GT:拉丁文Gran Turismo,英文翻译为Grand Tourer,盛大的的旅行,说豪华确实有点牵强了。这个车,你说是旅行车吧,它又没有旅行车那么方正的后备箱,你说是轿跑车吧,它空间又大的超纲,你说Suv吧,看着也不像。对,它就是个四不像。相比SUV更具美感操控更好,相比轿车空间更大能装,相比旅行车更加个性风骚。溜背车身,无框车门,电动尾翼,骚红内饰,让它看起来就是那么别有一番风韵。同级别其实还有奔驰C旅 ,奥迪A4Avant,A5 sportback 沃尔沃V60 但是有个一样的硬伤:轴距都只有2.8米多一点,后排空间太过勉强。而这个家伙轴距2.92米 腿部空间充裕,又是掀背车,后排座椅能推倒直接变成了1.8X1米的床了。能同时把操控 颜值 格调 实用融为一体。同时4.85米的车长在大城市的地下车库也同样游刃有余。
汽车对大多数人来讲更多的是交通工具,或者牌面象征,对我来说更是多了一种对工业艺术品的鉴赏。也是工作和生活中的伙伴。可以想象一下在无数个深夜里,马路两旁是昏暗的灯光,只有发动机的微微轰鸣和悠扬的音乐伴你回家,你的座驾像一个老伙计,他用一种无言的方式告诉你:嘿哥们儿,有我陪你呢。。。
简单说说驾驶感受。开了3000公里。
首先变速箱调教非常平顺,真是把这个ZF8AT变速箱调教的炉火纯青了,前段动力像本田CVT一样输出平顺,几乎感受不到顿挫,缺点就是动力稍弱了,在舒适模式下低扭不算强,得踩到2000转以上,才有一定的推背感,换到运动模式动力来的更直接更强点不过方向盘太沉了,倒车的时候单手都撸不动了。顿挫我是感受不太到的,猛踩油门再收油感觉被点刹了一样不知道算不算。
转向手感偏沉稳,精准没有虚位,指哪儿打哪儿,说实话还是重了点,方向盘有点粗大有点滑,没有之前杰德那么舒服。。
底盘非常棒,柔韧舒适,滤震出色,但是跟随性又很好,侧倾抑制还不错。整体来说驾驶体验非常好,动力再强点就更完美了,我想去刷个一阶,不知道除了发动机不保修以外还有啥问题,会爆缸吗?大家有好的渠道吗?。
另外内饰吧,确实非常复古了过时了,车机也落后了,很多网友喷飞了,不过我觉得红色内饰看起来还挺不错。看过的朋友同事都是好骚气好帅气。
后排座椅稍微有点短,靠背有点太陡了,估计长途有点吃不消。前排座椅很舒服,可以夹紧两侧,我比较瘦,很需要,另外还有小腿托。我喜欢稍微比较硬一点点有支撑感的座椅。
总的来说这款车争议也挺大的,但是我觉得他的优势点很合我胃口,有个性,有拓展性的大空间,加上宝马的品牌和一定的运动基因,可以让我忽略掉他的缺点(内饰和车机)
废话少说了,感恩一切,继续加油!欢迎JRS讨论,或者拉我进车友群。嘿嘿?
金玖長:内饰漂亮!外观这什么颜色,太空灰?
起个名字真难特么的:车卖吗
用户ZQL712255:好车
坐标广州,本人01年的,标准00后。半年前连科三还没考过的我怎么也想不到半年后我提了台3GT。
本来说买车的预算也就20来万,奈何那句话所说的,“每个男人都绕不开一台三系”,之前心仪的备选有思域,领克03+,奥迪A4L的,但是又有一点想买一台进口的车子,一开始并不知道3GT的存在,老爸说想买台雷克萨斯es,但我这个年轻人觉得雷车实在是不适合年轻人开,那个加速性懂得都懂,适合养老开。思域因为被太多精神小伙买来拿去改装炸街了总感觉车的风评不太好,领克03+老爸又觉得国产差点意思,要不然差点就按照20来万的预算上这个了,奥迪A4L,当时也很想买这个,看了各种参数觉得在这个价位的确也是性价比很高的选择。就在03+和A4L当中来回挑的时候,刷到了3GT这个进口3系车型,看了参数和网图以后果断跑去店里看实车,去到看了实车各方面都相当满意,可惜超了一点预算,所以没有立刻定。回头补足预算的时候再回去发现之前看的被别人订走了,于是问销售还有没有存货,答复现在下定年后就有一台曜夜能到店。
价格方面,我是全款,裸车344900,税大概27800,第一年保险1.5,总共39左右的样子
2021年一月底下的订单,果不其然等了一个月,办完手续交了尾款在3.1顺利提车。
开到现在也有7500km了,说一下驾驶感受。因为试乘过03+,知道那车的钢炮性能,所以这车184匹的马力我一开始有所保留,没想到开起来虽然是低功率发动机,却也绝对够用,特别是跑高速的时候换成sport模式直接油门给到底,那个推背感瞬间上来,至少比我当时的预期好了太多。发动机的声音原厂出来就已经非常好听,很有感觉。操控方面,BMW的操控自然不用多说,易于转向的同时又不会觉得方向盘很漂,它给你一种很沉稳的感觉。曜夜配有换挡拨片,高速上手动换挡还是会有一些顿挫感,不过我反而很喜欢这种顿挫感带来的驾驶体验。
外观内饰方面,这台车还是上一代F的设计,前脸的进气格栅没有挡板,不过作为GT车型的独特性,它的电动尾翼和机械手刹加上无框车门是最戳我的地方,无框车门加上电动尾翼这两项属实给你一种轿跑的感觉,小鸡腿档把旁边的机械手刹则很有old school的风格,停车的时候手刹一拉,这种机械感不是电子手刹能替代的,我非常喜欢。内饰方面,座椅颜色是珊瑚红座椅,中控的整体设计算是无功无过,不算很惊艳但也绝不能说简陋外黑内红给人一种外表冷酷内在火热的印象。
空间,因为是掀背车,这个后备箱跟后排是联通的,所以后备箱是意想不到的大,可以塞得下四个大的行李箱,后排的乘客乘坐体验也是非常好,每个坐过我车的人都说这空间是真的大。185的人坐进来也是毫无压力。
选择了它没什么好后悔的,要说遗憾那就是没等到330吧。
一CK一:急切诚恳的请问3gt和新3系,在动力和操控方面哪个更好?现在gt北京店里都没有试驾车,我开老3系的得换了,去试驾新3,心凉了一半,软的呀,路面反馈也模糊不清,出弯都不敢加速,感觉3系灵魂快没了,虽然我是妹子,但不想要舒适,想要更好的驾控体验,求大神指点!
头条用户:320多少落地价
用户4778257052012:作者你的车有没有开着好好的仪表盘突然黑三秒的情况,三秒后又好了,销售跟我说是进入屏保模式,请问有这个情况吗
这是我第二辆3GT!第一辆开了4年,置换了这款耀夜版车型。我算是老车主了吧,也算是对车款车型的钟爱!主要是在G底盘大肆流行的今天,我最终选择了终于我的F底盘!这车动力对于我40岁刚过的人来说完全够了!数据上这台2.0的发动机就证明它不会给你激情!这个车对于爱好户外活动的我来说,真的是不二选择!平稳舒适,操控好,才是它的根本!无论钓鱼的装备,还是你想户外烧烤,他给你的是从容的后备箱空间!不论你买菜,还是带上家人旅行,都是那么的独特而从容。希望他不是最后一代!17年的老马其实很好,并且有大灯清洗,和轮毂通风,但毕竟受伤了!置换新款这个外观其实我开感觉年轻了一些,并且店里只有红色内饰。看来这车也不想我老去啊!哈哈哈!老马识途已殇以,良驹再继启新征吧!上有老下有小的年岁,还要继续努力奋斗啊!这就是一个中年男人的现状吧,也是依旧选择这台车的理由!说明一下,17年以前本人拥有过,松花江,桑塔纳,桑塔纳2000,佳美,帕杰罗V93只有这台GT是我不二选择!可能是岁数大了,也可能是成熟了,我自己也说不好!也许是我自己最好的选择吧!
McKnight先生:GT又换GT?还都是320?
来一份韭菜炒鸡蛋:40多岁开这个会不会太年轻了,感觉五系更加合适这个年纪
纳兰鸫:这是真爱,我也在5和3GT之间选了3GT。喜欢F底盘 机械手刹 电动尾翼 无框车门 关键是纯进口还比5便宜我也是70后
点评车型:
2020款宝马3系GT 320i M运动曜夜版
4分“优秀”【外观】
非常帅,自动升降尾翼无需多言,虽然装饰用途大于实际,但是同级别已经够够的了
【空间表现】
后排坐父母也没有压力,空间感受良好,且不像家里另一台普拉多上下车还得扶着。后备箱很大,没有不够装的时候
【最不满意】
低俗顿挫,开着有点肉,下一步希望能拥有L6的车
【油耗】
为什么我有9.8个油,看其他车主都是七八个,请教一下大佬们怎么开的啊
【保养】
还想请教下各位,轮毂像这样刮伤了怎么办,还是放着不管,好心疼呀,根本不知道啥时候磕了,磕了一个小小的坑。🥲🥲🥲
【驾驶感受】
平常多在市区开,够用是完全够用了,高速很稳健,相比model3高速下轻飘飘的感觉很有安全感。这车内饰升级下,再加两个缸,就接近满分了。
Z先生的马:我开了一年为啥是10.2个油
Nic3597:轮毂同样被擦。。。不知道怎么擦到的
季大厨956:9.8个油均速是多少,想参考
个人感觉除了内饰老点真没有啥缺点了,稍微改装个氛围灯档次立马就上来了。马上停产了这个性价比是相当高了。本来打算买325的,结果试驾完直接放弃了,开起来太软了,后排不能放倒球杆都不好放,不过内饰真是好看。试驾完gt果断提车,附上老妈开心的照片?
这车反正我作为女司机车型就很喜欢,动力2.0t也够了,给油就跑绝不含糊,后边有个尾翼,车速超过100会自动升起,也可以自己按键升降。。我的车车内饰是红色的,配上白色外观和黑轮毂个人觉得绝绝子。有些人嫌弃说几十万的车,竟然用机械手刹,内饰也不够豪华,但是我觉得机械手刹更加能给我安全感,就是喜欢拉起来的时候有种真正刹车的感觉。哈哈。。。内饰豪华不豪华的问题我基本没考虑过,够用就行,想拥有豪华内饰彩色跑马灯的请出门右转买某奔。。
hesper:刷了个80起30落,装B到没朋友
fidane:加车友群了吗?
DK老咖:开这车的不是美女就是帅哥
点评车型:
2020款宝马3系GT 320i M运动曜夜版
4分“优秀”7月底提的车,4月份时第一次看了朋友的14款328igt真的是爱了爱了!话说这车14年刚上市时落地要60万左右,想想真是降价了很多,所以买车时感觉比较冲动,都没怎么了解就下单了。外观真是没得说,无框车门和电动尾翼真的拉风!前脸稍微小了些,改装时和国内3系有些件不能通用也比较遗憾…
【动力表现】
后悔没订330,320还是差点意思!
【最不满意】
内饰和中控风格还是老了些,和新3系比肯定是显老了,专门花钱换成碳纤维内饰和11色氛围灯~
【油耗】
油耗中规中矩吧,四个月开了6000公里,表显8.0,实际应该在8.5-9个左右,宝马快乐表无疑了!
【提车价格】
昆明这边还是有点偏贵,还要强制加装内饰,最后连保险落地在39出头了!
DK老咖:七月份提车的价格确实略贵了一点儿,不过和前几年还有后面比,已经很不错了,关键现在没车
xman2045:恭喜🎉恭喜🎉
2020款3系GT目前385km,周末刚拉了把高速,开了运动模式,油耗降到9.7,油门刹车脚感正在磨合熟悉中,方向盘虽然重但指向性准,底盘据说比3系Li略高,120以上感受没有国产3系好,风声呼啸相对较大,下高速后低速跟车的顿挫很不舒服,自动启停鸡肋,得刷隐藏,无停车后视镜自动折叠,最不满意的是车门和引擎盖不是铝合金全是钢材啊啊啊
用户4778257052012:长按锁车键三秒后视镜自动折叠
不抛弃不放弃80:那你还买它?
F34整体来说还是更偏向一台家用车 空间足够 省心省事儿 但是毕竟也还是个F地盘的3系 那么不得不说他的整体运动操控属性还是比G系更优秀一点点的 当然值得吐槽的一点 由于车身更重的原因 刹车拉胯拉胯拉胯 建议偶尔需要拿它运动的车主们对刹车系统进行小幅度升级
点评车型:
2020款宝马3系GT 320i M运动曜夜版
4分“优秀”喜欢😘,总体来说还是可以,外观漂亮,动力充足,就配置低了点,360是鸡肋,与其说是360度还不如说是270度,前面没摄像头,而且360度操作起来很不方便,不智能,全是手动!