据说宝马官方做过一个调研,首次购买宝马的人相当多比例选择GT系列。当初买3gt的时候,我其实想买新款宝马5。但是我想要的选装需要等好久,正好店里有辆330gt我就直接提了。这车2018年2月到现在,使用心得如下:
1. 外观:颜值我觉得属于第一梯队。流线设计、车身长度、比例是那种兼顾性能和多功能性的设计。美中不足是排气,单边单出。领克03+都武装到牙齿,这车顶配竟然不给配个m系列运动排气,我是懒得改那些中看不中用的外观,但是每次看屁股都觉得遗憾。
2.空间:我180,90公斤。驾驶位开久了窝肚子,甚至觉得难受,所以现在日常都开日系。这车后排还算宽敞,最满意的是车顶的开阳非常好,天窗够大。最不满意的是前排的储物空间,出去玩,放两杯星爸爸,手机车钥匙就没地方放了,有孩子出行就更不方便,扶手箱啥也不是。所以一路用下来,这车就适合两人世界。
3.动力操控:250多匹马力,高速不知不觉就超速,非常猛。B48这个发动机,和N系列比,我总觉得起步阶段有点肉。低速的时候感觉动力弱,稍踩油门问题立刻解决。但这个也有好处,起步太猛容易出事故。这车的极限操控非常赞,高速过弯车速90没有任何压力。
4.性价比:这车我买回来有点后悔,落地50多,第二年二手市场就降了20万,这是因为19年这车的新车全面降价了,影响了二手市场。当初如果多等一等,买宝马5系,我觉得更适合我们现在的家庭。主要是岁数大了,有孩子,这车吧,开起来是王者,日常使用真不如日系兼顾全面。最后就变成了媳妇的代步车。有点屈才了。
5. 保养成本:330四驱的油耗比320高不少,10.5就没下来过。B48这款发动机可靠性不错,目前没有渗油那些毛病。变速箱2挡升挡时,能感觉有一点点顿挫,ID5车机没法跟7的比,但也是够用。现在基本不去4S店了,找了一家靠谱的汽修店。宝马售后,我真心想骂街,每次都是AB套餐瞎忽悠你,刚买车的时候,每次保养都三四千起步。现在换了汽修店,保养成本不到四儿子店的三分之一。
总结一下:3GT这个定位有问题。说它是多功能旅行吧,在照顾家庭出行方面,操控其实还是偏硬,是运动的底子。储物空间就是后面的掀背式很方便,但是其他地方的存储跟日系比,真不行。这车肯定是好车,但是如果可以重新选择,宝马还是值得拥有的,但是我要么选择5系的两驱,要么选一个纯3系不加长的,低功的,后期刷个一阶。
用户8757111094967:请问各位车友,你们的车空调制冷效果好吗?我是20款330,就是感觉空调不是很冷,制热到还可以,问了4S店,说全进口都是这样的,对吗?
OliverKN:被说中了~~第一辆BMW是320GT,目前已经换成了540i
濮阳树脂:3GT我买一年了,后悔,和五系比动力操控,都差一大截,噪音大,动力弱,怠速高。连续开500公里熄火,再打火还是怠速高,刷了一阶程序,效果好一点,还是远不如五系。
操控跟进口3系没有什么区别,指哪打哪。但是转弯半径太大,掉个头需要4个车道(包含自己行驶车道),侧倾严重,转弯舒适度很差。
目前开了7万3千公里,4年2个月时间,异响已逐步显现。
异响:新车提车的时候,后排空调出风口就无法正常关闭。目前后排出风口只要震动和急加速就有铁片敲打铁的声音。方向盘打方向的时候会有咔咔声。玻璃升降有不同程度的异响。
第一年尾箱液压杆就坏了,免费换了一根,至今无问题。打开关闭偶尔有声音,据说是通病。
第3年的时候,爆了发动机一根水管,据说也是这款发动机的通病,拖车去4s免费换了一根。
如今国六b上线后,油耗嘎嘎上升。观察了四个月的加油行驶里程。发现很大的问题。之前加满60升油可以跑500多公里(基本纯市区)驾驶习惯偶尔激烈驾驶。自从上线乙醇汽油后,四个月的行驶里程只有不到400公里了。不知道是不是汽油的问题还是需要清洗节气门,更换火花塞。等换了再观察观察。
及时雨刘公子:一箱油可以跑700公里啊
DK老咖:拐弯半径确实略大,异响方面我遇到的是太阳下晒久了后视镜翻下来的时候会有(上点油应该能解决),其他暂未遇到
足智多谋圆月9i9:打方向打到头时有咯噔咯噔的响声,地盘过破浪路时有噔噔噔敲击地盘的声音,到现在也没找到问题点,马上出保了,后备箱液压杆,玻璃升降器也换过
动力足够用,变速箱除了3档降2档有拉扯感,其他满意。
四驱系统起步平稳,但是影响爆发力,油门到底也没太大的推背感,太稳了。
防爆胎噪音大,硬,没有备胎无法换成普通胎。
底盘扎实,高速160以内不咋飘。
高速定速120的油耗6升出头,纯市内10升往上,看路况。
内饰没什么可说的,配置差,顶配了没有座椅通风,南方夏天基本前冷后热汗流浃背。没有360℃影像,只有270℃加两个基本用不上的车头侧面摄像头。
【外观】
最酷3系不接受任何反驳,电动尾翼满足内心的驾驶姿势,无框车门真的很拉风,尤其把玻璃摇下来过后再开门下来那个感觉没治了。全村最靓的仔。
【空间表现】
车上4个人,3个29寸的登机箱,还有一些包包完全拿捏,一路高速很舒服。
【购车经历】
25岁人生中第一辆车,小时候就对汽车感兴趣,每次看到自己喜欢的车子的时候都会站在车旁边透过玻璃仔细看,偶然的一次机会开了一次朋友的宝马,这个操纵这个人车合一的感受,当时就被宝马种草了,在心里暗暗的下定决心,一定要通过自己的努力买一辆😄
【油耗】
跑高速9个油,市区10个油,以前开了一段的速腾1.2T的,跑高速那叫一个省呀,百公里5.3个油。不过10个油对宝马330来说也不高了,毕竟如果追求经济省油就不买330了。
如果有北京车友群记得拉我呀
17年11月提的车,第一批到手的18款车型,裸车价43.7,落地48不到,18年中旬官降,看到这个消息,心在滴血。喜欢3Gt车型的外观,无框车门,电动小尾翼,掀背的后备箱,开出去装个13还是挺好的。内饰设计贯彻了宝马风格,就是有点过时,配置方面都挺高的,是第一个拥有carplay 的车型,该有的全有了。空间方面感觉比普通3系大,后排空间宽敞,在拥有大空间的基础上还不失操控,高功率的发动机还是很猛的,毕竟涡轮增压,不能像电车一样动力了随叫随到,但是推背感还是有的,在一些颠簸一点的路上,感受就不咋滴,到现在4年了,基本没出过啥问题,还是挺靠谱的,而且本来就是掀背车,后备箱特能装,油耗稍微有点高,13个左右,都在市区开,基本不上高速,起步的时候又是个黄金右脚,一脚下去,虽然没多快,但就喜欢这感觉。
总有刁民想害朕776:就是因为喜欢这车才买的,本来是要买530的,看到这车瞬间走不动路了
fidane:你这价格买他绝对真爱,530也差不多了。降价后的3gt的确很香
始于外观,驾驶感受,空间等等都很合理,330动力也足够使用。感觉综合比较完善的车辆。就是纯进口维修据说成本较普通三系高一些但是保养什么都持平。目前四年四万公里没出现什么故障毛病整体满意。
点评车型:
2018款宝马3系GT 330i xDrive M运动型
3.5分“良好”最早选这个车,就是图个性,觉得尾翼无框车门好看,各方面属性都可以,开久了就是觉得可靠性不太好,三万五千公里避震漏油,两万公里刹车异响,两万公里避震止推轴承异响,三万五又开始了,心烦
ibanez470:你挺倒霉的。
李灬先生:好车
杨小抠抠抠:好车
动力够用,0-100加速6.2S,小钢炮级别;外观我喜欢,空间实用性特高,后排放倒加个气垫子就是床,很宽敞,可以双人,曾经在车里睡过N次,长途自驾游和老婆换着睡觉非常舒适,这一点是普通3系、5系不能比的;再加上四驱,这也是当时同样价钱没买530的原因。目前行驶66000多公里,平均油耗没清过零,9.2L,按这车动力,算比较节油的,比较满意,当然,和我基本加98号油有些关系。
ste429:羡慕加98的大佬
用户ZQL712255:好车。喜欢。
点评车型:
2018款宝马3系GT 330i xDrive M运动型
#操控精准
#后备箱很大
#外观十分漂亮
#后排很满意
矿石灰加红色内饰,骚气十足,内饰换上碳纤维之后就更加舒服了
Cannotstop145363761:多少钱
用户5997511145985:这是个啥颜色的
用户1049128546337:兄弟,这套碳纤维,淘宝买的吗