活的车尾让这款车的运动氛围体现地十分充分，如果说3系是为了舒适性妥协的家用B级车，那么在4系的身上，便可以找到更贴近人们印象中宝马应该有的操控精髓。

点评车型: 2021款宝马4系 430i M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

2021款宝马4系在2020年9月份已经正式上市了。一上市就非常火爆，这次新款经历了一次大的改款。 外观方面，是本次改款变化最大的。前脸采用了非常夸张的巨大双肾型进气格栅，并且采用了竖直排列。犀利的前大灯沿着前脸向下延伸，灯内采用了蓝色的点缀，非常有设计感。整体前脸张牙舞爪的造型设计很有动感。车身侧面造型也非常突出，修长的车身，流线型的线条，低趴的姿态，充满运动气息的轮毂，都非常具有动感，后面溜背的造型是点睛之笔。值得一提的是新车也有两门和四门的版本。车尾的设计比较紧凑，狭长的尾灯，下方的黑色装饰板，很有力量感。 内饰方面，采用了双拼色的内饰设计，12.3英寸的液晶仪表盘 10.25英寸的中控屏科技感十足。整体设计非常运动。 动力方面，搭载2.0T的一台高功率发动机，最大马力258匹，峰值扭矩400牛米。百公里加速仅需5.8秒，动力非常充沛。值得一提的是，该车还有敞篷版本。

点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动曜夜套装

4.21分“优秀”

这款车有几个鲜明的优点 1.车头前脸的进气格栅比较大，看着有个性，尤其年轻人驾驶，能够彰显出独特的个性。 2.无边框车门一直都是车友们所喜欢的，看着特别干净利落。 3.这款车注重的是驾驶乐趣，操控性要优于3系和5系。 缺点也有，跑车比较个性化，单纯家用车内空间小，一家五口坐着拥挤。 整体来看，除了空间小，其它方面都十分优秀，想要与众不同，该车值得入手。

点评车型: 2021款宝马4系 430i M运动曜夜套装

4.14分“优秀”

全新宝马M3/M4使用了以4系为基础的前脸设计，此举让4系大放异彩，它仿佛成了M POWER的最新传道者。430i M运动曜夜版，全车最直观的感受是增加了M运动套件，以及高亮黑色饰条套件，星幕式“大嘴”格栅的造型，用最短的时间取代了上一代4系在消费者心中的地位，成为了家族最新的ICON。侧面造型很有一点“小8系”的感觉，尺寸相比上一代车型确实有不小的增幅。 内饰或许是4系最缺乏性格的部分，毕竟是家族风格，然而一些细节元素还是能够看到其独特的一面。整个中控台T字区的造型，跟国产新3系没有任何区别，整体造型还是以锋利的线条营造运动、科技感为主。12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸触控中央显示屏组成的双屏设计，提供给驾乘者丰富的显示信息及娱乐选项，并且内核视效全部同步为了新4系模型。 全系标配了运动风格座椅，如果觉得这造型还不够硬核，全系车型均有机会选装M运动型座椅，看上去就要比标配的运动座椅干练很多，同时也能提供更好的侧向支撑及肩部支撑。 相比于3系，4系的车身高度降低了57mm，重心降低21mm，后轮距增加了23mm，重心的降低和后轮距的增加对动态表现会有提升。除此之外，前轮的负外倾角增大，避振器的行程缩短，从而让悬架获得更敏捷的身手。而且令人兴奋的是，后桥防倾杆回归了。 430i M运动曜夜版保持了宝马的优良传统，顺畅线性的动力输出，即便是全力加速，体感上丝毫没有恐惧感，伴随着迷人的中音，转速坚实有力的攀升，即便在时速超过140km/h后，它仍能让驾驶员保持信心。 　悬架风格偏硬，但远没有达到M3/M4的那种硬，430i的悬架在通过高频短波时，会非常积极的反馈，路感比较清晰，但很难将振动完全抹掉，自然不会享受到长轴3系那样的舒适性。 从一定意义上来讲，如今的4系是一台存在感很强的产品，相比于3系，它拥有更强的个性，更好的运动基础，同时还兼顾了舒适性和可用的后排空间。当然，你无法把它与性价比结合在一起，如果你还在为3系的终端优惠而精打细算的话，那么4系绝对不适合你。4系仍然是为资金充裕的年轻中产准备的，与全新M3/M4相似的前脸设计将会成为标榜个性的新趋势。

点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

我刚一看到全新4系的时候觉得，前脸真的很丑，但是不得不说宝马的设计师是有一定前瞻性的，上市几个月后，这个全新的前脸也越来越觉得好看了，“双肾”进气格栅第一次真的很像肾的形状，而且4系是宝马家族里首款用了偏竖置的中网，而且全新样式的LED大灯和新样式的中网搭配起来非常协调。 侧面，双门轿跑的车身应该是4系最大的卖点，从侧面也能清楚的看到4系的驾驶位非常贴近前后轮正中间的位置，这就让它的操控感得到进一步的提升。M运动曜夜版的采用了19英寸的轮毂，这就让它的气势一下就起来了。 车尾部分，尾灯的造型其实并不像宝马轿车，而更贴近宝马轿跑SUV的设计，后保险杠采用了黑色的底护板，双边共双出的排气我很喜欢，尤其是尺寸也很适中。 内饰没有外观那么有新意，整体就是宝马现在的设计风格，偏向理科审美风格，10.25英寸的中控屏尺寸很适中，不会大到影像驾驶，又不会太小显得廉价。液晶仪表的尺寸达到12.3英寸，而且还可以切换仪表样式，我比较喜欢可以显示G值的模式。 空间方面，将座椅调至最低前排头部空间有一拳多，既然是双门轿跑，其实后排并不重要，换句话说就是基本坐不下一个成年男性，至于后排的作用其实平时放个包或者购物袋不错。 后备厢空间，其实比较令我意外的，容积440L，完全可以放下两个登机箱和两个背包。换句话说，买4系的也不追求储物。 动力方面，425i搭载的是低功率2.0T发动机，最大功率只有135kW（184Ps），峰值扭矩300N·m，传动系统匹配的8AT变速器，一个堂堂的2.0T，参数甚至就比其它车型1.5T的高一点点。 不过操控方面，还是很宝马的，方向盘的回馈很清晰，悬架采用前双球节弹簧减震支柱前桥/后多连杆式独立悬架，悬架调校是运动的，会保留大多路感传递到驾驶员的屁股上，好在密封做的比较到位，驾驶起来不会因为各种造型吵得心烦意乱。2.0T的动力在市区行驶时完全够用了，只是7.5s的百公里加速成绩就不能绿灯时崩人了，油耗方面，市区正常行驶百公里油耗在8L左右。

点评车型: 2021款宝马4系 430i M运动曜夜套装

3.93分“良好”

新款宝马4系相较以往宝马车型而言，在外观方面改变不少，最为明显的区域，肯定体现在前脸，宝马经典的“双肾”中网尺寸进行大幅度提升，再搭配两侧LED灯组，使得前脸更具动感气息。内饰布局，也更偏向最新宝马家族化设计，10.25英寸中控大屏以及12.3英寸液晶仪表为全系标配。动力上，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，传动与之匹配8AT变速箱，并采用前置后驱的驱动形式，使得操控感以及驾驶乐趣都显著提升。

点评车型: 2021款宝马4系 430i 敞篷M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

宝马M430i的外观非常大胆前卫，相比普通430i车型，运动气势更为突出，前脸大尺寸的竖向双肾格栅采用了全黑处理，配合点阵镀铬装饰，运动中带有时尚气息。前杠下方两侧采用黑色的格栅造型凸显了很强的运动气质；侧面采用硬朗的运动窗线设计，简洁的腰线造型非常修长，黑化的轮毂搭配红色的刹车钳设计带来很强的运动感。车尾的造型硬朗又富有层次感，尾灯设计也更有创意，点亮之后非常迷人，另外，尾箱上面还有小鸭尾装饰，能 动力方面，这台发动机3.0T直六声浪很好听。发动机运转非常顺滑，踩下油门嗡的一声转速就上去了。最大功率258马力，最大扭矩400牛·米的动力输出十二分够用。我认为街道更适合M430i发挥。不仅安静舒适开起来毫无压力，而且转向比设定让方向盘不用打太多就能在城市中掉头。当你在山路中提升节奏，就会发现底盘素质也很出色。从整体来看，M430i并非专为运动驾驶打造的车，而是优先考虑街道上的舒适性。即使选择运动 模式，驾驶者得到的自由度还是不够。在下坡高速弯用接近极限的节奏驾驶，电子稳定系统会明显介入并刹车。厂商为了安全让电子稳定系统提前介入是合理的。当然，宝马提供了DSC全部关闭的选项，给希望挑战极限的驾驶者留出了可能性。”  总的来说，这台430i给我的感受是远超我想象的，珍惜现在的新4系吧，因为指不定哪天宝马就把它改的更夸张了。

点评车型: 2021款宝马4系 425i 敞篷M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

【动力】宝马4系21款双门轿跑车425IM运动曜夜套装搭载2.0T四缸发动机，动力强，表现优秀。 【外观】外观的话，这辆车看上去当然是非常帅气的，毕竟敞篷宝马在外面开的人真的不是非常多。轮毂的设计也是挺出色的，尤其是大灯的设计很个性，车子侧面的线条十分流畅，表现优异。 【空间】宝马4系这款车大多数人坐的话，空间还是非常宽敞的，如果个子很高的话，可能会比较勉强，毕竟作为一个轿跑，空间上还是会有一定的局限性的。但是平常基本够用，家里人坐到里面的话也是比较宽敞的，而且储物空间也比较多。 【内饰】它的方向盘是多功能的，而且有银色的装饰条修饰，很好看，中控台上的液晶显示屏是镶嵌在中控台里面的，非常别致，而且车子里面非常敞亮，光线非常好，做工用料也都非常不错。 【配置】这款车本身的口碑就非常不错，做工都很好，在安全性上也完全不用担心，有侧安全气帘，胎压监测，儿童安全座椅接口，零胎压续航，轮胎制动力分配系统，ABS防抱死，牵引控制，车身稳定控制系统等等。 【舒适性】这款车它的一个整体舒适性表现的都很好，驾驶这款车兜风很舒适。 【操作性】方向盘也没有那么的重，操控起来感觉还是比较轻巧一些，所以驾驶在路上的话会感觉蛮舒服。

点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动曜夜套装

4.21分“优秀”

现在说到宝马4系，很多人想到的就是那个大嘴！确实这一带的宝马把双肾格栅做到了极致。全新的勺子大灯也是这代宝马车型必不可缺的。新4系侧面造型很有一点“小8系”的感觉，尺寸相比上一代车型确实有不小的增幅。车尾的造型就正常很多了，整体扁平化的设计加上空气动力学套件，让尾部看起来也是非常的凶悍。相较于动态驾驶以及外观来说，内饰或许是4系最缺乏性格的部分，毕竟是家族风格。然而，一些细节元素还是让我们看到了其独特的一面。整个中控台T字区的造型跟国产新3系没有任何区别，整体造型还是以锋利的线条营造运动、科技感为主。12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸可触控中央显示屏组成的双屏设计提供给驾乘者丰富的显示信息及娱乐选项，并且内核视效的车型全部同步为了新4系模型。当4系M运动曜夜版将激光大灯作为标配时，我认为宝马已经赢了。从某种意义上来讲，如今的4系是一台存在感很强的产品，相比于3系，它拥有更强的个性，更好的运动基础，同时还兼顾了舒适性和可用的后排空间。

点评车型: 2021款宝马4系 425i M运动套装

3.86分“良好”

现款4系前脸巨大的双肾造型在推出之初便饱受争议，不过看过实车之后就觉得，还是挺香的，并不难接受。但如今的4系的定位与当年3系轿跑完全不同，当年的3系轿跑是为了运动以及操控而生，无论是动力还是底盘都让人一次就能爱上，不过如今的4系更偏向外观好看的小GT跑车。低功率的B48 2.0T发动机仅有184马力，推动1590kg车重的425i着实让人感受不到加速感所带来的激情，8AT的变速在换挡逻辑上也是为舒适性考虑较多，平顺性很好，但并不会快速配合你油门而展现激烈的降档动作，7.5s的百公里加速成绩也就是如今2.0T的常规水平。不过在操控层面上4系还是要明显优于换代后那绵软的3系，车身重心更低、轮距更宽以及与标轴3系的轴距，使得4系在过弯时的姿态更加平稳，也就变相为驾驶者带来了更强的信心，敢于大胆地切入下一个弯角。平淡的动力配上较好的操控，4系很适合开去山路自娱自乐体会弯道的乐趣。对于4系这种双门轿跑来说，空间就不必谈了，后排空间临时应急一下够用，但买4系的人谁又会天天用后排呢。前排运动座椅、运动方向盘给内饰带来了不错的运动氛围。配置上也就是德系的平均水准，车机没有Carplay好用，没有驾驶辅助，选装也只能达到L1级别，但即便到了50价位的进口德系，那也是如此。

点评车型: 2021款宝马4系 425i 敞篷M运动套装

3.93分“良好”

改款后的宝马四系给大家最大的印象就是前面那两颗“大兔牙”。双肾进气格栅尺寸进一步加大，采用了几乎垂直的角度设计占据了前脸的大部分面积，同时搭配M运动套装包围与开眼角的大灯设计，使得整个前脸看起上去战斗感十足。整体车身的溜背造型与双门设计也时刻彰显着它轿跑的身份，搭配上19寸运动轮毂，车身侧面看起来非常优雅协调，让它有别于传统轿车，在街上的回头率爆表。内饰方面和改款后的三系差别不大，三幅式运动方向盘，12.3英寸液晶仪表盘，10.25寸中控大屏搭配idrive7系统，实现目前为止我用过的最易操作的车机系统。动力方面这辆车搭载2.0T低功率发动机，184马力，300牛米，匹配ZF 8AT变速箱。如果对车辆动力要求更高的消费者可以选择430i，搭载2.0T高功率发动机，动力更加充沛。

点评车型: 2021款宝马4系 430i M运动曜夜套装

4分“优秀”

全新BMW 4系星幕进气格栅，相比起前代车型的面积更大。智能激光大灯搭配全新M运动套装及M空气动力学组件，让新车非常有辨识度。这一代4系推出了新一代数字钥匙，适用于苹果手机手表产品，仅需将手机靠近车门便可解锁车辆,另外无框很拉风.