点评车型: 2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版
2021款的楼兰感觉外观没有什么变化,V-MOTION家族设计语言里保存着几分激进,算是这个尺寸和级别运动化比较突出的一款车型,并不显油腻。比如犀利的灯组,凹凸有致的线条,悬浮式车顶,都突出了动感属性。内饰还是中规中矩的日产驾驶室大屏还是很突出的,改动主要也是集中在车机系统,不仅增加了内置的行车记录仪,而且还升级到了最新的Nissan Connect超智联车联网系统,该系统可以支持远程启动、一键启动、语音控制功能,在科技感上努力想跟上潮流。但是不得不说楼兰方向盘多功能按键设计有些奇怪,正常成年男人的手掌按不到音量控制区域,对这方面格外有需求的用户建议自己去店里摸索一下。空间其实听不错了,大五座,没有鸡肋的三排,后备箱比较也很好。座椅真的是舒服,不管是前排还是后排,座椅的海绵选择与本部都本着良好的陷入感,靠背的皮质给予一定的塌陷感,角度可调,坐进去就想踏踏实实睡一觉。动力版本选2.5L自吸+CVT的就好了,楼兰的混动智商税比较高。 一定要从动力总成里挑问题,我只会说CVT的响应速度有一些提升空间。