【外形】宝马3系GT是基于上一代长轴距版3系底盘打造的,因此外形方面看起来非常大气,前脸和上一代3系类似,造型足够经典。
车身侧面来看,19英寸的轮毂非常抢眼,搭配溜背式车身和无边框车门有效提升了档次感表现,颜值同价位来看基本上挑不出来什么毛病。
【内饰】3系GT的内饰基本上沿用了上一代3系的设计风格,豪华感营造到位, 全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏也有效增加了科技感,但中控屏的尺寸只有8.8英寸,档次感不太到位。
好在中控屏在功能方面比较丰富,支持在线导航、语音控制等功能,而且还支持CarPlay,实用性比较好。
用料方面也维持了宝马一贯的水准,软质材料应用比较多,豪华感比较到位。但新车内饰异味比较大,需要注意开窗通风。
【空间】由于是基于长轴距版3系底盘打造的,所以3系GT在空间方面表现并用担心,身高1米7的同事调整好前排座椅之后,后排腿部空间超过3拳,非常充裕。
但美中不足的是地台中央隆起幅度比较大,乘坐在中间位置的乘客只能把双腿放在两侧,如果放在低台上则会有一种半蹲着的感觉,不管怎么样都会影响到舒适性。
后备箱空间比较规整,由于采用了掀背式设计,所以装载能力要比长轴版3系更出色,尤其是装载大件物品时会更轻松一些。
【舒适性】虽然外形足够运动,但3系GT的定位却是舒适家用,悬架的调校要比普通版3系软一些,对于颠簸的过滤比较到位,乘坐感要比长轴版3系更舒服一些。
但这也带来了转弯侧倾比较大的问题,所以操控性方面相比普通版3系是有退步的,不太适合激烈驾驶。
隔音效果表现达到了这个级别车型该有的水准,虽然是无边框车门,但对于风噪的隔绝也比较到位,只是年限久了以后车门可能会有轻微的漏风情况。
【动力】高功率的2.0T发动机最大功率达到了252马力,峰值扭矩350N·m,匹配来自采埃孚的8AT变速箱。
这套动力总成爆发力十足,起步轻踩油门就能获得不错的加速感受,深踩油门的话推背感非常明显,充足的动力储备是低功率车型所无法比拟的,中后段超车也非常轻松。
变速箱的平顺性表现出色,毕竟宝马已经浸淫多年,调教已经达到了炉火纯青的级别。而且变速箱对驾驶员意图的领会非常精准,不管是巡航还是超车都能拿出合适的应对方案,换挡动作也比较轻柔,不会刷存在感。
方向盘的指向性也比较出色,市区内不管是超车还是侧方停车都比较轻松,回馈力度也适中,即便是新手驾驶起来也没有什么难度。
但由于采用了后驱设计,所以在湿滑路段大油门起步容易打滑甚至是失控,对于新手来讲这种情况下不太容易驾驭。
【总结】由于濒临停产,所以现款3系GT的市场优惠幅度比较大,相比长轴距版3系来讲它更适合家用,毕竟舒适性更强。
但3系GT的缺点也比较明显,首先是基于上一代平台打造,所以在辅助驾驶功能方面提供的并不丰富,甚至也不提供选装。另一方面是优惠过后相比长轴距版3系来讲价格也没有什么优势,性价比并不算出色。
关于外观方面,车头部分依旧采用家族式设计,大双肾设计+天使眼灯组,大街上间的多了,慢慢也就习惯他的设计了,其实细细品味,还有一丝冷酷的味道。熏黑车灯的造型其实还是比较简洁,分体式大灯和日间行车灯,但且配备了自动大灯,还是比较厚道。它的无框车门设计,直接给车身颜值加分!它的车身尺寸为4852*1828*1518mm,轴距达到的2920mm,我也没有想到这台2020款330i M运动曜夜版高度竟然达到了1518mm,它的定位本来是一辆轿跑车,但2920mm的轴距提醒我,它可能更偏向家用。该款车型搭配的轮胎尺寸为前225/45 R19 后255/40 R19,这样前窄后宽的设计,搭配19村轮毂能能彰显它的狂野运动气息。车身侧面,溜背式的设计是尾部线条更加优美,搭配上性感的可升降尾翼,更是展示其轿跑身份,不过除此之外,并没有什么亮眼之处。
关于内饰方面,大部分采用较高级的软性材料,黑红内饰加M运动方向盘加标志性鸡腿挡展现满满的运动风,在下班路上用着换挡拨片操作一番,也会消除一天的疲惫吧。10.25加8.8英寸的全液晶仪表和中控屏也是比较良心,支持Carplay及与语音识别系统。
关于动力方面,该款搭载了经典的高功率版本2.0T+8AT,运动表现自然不用多说,最大输出功率252马力,峰值扭矩350Nm,官方零百加速达到了6.2秒的成绩,工信部百公里油耗也又降至7.2L,典型的“吃得少成绩好”。
它的官方指导价为43.98万元,不过由于是20款,众多4S店已经有很大的优惠,裸车价甚至有的达到了35万元,这个价格入手这么一款有特点、高配置且保值率高的宝马330i GT M运动曜夜版,真的值得大家关注一下。
【动力】宝马3系GT这辆车的发动机动力确实挺不错的,这款车匹配的是2.0T直列四缸涡轮增压的发动机,动力强。
【外观】这款车的外形开出去是有回头率的,他整个车身外形的设计让我觉得是非常有运动感的那种类型,而且他的车身会比普通的轿车会高那么一点点,看起来呢就会比较的年轻有活力。
【空间】在空间上来说的还是挺令人满意的,2920MM的轴距,坐进去之后不会觉得很挤,后排的话坐3个人挤挤也是可以坐下的,整车的话坐满5个人不会太压抑,还很不错。
【内饰】这款车的内饰挺上档次的,整体的设计高端大气,内饰的颜色比较耐看,看起来比较舒适,车内的软质材料也是比较多的,看起来比较有质感,用料还是比较好的,做工也很精细。
【配置】宝马三系GT,这个车的外部配置有可开启是全景天窗,非常的个性上档次,而且它还配置了运动外观套件,显得这个车非常具有运动,感觉,我觉得这个车外部配置就这两样东西非常好。
【舒适性】这款车的座椅很舒适,调节也非常的方便,腰部支撑也非常合理,车子的避震效果很舒适,没有明显的颠簸感,走高速的时候胎噪和风噪还是比较大的,起步的时候也有发动机的噪音。不过总体来说这款车的舒适性一般般。
【操控性】方向还是很精准的,微微一动就有反应,但是油门反应和车身高度影响了整体水平,我60码过个弯,车身轮胎竟然有点离地飘,因为我买车首先是考虑颜值的,所以对我来说也是无所谓,毕竟咱也不下赛道。