点评车型:
2022款逍客 2.0L XV智享版
4分“优秀”综合来说这个车我买的很满意,性价比很高,虽然我买的不算很便宜,但也很可以了
外观:逍客高度底,显得车比较低趴,外观还是很不错的,个子高的人开的话就显得车比较小。车身短,也能看的过去,虽然短,但是好开,转弯倒车什么的的好开多了,
【空间表现】逍客184的宽度是我很满意的一个地方了,比肩b级车的车宽了,车宽了坐进去很舒服的,一点不显拥挤。前排宽宽敞敞,后排坐3个成年男人没那么舒服,3个女的就基本没问题,后备箱是真的不大,装一些东西就满了,不像我同事的途观L,就跟宽敞,哈哈
【购车经历】网上看车看了有5个月吧,直到今年6月份购置税减半的时候才决定要买,一开始就没想的买国产,我和我爸就在10~15之间看合资车,我爸给我看的老款轩逸、雷凌,本身我是喜欢SUV的,自己之前给领导开车来的就是SUV,来过之后,就发现SUV大,宽敞,舒服,上马路牙子不担心底盘被蹭等这些优点,所以不想买轿车,但是SUV贵啊那会逍客还没有优惠,一直就没看,看的是锋兰达、锐放,到6月买的时候这俩车是没现车还卖的贵,果断不看了,来到日产店里看轩逸,我实在是觉得老款轩逸外观、内饰都不太好看,不想要,回头一看逍客就顺嘴问了下,优惠3万,算了下,和14代轩逸中配差不多了,就定下了买逍客
【最不满意】
低配嘛,有些许东西是比较欠缺的,比如卤素灯(真的不如led的好,我已经自己网上买的灯换掉了),铝合金17寸轮毂(跟不上时代的那种,我感觉丑丑的),没天窗(朋友说天窗基本没用,但我感觉有天窗还是亮快些啊),没电动座椅(因人而异吧,我很想要,手动的总感觉要坏的那种感觉),不通电就不能关窗(我真的无法忍受),也不能常按锁车键关车窗,雷达一个也没,倒车影像夜晚太不清楚了(挺考验技术的,我也不打算装那些了,慢慢的就习惯了,驾照学车的那会啥也没有,照样开),没有L2驾驶,自我觉得没什么用,主要不敢用,不敢把自己的安全放心的交给这些产品。哈哈,这么多缺点,所以,有条件还是买中配的吧
【提车价格】裸车12.48万,优惠3万,保险3500,购置税5500多,减去政府补贴3000,下来13.1
【驾驶感受】
日产大沙发还是很舒服的呀!座椅调到最低,把靠背调到让手可以刚刚搭在方向盘底下,开起来那叫一个舒服,和开轿车没两样,虽然视野会差一点,开久了慢慢掌握好车头长宽,还是一点问题没有的。
动力虽然151,但是自吸的和带T的还是不能比啊,起步一下子就看出来了,逍客起步也可以很有力,但转速得高,油门好大声,不适合飙车,坏变速箱,所以这个车真很适合佛系车主,真到应急情况,也能做到紧急避险。轻踩油门慢给油,会获得很舒适的驾驶感受
车机系统,导航很好用,智能语音也挺方便,出行基本不用手机导航。听歌手机连蓝牙听,也没问题。切歌有延迟,这是个小缺点
【油耗】
我开车比较省油吧,平均6个油,高速5个,市区7个多点,主要得会开,佛系一点,没什么不好,有急事就开快点,没事就慢点,安全又省油(慢点不是指车速慢,是指不加塞不超车,和前车保持距离,刹车少踩,学会用油门控制车速),那些其他逍客车主开出8,9个油耗的我也能知道他们是怎么开车的,在市区不看下个路口是什么灯,一股油门把速度提起来了,车还没怎么走呢,一脚刹车就又得停车等红灯,一脚刹车就浪费一脚油,这样下来油耗肯定高啊,我在市区开车经过的红绿灯路口,80%全是绿灯,不用刹车基本不用刹车匀速通过路口。一个冷知识:按照市区道路的限速速度行驶,是可以做到到哪个路口都是绿灯的情况的
【保养】
4S店送的首保二保,2500就到首保了
认真的柑桔z:今年9月提的全款落15W感觉买贵了
用户3173957611518:博越L这是要走很明显的运动科技路线啊,菱角分明动感十足,博越L今晚发布上市
用户590978646182:全部落地多少?
逍客这台车行不大不小SUV,逍客的外观,不得不说,新逍客在改款之后,颜值再次提升,变得更加的时尚和个性,前脸U字形的进气格栅,搭配上宽大的镀铬饰条,是日产家族化的设计风格,两侧大灯比较狭长,内部构造也比较精致,不过智享版的远近光都是普通卤素光源,照明效果一般,但是配备了LED日间行车灯,这点也是很不错的!比较好用,车长4米4多,车内轴距达到了2米64多,整体的轴距上面在SUV里面算是中规中矩的,后排的地台由于凸出来的也不是很高,还是能接受的状态,我们家里面用我觉得是没什么问题。座椅是真皮座椅,靠背靠着比较舒服,最主要就是这个中央扶手高低比较合适。店里只送了个小脚垫,自行购买的脚垫,个人感觉还不错。
giaogiao爱剪辑:全款还是走的免息啊
鱼小鱼鱼鱼小鱼:落地价格多少?
王子范eR:非让买什么全损换新宁愿车价降下去,也要买他们的保险
【购车经历】
买车前什么攻略都没做,打算去现场看车再决定的,最后进了尼桑4S店,从进去到出来不超过15分钟,定金就付掉了,算是有缘吧
【提车价格】
裸车价12.59W,全部到手14W,因为买的是白色所以加了两千,送了脚垫、智能升窗、双保套餐等
【空间表现】
这个只能说看人吧,像我这种平时上下班代步的,个子又比较娇小,觉得逍客空间还挺大的,因为人小,所以后排空间也变大了,至于后备箱,能放百来斤水果,空间也挺大了
【驾驶感受】
感觉上有顿挫感,起步比较肉,适合耐心的车主开,开快车的还是不建议了,像平时超车或者提速什么的,一般都是慢慢来,开起来还是蛮舒服的
【最不满意】
风噪大,特别是车速快的时候,止不住的大,窗户关起来还是很大,目前就只发现这一个
【油耗】
目前接近4700公里,总的综合油耗6.6,最低油耗5.1,没上过高速的油耗,平时上下班和官方的数据差别不大,挺省油的,我自认为车技不是很好,这个油耗我很满意
【维修成本】
个人原因出过一次事故,说实话维修成本算低的,买车时也有送双保套餐,后续的保养方面费用也相对于小一点
【销售态度】
当时逛了很多店,也日产的销售服务态度最好,只要你一进去,不管买不买车,一口热茶先给你来上,后续在别方面的问题去问销售,也很积极的答复,没有敷衍过,这也就是我为什么定车这么快的原因
感谢圈主XA逍遥侠客指导
墨渔仔:欢迎加入
唉唉唉唉艾:油耗好假
买车的解放141:恭喜提车,车子胜在实用,做工其实很一般,毕竟这个价位,还是代步为主。三大件还是不错的
点评车型:
2022款逍客 2.0L XV智享版
4分“优秀”说说自己真实的体验,不吹不黑。
【购车经历】
刚大学毕业,考虑到冬季上下班以及女朋友回家过年,以后方便走亲戚。于是开始和父母一起去看车,看过丰田威兰达,比亚迪宋plusdmi ,博越L,星越L,长安cs75plus,如果考虑外观配置内饰我认为首选肯定是选择国产品牌,例如星越L。但是为什么最后没有买,也没有选择电车?首先我本人是比较在意一个车子的车标,我认为车标是牌子的灵魂,在这些国产品牌以及合资品牌中,日产车标的设计理念我是比较喜欢的,再加上逍客在这个价位的suv中配置不算差,其次电车我肯定考虑了,但是我们这五线城市充电桩都没几个,而且回老家还得跑高速,属实只能放弃,充电桩普及后,换车首先考虑电车,而且我个人比较喜欢养老开车,于是当时跟父母一锤定音订下了这台车。还有个意外之喜,在看其他suv时,我妈妈是专业晕车选手,坐进去都会觉得想吐,但是看了逍客,试驾后觉得能坐,车内味道确实挺轻,不难闻。
【提车价格】
落地是13.98w,贷款了5w,因为免手续费哈哈
【驾驶感受】
这也是我第一部车,我只能微微的谈谈我的感受。目前开了2500km,其中2000km是在高速上,提车回来后开始了漫长的磨合期之旅。个人感受在高速110时速时,明显感觉到噪音增大,到120后几乎没有什么驾驶体验,很吵,这方面明显不如我爸的福特,建议开音乐音量最大能压住。市区里开唯一的槽点就是等红绿灯时,启动车子需要踩多一点油门你才会感受到动力输出,轻轻踩也可以,只是起步比较慢,个人感觉追求动力的人还是要选择涡轮增压才行。冬天的冷保护还行,我一般热车两分钟,上路低速开个几分钟,水温上来,油门的反馈也就正常了。
【油耗】
油耗我就要说一下了,说市区能跑到6个油的,我是不太相信,红绿灯、限速、停车等等影响因素,我本人加有逍客车主群,反馈市区普遍在8−13个油之间,我本人磨合好车子后亲测也同样如此(温柔驾驶不急刹猛冲,转速保持在1500以下,看着油耗表控速)6个油可能包括环城高速啥的吧,不太明白,要是红绿灯多的,不可能这个油耗。高速平均在6个油左右,这才是真实的油耗,本人加油都有记录,不是靠油耗表的,利用软件计算出来的
【空间表现】
我只能说,坐四个成年人刚好,我178个子,前排调好位置,后排也不挤腿,值得一提,沙发不错!
是你吗大笨蛋:哥们4S店买的吗,年底了裸车还12.6
boxboom:这车的CVT变速箱故障率高,我就中招了,你去网上搜搜,逍客乃至日产的变速箱和阀体问题比较多,很多都发生在买车五六年,七八万公里的时候
懒得起名字的豪子:为什么我的日产智联和你的这个页面不一样啊
【驾驶感受】
驾驶感受很好,听不到换挡的声音,下路沿石的时候独立悬架非常的舒服
【油耗】
我在市区跑表显示平均8个油耗,跑远一点路程6.2,油耗比较满意
【亮点配置】
22款智享版配置深入人心太好了,无钥匙进入一键启动远程控制还有仿皮座椅很良心的配置
【乘坐体验】
坐着像是沙发抱着屁股很舒服,遇到路面上的小坑快速通过没有什么颠簸
【最满意】
外观好看前脸大气家族式的v字脸
【购车经历】一开始看的本田的crv感觉空间体型不符合我185的大个子,就放弃了,也看过国产车吉利博越长安的unt看看他们的油耗我也放弃了,又去看日产的逍客一眼就相中了不大不小正好外观耐看
【提车价格】
全款买车落地15,总体感觉很棒送了10次保养和5年15万质保
用户7683757601354:今天刚定的智享版落地15
岂有此李69:兄弟,你185驾驶位调好位置后,后排还能坐进去嘛
丶大呲花灬:好好好好
优点。外观设计犀利与圆润相结合;驾驶位座椅舒适,长途驾驶不累;底盘高,通过性好;合资同价位车内乘坐空间比较好;省油。
缺点。后备箱略小;行驶中刹车偶尔有串动;加速过程中发动机声音较大;APP对安卓手机兼容性差,导航地图不能自选,经常自动断开连接;低扭反应较慢;操控性欠佳。
端庄春风czM:油耗还好,就是配置低,不够智能,当时买了没半年那个屏幕卡了,空间小
【最满意】
不管是车的舒适感还是动了都非常的不错的,座椅的柔软舒适度让我很满意,座椅的包裹性也特别强,坐久了也不会觉得很累,可以大大的增加驾驶的体验感,减震和隔音也挺好的,舒适性方面没什么问题,可以说是不管坐在还是驾驶的人都很舒适了。动了方面用来家用足够了,油门很给力的,起步很迅速,超车也很轻松,轻轻踩下油门,车子立马就出去了,而且还会带来非常强的推背感,非常畅快。
【最不满意】
对于空间有要求的人来说这款车就比较的差了,这款车在我看来还是比较适合用来日常家用代步,用来商用的话空间就比较小了。而且新车的异味也比较浓,我自己买了很多炭包放在车里面,现在开了一个月了还是有异味,而且每次到家之后我都是开窗通风,不过这算是所有新车的通病吧,还能接受。
这一代逍客虽然已经上市多年,但外观依旧比较耐看,而内饰就确实比较落伍了,且估计是这一代逍客在设计之初没有考虑设计电子手刹,而是采用传统机械手刹,中期改款以后才加入该配置,而现款逍客电子手刹因为设计布置在挡把的左前方,使用的时候需要把身体向前探,而中低配车型没有autohold自动驻车功能,所以不太方便,还一定程度侵占了这个位置原本的储物空间。
但实话实话,逍客由于发动机舱比较短,引擎盖前倾下探角度大门,前风挡和侧窗面积比较大,所以车内视野还是比较良好的,盲区很少,新手开车也没什么压力。
空间方面,后排说大不大说小不小,地台中间凸起很小,三个位置头枕均可调节,靠背倾角还算合理,坐垫还算柔软,做三个成年人舒适性也还算ok,只是横向宽度略显不足,像是网上说是日产车后排都是大沙发,那在逍客上还不至于,而后备箱空间就偏小了,特别是纵向高度有所不足。
开起来的话,逍客的2.0自吸+cvt动力即便满载情况,也是够用有余,普通模式下,油门偏向灵敏,60时速以内还是很轻快的,但只是想要激情的话就不行了,即便是地板油加速,车子也不会嗖一下窜出去,整体调校以舒适平顺和省油为主。另外,逍客的eco模式打开后车子油门调校会没那么灵敏,开起来更平顺和省油,日常开车使用eco模式比较推荐,可惜却没有记忆功能,每次上车打火后都要手动按下eco按钮开启,这点不太好。
用户5773506342864:那优惠多少呢
胡子叔叔的旅行:逍客这车就别用ECO模式了 省得等红灯起步慢人家一大截。