逍客动力中规中矩值得买吗_逍客怎么样

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

2.83分“一般”

外观；车头不好看，车尾挺漂亮；配置；主动安全配置挺丰富，自动升窗和折叠有些遗憾。动力：除了起步阶段其他够用。缺点：有点漆薄

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.5分“优秀”

【空间表现】 中规中矩，人生的第一辆车，够用 【购车经历】 刚开始我不太喜欢SUV，但是我人比较大块，家里人也觉得SUV好一点，所以就提了，后面感觉开着还不错，对于我来说稍微人大块，感觉空间不错 【驾驶感受】 动力感觉还好，反应高速我都是开120.130跑的， 【油耗】 现在新车1000多公里，油耗8.多，不知道后面会不会下。 【亮点配置】 该有的都有，定数巡航这些都有，最好的是倒车时要碰到时，车子会自动报警刹停，这点最好。

点评车型: 2011款逍客 2.0XV 雷 CVT 2WD

3.79分“良好”

车11年提，油耗平均8.3，老车了，11年了只换过几个电瓶，可靠性比较强，钣金比较薄(覆盖件而已，不影响安全)，东风的做工比较一半，老逍客车内门把手时间一长就容易掉漆，有时候车内温度一高甚至有点粘手，当年买这车的时候还加了1万块，分期买的，付完了所有钱大概23万左右，开了几年换了个米其林轮胎，日产车的座椅是真的舒服，坐多久都不会累，而且很软，都说日产的CVT很垃圾，但是这辆车开了14万公里暂时没有发现任何故障，这款车的CVT还是很平顺的，反正我低速没有感觉到顿挫，动力比较一般，提速大概10秒左右，目前地板油能严重感觉到CVT打滑，爬坡没有感觉到，平常爬我们村沟里的坡是没任何压力的，还有中途加速的时候发动机声音大的厉害，不知道的还以为转速都到红线那了，总体来说还行吧，至少买回来没后悔过

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版

4分“优秀”

首先最想吐槽的就是我这辆逍客的后排，真的是有点小了哈，如果前后都坐了178以上的人，前边的人为了舒服会适当调节座椅，往后推一点，或者靠背往后倒一下，后排的人膝盖就顶上前排的靠背了，就特别不满意。 后备箱空间还是可以的，同时放入3个24寸的行李箱还有很多的盈余空间，满足日常家用和外出短途游玩。这车起步还是蛮快的，没有丝毫的迟疑，但是后半段动力还是有点肉的，没有很足，勉强够城市用车吧，综合油耗6.8L。 车内有些许异响，像手套箱和门板，但我觉得就正常想象吧，也没响那么严重，开车少不了颠簸，车内发出响声我还是可以理解的，也不是每辆车都做工完美。 在内饰设计上，逍客显得有点保守了，除了方向盘设计保持潮流之外，整个中控还是几年前的风格，在这个内饰偏向极简化科技化的时代，明显有些落伍。这车的隔音效果做的不错诶，无论快车慢车，只要把门窗关严实，就很难听清外边的胎噪和风噪，在车内就是一整个很舒服的状态；就是车的减震不太好，悬架稍硬了点。这车的可操控性很高，方向盘不重，转起来很灵活，开起它来感觉在开轿车，特好操作。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.28分“良好”

空间还可以，一家五口家用够用了，过年过节走个亲戚，后备箱也够用，油耗还是满意的，动力一般，只要给油还是能超车的，也没什么毛病，买车也两年多了就会加个玻璃水。综合来说一般吧，中规中矩。看懂车帝那么久，也发现有些车友说这车毛病也多，但感觉买车有时候看运气吧，毕竟每月也有那么多的销量那里放着。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.3分“优秀”

买这款车之前对比了丰田和本田，对10-20万左右的主流车型都看了看，这款外观很好看，搭载了2.0的发动机，不过现在主流都是涡轮增压了，不知道自吸和涡轮增压哪个好，好在动力等方面够用就行。不过新车开回来味道太大，嗓子都有反应。 【空间表现】 家用可以，够用，在合资车同级别里算优秀了，但不大。 【最不满意】 新车味道太严重，空气质量令人担忧，测了一下，不太行 【驾驶感受】 还可以，感觉家用够了。但没感受到沙发的感觉哈哈哈 【油耗】 开的不多，市区10左右 【动力表现】 家用可以

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.79分“良好”

人生第一台车，其实就是家用买菜车，2.0自吸发动机中规中矩吧，祖传大沙发，LED日间行车灯帅爆，唯一吐槽的一点:我这个车安全带勒肩，收的有点紧！！！(后来去保养4儿子店的展车就不是这样)

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT智享版

4.44分“优秀”

2019年提车至今已有二年多了，总里程26500公里。总的来说逍客这款车在同级别车型中还算不错的。不仅表现在外观、空间、操控、油耗、等多方面的的满意，另外在维护方面更加经济。动力方面虽然搭载CVT变速箱，但只要不地板油，故障率也是可以避免一些。动力还算可以，毕竟是家庭用车，并不是性能车的配置，唯有风噪、胎噪确实有点大，车身表面漆太薄了点，另外倒车影像有点模糊。本人主要在市区和国道行驶，偶尔上高速，综合油耗7.1L还算正常，可以接受范围内，操控灵活、其他都还可以接受，两年多用车体验中并没有网上所说的不堪，车辆的质量肯定是主要原因，但每个人的驾驶习惯都有区别，可能造成诸多问题。总而言之，在这个价格段同级别的合资品牌中，逍客是值得拥有！

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.67分“良好”

首先说一下我自己的个人观点以及和还没购车的人一些小建议，价格最后再说。 本人96小伙做护肤品职能培训师的，意外性的摇号中签了自己也不知道，知道的时候已经过去三个月了，就临急临忙看一下车，因为买车不是买菜货比三家谈价格耗时会比较长，很家人一番讨论后相中逍客豪华版后就把自己的积蓄理财都拿出来全款拿下了，驾驶至今已经有半年了，为什么选择日产逍客这款车，因为对比过好几家合资品牌的车，品牌名就不一一细说了，看中逍客因为它的性格比很高。为什么会说高？因为看过众多合资品牌的车该有的功能，这个价位都没，如真皮座椅 原厂行车记录仪 360全景影像 真皮方向盘 主驾电动座椅，这些都是原车自带的，其次就是比较符合我个人审美的中控，属于一体式且屏幕也够大可以放点小摆件，不像有些款式和品牌屏幕是立起来的放不了东西就算放了也被挡住看着也别扭还容易反光我不喜欢，如果你是对内饰要求简单简洁又是真皮无塑料感的逍客将是个不错的选择。 【动力方面】如果是定位家庭用车的话我认为是再适合不过。舒适平稳较为安静，ECO模式下行驶会很肉，如果是交通拥堵红绿灯偏多的地方，我认为开ECO肉点也是可以的，因为它真的能省油，超车的话就不建议了，存在即有必要，想要省油一些的朋友可以试试，正常模式下满足日常需要时完全没问题的，比上不足比下有余，需要推背感的还是请绕道吧，它给不了你? 【油耗方面】我大部分时间都是在市区行驶的，车多人多红绿灯也多，夏天开空调基本都是15个油起，秋天关空调开外循环平均9个油左右，这个数据是来源于每次驾驶后熄火中控弹出来的平均数据。这个是一点也不夸张的，跑高速油耗平均5-6个油（开着空调的，不然容易犯困打瞌睡，小技巧），高速平均五毛钱一公里，最后上加油数据。 【功能方面】大家最常用的莫过于音乐导航收音机行车记录仪和360全景影像语音助手方面的，就像我车买回来了内存卡都没还在琢磨行车记录仪怎么用而头痒，随便网上买个64/128的内存卡插进去等一会就可以用了使用手册上有我开始懒的看，再来说说360影像，是真模糊晚上基本是看不到的，新手不要太依赖于360，多看看镜子不然真撞了主动刹车在那叫才知道，且主动刹车那个声音很吓人，希望你永远都听不到，音响方面中规中矩，不是发烧友是够用的，声音不建议开太大会散，顺便吐槽一下这个导航是真的很有问题，明明导航我上高架的，语音播报桥下的路况就很头疼，语音助手也很蠢? 【乘坐体验】车刚买回来的时候我还是新手，是叫表哥跟我一起开回来帮我倒好车的，我是一个拿了五年证都没开过车的准新手，驾校的倒车是这么忘记的7788了，那会对自己的倒车是真没信心，就这么坐着自己新车一边学一边体验回来了，沙发是真的舒服，空调开一格也是冷的抖擞的，整体还是满意的。 【最不满意】后排座位太小了，座位靠背太直了，虽然出名是大沙发，久坐也是坐的不舒服，而且后排中间的位置硬的有点难以接受，还有胎噪方面也是比较厉害的，虽隔音方面还可以，关窗基本就听不到外面的噪音了，但就是行驶的时候轮胎的噪音有点厉害，上高速更离谱，不开点音乐压一压真是头皮发麻。 【价格方面】价格方面我是最后再说，也是大家问的最多的一个问题也是最多人关注的问题，我提的是21款逍客豪华版，落地价15.33（含保险），送五年八次保养，挡泥板，迎宾踏板，升窗锁，仿皮地毯，车衣罩，防爆膜，头枕，抱枕，香水等，可能又会有人说“你这是智享版吧 别出来糊弄人了”发票等下发，每个地方的优惠力度都不一样的，每个月的行情也不一样，每次的活动优惠力度也不一样，我走了几家ssss店的，也加了有几个销售的微信，光磨价格就磨了有几个月，反观买车最重要的是符合自己心理上的价格，能全款尽量别分期吧，分期要贵一些，赠礼上尽量争取满足到自己的需求就可以了，这是我第一台车，我自己也是没留意过这台车的周边和价格更不知道有车友圈这种东西，车友圈是提车后学养车的才发现的，原来很多人都还在谈价格的阶段，其实你们现在所谈到的价格压不下来的原因，要么就是销售不差这点业绩，要么就是卖给你赚不了什么钱不稀罕了，谈的差不多了等他们做活动，再拿你上次谈到的价格在活动上再压一压，压不到的没办法，能压到的差不多就真的是最低价了，除非你换一个销售，刚好这个月业绩没达标赚不到钱也会卖给你的，我去了有一家ssss店，开始服务挺好的也很客气，我开15.58试探一下，他站起来就跑了走的比我还快，简直都没跟我多聊两句多拉扯一下，真的需要一些小技巧和运气不能光靠时间磨也不能吊死在一家ssss店做无用功，也请不要被销售抓着心理牵着跑，如果这篇文章对你购车有帮助，记得点个赞。真实经历。最后祝大家购车愉快。 最后上一些记录图片

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.64分“良好”

日产逍客一直是小型SUV销量排行榜的常客，但是没能在与本田双雄X-RV以及缤智的竞争中突出重围。外观设计方面，时尚干练的风格十分明显，还有几分精致感，比较耐看，但是缺乏年轻人喜爱的运动氛围。内饰和大部分日系车一样，乏善可陈，不太能让人满意，方向盘是塑料材质，座椅也是手动调节，配置算不上丰富，只有9英寸的中控屏幕有些许看点，功能也比较完备，卫星导航、语音识别控制、车联网等都有搭载。 逍客的车长、轴距等尺寸参数其实都优于本田的两款车，但是车内空间却处于劣势，原因在于空间利用率不高，其次，逍客采用了同级不多见的后多连杆独立悬架，也占用了一定空间。牺牲了空间但是换取了更好的舒适度，如何抉择就要看准车主们的需求优先级排名了。 逍客全系采用2.0L发动机，最大151马力，马力并不算小，或许是匹配CVT变速箱，动力输出过于平缓，所以会有爆发力不强的感觉，从而影响驾驶质感。另外发动机在高转速工作区间，噪音有点大，加之整车隔音效果一般，所以在大油门行驶时舒适度会大打折扣。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.86分“良好”

逍客外观风格年轻运动，男女车主皆合适，车身尺寸虽然定位紧凑型SUV，2646mm轴距实际上只能说仅仅达到紧凑型级别，比小型SUV大不了多少，这样的车身尺寸，停车泊车都比较方便容易，但同时空间优势不明显，后排如果满座3位成年人会比较拥挤，后备箱的载物空间也只能说勉强够用。 驾驶感受方面是不错的，油门输出线性，CVT变速箱非常平顺，车身轻盈，最大151马力也足够日常使用，最满意40-90公里的中速阶段，平稳畅顺，行驶质感可以用“丝滑”来形容，车身重心不高，过弯侧倾控制比较理想，甚至快速过弯还可以感受到一点运动乐趣。不过如果在中速阶段急加速或静止状态下启动，会明显感觉到CVT变速箱那种反应的缓慢，往往踩下油门后需要一点时间动力才能上来，不过仍然非常平顺，没有顿挫，只是需要点耐心。油耗也是一个让人满意的地方，平时城区行驶比较多，红绿灯走走停停，平均油耗保持在百公里7.9L左右。 座椅对腰部的承托不错，不过座垫略短和偏硬，对大腿的支撑不足，可以说是最不满意的地方。 指导价16.88万的XV Prem.豪华版，有接近1.9万的优惠，配置上带全景天窗，提升了采光和开阔视野，也带360全景影像，比较实用，不过清晰度一般。主驾驶座带电动调节，后排也有USB接口，另外还配备了主动安全预警系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警等功能，被动安全方面有六个气囊，安全性还是比较让人放心的。不考虑XV Prem. Pro豪华领航版是因为平时跑高速的机会不是很多吗，如果经常跑高速，那选择增加了全速自适应巡航和L2级自动辅助驾驶功能、指导价17.38万的XV Prem. Pro豪华领航版会更合适。 总体上2022款逍客在驾驶质感、配置等方面是比较让人满意的，只是空间不大，适合日常乘客数量在4位以内，另外就是加速平缓，不太适合动力要求随传随到风格的车主。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版

3.71分“良好”

从途岳到探歌，从缤智到XR-V，看车看了一圈，我本来不喜欢大众的车，外观太过于工整，不失我喜欢的类型，我想买的是日系车，但老爸非说大众好，我就是稀里糊涂的跟着转了一圈，最后反正就是说不喜欢，转而去广本和东本看了一圈，外观还是不太满意，然后才来看的日产，相中了逍客，外观很合我的心意，低调但不失时尚感，最后丰田就没去看了，直接就定了逍客。 动力性能：起步有点肉，提速很快，爬坡的动力储备一般，后劲不太足。‘ 空间感受：一家四口够用，后备箱放点东西也方便。 内饰方面：中规中矩，中控造型不是很人性化，如果操作台能更偏向驾驶座就好了。 驾驶感受：不难开，挺好上手，视野盲区不大，但过弯的时候要注意减速，要不然有侧倾感。 乘坐感受：坐着没有大的颠簸感，隔音效果不足，做了个全车隔音之后就好多了。 经济性：’六七毛钱一公里吧，不烧钱。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT智享版

3.72分“良好”

其实当时买车也对比了很多同系列的车型，但是还是这个2.0的自吸动力，用起来特别舒服，他不会像涡轮增压那样穿“串“，在平顺稳定性以及燃油方面都比较实惠。而且这个座椅是真的很舒服哦，过年回老家的时候也不用怕几个小时的 缺点 空间小，车漆薄，配置真的就。。唉一言难尽，电子手刹也没有。。 外观 没有什么不满意，只有两个方面，第一，车子的后备箱容积了，觉得不是很宽敞。开了一段时间，车身有点小印子，觉得车漆厚度不是很厚。 中控内饰的整体设计的我还是比较满意的，也是非常实用的，做工和用料都是非常出色的，储物空间如果多设计一些会更加的方便。 动力 动力对于我来说还是能够满足的，这款车的油门响应还是非常结实的，提速超车也是毫无压力的，即使满载的情况下动力表现的也是特别强劲的。 操控 驾驶这款车还是非常轻松的，多功能的方向盘特别的实用，而且指向也特别精准，车身的稳定性还是很不错的，算是一款比较容易上手的车了。 油耗 油耗特别棒，可以说是非常省油了，为我减轻了不少压力。 舒适 座椅的舒适性我还是非常满意的，柔软度和包裹感都特别好，乘坐起来还是非常舒服的，隔音的效果比较一般，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较大的。