点评车型:
2021款奇骏 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版
3.86分“良好”外观很喜欢,很经典的外观造型
内饰确实一般,不过也还耐看
动力还可以,平顺,该超车还是超过去的
空间挺大的,宽敞,早知道当初买个七座了。
油耗也不高,八个多点,平时开车没上过一百,都是七八十,七八十开的话都在四五个油耗,市区就是八九个
还有一点,智能语音挺好的,温度调节,播放歌曲,就是不能开窗户
再就是这个四驱了,去了山区,很给力,山路好似如履平地,准备五一自驾去沙坡头,到时候感受完再说
有人就说,我一个二十三岁的人为啥买奇骏,西北这面奇骏挺多的,底盘高,动力够用,空间也不小,油耗也不高,日产开起来也挺舒适的,保值率也高
直击视角:沙坡头去了没有?感觉咋样?
YGQ606:新奇骏外观挺不错的,大爱
点评车型:
2021款奇骏 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版
4.14分“优秀”奇骏的优势,或者说主要的卖点其实很明显,那就是舒适性。
素有“沙发厂”之称的日产,奇骏作为其旗下的一款产品,同样,在座椅方面的表现也是相当出色,柔软的填充物、不错的包裹性以及宽敞的空间等,都给你营造出一个极为舒适的乘坐空间。
另外,虽说奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机 CVT变速箱组合,在动力上的表现确实让人感觉“佛系”,提不起驾驶乐趣,但好在,动力输出的平顺性做得相当棒,这也为舒适性提供了绝对的基础。
总的来看,奇骏的舒适性、耐久性以及实用性,都注定了它是一台很好用的家用车。
点评车型:
2021款奇骏 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版
3.71分“良好”新奇骏在动力方面和老款没什么差别,动力输出依然很柔和,油门踏板调教比较轻巧,轻轻一点便可以有提速感。CVT变速箱同样久经考验,平顺性做的非常好。日常驾驶时转速不会太高,急加速时这套动力总成的响应也很灵敏,不知不觉中速度就上去了,虽然是舒适化取向但动力绝对够用。