点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT智享版

3.36分“良好”

【购车经历】 本人在深圳上班，由于没有深圳指标不得已到东莞买车，18年就计划买车，不想在老家上牌，就在东莞办理居住证。 2019年满了半年之后成功拿到居住证19年6月正式开始看车，第一次买车也不是很懂，就让懂车的亲戚带着一起去看，他之前开的是日产骊威，也推荐我看逍客。 由于那时候本田缤智是国五、国六还没上，日产上了部分车型了，就直接pass其他车型，直接去4S店看逍客，本人97年对车也不是很了解，也没有指定哪款，看了逍客外观还可以，然后也没考虑太多，就跟着亲戚就去砍价，当天就拿下。 【提车价格】 当时有17国五款，由于新款19款改款外观刚上市价格优惠幅度不是很大，就对比了几家大小型4s店，也试驾了感觉都还不错，总共看了四家，已经确定19款智享版，前面三家落地珍珠白➕2000都不低于15，已经跟几家4s销售说了合适就拍板敲定，后面从上午看到下午，中午吃饭的时候还有一家4S电话打过来回去谈价格，以为是忽悠就没回去，然后去往下一家，最后看这一家的时候基本不看车，直接白色智享版问落地多少钱，看他给的价格比前面几家要低一点，问了销售刚好有白色现车，然后就在这边直接14.8落地直接全款定了，送了行李架，全车贴膜，头枕，还有地毯，直接刷卡付款，然后再去看一下车，等了一个星期提车。 【驾驶感受】 逍客给我的感受是整体还是蛮不错的，缺点自然也少不了，首先起步如果不是深踩一点油门，起步是比较慢，那后面的车喇叭声就会在你耳边想起，正常城市公路开起来除了起步中间加速还是很给力的，油门一踩就到，高速上加速也快油门深踩一下就120了这点是不错的，车子的隔音效果也不是很好，胎噪声，风噪声，还有车轮的噪音，我个人驾车都是习惯性打开手机蓝牙配对然后播放音乐，音乐声可以掩盖住它的噪音。 【空间表现】 我一米八的身高开车头离车顶还剩个两公分左右，前排调好座椅后空间非常不错，后排空间相对来说比较小，坐两边还好，特别是中间凸起部分坐个小女生还行，后面如果坐三个大男人就有点憋屈，后备箱空间不是很大，稍稍有点不满意，必须要把后备箱中间的板子拿掉，不然放啥都不好放，但是日常生活用品、出行必备行李还是够用的。 【油耗】 我的个人油耗城市道路7.0-10.3 国道公路6.0-8.0 高速公路4.8-5.8 城市走走停停难免油耗会高，国道保持60码左右的速度不停车还是很省油的，高速我基本上都是用油门控制车速，很少用刹车减速，除非特殊情况用到刹车。 【亮点配置】 我的车是智享版，我觉得车子的外观我非常喜欢，特别是前脸非常霸气，内饰比较简单，中规中矩吧，车机屏幕也够大，看看导航完全够了。我觉得有两个功能实用，坡道辅助，倒车影像，这两个实用的还是可以的，它的优点主要是省油，还有电瓶是真的耐用，我目前才两万多公里，平时一个月开一两次，但是目前电瓶还是没有更换，这点必须点个赞。 【最不满意】 流量只有2G，用完了就没了，还需要用钱购买，最不满意的地方就是智享轮毂真丑，隔音不好噪音大、19智享原车织布座椅夏天难受，卤素灯晚上根本看不清，车子整体做工方面缝隙大，异响很多。 【动力表现】 2.0L的动力总体来说不错，起步不踩到2000转可能起步比较慢，快加速时的声音昂昂昂的很大声，中间上了40码以上踩油门响应加速比较快，一下子就给到了，高速开起来动力好，2000多转120的时速，超车要踩到3000-4000转可以快速超车，一下就超过去了。 【乘坐体验】 日产大沙发名不虚传，前后独悬，乘坐舒适感YYDS，我个人喜欢胎压四个轮胎240，这个胎压适中，坐起来很舒服。胎压太高的话。车子里面坐起来不舒服，我基本上每年从深圳开回四川，1700公里，调好座椅到最适合自己也是最舒服的位置，坐起来稳稳当当的，开起来也可以，我的朋友坐了我的车跟他自己的车之后，都觉得我这个比他的车还舒服，无论坐前排也好，坐后排也好，坐过的都说这个车同比其他车要舒适很多，这点毋庸置疑的。 感谢圈主XA逍遥侠客指导

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4.21分“优秀”

【购车我是退伍回来第一辆车，那时候查过途安L，GL6，本想买辆家用mpv，结果去看了途安L超预算，别克3缸试驾感觉挺好，但是亲戚劝别买，最后自己绕烦了，亲戚带说不如买辆小越野，一个xrv一个逍客，网上查了查逍客比xrv大点，就直接去了日产，展厅是豪华，找关系，车漆没加钱，全款落地15个整，送的一些普通的东西，五年双保， 提车等待节假日后上牌，车牌号选的自己都佩服自己，众多号码中随便选了一个看着顺眼的号码926（真不是有意的选）上好开回来后，女朋友一看竟是自己生日，我都没想到，现在已经孩子妈了，我感觉应该很少能这样选到吧 【驾驶感受】 驾驶感受这一块，（当兵五年开了四年半军车哈哈）提车到现在目前行驶53000公里，底盘感觉挺扎实，通过性也可以，车内异响也没有，刚开始没觉得肉，但是后来开久了，年轻有点气盛了，就感觉他起步有点肉了，开始95的油价也就7块左右时候一直加95，后来涨价就加回92了，驾驶过程起步有时候好像一档换二挡闯动了一下，过了这个闯动就能提上速，还有时候低速转弯，过了弯踩油门转速高，速度不涨那种感觉， 【保养】 保养这一块53000公里就用的提车时候双保送的普通机油，机滤，空气滤芯在外边换的，空调滤芯是在日产app里有活动，预约保养送三选一（玻璃水，空调滤芯，油路清洗液）能薅羊毛就不放过，看过圈里说有发电机甩油的，也去4S店看了，甩，给更换了，正常保养换机油，还能薅羊毛，这车不错 【油耗】 这一块油耗一年前我实测过几次，同一个加油站，95和92号油都是开到油表灯亮，加到跳枪，开到油表灯亮，能开700公里左右，基本都是7.3左右的油 【空间表现】 空间表现还算可以，总是自己开车，坐后排我是感觉小了点， 【不满意】 最不满意的地方毕竟开过的车没几辆， 1是方向盘异响，换了方向盘游丝好了， 2前减震过沟坎，减速带时候有声音，4s店上了点油好了 3车漆是真的薄，劝新提车的车友们，躲的半挂车那种大车远点，不然前机盖都是小坑坑， 4 一万公里左右时候加过一次小油站的油，发动机故障灯亮了，踩油门提不上速度，好像手动挡挂3档，大油门不换挡那种感觉，去4s店消除了好了，没几天又出现，又消了，赶紧加了点石化95中和一下，再也没出现， 5就目前来看，19款逍客卖到现在，外观不变，价格不光比那时候便宜，配置还多了，智享19年提车15W，现在22款智享14W左右就能下来吧，配置还多了 （6）重点说一下变速箱冷保护这个问题，太头疼，水温上的慢，冷保护阶段还要匀速慢行，踩油还费油不提速， 7变换出风口方向，中控台有异响， 下出风口风量太小，太小，还不如老丈人的焕驰风量大 最后总结，小毛病有几个，已解决，大毛病没有，正常保养，油耗7.5左右，写的不咋地，请大家不要喷，53000公里的19款智享逍客车，主共同交流用车养车知识 最后是我的小踏板，市区通勤真的特别好

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3.64分“良好”

【费用】厂商指导价是15.49万，优惠1.9万，裸车价是13.59万，加上购置税12027元，车船税480元，上牌费500元，保险大概6000元左右，全款落地价是15.5万左右。 【驾驶体验】搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大输出154匹，在城市驾驶时，这台车的底盘调校给人一种整体感很强的感觉，应对大的坑洼起伏时处理得比较干脆，没有过多的跳跃感。只是在发动机负荷较大时油门踏板对于发动机的细碎振动隔绝不是很充分，再加上方向盘处传来的路面振动等因素综合之下，对它的舒适性略微有些影响，不过总的来说它的底盘表现也是处在这一级别车型的主流水准中的。整体的行驶质感挺强，高速行驶过程中底盘也很扎实，能够给驾驶者一定的信心。 【空间】车身尺寸分别为4401*1837*1593mm，空间表现还算不错，朋友身高1米8坐在驾驶位头部有一拳三指左右的距离，腿部有很大的富余空间。后排空间头部有一拳二指左右的距离，腿部空间有一拳四指的活动空间，相比同级车型占有一定的优势。同时，后备箱容积也非常宽敞，可以放置比较多的行李物品。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架，在同级别中稍显逊色。不过在实际驾乘过程中，还算不错。在细碎的坑洼路段驾驶，底盘和悬架过滤到位，并没有将颠簸感传入车内，但在过城市减速带时，后悬架偏硬，使得车尾起伏明显，舒适性有略微影响。 【隔音】时速在60km/h以下，噪音控制得很好，发动机没有过于明显的噪音，也很少有路噪通过底盘传递上来，时速达到120km/h时，胎噪和风噪都较为明显，发动机的轰鸣声也随着车速的变化，而变大，但也都在还能接受的范围内。

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3.5分“良好”

【空间表现】后排空间小，车辆的整体空间比较小。不过还好，家里人个头都不是很高。所以空间整体表现一般吧。 【最不满意】主要还是内饰，内饰有点老气。 【驾驶感受】没有太大的驾驶乐趣，很平稳，日常代步够用， 【油耗】市区开8个油左右，高速开的话，6个油左右。综合油耗在7.7~8左右。总体来说还可以。 【保养】送了五年十次保养，其他的还没发生什么保养费用。 【动力表现】只要舍得给油动力还是可以的。本人开车习惯比较平稳，没有暴力开车习惯。所以在动力表现上比较中规中矩。 【乘坐体验】座椅还可以，挺软的，做久了也不会很累。 【提车价格】讲价给低了2000块钱。通过网络一查，基本上全国的成交价格都在这个区间范围之内。

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3.79分“良好”

因字数限制，我将根据这几个月的用车体验，分别描述下个人主观感受，供车友们一起讨论。 今天先来讲讲内饰，首先是他的设计，没什么设计感，一切都中规中矩，所有的功能基本无需看收明书即可学会使用。所以年轻的靓仔对逍客的内饰应该是无感的。 回过头来再说我这个29岁的90后对他的感受，逍客的内饰应该是最大方的，怎么理解？因为除了高配方向盘，座椅真皮，其它地方坐在车里完全看不出配置的区别，对于纠结于内饰高低配的人来说是个福音。 使用便利性上，多媒体，导航等辅助功能都在中控屏里，屏幕点按比较灵敏，目前还没遇到过卡顿或失灵的情况，而周围的8个触摸按键就没这么好的感受了，点按没反应出现的频率约70％吧，而且最烦人的就是密密麻麻的指纹。好的一点是必备空调功能给了实体按键，阻尼恰好，不会出现松松垮垮的感觉。 内饰其他部分就没啥好讲的了，就是大家脑海中应该有的样子。总结一下，这台车内饰没有设计感，一眼就能知道所有功能在哪，但显得成熟稳重，不会过于激进，同时也不会对于某些新奇的设计出现吐槽，喜欢个性，不要选逍客，因为他太没个性；喜欢靠谱，选逍客，因为他哪里都靠谱。

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3.71分“良好”

逍客汽车使用车评 hi，我是一名逍客车主，从20年购买使用目前使用逍客汽车已经两年了，使用的是19款智享版车型，和大家分享一下这款汽车的使用，希望对想了解这款汽车的友友们有所帮助。 【购车经历】 当时在网上看车看了3个月的时间，当时想法是想要买轿车上下班就好的，看过丰田卡罗拉，本田思域，大众速腾 ，日产雅阁，后面也在4s店试驾了轿车，但后面深思熟虑下考虑到自己的用车需求，就直接放弃了轿车，改选SUV主要是有时候要回下老家，在乡下走山路的话SUV的优势就出来了，对于一些特殊路段的话应付起来也方便，视野上也宽，上马路牙子不担心底盘被蹭这些优点，后面便在缤智，探歌，逍客这3款车型上选择，在各方面对比下也考虑了许久，后面疫情的情况下政府有补贴政策，逍客这款汽车能补贴5千块钱，而在缤智和探歌的外观下个人也不是那么喜欢，就毫不犹豫下手了逍客汽车。 【外观方面】 外观方面相对于suv 来说逍客挺小巧的，前脸比较喜欢棱角分明，看上去很是霸气，当时购买时选择了白色款加收了2千块钱的费用，选择白色汽车的话优点挺多的，自己也是喜欢白色这款颜色，外观方面也是很不错的。内饰上中规中矩，并没有什么亮点， 【油耗表现】 跑高速的情况下一般都是在6.0左右，平常上下班走的省道在冬天的时候不开空调的话基本保持在7.0左右，热天的话油耗会明显增高，在8.0左右，跑了两年多的车2万公里百公里的油耗是在7.5，总得来说在SUV车型中它是很省油的。 【空间表现】 后排的空间表现不理想，平常的话也时不时和家人朋友出去自驾游玩，自己的用车习惯前排的座椅也调的较后点，后排的人坐起来腿部的空间表现较为狭窄。 【保养成本】 买车的时候赠送了双保，有五年的十次保养，不过赠送的是矿物机油，考虑到自己用车公里数不多，赠送的也要半年保养一次，后面便自己在4s店花费了500元升级了6次的半合成机油，空气滤芯，空调滤芯都是自己购买来换的，花销方面目前情况成本上很低。 【驾驶感受】 方向盘的转向感较为柔和，视野上作为suv也是宽阔的，动力上2.0的自吸发动机，超车没啥问题动力够用，上下班足够的，不过不建议开经济模式，开了有明显肉感，刹车的话偏软。 【配置方面】 配置的话就很低了，方向盘上只有切换音乐和音量的控制键，还有仪表盘上的设置操作键，车机一直也是老款的，功能上可以听听歌，能连接蓝牙，赠送了免费10年的导航流量，有语音识别功能，开车的时候很方便，还有倒车摄像头，不过倒车雷达并没有，对于新手上路驾驶的话不是很友好，建议新手上路可以加装一下，方便驾驶。没有高速巡航功能，没有天窗，总得来说话就是配置很低，后面自己有需求的话都要自己加装。 【满意地方】 外观是我选择它的原因，还有就是日产汽车较为保值，合资汽车故障率也低点，使用久了会很省心省事。 【不满意的地方】 毕竟是低配版的车型，座椅是属于布料的，很显廉价，后面自己也在网上加购全包裹的座椅套，还有就是车钥匙看上去很是小气，在后排空间上很是拥挤，吐槽了这么多不过总得来说一分价钱一分货，刚开始买车的话想法是能遮风挡雨就好，使用久了其实也是自己的要求高了。

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3.72分“良好”

其实当时买车也对比了很多同系列的车型，但是还是这个2.0的自吸动力，用起来特别舒服，他不会像涡轮增压那样穿“串“，在平顺稳定性以及燃油方面都比较实惠。而且这个座椅是真的很舒服哦，过年回老家的时候也不用怕几个小时的 缺点 空间小，车漆薄，配置真的就。。唉一言难尽，电子手刹也没有。。 外观 没有什么不满意，只有两个方面，第一，车子的后备箱容积了，觉得不是很宽敞。开了一段时间，车身有点小印子，觉得车漆厚度不是很厚。 中控内饰的整体设计的我还是比较满意的，也是非常实用的，做工和用料都是非常出色的，储物空间如果多设计一些会更加的方便。 动力 动力对于我来说还是能够满足的，这款车的油门响应还是非常结实的，提速超车也是毫无压力的，即使满载的情况下动力表现的也是特别强劲的。 操控 驾驶这款车还是非常轻松的，多功能的方向盘特别的实用，而且指向也特别精准，车身的稳定性还是很不错的，算是一款比较容易上手的车了。 油耗 油耗特别棒，可以说是非常省油了，为我减轻了不少压力。 舒适 座椅的舒适性我还是非常满意的，柔软度和包裹感都特别好，乘坐起来还是非常舒服的，隔音的效果比较一般，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较大的。

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4.44分“优秀”

2019年提车至今已有二年多了，总里程26500公里。总的来说逍客这款车在同级别车型中还算不错的。不仅表现在外观、空间、操控、油耗、等多方面的的满意，另外在维护方面更加经济。动力方面虽然搭载CVT变速箱，但只要不地板油，故障率也是可以避免一些。动力还算可以，毕竟是家庭用车，并不是性能车的配置，唯有风噪、胎噪确实有点大，车身表面漆太薄了点，另外倒车影像有点模糊。本人主要在市区和国道行驶，偶尔上高速，综合油耗7.1L还算正常，可以接受范围内，操控灵活、其他都还可以接受，两年多用车体验中并没有网上所说的不堪，车辆的质量肯定是主要原因，但每个人的驾驶习惯都有区别，可能造成诸多问题。总而言之，在这个价格段同级别的合资品牌中，逍客是值得拥有！

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2.57分“一般”

买车快三年了，整体感觉还行吧，中规中矩，就是后排拥挤。起步肉，没有什么大的毛病。引擎盖筛油四儿子店说是发电机问题，就直接换过一次发电机，三件套。配图。更换过程。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT智享版

2.29分“一般”

逍客操控真的差劲，没有操控感可言，动力弱的一批，只能发动机哄，没动力可言，油耗高的离谱，还吹什么省油，都走不动，还不如开老爷车！

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4.11分“优秀”

这个车我已经开了2万多公里了，一年多的时间各种场合都经历过了，感觉车是很稳定，油耗很客观，用车成本极低，尤其是还送十次免费保养这个为后期省了很多钱和心思。5年十次保养。 但是呢，我觉得空间方面一般般，说不上好，中规中矩的，在同级别比算是好的了。 但日系车普遍存在的擦碰之后很容易变形，不像德系、国产那样刚。（之前磕碰过几次直接有点变形了，会影响后期使用。） 总得来说的话，这个车一家三口小家庭的情况下使用是完全没问题的，但是不适合大家庭或者空间要求太高的人。标准的城市SUV，适合市区和高速。 之前对于日产是完全不了解的情况下入手的，也是听修车老板说这个好😂 感觉日产品牌质量和各个车型并不比两田差，甚至性价比比两田要高一些。 后期会考虑上途达，那个车各方面比较合适我的需求。 顺便说一句，这个车呢，比CRV还是要耐撞一些，之前就开那个。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT智享版

4分“优秀”

比之前的轩逸感觉好开，空间又比轩逸小……喜欢就好，买回来自己加装了踏板，车顶行李架，小改了音响，还改了真皮座椅，真皮方向盘套，360全包脚垫……5万公里了，纪念一下，闲得没事又改了一键启动。实在忍受不了晚上找钥匙孔的尴尬

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3.14分“良好”

首先说一下驾驶3年了将近，没出过什么问题，油耗么只能说高速特别好，市区一般吧。悬挂比较硬。动力嘛就不要想啦，买这车地板油也起不来速度。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT智享版

2.56分“一般”

两年了张紧轮导致发电机漏油 换了总成还是漏油 废气循环阀积碳造成发动机故障码亮 换了个阀 。新买接车时发现后臂黑色漆鼓包 扣掉自己喷了 。中控屏突然没声音升级软件后没有问题了。加速无力 起步过慢 有时行进中车内偶尔感觉到一推一拉的顿挫。右后门漆被捡破烂的硬挤过时刮花才发现车漆像一层浆糊的薄 换了空调滤芯后外卡套经常掉 卡扣有问题

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT智享版

3.29分“良好”

就是皮实省油，再没啥优点，配置内饰都很菜，不带涡轮增压还是有点烦，市区代步家用完全ok，省心省事省钱，保值。但是驾驶体验车辆配置空间都不是很满意