【购车经历】
选车原则: 自吸,led大灯,故障率低,有360或者倒车影像,有主动刹车,说白了就是省心的新手友好的买菜车。
备选范围: xrv,ix35,逍客,锋兰达/卡罗拉锐放,哈弗h6(二代)。
1,xrv太小,闷,放弃。
2,ix35改款太丑,加装需要等车,不加装又不太适合新手,比如360没有,少一个气囊,没有电动座椅,都是卡脖子的内容,再加上试驾的时候感觉宽度有点大,驾驭的有点力不从心,虽然价格香,不过也就适合老司机了。放弃。
3,逍客,一开始是拒绝的,因为大天幕,还有cvt。。。
4,锋兰达,三大件中底盘有点拉胯,不过发动机与凯美瑞同款,加上一档齿轮,省油没问题,还是比较看好的,不过错过了6月那波低价,7月被强行提价了,到了8月价格还居高不下,依然比6月成交价高出去不少,硬生生吃掉了国家的补贴,吃相太难看了,放弃。当觉得不好的时候,就开始挑毛病了: 大灯居然连固定框都简配了,发动机隔热棉,底盘的护板,这些能铺垫的都给你去掉了,也不香了。
5,哈弗h6二代,不考虑三代因为太宽。不过没怎么了解,就放弃了,又回头看逍客了。
6,整体看下来,该有的基本都有,又是现车,又是成熟产品,销量常年前列,保有量决定后续维修成本不会太高,最近价格又比2月的时候便宜好多,性价比已经很不错了,好了,就这个了。
【空间表现】
还是很不错。
1,主驾虽然没有腰部支撑调节,不过填充服还是很不错的,我没有试过开长途,不过问过几个有车的朋友,感觉都不错的。
2,后排空间够用了,跟锋兰达比参数的话后排坐垫长度要短一些,不过试了腿部支撑也ok,不是三个一米八壮汉应该都还不错,毕竟日产移动沙发不是白叫的。
3,后排可以放倒,稍微有点坡度,差不多算是平的,后备箱空间感不错的。
建议去店里试驾体验一下。
ps: 这里顺便吐槽一下锋兰达,比逍客长,后悬挂用了扭力梁(省成本,拉大后备箱空间),车内空间跟逍客差不多的情况下,后备箱还没有逍客空间大,还不能完全放倒,座椅有凸起。。。
【最不满意】
1,天幕要是小天窗,就很棒了,不过有的人不喜欢担心漏水,也用不上天窗,天幕反而是优势吧,看个人需求。
2,天线改成鲨鱼鳍,就更好了,毕竟罩车的时候那个天线比较影响。
3,冷保护,cvt在比较冷的时候会有冷保护,冷保护时,车速40就上不去了,开一会车热起来之后就解除了。以前北方冬天没辙,现在可以远程控制空调,提前开启空调权当热车了,这个问题也就不大了,另外出门就是堵,40也差不多够用了。
【驾驶感受】
回来一段时间了没有怎么开,不过驾驶感受还是不错的,新手友好,雷达,360,主动刹车,胎压显示,语音操控,行车记录仪的停车监控碰撞监控,远程控制空调,远程锁车,都是新手必需品,就是上面说的,该有的基本都有。
整体看下来,还是比较推荐的。
欢迎各位车友、准车友前来交流!
红顺顺:落地多少?
就在那时:白色的是不是要加2000块钱?
柴火大米:北京哪个店?
【购车经历】
买车前什么攻略都没做,打算去现场看车再决定的,最后进了尼桑4S店,从进去到出来不超过15分钟,定金就付掉了,算是有缘吧
【提车价格】
裸车价12.59W,全部到手14W,因为买的是白色所以加了两千,送了脚垫、智能升窗、双保套餐等
【空间表现】
这个只能说看人吧,像我这种平时上下班代步的,个子又比较娇小,觉得逍客空间还挺大的,因为人小,所以后排空间也变大了,至于后备箱,能放百来斤水果,空间也挺大了
【驾驶感受】
感觉上有顿挫感,起步比较肉,适合耐心的车主开,开快车的还是不建议了,像平时超车或者提速什么的,一般都是慢慢来,开起来还是蛮舒服的
【最不满意】
风噪大,特别是车速快的时候,止不住的大,窗户关起来还是很大,目前就只发现这一个
【油耗】
目前接近4700公里,总的综合油耗6.6,最低油耗5.1,没上过高速的油耗,平时上下班和官方的数据差别不大,挺省油的,我自认为车技不是很好,这个油耗我很满意
【维修成本】
个人原因出过一次事故,说实话维修成本算低的,买车时也有送双保套餐,后续的保养方面费用也相对于小一点
【销售态度】
当时逛了很多店,也日产的销售服务态度最好,只要你一进去,不管买不买车,一口热茶先给你来上,后续在别方面的问题去问销售,也很积极的答复,没有敷衍过,这也就是我为什么定车这么快的原因
感谢圈主XA逍遥侠客指导
墨渔仔:欢迎加入
唉唉唉唉艾:油耗好假
买车的解放141:恭喜提车,车子胜在实用,做工其实很一般,毕竟这个价位,还是代步为主。三大件还是不错的
我是21年3月买的21款逍客豪华版,这辆车是我的第一辆车,我刚开始也是车辆小白,只是觉得逍客各方面都不错,所以综合考虑选择逍客的,整体来说还是比较满意的,下面我把我这两年的使用情况介绍一下,希望给大家一些我的体验。
【购车经历】
选择逍客还是比较顺利的,这是我和我老婆结婚后的第一辆车,由于我们都是小白,所以就把我们的预算和具体的需求确定下来。在多款备选车辆中选择逍客的主要原因是L0级辅助驾驶和空间表现方面。由于我们都是新手,所以辅助驾驶是非常重要的,比如360全景、前后雷达、倒车影像、车道偏离等,这些对我们都非常重要,而且车辆价格也可以,所以就选择了逍客。
【空间表现】
逍客的空间表现还是很好的,后备箱空间也比较好,后排座位空间比较大,前排驾驶位置比较舒服,空间整体设计比较合理,中间扶手箱空间也挺好。
【提车价格】
我买的是黑色的,由于店内没有现车,所以价格没法太多优惠,整体价格还算可以,贷款可以有些优惠,所以选择贷款。
【驾驶感受】
逍客的驾驶体验对我这种新手还是比较友好的,但是对于老司机可能会感到有些肉,起步比较慢。除了这方面其他都可以,方向感比较准确,加速也可以接受。逍客的车机系统还是比较好的,高德地图,语音识别,酷我音乐等等都为驾驶过程提供了帮助。
【油耗】
油耗方面相对比较低,目前油耗8.7,我的驾驶全部在市区,没有上过高速,所以不知道高速油耗多少,夏天油耗会低一些。
四川营山小潘:不错不错,写的很好
眼镜鼠:跟我的一样
杨棠无双:逍客有L2级辅助驾驶吗?
【购车经历】驾驶证高中毕业的时候就考出来了,都快6年换证了但还是没有开过车,爸妈觉得也是时候应该买一辆,方便上下班出行。择日不如撞日,国庆假期第一天就开始去汽车城看车。
【选买对比】一开始自己更喜欢新能源的,首选是比亚迪元plus,感觉电车更具科技感,全车语音助手非常智能,但是当时比亚迪爆单,元plus起码要等6个月,而且父母的想法中新能源不如油车时间久,还要观望一下后续的情况,第一辆车还是选择油车。后来去看了本田xrv,正值新款上市,排量变成了1.5自吸,配置各个方面跟老款相似但是由于是新款,一点优惠也没有,考虑再三也pass。逍客这个车型之前在app上看了一下,并不是我的首选,但是去看车的时候感觉大小不错,还是自带360全景影像,妈妈看的十分中意哈哈哈哈。看中外观之后就跑了几家4s店对比价格优惠,非常迅速地就在9号提车了。
【驾驶感受】2.0自吸在城市通行的动力还挺足够了。不过跟T比起来,起步还是有点无力,销售介绍里自吸的车就是起步慢,但是后续行驶更稳。Suv的底盘很适合还在建设中的路,家附近的路还是有点坑坑洼洼,开着不担心会剐蹭。不过自动启停这个功能一上车就要关掉,据说是伤电瓶(这个不确定),不关的话停车再启动会抖动,我也不喜欢这种抖动。
【乘坐感受】日产一向有“买沙发送车”这个传说,逍客的大皮座椅确实坐着很舒服,但是没有座椅加热这个功能,所以冬天我还是垫了一个垫子。靠背确实很舒服,开久了靠着也不觉得很累。后排空间也足够,一家四口日常出行坐着都感觉很舒服。特别是现在秋季出游真的是太舒服了,后排大沙发一家人舒适的很。
【内饰精选】自带了行车记录仪和360全景影像,但是晚上的时候这些都挺模糊的,还有雨天也是,摄像头很容易溅上水和泥沙,需要上车之前自己用纸巾或者抹布擦一下。由于我不喜欢在车里装饰过多,所以只挂了香挂、放了一包纸巾,在放水杯的地方垫了两个圆垫防水,走的简约装饰风。
【用车空间】suv的内部乘坐空间确实很宽敞,后排180的人坐着腿部还有空余。但与此同时,后备箱的空间是被挤压了的,后备箱放了两个24寸的行李箱之后就很拥挤。不过针对我的用车需求,后备箱这个空间大小也是足够的,完全满足目前秋季出游放置装备的需求。
【最不满意】1、放水杯那块我朋友的大众还有一个挡板,在不使用的情况下挡板可以拉着挡灰,但是逍客是全敞开式的,会很积灰,需要经常擦拭。但是那个地方又有一定深度,所以擦起来很麻烦;2、购买的时候加价2000才买的珍珠白,等到被刮擦才知道这个颜色还挺不好配的(这个算是为颜值买单吧);3、购车的时候销售推销一定要搭配上的厂家五年双保,推销的时候不说送的机油是最基础的矿物质油,等到要保养过去的时候才知道,换成全合成机油还要加价260左右。
用户5852745002085:大家不要买逍客,发动机不行,容易拉缸,我七万五千公里就拉了
VRayMtl:为什么我开逍客腰疼,怎么坐都不舒服
用户594646164615:你APP升级购买有打折。我买的时候也没说是普通机油!
优点很多,其中最能够打动我的就是这车的外观、空间、动力,整体外观非常的新颖时尚,不仅开车出去有很大的辨识度,还能够轻松适应每种路况,无论走多颠簸的路都是非常的平稳,内部空间大,家里有小孩的话空间也是很足够,能放很多东西,实用。动力方面来说,在踩油门的时候动力特别的足,爬坡表现力非常不错,做工也非常的扎实,行驶过程中噪音比较小,后排乘坐空间很大,而且后备箱的整体空间足够家庭的使用,在后排空间放倒的情况下两个人住在车里都没问题,特别适合一家人出去自驾游。
虽然逍客价格不高但相比于上一台买来练手的手动低配雪佛兰科鲁兹要好太多了。受够了美系车后期的高油耗,第二台车还是选了日系车。逍客suv的油耗目前的油耗被我开到了7.6,我以前的科鲁兹油耗还比这高出两个油,第一次见识到日系车的省油,见识到了。配置方面我这台是标准的豪华版带天窗和主动安全配置,配置不低,但全景天窗不能打开也是个遗憾只能看个天不能打开透气,不然逍客这种小suv加全景天窗夏天开起来还是很惬意的。主动安全配置不算很高级,有定数巡航,和碰撞预警和主动刹车,如果多一个并线辅助和后车来车提醒那就更好了。动力方面,2.0l发动机在起步时候比较肉,转速在换挡后会有一个提升,eco模式和普通模式差距很大,其实打开eco模式剩不了几个油,起步动力反应转速调低,没有普通模式开着舒服,本来动力就不是很大,还是建议用普通模式开。在就是空间,逍客把大部分的空间都给到后排了,不要看车子小但后排还是蛮大的,后备箱的情况就不怎么样了,深度不够,不能平放两个行李箱比轿车的还差一点。
第三次世界大赞:比别人贵近2万
别闹-517:家用够了
四川营山小潘:不错不错
日产给我印象挺深刻,我们这边跑的挺多无论年份近远路上辨识度蛮高,主要是一直延续的外观设计。姐夫有一台楼兰,刚出来工作的表弟买了台天籁。自己坐着小生意,量力而行上一年底也买了台逍客,本来是很喜欢奇骏的,还是不想供车,最后在自己预算里面全款买了逍客,中低配,也诚意满满了,全景天窗有,360全景影像也有,led大灯有,配置差不到哪里去,当然和那些30万的车子也没法比了。主驾驶位有电动调节,差个腰部调节,对肥胖的人群来说腰部有点空,过长时间开车还是会有点酸,空间方面虽然车子看起来蛮小的,后轮安排的很后,车子还是把空间都集中在后排了,第二排空间问老婆和孩子做的也还舒服,就是第二排空间大了,后备箱空间彼长此短,纵深较短,放东西还真不是很厉害,好在是suv能够把东西给叠起来。油耗方面比较欣慰,买车回来没多久,没多在意磨合情况正常开,现在的油耗7.3,鉴于他是台suv还是2.0的排量我认为油耗方面还是日产的调性没错了。
点评车型:
2022款逍客 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版
3.79分“良好”为什么临近换代我还给大家推荐逍客呢?除了价格实惠,关键它长得真的不错,它不像隔壁家CR-V那样,看着就很大叔很油腻的感觉。逍客它整个设计都是用家族的V-Motion设计理念,这个标志性前脸看着就很个性了,即使是换代之后,你开着旧款上街依然不会觉得过时。
你别看逍客身型那么小巧紧凑,它后排空间对于像我1米73的成年人来说是足够的,其实空间这块是见仁见智的,像我没有结婚没有小孩,对于空间方面没有太大的要求,够用就好了,而且车子太大你变道超车也不方便对不对。
其实逍客的销量还是不错的,平均一个月都能卖个一万多接近两万台,虽然隔壁家CR-V的销量比它要多不少,但像我这种年轻人是更愿意去选择设计更个性的逍客,关键现在临近换代,它优惠力度那么大,我觉得现在是抄底入手逍客的最佳时机
戒酒后专治不服:逍客的360倒车影像太差了,模糊的呀呀呀
抠脚选手一号:最近打算买逍客,它要换代了吗?看抖音上有过推送还以为是外国的。
【最满意】
对于我这种新手来说,我认为这辆车的配置方面是非常不错的,前后雷达、360全景影像、定速巡航等功能都还挺实用的,这些配置我认为用起来还是很照顾我们新手的,用起来很方便。 空间方面也非常的不错,前后排都非常的宽敞,储物空间也是非常合理的,坐满人的情况下也不会有拥挤的感觉,后备箱容量也非常足,可以放下很多的东西,能满足日常需求。
【最不满意】
我个人感觉新车内饰味道比较的严重了,但是朋友都觉得还行,也可能是我对这个味道比较敏感的原因,不过后面我放了很多柚子皮平常也经常会开窗通风,之后就慢慢好了很多。
点评车型:
2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版
3.86分“良好”逍客2021款比上一代车型的车身尺寸都加大了一圈,内饰也重新进行了设计,配置也是有增无减。后排空间比上一代也大了不少。动力搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力151匹,动力较弱。搭配CVT变速箱,高速超车比较吃力。
鹿多多699:超车很吃力吗?怎么说?
淘车咯:还以为只能开到100
舒适性绝对是逍客的一大卖点,第一感觉,逍客的座椅就能够给你留下很深的影响。日产的座椅舒适性是有口皆碑的,即使到了逍客这款车型也是如此,良好的3D人体工程学座椅和厚道用料还是非常明显的,全车的高档轻奢软质材料覆盖面积比例超过55%。坐上逍客的座椅,舒服得就好像被自动吸进去一般,无论是坐垫还是靠背,都能很好的贴合。
其次,在空间上,逍客的车身尺寸为4401/1837/1611mm,178cm的人坐进去,后排还能有一个宽敞的活动空间,加上SUV原本视野就高,整体的开扬感也都不错。
不足的地方在于,搭载了2.0L自然吸气发动机,动力加速性欠佳,缺少爆发性,但换来的,会是出色的平顺性。另外,车内的配置较为落后,车机系统的界面以及功能性,都做得较为一般,有一定的年代感。
逍客是日产SUV阵营中销量主力之一,造型设计时尚年轻,其轴距也达到了2646毫米,拥有不错的后排空间表现。逍客同样继承了日产品牌的舒适,柔软贴身的座椅搭配软硬适中的悬架,长途乘坐也非常舒服。而且在配置方面,2021款逍客也进行了提升,像电子驻车、前/后头部气帘、胎压显示、倒车影像、上坡辅助等实用功能,都是该车的标配。2.0L CVT的动力组合,最大马力达到了151匹,动力能够满足大多数人的需求。而且逍客目前在各地终端上,还有着1万元左右的优惠,性价比还是不错的。