点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座
4.29分“优秀”因为全系三缸,这代奇骏自上市以来,就受到了非常多的争议。在对三缸没什么好感的中国市场来说,这似乎也是一种必然。
但抛开这种成见,以产品力论英雄的话,这代奇骏的整体产品力在同级别还是有着很强的优势的。这是我在开着全新奇骏走过一次越野试驾之后,自己体验到的。
首先值得称赞的就是它的越野能力!对于城市SUV而言,很多时候,人们都忽视了它的越野能力,不少人认为,城市SUV采用承载式车身,不具有越野的基因,但在如今,路虎卫士都用上了承载式车身的时代,我们已经没有理由去怀疑承载式车身的车身强度不足以应付越野的场景。而全新奇骏就有着高强度的车身,在此基础之上,其搭载了第二代4×4 i智能全模式四驱,虽然结构还是适时四驱,但得益于优秀的算法,其脱困能力突出,配合达到212mm的最小离地间隙,全新奇骏走烂路的能力在一众城市SUV中最为突出。一般的越野场地它也可以轻松通过。对于有一定越野需求的消费者来说,全新奇骏无疑是最佳的选择。
还有就是动力。虽然只有三缸,但它的技术却很强。搭载了可变压缩比技术,不仅能够很好地兼顾动力输出和节油,还能够抑制三缸的抖动。这台发动机的输出也很强,最大马力204匹,最大扭矩300牛·米,比本田的1.5T地球梦强出不少。实际的动力表现也确实能够让人满意,配合CVT变速箱,整体的动力响应很快,在中途的加速也很积极。
这代奇骏对于的整体底盘也有很大的提升,得益于铝合金悬架的使用,它的底盘在公路上表现出更好的动态,在公路上开起来也更加的扎实。
此外,这代奇骏的智能化水准也有了很大的提升。车机赶上了目前行业最先进的水准,智能语音控制、在线导航、在线音乐等功能都很好用。也支持了L2级智能驾驶辅助系统。
至于其他方面,这代奇骏则把奇骏家族的优势都延续下来了,比如超大的空间,舒适的座椅等等。
目前来看,全新奇骏虽然被很多口水淹没,但理性的消费者还是能够看到它的优势。如果你需要一辆越野能够较强的合资城市SUV,全新奇骏依然是最佳的选择。
北京舰专职加油员:三缸卖四缸的价才是原罪
椒丁爆猪润:一年两年可能还行,3年4年可能抖到手患珀金森
白银小明:全新奇骏是台好车!我买了四驱豪华版,开了一千多公里,非常满意
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3.86分“良好”选择新款奇骏的前提是你能够接受3缸机,我们都知道国内消费者对三缸机这一块还是挺敏感的,但有一说一,从我们之前的试驾体验来看,大家可能会担心的三缸机抖动,噪音大的问题在新奇骏身上并不是太明显,也有可能是我们试驾的车是新车原因,具体开了几年之后的表现怎么样现在我们也无法给出肯定的答复,但是日产敢在这么重要的一款车型上面使用三缸机,说明了它们还是有一定信心的。抛去三缸机这个事情,其实新款奇骏在我看来进步真的是挺大的,首先外观不像以往那么老气油腻,会更你一种很硬汉更年轻的感觉,视觉效果上是有提升的,其次内饰的变化也很大,车内基本都是一些软质的包覆,而且12.3英寸的悬浮式大屏也增加了一些科技感,从我们实际使用体验来看,车机功能还是挺丰富的,支持语音控制,在线音乐导航等等,并且操作起来也很流畅,没有卡顿的现象,相比同价位的合资车来说已经是非常不错的了,另外日产大沙发在这台车上也有体现,座椅很柔软,乘坐舒适性能够得到保证,1.5T+CVT的组合开起来还是挺平顺的,初段动力调校的比较轻快,但是中后段的再加速能力会有些疲软,不过满足大家日常使用是没有问题的。总的来说,如果大家不介意三缸机,在我看来,这台车也可以作为一个选择。
装修风格家:先不说车本身好不好,就是背后有人说智商税,这个我就无法接受,现实就是十万的买菜车嘲笑二十万的三缸车
手机用户6891106431:主要是担心过了保修期后出现抖动,那就麻烦咯
A行天下:最少降五万销量就上来!
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2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座
3.57分“良好”前几天参加了日产奇骏的试驾活动,稍稍的体验了越野玩法,蛮有意思,今天和大家聊聊感受。
【最满意】这是一款非常舒服的车,主要来自三个方面,空间、座椅以及动力感受。日常用车时可以给我提供很足的信心。
【驾驶感受】先抛开三缸机不聊,只说感受。奇骏整体的动力表现很充沛,除非车上满员在高速的状态下急加速稍显乏力外,其它工况下的动力表现都很棒。底盘感受也可以,带有细微的路感,不至开起来那么无聊。最后,它的四驱系统具备一定的多路况通过能力,更适合日常自驾。
【乘坐体验】我身高172厘米,前排调整到合适驾驶位,后排的腿部空间非常充裕,不夸张的说,我刚刚好可以翘起二郎腿。日产的“大沙发”在这款车上回归了,我在4S店特意横向比较了他的后排感受,我认为仅次于天籁(不包括途乐)。另外,这款车的内饰目前在整个日产车系里应该算是质感最好,智能化最突出的一款了。
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3.93分“良好”【最满意】最满意的是奇骏的科技配置,无线充电、即放即充,便捷又安心,出行再也不用担心忘带充电线了。人机互联还有智能驾驶等。
【油耗】短途油耗从来不低于15个。
【最不满意】隔音处理不好,每当行驶在高速公路,烦人的胎噪与风噪就会不断传进车内,呼呼的响声影响驾驶心情。问题不断,从到手开始,首先车门异响,其次发电机轴承有问题,再次燃油泵异响,然后后悬挂异响,现在前悬挂异响,早上起来不热车,转速2500,车比自行车慢,漆薄,相对16款减配,隔音差了好几个档次。