个人感觉开着挺不错的,空间也大,动力也够用!唯一感觉有点尴尬的就是油耗问题,跑过几次高速油耗都在8.6左右,但是在市区开的话油耗就到了12左右,可能是我个人开车习惯导致的,就目前而言还是可以接受的!
【空间表现】
挺大,后排乘坐够宽敞,尾箱也够用
【舒适性】
开着平缓,坐着也比较舒服
【最不满意】
中控屏太小,稍微再大一点就好了,还有就是前面视野不咋好,个子矮的估计视野更差
【驾驶感受】
个人觉得挺不错,适合家用
【油耗】
高速油耗最低,8.6,市区驻车开空调就比较耗油,我最高的时候17.1
【维修成本】
目前还没有过其他维修问题,唯一的一次是驾驶室车门被人挂伤了,没报保险,自己选择的进口鹦鹉漆1798
【亮点配置】
有定速巡航,主驾驶自动调节,音响设备不错!
夏至未至Yes:很少开Eco
用户8579303930664:我城郊结合7 市区9 市区高峰11
易奕逸:高速6.5左右才正常
为什么买楼兰
楼兰车很大,日产买沙发送车名不虚传,内饰10年不变,但是足够oldfashion,动力平顺随叫随到,配置该有的都有。
使用感受
我之前就是日系车主,17年改款雷凌次顶配了还是收音机,所以对于入门版的楼兰现有的配置我十分满意,该有的都有了。唯一比较令人遗憾的是内饰味道真的有点大。倒了三公斤活性炭包,管了1天半。后续还需要慢慢晾味。
空间表现
空间上就这个价位来说非常非常满意了,后排座椅放到最躺可以舒服的葛优躺在上面,满足家用需求,宽大的中央扶手让驾驶时也倍感舒适,
略微不满
精英版中控屏幕分辨率差点,显示发灰,但该有的功能都有了,也算满意,支持carplay 。看的时间久了,感觉是个可爱的白胖子。开起来的时候并不像一个中型SUV。比较好驾驭。发动机声音也比较好听。动力舍得踩就有。总体好评!
畅音阁老:这个车唯一可惜的就是不是钢链CVT
终遇你ooo:昨天刚刚定车两驱豪华版
用户864513006566:我是做修车行的,年前刚提了丐版的,这车除了动力弱了点点,别的同级别车用料跟这车没法比
【外形】现款楼兰早在2015年就已经上市,几年来经历了数次年度改款,但外形方面一直都没有特别大的调整,目前风格已经比较老气。
其实楼兰的定位是一台追求个性的SUV,外形方面并不像传统SUV那种方方正正的感觉,而是更强调流线感,悬浮式的车顶如今来看依然比较时尚,但细节方面已经不够精致,尤其是“白内障”的大灯组如今已经非常落伍。
【内饰】楼兰的内饰在当年来看就算不上惊艳,如今来看更是非常的老气,虽然改款之后加入了更大尺寸的中控屏,车联网功能也比较丰富,但作为一款定价23.88万元起步的车型没有电子挡把、没有全液晶仪表盘实在是有点说不过去。
【配置】楼兰在安全性配置方面比较厚道,即便是入门车型也提供有前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊,但这也基本上是楼兰唯一的亮点了。其余配置方面并不算丰富,至少同价位来看不是一款高性价比的产品。
【空间】作为一款中型SUV,楼兰在空间方面的表现让人满意,后排坐垫为490mm,对大腿的承托到位。身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,而且中央地台隆起幅度非常小,即便是满载三名乘客也不会觉得拥挤。
另外楼兰值得表扬的地方是座椅填充物比较柔软,包裹性出色,乘坐舒适感比较强。
【动力】楼兰搭载的2.5L发动机有着186马力的最大功率,支持双C-VTC连续可变气门正时技术,匹配的是模拟7速的CVT变速箱,实测百公里加速成绩在10.5秒左右,表现并不算出色。
日常驾驶方面楼兰的油门初段调教比较灵敏,如果起步时油门踩太深,车身会有轻微向前蹿的势头,让人感觉动力输出不是那么的线性。
186马力的参数对于楼兰这种中型SUV是完全够用的,市区内驾驶如果轻踩油门起步的话动力响应比较直接,而且中后段加速时依然有充足的动力储备,至少超车时并不需要深踩油门。当然,即便你深踩油门,变速箱也不会立即做出反应,依然是慢慢悠悠的降档加速,不太适合急性子用户驾驶,同时也不是一款有驾驶乐趣的车型。
在时速超过80km之后,发动机造型是比较明显的,高速上深踩油门加速超车时发动机甚至还有一种嘶吼的感觉。不过CVT变速箱真的是把平顺发挥到了极致,整体表现可以说是波澜不惊。
【总结】笔者此前查阅日产新车规划是似乎并没有看到楼兰即将换代的信息,所以从某种程度上我们可以认为这是一款即将被日常放弃的车型。
一款售价比较高、配置并不出色、动力感受也不够出色的车型,笔者找不到什么理由去推荐它。
风暴边缘_:车主路过,这是我见过对楼兰描述的最全面真实的文章,其实当时买这车几乎全部的合资国产这个级别的SUV都试驾完了,为啥选它是因为做起来的确舒服内饰居家,抱歉我真不喜欢深色内饰,同时各方面都满足我的期望所以就买了楼兰,其实当时最看重的是汉兰达无奈加价销售很恶心不惯它,冠道当时刚出来不知道可靠性怎么样,大众的车型一直都不感冒。
日产楼兰是东风日产家族中很低调的一款车型,只有懂它且品味极高的人才会洞察到楼兰的好。而2021款 2.5L XE 两驱精英版车型性价比高,传承了楼兰的所有优良品质,外部看上去V字形的格栅加镀铬装饰,配合力量感满满的侧身线条显示出高大上的视觉效果。而内饰耐看且实用,7英寸中控液晶屏幕谈不上科技感,但支持CarPlay等功能也是实用,如果再上一个配置就会有智能语音功能,如若是起步就带或许楼兰的销量会更高。操控是楼兰的一大特点,多功能方向盘囊括了很多功能,液晶仪表上数字显示清晰,加上2.5L自然吸气发动机持续输出的能量,不急不慢地进入到你想要的状态,而车内的门板和座椅大量采用软质材料包裹,摸起来很舒服坐起来也很不错,是一家出行游玩儿的最佳选择。当然楼兰一直没有高调起来的原因也很多,品牌力,竞品过于优秀,产品力的科技感不够强都算,但楼兰的好一定是要亲自开过才懂。
皮实耐造 动力流畅 乘坐舒适 配置实用