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    逍客灯组造型独特值得买吗_逍客外观怎么样

    ·逍客

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共640人评价
    12万-18万SUV总榜No.130
    低于83%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-15.99万
    厂商指导价
    12.59-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • 3.72
    • 外观
    • 3.95
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.65
    • 配置
    • 3.51
    • 3.62
    • 空间
    • 3.41
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.64
    • 操控
    • 3.64
    • 3.63
    • 动力
    • 3.62
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 逍客3.61外观3.95
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30

    逍客·全部评分

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    3.43良好

    【优点】 1、逍客的外观真的非常吸引我,非常年轻也特别的时尚,主要前脸U型的中网和LED的大灯都是非常时髦的设计风格,并且车身侧面的运动感非常突出,很适合年轻人的选择。 2、日产车型的座椅舒适性真不是吹的,逍客座椅不仅包裹性很好,而且填充物软硬适中,就像坐在沙发上一样。 3、2.0L CVT变速箱的动力表现优秀,得益于CVT变速箱的特点,逍客的加速是非常线性的,而且深踩油门也能够获得不错的推背感。相比较同价位的合资小型SUV,逍客四轮独立悬架的底盘提供了不错的舒适性和操控性。 4、空间不错,因为平时就我和老婆两个人开,逍客的空间可以说非常够用了,前排1.8米身高的我调整好坐姿后,后排老婆腿部空间超过两拳。 5、配置方面我也比较满意,豪华版车型提供了头部气帘、胎压监测、主动驾驶辅助系统、前后雷达、360环影、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅/方向盘、9英寸中控屏、LED大灯、后座出风口等丰富的配置,日常使用是非常够用了。 【缺点】 1、油耗表现一般,本以为日产车型省油是特点,但是我这台车市区的综合油耗为8.6L,如果是堵车的情况下油耗10L也是可能的。 2、车内的噪音控制得不好,如果速度稍高的话像风噪、胎噪都会传入到车内,影响车内成员的感受。 【价格】 我选择的是逍客的豪华版车型,官方指导价16.88万元,我们当地的4s店能够优惠2.5万元,所以裸车价为14.38万元,加上保险、购置税和上牌费,最后我这款车型上路的价格为16.4万元,价格还是在我的预算范围之内。 【总结】 对于两口之家我我来说,逍客的整体体验符合我的选车要求,外观时尚,空间大,而且座椅的舒适性和配置都让我非常满意,加上不错的性价比,是比较值得年轻人选择的一款车型。

    2021-02-26

    yulin欧巴10个油怎么开的我市区堵车不到八个油

    A东明废五金回收逍客和奇骏差别太大了,价格相差不大

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版

    3.64良好

    说句实话,我对车子最关注的便是实用性,这款逍客表现还是很符合我心意的。 作为身高一米八的大个子,每次试车时最关注的便是空间,这款车子的前排我坐进去就觉得很宽敞,还能剩4指左右,根本不用担心顶头。而坐在后排,也是一点都不拘束,腿部空间还能剩一拳左右。哪怕是三个人坐在后排都不会觉得拘束,自驾游出行也不在话下。 再就是全景天窗的存在,也让整车通透度更强,带来的视野很不错。 动力方面,这款车子的表现能够满足家用,至少比同级别的奇骏提速要快很多。但是如果想要追求涡轮增压发动机那种爆发力,确实有些异想天开,只能说看自己需求是什么了。 真皮方向盘手感很好,在转弯或者超车时都能感觉到操控性不错。 这款车子整体表现都是不错的,但是人无完人、车无完车,车漆表现并不是很好,有些薄,在出行时还会担心出现剐蹭现象。再就是360度全景影像画面显示不是很清晰,尤其是处于光线比较暗的情况下,会感觉倒车受影响。

    2021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版 图 02021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版 图 0
    2021-02-20

    YYY呀呀呀呀一米八,你不上奇骏 你怎么想的?

    So取啥名好呢试驾了一次,感觉胎噪真的大,隔音不咋地

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    4.07优秀

    下面我就把自己最真实的试驾体验以及对这款车看法和大家分享一下: 外观:外观方面,整体设计十分的时尚,倒梯形的进气格栅,上面设有镀铬的装饰条,展现出一定的动感。两边造型犀利的大灯组,和格栅融为一体,辨识度非常高。车身侧面看上去前低后高,十分具有攻击性。车尾部分整体比较圆润饱满,两边是回旋镖式的尾灯组,灯罩做了熏黑的处理,具有一定的视觉冲击力。 内饰:内饰方面采用了简洁的线条,中控台上覆盖有皮质材料,做工和用料都非常细腻。 配置:在配置上,电子驻车、胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像(特别喜欢)、倒车车侧预警系统、定速巡航、发动机启停技术以及,上坡辅助都有配置,还算是比较丰富的 空间:这款车虽然是一款紧凑型SUV,但是在空间方便表现的还算可以,前排自然不用多说,主/副驾驶座的空间十分的宽敞,后排坐下三个成年人是没问题的,个人感觉是够用。以我身高175cm,体重65kg为例坐进后排,头部和腿部都有近一拳的距离。 动力:这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是模拟7挡CVT无级变速箱,最大马力为151Ps,峰值扭 矩为194N. m。我感觉这款车在起步的时候不是很理想,有点肉,但是速度跑起来之后就好了。 舒适性:日产素有“移动大沙发”的称号,所以对于舒适性这款还是没必要担心的,我坐上去之后非常的舒服,而且座椅的包裹性也强,但是有一点感觉不是很好,就是隔音效果稍微需要提高一下。另外,这款车的减震效果还不错,我试驾的时候路过一段坑洼的路面,并没有感觉到颠簸。

    2021-03-10

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版

    3.21良好

    2021款逍客作为年度改款车型,保持老款外形,日产标示性的V-Motion前脸设计,采用镀铬装饰与格栅相连的大灯组合依旧显时尚。 采用对称式中控台,继续沿用机械式指针仪表盘与三幅式多功能方向盘,与镶嵌的中间中控多媒体触控屏幕一起增添科技感。 新车增加了ProPIOT超智驾、Nissan Connect超智联系统,部分车型还配备L2级别安全辅助驾驶系统,自动跟停时速范围增加,始终保持车道中央行驶。 但,新车继续搭载老旧的2.0L发动机,配备7速模拟CVT,新款🆚老款的154Ps减少了3PS是151PS,比老款长度减少18mm。 老款逍客百公里油耗8.4L,没有体现日产省油的神话。百公里加速时间11.57秒,这个加速度太慢,不要给人误解效率太低,(毕竟车轻与小),望新车得到改观。零百制动距离40.05米,这个距离算是不合格,望新车的制动距离明显缩短。内部空间整体一般,望新车不要在中规中矩显平庸了。在高速行驶及过弯时,车身稳定系统介入工作力度偏小,致使操控感一般。

    2020-11-23

    用户337875556638021款比19款重量增加了14千克,请问增加在哪里了?

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

    3.57良好

    1对于家用来说,空间大,皮实耐用才是最重要的,日产逍客很好的满足了这两点,再加上它比较亲民的价格,每代车型销量还是不错的。逍客08年上市,目前也有十几个年头了,皮实耐用是不少车主给它的标签。 2目前在售的为21款逍客,外观设计方面相对老款更加年轻运动,融入了日产V-Motion家族化设计元素。前脸线条比较犀利,V型镀铬饰条非常有辨识度,远远看上去就知道是一部日产。内饰设计更加偏向实用性,按键设计的比较大,配色比较单一。21款逍客全系搭载2.0自然吸气发动机,最大马力151匹,动力谈不上多激进,但是对于一款家用紧凑型SUV来说这个马力足够日常使用了。 3车漆较薄是不少日系车都有的问题,这点逍客也不例外,很多车主反映逍客的车漆比较薄,车身上容易出现小划痕,并且在一些轻微的剐蹭事故上很不占优势,轻轻碰一些车漆基本都会有所损伤,建议车主可以贴个全车车衣,能很好保护车漆。逍客整体隔音较差,高速行驶时风噪胎噪都比较明显,隔音最多只能达到同级别中等水平。 4逍客的发动机整体比较皮实,日常开基本没啥问题,但是一些小问题肯定是有的,首先是后避震容易漏油,漏油后减震效果会大大降低,如果车辆还在质保期内,那么尽快去申请售后就可以,如果已经过了质保期,那么只能自费更换。有逍客车主反映下大雨时顶棚被雨滴击打时非常响,这是原厂顶棚跟车顶蒙皮之间用料太差导致的,拆开顶棚,在车顶与顶棚中间贴一些止震贴再加一下海绵垫就可以解决。 5逍客的保养价格整体还是比较亲民的,首保在5000公里时进行,更换机油机滤就可以,并且首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,比起同级别一些10000公里一保养的车型,逍客的保养周期确实没啥优势。更换机油机滤这种小保养价格在300元左右,大保养价格在700元左右,整体价格在同级别中不算贵。 6对于家用车来说,空间大皮实耐用再加上较低的用车成本才是硬道理,逍客很好的满足了这几点,整体而言家用比较合适,值得推荐。

    2021-04-08

    友爱春风K18年没创新和升级!只能说三大件勉强强于国产车而已,还有那个观念没有彻底改变,当然我家人也觉得合资车比国产耐用点!20万以下都差不多,贵的肯定比国产好,我承认!

    头条用户第一次听日产皮实耐用

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。