点评车型: 2021款奇骏 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版
日产奇骏,外观方面看着还算时尚,整车视觉挺大,大灯采用了LED,不过尾灯并没有采用LED光源,只是做了熏黑式处理,每年改款总会动动外观,可惜已经多年不曾换代。 内饰方面,老气,整个中控仪表台看上去落伍过时,不过也算简单实用,中控搭配了9英寸的触摸液晶大屏,有车联网和语音操控功能,但是不支持手机互联,同时显示分辨率不是太清晰,另外新车内饰有些异味,可能需要暴晒通风处理。 空间方面,身高1.78米,葛优躺坐姿,后排头部空间一拳没毛病,腿部空间一拳3指头,所以纵向空间表现妥妥。但是中央地台凸起较高,后排中间乘客依然谈不上很舒服。后备箱空间表现不错,满足一家人周日购物问题,同时后排座椅还可以进行放倒扩容。 乘坐舒适方面,座椅柔软度极好,一屁股坐下去有慢慢的陷入感,日产大沙发不是浪得虚名。悬挂也是偏向舒适的调校方式,连续颠簸路面有不错的韧性,滤震效果不错。问题高速行驶噪音比较大,速度超过80以后,胎噪和发动机的噪音让之前的舒适感打了一个折扣。 动力方面,2.5L发动机,181匹的最大马力开起来只能说够用,提速慵懒,给不了任何的推背感,匹配的CVT无级变速箱异常平顺,所以这车只适合城市代步,不适合激烈驾驶。 操控方面,方向盘太轻,不过很多人应该喜欢这种感觉,指向性一般,方向盘中间位置有些虚位,随速增益的阻尼匹配挺好,整过过程很线性,刹车就不太线性了,前段软,后段很硬,制动力释放有些突兀。高速过弯的话,车身有明显的侧倾,说是开船也不过分,这车还是别谈操控,总的来说完全就是家用车调校,适合居家旅行,长途搬运,佛系的人选购。 另外,普遍反应车漆太薄,有兴趣的可以找个石头试试~
尼桑质量垫底:[图片]
尼桑质量垫底:
清闲的柑桔ow:车型不错,就动力不行啊!suv车不上到2.5都是不行的