逍客悬架舒适性强值得买吗_逍客舒适性怎么样

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.36分“良好”

【购车经历】 准备买车前关注了几款意向车型，目标是15-20万的SUV，关注了RAV4风尚版，逍客豪华领航版，探界者智能拓界版，GS4 PLUS自动星际版，经过反复的对比配置和网评，最张终将探界者列为首选，在微信上4S销售说报价19多到店还可以谈，结果去了直接给我报20.5，谈的空间还小，果断走人，回来经过日产4S店顺便去看看逍客，结果小姐姐太热情了，直接交了定金。 【提车价格】 不算利息16.9，免息额度只有4W，没用上：应该买贵了，所以后面没再看过价格相关的免得影响心情。 【驾驶感受】 新手，不多评价，满意。 【空间表现】 小了点，尺寸介于小型和紧凑型之间，前排调好后后排腿部空间略有不足；后备箱空间觉得还可以，还没装过东西一直空着，看起来应该够用了。 【最满意】 并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，停车时防油门刹车误踩，特别是360影像对新手太重要了。 【油耗】 目前刚跑了300公里，刚开始都是爬行的，从14到目前的9.1还在下降中，不清楚实际能到多少。 【乘坐体验】 舒适性感觉良好。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版

3.5分“良好”

在SUV市场中，购车预算在20万元以内的话，可以选择的品牌车型还是比较多的，日产逍客作为一款合资品牌的紧凑型SUV，15.49-18.89万元的售价区间相对来说也是比较有竞争力的，在售的五款车型中，很多消费者往往会纠结于选哪个配置，今天我们来看到的是逍客 2022款 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版，看看这款车在各方面都有着怎样的表现。 【外观与内饰设计】 这款车延续了日产的V-Motion设计语言，外观采用了年轻化的造型设计，前脸的“V”字形设计延伸至引擎盖上方，凌厉的线条造型提升了车头的运动感，近光灯和远光灯均采用了LED的光源设计，并且配备了自动大灯。 从侧面看，流畅的车身线条设计看上去简洁而富有层次感，铝合金轮毂采用了五幅式的运动造型。尾部虽然没有采用时下常见的贯穿式设计，但尾灯组内部的线条和大灯组外圈的隆起设计也是比较有质感的，排气管采用了隐藏式的设计，取而代之的是两块银色的装饰板，让车尾看上去更简洁。 坐进车内可以感受到的是，这款车的内饰采用简约的设计风格，中控台和车门内饰板均采用了搪塑软质材料+皮质材料的混合搭配，并且融入了缝线的设计，有着不错的触感，配备了9英寸中控显示屏，支持车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、导航、蓝牙电话、语音识别控制系统的功能。 【动力性能与油耗】 逍客 2022款 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版这款车搭载了2.0L发动机，最大151马力，峰值扭矩194N·m，与之匹配的是模拟7挡的CVT无级变速箱，得益于欧式驾控技术的加持，这款车的动力系统偏向于家用舒适性的调校，NEDC综合油耗为6.2L/100km，对于这款整备质量1469kg的SUV来说，这样的油耗水平对比同级车型算得上是平均水平。 【驾乘体验】 这款车的座椅采用的是真皮材质，前排的主/副驾驶座椅的侧翼起到了不错的支撑效果，给人一种舒适的驾乘体验。这款车的车身长宽高尺寸为4401×1837×1611毫米，轴距为2646毫米，后排乘客的乘坐空间设计也是比较合理的，后排地台中间的隆起部分也不影响后排的乘坐舒适性，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置也在一定程度上提升了驾乘体验。 【智能科技配置】 逍客 2022款 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版配备的是主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘，搭载了前方碰撞预警等3项主动安全预警系统，还配备了车道保持辅助、并线辅助、主动刹车，在主动安全方面有着不错的表现，并且还配备了全速自适应巡航的配置，辅助驾驶级别达到了L2级。 在实际的驾驶体验中，这款车配备的自动驻车、自动大灯、自动空调、360°全景影像提升了日常用车的便利性，车联网的配置也让这款车实现了车辆的远程启动和监控功能，语音识别控制系统可以实现空调、电话、导航和多媒体系统的语音控制。 【说在最后】 整体来看，日产逍客在SUV市场上还是比较有竞争力的，除了设计、动力和驾乘舒适性的优势以外，这款车在智能与安全方面的也有着不错的表现，如果购车预算在20万元以内的话，可以考虑一下逍客 2022款 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版，对于这款车，你有什么看法呢？我们评论区见。

点评车型: 2017款逍客 2.0L CVT豪华版 国V

3.21分“良好”

这辆逍客是2.0L的版本，起步时的油门调得非常灵敏，动力很足，但中后段加速明显感觉动力不足，越到后面越显得乏力。所以对于习惯平稳驾驶的人来说，这种动力感受实在是太突兀了；而对于习惯于激烈驾驶的人来说，这种动力感受又明显不能满足要求。变速箱方面，这辆车匹配了一台模拟7速的CVT变速箱，从平顺性来说，没问题。但必须要说明一个问题，日产的CVT变速箱在天气寒冷时，会有一个“冷保护”功能。也就是说，当发动机在全部“热身”好之前，这辆车的变速箱会强制档位限制，不会升档，所以最快只能跑到30-40公里每小时。只有当发动机“热身”完毕 ，水温正常之后，才会恢复正常。而官方对此的解释是“变速箱冷保护”！当然，这个功能可以去4S店，用电脑解除这个“冷保护”功能，但是解除之后，变速箱会不会出问题就不得而知了。说实话，这辆日产逍客开起来的感受，一点都不像日本车，整体悬架感觉非常有弹性，并且悬架的滤波能力很不错，过一些小沟小坎游刃有余。即便过一些起伏稍大的减速带，悬架也没有过多的波动。总体来说，这辆逍客的驾驶品质还算可以。从城市代步、日常驾驶的角度来说，绝对足够用。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV智享版

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶感受很好，听不到换挡的声音，下路沿石的时候独立悬架非常的舒服 【油耗】 我在市区跑表显示平均8个油耗，跑远一点路程6.2，油耗比较满意 【亮点配置】 22款智享版配置深入人心太好了，无钥匙进入一键启动远程控制还有仿皮座椅很良心的配置 【乘坐体验】 坐着像是沙发抱着屁股很舒服，遇到路面上的小坑快速通过没有什么颠簸 【最满意】 外观好看前脸大气家族式的v字脸 【购车经历】一开始看的本田的crv感觉空间体型不符合我185的大个子，就放弃了，也看过国产车吉利博越长安的unt看看他们的油耗我也放弃了，又去看日产的逍客一眼就相中了不大不小正好外观耐看 【提车价格】 全款买车落地15，总体感觉很棒送了10次保养和5年15万质保

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.06分“良好”

方向跑偏。悬架软舒服。座椅好，省油。300块钱能跑630多公里。综合油耗表显（6.4个油），真实油耗（7-8个）大概五毛一公里。家用车还是可以的。相对来国产车，配置降低了，尼桑21款逍客底盘各方面做工没有上一代好。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT智享版

4.14分“优秀”

【外观】大V脸提升了前脸颜值，卤素车灯有些落后，但整体看起感觉还是很运动时尚的。 【空间配置】作为紧凑型SUV，整体内部空间挺大，够实用。但是配置上还需要加强。这个价位的车没有无钥匙启动，座椅还是手动调节。不过，车内还是配备了智能车机，并且还有主动刹车功能，算是弥补了一些配置上的不足。 【动力】2.0L自吸加CVT的配置中规中矩，不要想动力有多强劲，但作为家用车，相比较小排量增压发动机，平顺性方面更强一些。 【操控方面】车头指向性较好，车尾也有好的跟随性。声名在外的日产大沙发带来的是较舒适的悬架设置。 总的来说，是一款适合日常出行代步的家用车。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.29分“良好”

新逍客有1.2T和2.0L自吸两种动力可以选择，我们买的这辆车是2.0L的版本，从账面上来看数据并不占优势。但是从实际体验来说，与绝大多数的日系车一样，起步时的油门调得非常灵敏，动力很足，感觉就像打了兴奋剂一样。但是除了起步动力充沛之外，中后段加速明显感觉动力不足，越到后面越显得乏力。所以对于习惯平稳驾驶的人来说，这种动力感受实在是太突兀了；而对于习惯于激烈驾驶的人来说，这种动力感受又明显不能满足要求。变速箱方面匹配了一台模拟7速的CVT变速箱，从平顺性来说没问题。开起来的感受一点都不像日本车，整体悬架感觉非常有弹性，并且悬架的滤波能力很不错，过一些小沟小坎游刃有余。即便过一些起伏稍大的减速带，悬架也没有过多的波动。与以往日系车那种慵懒、舒适、棉花糖一样的感觉完全不同，整体感觉更像一辆欧洲车。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.64分“良好”

优点 1、外观时尚漂亮，我个人对逍客的外观设计还是比较满意的，这款车整体的外观设计属于比较简洁时尚的类型，看起来还是挺漂亮的，这样的外观设计相信是比较能够符合当下主流审美的。 2、性价比高，作为一款合资紧凑型SUV，逍客本身的指导价区间就比同级的本田CR-V、丰田荣放等车型更低，而这款车的2021款 2.0L XV Prem 豪华版这个配置车型已经是中配了，但指导价仅16.88万，且经过目前市场终端的优惠后该车的裸车价还不足15万，因此与同级车型相比逍客的性价比是挺高的。 3、省油，这款车搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，虽然发动机的排量放在当下来看也不算小了，且这款车的整备质量还达到了近1.5吨，但在燃油经济性方面这款车做得依然是比较出色的，该车实测的综合百公里油耗在7.8L左右，对于一款紧凑型SUV来说这样的油耗完全能算是比较低的了。 4、舒适性表现出色，首先这款车车内的乘坐空间是足够用的，即便后座坐一个1米8的成年人空间还有富余；其次这款车也继承了日产的“大沙发”，座椅的乘坐舒适度是比较好的；另外这款车底盘的滤震效果也不错，因此这款车车内整体的舒适性表现是比较出色的。 5、配置高，虽然2021款 2.0L XV Prem 豪华版这个版本只是这款车的中配车型，但该配置车型在具体配置方面的表现已经比较出色了，例如6气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统、前后泊车雷达、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、真皮座椅、电调座椅等比较高端的配置在这款车上均有配备。 缺点 1、车内隔音效果不好，这款车在市区行驶时还好，但只要速度一上来，风噪和胎噪都会涌入到车内，只有把音乐声调大才会舒服一些，短途开还好，但长途的话就比较难受了。 2、动力表现一般，这款车搭载的是2.0L的自然吸气发动机，而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱（模拟7挡），这套动力总成的平顺性是做得很好的，但实际的动力表现是比较弱的，该车实测的百公里加速成绩在11.2秒左右，这样的加速成绩在同级中只能算是中等偏下的水平。 3、新车内饰异味大，虽然这款车在车内用到了不少软性材质的包裹，但新车内饰的异味依然是比较明显的，这点对于家用SUV来说有些不好。 总结：虽然逍客这款车也是存在一些缺点的，但总体来说这款车的优点是要远大于它的缺点的，因此在购买建议方面，我个人觉得如果买车想买一款高性价比的合资SUV来家用，那么逍客这款车是值得买的；但如果是年轻人买车喜欢出色的动力表现那么选择同价位的本田XR-V或丰田C-HR等车型可能要更好一些。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版

3.86分“良好”

逍客这款车似乎已经淡出视线一些时日，确实，随着自主品牌向上的探索，它的产品优势也越来越不明朗，4.4米的车长，整体车身尺寸并不大，但作为一款居家的城市用车，它似乎又并没有多精致，让人选择的理由又少了一个，不过具体来说，这车我认为有3个不错的优点和2个不小的缺点。 1.舒适性是这车的优点之一，日产车型在这方面都有先天的优势，日常驾驶的舒适性还是非常不错的。 2.油耗表现同样相当不错，7升多的油耗在用车成本上还是非常适合家用的。 3.虽然车身尺寸并不大，但内部空间会给你一种越级的感觉，日常乘坐四个人开起来绝对不算紧凑。 要说到缺点 1.车身隔音实在不好，胎噪、风噪都不小，开起来听歌还是差点意思的。 2.2.0L的动力不算强劲，高速超车什么的一般般，城市用起来还算可以。 总体来说，依照现在的市场，我并不觉得这车性价比高，转头看看国产品牌的话其实还是不错的。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版

3.5分“良好”

在紧凑型SUV里面，个人更倾向去选择日产逍客，在购买之前对比过大众途岳，虽然后者空间表现更胜一筹，但进入车内差距不是很明显。逍客在动力上面采用2.0升自然吸气引擎，对比起大众途岳1.4T涡轮引擎版本车型，处于旗鼓相当的水平，最大功率能够达到110kw。从安全性的角度来看，日产逍客6个气囊非常厚道，同时车道偏离预警以及并线辅助功能都是增加了安全性，而下面就跟大家来聊一聊个人长时间驾驶之后，体验下来的日产逍客驾驶表现。 2.0L自然吸气引擎，在参数上面还算不错，搭配上可模拟7档的CVT波箱，驾驶乐趣并没有丧失，并且在行进过程之中基本很少有抖动性，平顺性要比7速双离合波箱好一点。日产逍客只需要轻踩油门，就会有很好的回馈，并且整体延迟感很小，方向盘可以说是轻盈舒服，可以做到指哪打哪。底盘调校则更运动一点，开起来有着清晰路面回馈，同时过滤颠簸能力并不差，只是噪音控制上面有点差强人意，发动机噪音以及胎噪速度上来之后很明显。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.64分“良好”

1.客户的这台日产逍客，采用2.0L自吸引擎+CVT变速器动力总成，放在一台略小的紧凑型SUV上，满足家用是绰绰有余的。 2.客户这次过来是因为在行驶过程中转速表出现异常，据客户描述，转速在2500转-1000转之间频繁转换，车辆随之熄火，再次打火后发动机故障灯亮。我们通过电脑检测后发现出现故障码，提示无极变速器颤动，进一步拆解变速箱发现电磁阀已损坏，需要整体更换变速箱总成。我们为客户更换了变速箱总成，重新加注变速箱油，通过路试让变速箱学习更新程序，消除了车辆故障。结合我们之前的修理经验，如果您也购买了日产CVT变速箱车子，请一定按照官方手册注意观察变速箱工况，定期做变速箱保养，同时购买4S店原厂延保。 3.底盘方面呢，逍客采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，滤震能力不错，特别是配合日产大沙发座椅，整体舒适性在这个价位还是挺棒的。 4.内饰方面，设计上勉强还能说过去，内饰材质均有软质材料包裹；前后排空间满足家用没问题。 5.保养方面，这台2.0自然吸气发动机，官方建议小保养每隔5000公里一保，用半合成机油、机滤加工时费大约400元左右，可以说保养很便宜；如果嫌麻烦，可以换用全合成机油升级到10000公里一保，也完全没问题。 6.总的来说呢，日产逍客是日产紧凑型SUV的重要销量支柱，车子售价不高，动力、空间、养车成本都非常适合家庭使用。