客户的这台日产楼兰,采用2.5自然吸气+CVT变速器动力总成,最大可输出186匹马力,动力还不错,提速超车都很快。
客户的车子在道路正常行驶期间,突然方向盘无法转动,险些造成事故,再次打火发现方向盘变重,仍无法完成转向,客户只能联系拖车到我们工作间。经过我们检查,确定是转向机出现问题,解决方法是更换转向机总成。更换总成后,车子问题消失,转向回归正常。在此提醒大家,转向系统关乎行车安全,出现转向异响、变重等情形及时到专业店查验检修。
楼兰底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,滤震非常出色,且底盘隔音到位。
保养方面,这台2.5L自然吸气发动机,在保养间隔方面,官方建议1000公里时首次检查,5000公里时进行免费首保,之后都是每5000公里一保,机油机滤加工时费大约700元左右。值得一提的是,楼兰CVT变速箱油更换周期达到10万公里更换即可。
总的来说,从保养、油耗等方面的养护成本来看,楼兰在同级别中都算较低。而且从我们的维修数量来看,楼兰三大件故障率都是比较低的。
mulan马:转速到1500就共振头晕了
用户5100237922516嗯:我买的就是这车,减震太硬了,起步很肉,我就不明白好多都说这车减震舒服
多才雪梨iq:都是有目的的说法,实话的很少说,无语。
作为日产旗下的中型SUV,楼兰的销量一直是不咋样的,第一次听到楼兰这个名字的时候,想到的就是远方的戈壁滩,确实是比较有情调,确实销量也像戈壁滩一样。目前在售的2021款车型入门版价格23.88万元,但是有将近4万元的优惠,在我们店里20万元的价格就可以提车,入门版的车型搭载的是2.5L自然吸气的发动机,拥有186匹马力,面对日常驾驶工况,这个动力完全够用,日产楼兰这款车的舒适性就不用多说了,这款车的空间足够大,座椅也足够柔软,乘坐感受就和上一代天籁的乘坐感受是差不多的,起来比较舒服,而且即使是最低配版本的车型配置也足够用,些基础的配置都有,不过这款车的缺点也是有的,比方说车漆薄,似乎是日系车的通病,胎噪和发动机都较大,这款车的隔音性能是比较差的,发动机在高速驾驶时,可以跑出6个油的油耗,但是当遇到市区里面堵车的时候,这台发动机油耗表现就似乎不太理想了,十几个油也是轻松可以达到的。
日产楼兰要求5000KM进行首保,并且提供了免费首保服务,只要包括机油机滤的更换,全车检查,之后每隔5000KM保养一次,以2.5L纯燃油版为例,发动机对机油没有挑剔,对楼兰而言,对于车辆性能与操控激情没有什么要求,一般在良好工况下驾驶,只是作为城市上下班用车,更换半合成油就可以,可适当延长保养周期,到20000KM时需要更换空气滤芯,价格在150元左右,5W-20半合成机油价格在350元,工时费150元左右,所以楼兰的保养还是非常便宜的。
楼兰最大的通病就是 CVT变速箱问题,模拟换挡时伴有口哨声异响,这与楼兰所搭载的CVT变速箱的电磁阀有关,电磁阀在CVT变速箱变更变速比的时候会产生微量的磨损,一般来讲,厂家在电磁阀设计和选择时必然会考虑到这个因素,其冗余设计必然会超过整车设计寿命中变速比变更的总次数,但是楼兰的电磁阀很脆弱,在实际情况中很容易超过设计标准,导致过度磨损,解决办法就是更换电磁阀,在我们店里的费用大约在5000元左右。
在20多万元这个级别的SUV车型中,日产楼兰是一个冷门的存在,但是分析其实力后,还是值得选择的。