点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.93分“良好”

趁有时间，把最近试车或者用过的车都说一下，自己也装个老司机吧，这是我同事的车，逍客，买了还不到一年时间，我自己想买逍客也就是因为这个关系来的，我家的人都用的日产，我自己开过，所以感觉还是对日产有感情的，真正让我想买逍客，还是因为朋友这车，因为住在一个小区，平时进进出出的，很多时候两个人都是混在一起的，我朋友自己也喜欢开车，跟他一起出去也基本上市他自己开，但我偶尔也是会开一两回的，一来二去，也就对逍客有了一定的想法。 这车可以说优点并不明显，但也没有明显的缺点，总结一句就是中庸，车内的空间可以容得下五个成年人，平时大家一起出去吃夜宵什么的，也都是开这车去的，坐着也不显得拥挤，内饰的造型真的就是简简单单，中控除了一个大屏和空调面板，没有过多的按键，不像奔驰那些车，前面一大堆的按键，看着都让人头疼，整体的乘坐舒适度比较高，座椅设计很符合人体，坐着不累人，唯一的缺陷就是隔音效果不理想，在车内甚至能听到发动机的声音，就更别提在市区里面行驶了，噪音是真的大。 我没开过几次，但我为数不多的驾驶次数，也足够让我差不多了解这个车了，方向转向很灵敏，没有虚位，整个驾驶感很好，深踩油门感受不到什么推背感，动力的调教偏向于求稳，提速不会一下子就提上去，而是慢慢的提升，我觉得这样挺好的，不会让人感到很突兀。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4.21分“优秀”

购车定位家用省油，后期保养省事便宜。 行驶2000多公里，天津市区郊区55开，在拥堵路段8个油，郊区6个，综合7.5个，油耗方面满意。 动力及驾驶方面： 1、飙车不可能 2、拥堵路段这车也不会被欺负 3、方向盘很轻，女生来驾驶毫无压力 4、行驶换挡没有顿挫 5、刹车偏软 空间方面： 1、前排180cm驾驶员坐着舒服情况下，后排再坐一位同身高无压力，翘二郎腿是不行🤣 2、后备箱非常小，放两个旅行箱也就没啥地方 3、吐槽一下没有电动后尾门很不方便 这款车同级别，能看到的地方用料，合资车最好、给的配置也最高。一台适合三口之家代步短途游的车。 个人对日产变速箱自己的一点看法，网评日产变速箱不耐用，质量不过关，我身边的邻居开老款没有听说过，但不代表它耐造。这个变速箱，需要车主爱护，早换变速箱油，不要驾驶激烈驾驶，D R挡切换2秒钟后再行驶，把它理解成打扑克的明牌吧，知道有不足，咱车主多加关注。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.86分“良好”

20年11月份买的车，说说几点吧！ 油耗方面，日系车油耗还是不错的，刚开不适应，耗油量比较大，后期开下来6个油多！ 空间方面我觉得一般般吧，其实不是很够用，还算是有点窄的，本人173cm，其实不算高了。 颜色我选的琥珀金，白色➕2000块，首先个人不喜欢白色，其实要加钱！不建议买黑色，保有量不高，且热。 这个价钱，紧凑型车，配置不错了，定速巡航，主动刹车，天窗。真皮多功能方向盘，真皮座椅，真皮挡把，2.0l，加速还是有点肉的，带suv，不过我也没啥激情驾驶，我就比较佛系的。 至于说变速箱嘛，有10年15w公里动力总成延保，逍客中配加了20项配置，感觉还是挺好的，一键启动和无钥匙进入，还有远程控制我觉得不错。同价位买本田xrv没有独立悬挂，比较颠簸且配置少了些，crv和荣放又太贵了。日产毕竟作为日系三杰之一，我感觉可以了。 开了一千多公里目前，没啥问题。suv对比起轿车来，通过性高，视野好，我觉得还是挺不错的！看个人喜好吧，我是觉得suv看起来大气些，目前来看就是这些，有啥问题的可以像我提问！知道的都会回答，个人见解，不喜欢的就别喷了，大家理性沟通。至于噪音嘛，关窗基本啥都听不到，外界的声音，开窗风噪还是有的，日系车嘛，开高速确实有点轻。 对了，车漆太薄也是一点硬伤，买车一洗车就看到。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4分“优秀”

人生中第一辆车 其实一开始根本没想过会买东风日产一开始想入手一台轿车，外观会好看些，去看了现代伊兰特，标致408，长安逸动，大众朗逸和斯柯达明锐RS这些只有标致408没现车试驾， 看来看去还是选择买合资车了最后也没想到买了台逍客 对比下来性价比还挺高的价格也香。 【购车经历】 半年的选车了解过程，终于在2022年2月28日签下了合同！ 选车过程真的很艰辛，对车子不了解，而且超级纠结，这半年试驾了很多轿车，也在网上看了很多相关信息，最终选择逍客，由于家里老人算了提车日子在3.14号提车，刚好泉州3.13号下午来了疫情封控，所以提车日子一拖再拖， 在5月8日提车顺利提车，刚好那天是母亲节泉州汇京银河专营店刚好有在举办活动（花束相框大比拼）最终拿下三等奖。 【颜值方面】比较符合我的审美要求挺好看的！内饰也不错虽然没有高科技，但是机械按键看起来比较舒服！ 【空间表现】 先说前排吧！本人个子不高前排副驾驶都体验过使用空间挺宽敞的。 后排的话后座位太小了，感觉做两个人还行坐三个会很拥挤，还有座位靠背太直了，虽然出名是大沙发，久坐也是坐的不舒服，而且后排中间的凸起部位坐起来不太舒服。 后备箱空间就显得得稍微有点小，不过也够用了。 车内储物空间就是门板上可放置矿泉水，手扶箱上下两层，上层可以放行驶证等证件，下层可以放纸巾什么的。 空间整体来看，4米4的车长能做成这样的空间表现，我觉得已经非常不错了。 【驾驶感受】 舒适性：如今逍客也陪伴我快1年了，虽然平时较少开但已经行驶了6000多公里了，给我最大感受是驾驶的舒适性很高，开过大众的途岳，长安CS85，cs75PULS……感觉在城市道路上还是我的逍客更上一筹！ 动力： 动力上2.0Lcvt动力是挺不错的，就是超车加速不太行（可能我还是新手的原因吧） 操控性： 道客的操控性还是可圈可点的，方向盘操控灵敏，转向也很及时，对于大 S 转弯也能轻松灵活控制，但安全起见速度还是要控制在60以下稳妥。它的底盘高，底盘调教得不错，在城乡道路开起来都很方便。 【功能方面】自带行车记录仪，360全景影像，倒车影像，前后雷达，主动刹车，并线辅助，上坡辅助，定速巡航，胎压监测等等… 【最不满意】 后排座椅太直，日产虽然出名是大沙发，久坐也是坐的不舒服。 隔音方面还不错关上门基本没什么噪音了，就是胎噪上在高速上80码以后感觉很吵。 【最满意】 最满意的还是他的油耗，平均油耗在6.3，个人在城市道路油耗跑的比高速还低一般在5.6—5.8用车成本大大降低了。 总结：作为新手司机的我人生中第一辆车，它给我的感觉是很不错的，各种配置该有的都有，主动刹车和360全景影像最好用了，在各种路段行驶起来毫无压力！对于不追求特大动力追求舒适性的很推荐这款车当然买车得买自己喜欢的。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4.43分“优秀”

第一次写这个，2020年10月买的这款车，车已经开了一年半了，已经跑了3万多公里，每天上班下班，岛内岛外的跑，一天都要跑四五十公里。总体感觉车子还行，起步有点慢，油耗还算比较省，平均7.5吧！只有过年的时候感觉后备箱很小，现在有个宝宝了，每次回老家家里父母都给很多特产带回城（回老家会带行李箱衣服这些，后备箱基本没空间了）。后备箱太小了，装不了多少，很可惜！！！有家庭和宝宝的人这款车还是偏小了点。开了一年多目前出现的问题就是倒车的时候，偶尔底盘会有咯噔咯噔的声音，问过四儿子，他们说是刹车片的原因，总感觉有点扯淡了，后来问过很多车友，他们说这是逍客的通病，找不出是啥问题。不出事，我也懒得理它。个人觉得逍客最好的功能是，主动刹车以及车侧预警，主动刹车救过我三次，有次是倒车的时候，在菜市场周围人很多，来来回回走，后面有个老奶奶站在路中间不走了，后备箱塞满了东西后视镜看不到，自带那个后视摄像头看后面又很模糊，在菜市场周围人又挨着雷达滴滴滴响个不停，根本没注意站车子正后面的老奶奶，差点把她给撞到了，好险给我刹停了。要不然三辆车都不够陪的。 【驾驶感受】 开过朋友们的车，虽然我这个车没有他们的贵，但是总感觉开车很顺，前面比较短。看着比较开阔，视线好。 【油耗】刚刚开始对她很温柔，6.5—7.5左右，市区堵车的时候有9—10个。现在是狠踩油门，基本都到8—9。现在自己创业，天天到处跑业务一个月要1300的油。 【乘坐体验】 真皮大沙发，坐着还很舒适，我们家的人身高都不高，坐在后排也还行，除了我弟，坐满之后他说就是膝盖有点不好安放。他有一米七六。 【最不满意】 就是空间不够用，太小了，现在后备箱都塞的满满当当的，后排座椅也要带行李。。。然后现在风噪很大，高速上一定要开音乐，老是被我老婆嫌弃。这车也是她自己选的。女人啊。。。 【动力表现】 一般般吧！只要没有急事，我开车还是悠哉悠哉的。偶尔等红灯急加速转速跑到4了，速度还没提到80。。。高速开到160也是有，不过有点点飘。

点评车型: 2017款逍客 2.0L CVT豪华版 国V

3.86分“良好”

【最满意】 2018年买的车，目前3年多车没有任何小毛病，油耗也非常低，日产买沙发厂的名号真的不是吹的，而且我的车还不是全真皮的，是皮和织物混搭的，但乘坐舒适性真的非常好，另外车的轮眉是用硬塑料材质，还有前后包围，碰了擦了几次，不仅看上去不明显，就算坏了裂了，送修也不是很贵 【保养】 说到售后也是非常满意，感觉售后都非常专业，而且并不坑你钱，小保养明明白白，费用也不贵，省心省力 【驾驶感受】 逍客给人感觉就是动力不足，很肉的车，这也是为什么当时没有买1.2T的原因，2.0L还是当时的销售主力，日常开下来的感觉是起步肯定是肉的，加上CVT变速箱，但其中开过几次超过1000公里的长途，在高速上不仅省油，而且开到100公里以上的时候 就非常轻松，只要速度上来，再加速也并没有想象中那么弱 【乘坐体验】 乘坐就不用多说了，肯定是舒适的，但说实话，紧凑型SUV，又是日系车，空间确实不大，基本上我是把副驾驶的位子移到最后的，就算是驾驶席位置正常，我做到驾驶席后排的位置上，都会觉得比较局促，包括改款后的逍客，空间依旧并没有提升，这是美中不足的一点吧。

点评车型: 2015款逍客 2.0XL 酷火 CVT 2WD

4.29分“优秀”

逍客市场上保有量很多，早就心仪已久2015年终于等到你，外形流畅，地盘高通过性很好，适合郊区县道国道，土路，野外坑洼路面。油耗也不高，东北冬季市区内12个左右满意，高速7个左右。视野开阔，不像有些车坐在里面观察角度视线太小费劲。动力十足，高速超车稳准快，内饰还算可以，空间有些小家里人体型如果有高大威猛的，不建议买。质量不错！很满意！开了几年了啥毛病没有，省油省心，保养车也不贵，这几年出去旅游走了好几个省，一路上爱车啥毛病没有，安心快乐的在路上奔跑。在东北冬季冷保护系统也不错，就是急性子的人不适合啊😄，零下20多度车子要启动后很久才可以加速行驶，建议着急上班赶路的，冬季早点发动汽车，或早点上路慢慢开，等车热了速度就正常了。质量好没毛病，省油。。。。很多人都说这车不错保值

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.36分“良好”

最满意的地方：油耗控制得比较出色，这车还是比较省油的。无论是外观内饰方面，还是动力空间方面，这车算是同级中兼顾得较为全面的。最重要的是安全性配置做的很好，除了主副驾的安全气囊之外，还配备了前排侧气囊和前、后排头部气帘。 最不满意的地方：新车异味有些大，另外就是车噪和胎噪有些大，后排中间地板纯平就更好了。 外观方面：外观是那种年轻大方的感觉，圆润饱满憨态可掬。家族式的设计风格，符合大众审美不是那种很浮夸的造型。小U型进气格栅，尾灯和前大灯很有设计感，点亮时炯炯有神，整体辨识度很高。车身饱满、线条流畅，轮毂的样式也很好看，颜值这块完全抗打。 内饰方面：内饰设计十分简约耐看，整体的用料、做工没有那种廉价感。三幅式多功能方向盘，握感不错。9英寸内嵌式中控屏中规中矩，实用性强，支持车联网、语音识别控制、导航等功能。值得一提的是，它这个“大沙发”座椅的柔软度与包裹性很好，非常舒适久坐不累。 空间方面：合理的储物空间布局，包括副驾位置手套箱、中央扶手箱、门板储物槽等，小的零碎物品有地方可以收纳。前后排的驾乘空间充裕，完全没有拘束感和拥挤感。后备箱也很宽敞，作家用日常出行、旅游等空间完全够用。 驾驶感受：动力充沛、起步轻快，加速顺畅，没有顿挫感。操控性能非常棒，方向盘没有虚位，开起来非常顺手。辅助功能特别好用，对新手司机十分友好，即便是低速行驶时也很稳，油门刹车随踩随到。 购买建议：如果要用车舒心一点，推荐入手16.88万的2022款 2.0L CVT XV Prem.豪华版，虽然相比于入门款贵了1万多，但是在舒适实用配置和主动安全性配置上做了升级，综合性价比较高。当然如果仅代步的话，入门级车型的整体配置也基本够用了。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.57分“良好”

【满意】 1.逍客的油耗比较出色，日产的油耗都不是很高，比之前家里的老车油耗低一大截，比如车主生活在三线城市，路况相对比较顺畅，逍客的百公里油耗基本稳定在7-8升之间，这台紧凑型SUV的油耗可以接受。 2.动力还可以，应该属于够用，但对于我个人而言，能够满足用车需求，高速路况只要肯给油，还能有不错的加速性能，毕竟它搭载一台2.0升发动机，在当下也算是一款”大排量”发动机了。 3.座椅舒服，日产移动沙发的称号名不虚传，无论是前排座椅还是后排座椅，都特别的柔软和舒服，包裹性好，长途乘坐也不会很累。 4.外观比较时尚，相对符合部分的年轻家庭，这台车在性价比方面也不错，虽然定位紧凑型SUV，但是这台车并没有“自家大哥”奇骏的尺寸，它和同级别的其他品牌紧凑型SUV相比，也略小一点，好在售价不足15万元，价格上有优势。 【不满意】 1.隔音效果不好，风噪和轮胎噪音比较明显。 2.后排空间略小一点，介于小型SUV和紧凑型SUV之间。 3.新车刚买来的时候，内饰异味明显，需要开窗通风才能够降低异味。 4.车漆太薄了，很容易出现划伤。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.2升，日常实际驾驶综合油耗差不多在百公里7.5升。 【优惠】目前现金优惠3万元。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV TOP旗舰版

3.29分“良好”

整体评价：其实逍客2022款 2.0L XV TOP旗舰版的性价比还是挺高的，对比同价位的其它紧凑型SUV，逍客配有真皮座椅、原厂行车记录仪、360°全景影像、主驾驶电动座椅等，这些基本都是逍客出厂自带的，这要比其它同价位的合资紧凑型SUV厚道。 驾驶感受：逍客2.0L+CVT的动力系统，最大马力151匹，峰值扭矩194N·m，家用是真没毛病，在经济模式下，它的动力输出平稳线性，你可能会感觉到肉，不过在市场用这种感觉其实挺好的，只是抢跑红绿灯时不太行。 NVH方面，逍客的胎噪控制的不好，尤其是高速上，听着有点上头，需要放音乐把它压一压才行。智能驾驶辅助上，逍客是配备了主动刹车系统的，但是这项功能真的激活后，它刹车的声音其实挺大的，给人的感觉并不那么好，希望你永远也用不着。 选买建议：逍客是一款适合家用的SUV，而且目前它的优惠力度较大，如果你看中油耗，那么它值得入手。如果你在意舒适性的体验，那逍客还是算了，因为它的胎噪真的非常大，让人很难受。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.64分“良好”

【车型及价格】逍客 2021款 2.0L XV Prem 豪华版，指导价16.88万，本地4S店优惠2.11万，优惠完裸车价14.77万，购置税12733元，保险（交强险+商业险）5800元，加上上牌等费用，全款落地在16.75万左右。 提车2个月，行驶里程3000多公里，下面说一下用车感受： 1、这车搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为194Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，这套动力的爆发力不是很强，起步的时候给我的感觉有些无力，2-3秒后提速就比较快了，整个中期表现还是不错的，只要给油就有动力，超车什么的都很轻松，后期表现有些乏力，特别是跑高速的时候，总感觉跑不快，深踩油门也感觉不到推背感，确实，动力性能表现很一般；这套动力的平顺性要出色很多，发动机与CVT变速箱的衔接非常丝滑，动力的响应很积极，并且输出很线性，驾驶质感很不错。 2、车长4401mm，轴距为2646mm，定位紧凑级车，本来尺寸就没有优势，空间表现只能说够用，特别是后排，身高178cm的我坐进去腿部空间略微有些挤，头部空间还可以，后排坐3个人很挤，储物空间的表现要比乘坐空间好很多，车内有很多小的储物槽，扶手箱深度还不错，能够装很多的东西，后备箱的用途比较广泛，可视为一个大的储物箱，能够装下一些大的物件，行李箱能够装三四个，我一般都是放一些不怎么用的东西在后备箱。 3、这车的舒适性是我很满意的，可以说延续了日产家族“大沙发”的优势，座椅采用的是真皮材质包裹，并且内部填充物也很软，坐上去的感觉如同坐在了沙发上一般，非常的舒服，前排乘客可根据自己合适的坐姿来调节座椅的位置，后排座椅宽大且厚实，靠背比较直，坐上去很舒服，长时间乘坐不会腰酸背痛，底盘悬架舒适，减震行程比较长，一般小的颠簸感都能过滤，过减速带也没有感觉到很颤，乘车质感很出众，隔音降噪方面也做的很不错，只要不是跑高速速度过快了，胎噪和风噪都能很好的过滤。 4、这车很灵活，没有笨重感，操控起来很顺手，上手非常的容易，方向盘很轻，转向非常的精准，转弯的时候感觉不到任何的虚位，底盘很扎实，韧性很好，车速快了车子依旧很稳，高速跑120km/h不漂，刹车和油门都很灵敏，很好开，能够很好根据车况来控制车速，另外车内的一些辅助功能也很实用，360度全景影像和雷达在倒车的时候很好用，定速巡航跑高速很省心，总之，操控很不错。 5、我平时开车比较沉稳，不像一些人那样喜欢暴力驾驶，油耗表现很满意，到目前为止百公里综合油耗8.2L。 总结：逍客这款车优缺点比较明显，舒适是这款车最大的优点，缺点就是空间略有些紧凑，如果你可以接受空间的不足，还是比较值得推荐的。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.43分“良好”

【关于外观】 车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显用车者犀利的人格魅力，后车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得逍客多了几分美感。酣畅淋漓的车体腰线贯穿全车，韵味十足，唯一的槽点就在于车轮的款式，缺少一丝丝犀利感，很中规中矩。 【内饰】 内饰材料及设计在同级别车型中表现也一直都比较老派。中控台布局所显的档次感显得不足，按键质感不佳，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，因此，在内饰设计上，我认为逍客是略低于同级平均水平的。 【动力】 对于动力方面，逍客使用了2.0排量的自然吸气发动机，马力最大值为154Ps，最大限度扭矩为204牛米。超车需要降档 CVT 发动机瞬时爆发力一般，即便是地板油推背感也不是很大，不能提供激情驾驶，逍客在同车中并没有太大的动力优势。 变速箱采用的是7挡无级变速，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。 【驾驶感受】 接近4万公里的驾驶感受就是很容易开，方向盘指哪打哪没有虚位。长途开车旅游过，除了普利司通胎侧很薄容易破之外，整车的驾驶感受还是很不错的，越开越顺手。避震偏硬，过减速带要慢一些，否则舒适度不高。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.71分“良好”

朋友家里有一辆逍客，我已经试驾过多次了，现在就中肯评价下这车，希望能给大家一些帮助 1.省油 日系车一大优点就是省油，在这车身上也是体现出来了 朋友大多在市区开经常会堵车，平均油耗在7.5升 有一说一，怎么说这车大小也是个SUV了，能保持这个油耗表现还是挺惊喜的 2.外观大气 朋友跟我说，他买这车就是冲着外观来的 确实，我这样一个颜控，都觉得这车的外观变化挺大 车头的V字位于下方，看起来格外年轻 朋友这车是蓝色车身，展现出了运动范 1.内饰没有特色 在内饰方面的表现，只能算中规中矩，设计感并不强 一眼就能看到功能是哪些，而且很多都是烂大街的，不需要看说明书便能学会， 对于中老年人来说倒是很好上手，但对于年轻人来说内饰过于简单，可能会有些无感 2.空间紧凑 别看这车是SUV，但它在空间上的表现还不如轿车，前排倒是挺宽敞，坐上去不会觉得局促 后排表现有点让人失望，我1米8的大个子坐进去很拘束倒是正常，但是朋友一米7的个子坐在后排还有些拥挤，虽然也有他稍微有点胖的原因 他基本不坐后排，但在我开他车的时候他每次都坐后排，膝盖大概只有2拳距离 给过来人一个建议，选逍客的时候最好不要选择白色，不仅变黄后很难看，而且不好处理，尤其对于有洁癖的人不适合 对空间和内饰设计要求不多的人，选这车还是挺合适的

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV智享版

4分“优秀”

说说自己真实的体验，不吹不黑。 【购车经历】 刚大学毕业，考虑到冬季上下班以及女朋友回家过年，以后方便走亲戚。于是开始和父母一起去看车，看过丰田威兰达，比亚迪宋plusdmi ，博越L，星越L，长安cs75plus，如果考虑外观配置内饰我认为首选肯定是选择国产品牌，例如星越L。但是为什么最后没有买，也没有选择电车？首先我本人是比较在意一个车子的车标，我认为车标是牌子的灵魂，在这些国产品牌以及合资品牌中，日产车标的设计理念我是比较喜欢的，再加上逍客在这个价位的suv中配置不算差，其次电车我肯定考虑了，但是我们这五线城市充电桩都没几个，而且回老家还得跑高速，属实只能放弃，充电桩普及后，换车首先考虑电车，而且我个人比较喜欢养老开车，于是当时跟父母一锤定音订下了这台车。还有个意外之喜，在看其他suv时，我妈妈是专业晕车选手，坐进去都会觉得想吐，但是看了逍客，试驾后觉得能坐，车内味道确实挺轻，不难闻。 【提车价格】 落地是13.98w，贷款了5w，因为免手续费哈哈 【驾驶感受】 这也是我第一部车，我只能微微的谈谈我的感受。目前开了2500km，其中2000km是在高速上，提车回来后开始了漫长的磨合期之旅。个人感受在高速110时速时，明显感觉到噪音增大，到120后几乎没有什么驾驶体验，很吵，这方面明显不如我爸的福特，建议开音乐音量最大能压住。市区里开唯一的槽点就是等红绿灯时，启动车子需要踩多一点油门你才会感受到动力输出，轻轻踩也可以，只是起步比较慢，个人感觉追求动力的人还是要选择涡轮增压才行。冬天的冷保护还行，我一般热车两分钟，上路低速开个几分钟，水温上来，油门的反馈也就正常了。 【油耗】 油耗我就要说一下了，说市区能跑到6个油的，我是不太相信，红绿灯、限速、停车等等影响因素，我本人加有逍客车主群，反馈市区普遍在8−13个油之间，我本人磨合好车子后亲测也同样如此（温柔驾驶不急刹猛冲，转速保持在1500以下，看着油耗表控速）6个油可能包括环城高速啥的吧，不太明白，要是红绿灯多的，不可能这个油耗。高速平均在6个油左右，这才是真实的油耗，本人加油都有记录，不是靠油耗表的，利用软件计算出来的 【空间表现】 我只能说，坐四个成年人刚好，我178个子，前排调好位置，后排也不挤腿，值得一提，沙发不错！