点评车型: 2007款日产350Z Coupe 3.5 手动
车龄比较老,一些零件不太好找,原厂件需要从日本定,外观放在现在也不过时,手动挡比较好玩儿,变速箱非常抗造,空间一般般,其他的自己来问我吧….
上工队长顺哥:后期双进气版原厂自带尾翼吗
尼古拉斯丶奇特:太老了
车龄比较老,一些零件不太好找,原厂件需要从日本定,外观放在现在也不过时,手动挡比较好玩儿,变速箱非常抗造,空间一般般,其他的自己来问我吧….
上工队长顺哥:后期双进气版原厂自带尾翼吗
尼古拉斯丶奇特:太老了
Fairlady Z,最让大家津津乐道的应该是湾岸的恶魔Z,也是第一代S30,可谓是一战成名。 350Z属于日产Z系列的第五代,代号:Z33。外观继承了Z32的GT风格,车头较长,V6的发动机位于前轴之后。前后达成50:50的配重。 3.5L自然吸气加上6MT,280马力。和众多JDM系列并驾齐驱,让350Z活跃在众多的竞速和飘移赛事中。特别是速度与激情,也让这辆车火了一把。 当年国内也第一次引进了这一款Z系列,成为当时JDM热捧的对象。车是好车,但是过于高昂的售价,让粉丝们往而兴叹。 优点:拥有独特的设计感,Farilady这名字代表了淑女的调性,给人优雅的同时具备狂野的感受。大排量自然吸气在日系中并不多见。 缺点:竞速类排名靠后,不够快,只能作为日系漂移车 的代名词。
头条用户:帅的批爆的车,怎么就没多少人了解嘞
颜值 | 不用说多帅了,走在大街上小孩都惊呼,回头率百分之百 保养维护 | 目前用sard竞技机油,基本也就七八百 内饰 | 简洁,体贴大方,原产的屏幕用不了,加装了一个多媒体屏幕 油耗 | 我在小县城跑跑大概十五六个油,高速八个多 驾驶体验 | 很有乐趣 空间 | 俩座,还不错 速度与激情3东京漂移中dk的座驾,漂移体验极致完美,发动机设计完美,我找了将近半年多才寻得这么一辆车况保存较为完整的车。
YAHAHaha:我想问这车拿回来整备维修大概多少 找零件麻烦吗?保养多少?
沙巴jdm:20多是20多千,还是20多万?
我论整牙:老哥 ,这辆车你多钱拿下的
讲真没觉得特别舒服 过弯是我觉得最牛的地方…外观内饰这都是自己选的 无可挑剔 让我觉得最痛苦的是转向灯女孩子去掰 对,就是用掰的 太吃力了! 一定要选动力转向升级!低速行驶方向盘太费劲了… sc我认为不上赛道完全没必要选 换成免钥匙进入 全景影像什么的更划算 这个倒车影像一塌糊涂…日常加速也是可以到140多无压力的 sc没什么太大必要 特别是对女孩子来说 当然你要是喜欢这个罗盘和方向盘上的小圈圈那另当别论 全红我现在觉得有点腻 下一台如果还是保时捷 我会选择不要钱的黑内或者树莓紫什么的 红内国内有点审美疲劳了 而且仪表台上全红会反光 不安全 座椅舒适度我觉得没问题的 就是底盘有点硬 毕竟跑车 能接受!
外观各方面线条还是比较霸气,颜色各有所爱,作为社恐,敞篷几乎没开过,平时还是老婆开得多。最关键去洗车一般洗车店不洗说的,这很明显的区别对待 内饰我觉得波尔多红这是首选,不要问为什么,其他颜色个人觉得不搭这个标,要想精致一点的,能选的彩标都配起来,看上去质感还是可以的,至于音响要不要选配,个人觉得原厂的已经足够了,如果你有追求我觉得换帕美或者卡宴在选,毕竟发动机的轰鸣声还是有所影响的 配置都是自己选的,原厂的可以忽略不计,油箱真的有必要选装一下,当时考虑上下班代步开没有原装,现在也讨厌经常加油的感觉,奔驰半个月加一次,这玩意真吃油,一个星期加一次,等红绿灯都吃油,不过都选择了,就不在乎我,就是讨厌频繁加油的样子,轮胎选大一点,远看还是霸气一点 空间就算了,前后备箱放日常东西没问题,旁边如果坐个人手机就没地方放了,副驾驶二个杯架刚开始觉得很神奇,可惜不带枸杞杯,也没啥用,或许就适合一个人开 这车开的最舒服的还是拿临牌的那几天(正紧驾驶,没有违法别乱想),上了牌照,心里收紧,回归到颠簸的路面,底盘感觉还是很硬,不舒服,能明显感觉到地下车库的减速带,动力是没法说的,还有15秒运动真男人模式,方向也是指哪打哪,车子虽小,车子也停车,可惜没有360全景,视野还是有点受限 总结一下:你买的是跑车,买跑车就不要在乎油耗,不要在乎舒适度,接受价格和同时,你想要什么样的体验完全在于你怎么去选,为什么我给高分,因为我没啥可以挑剔的,先接受了缺点才去选择的,再有不好的都是自己没有选装的好。当然有钱的话直接建议911 欢迎车友有问题评论,看到第一时间会回复