【费用】厂商指导价是15.49万,优惠1.9万,裸车价是13.59万,加上购置税12027元,车船税480元,上牌费500元,保险大概6000元左右,全款落地价是15.5万左右。
【驾驶体验】搭载2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大输出154匹,在城市驾驶时,这台车的底盘调校给人一种整体感很强的感觉,应对大的坑洼起伏时处理得比较干脆,没有过多的跳跃感。只是在发动机负荷较大时油门踏板对于发动机的细碎振动隔绝不是很充分,再加上方向盘处传来的路面振动等因素综合之下,对它的舒适性略微有些影响,不过总的来说它的底盘表现也是处在这一级别车型的主流水准中的。整体的行驶质感挺强,高速行驶过程中底盘也很扎实,能够给驾驶者一定的信心。
【空间】车身尺寸分别为4401*1837*1593mm,空间表现还算不错,朋友身高1米8坐在驾驶位头部有一拳三指左右的距离,腿部有很大的富余空间。后排空间头部有一拳二指左右的距离,腿部空间有一拳四指的活动空间,相比同级车型占有一定的优势。同时,后备箱容积也非常宽敞,可以放置比较多的行李物品。
【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架,在同级别中稍显逊色。不过在实际驾乘过程中,还算不错。在细碎的坑洼路段驾驶,底盘和悬架过滤到位,并没有将颠簸感传入车内,但在过城市减速带时,后悬架偏硬,使得车尾起伏明显,舒适性有略微影响。
【隔音】时速在60km/h以下,噪音控制得很好,发动机没有过于明显的噪音,也很少有路噪通过底盘传递上来,时速达到120km/h时,胎噪和风噪都较为明显,发动机的轰鸣声也随着车速的变化,而变大,但也都在还能接受的范围内。
王锦龙526:19年底13.5买的,落地价
一句谎言:这款逍客,油耗,几个
头条用户:卖车的评车你敢信?
其实当时买车也对比了很多同系列的车型,但是还是这个2.0的自吸动力,用起来特别舒服,他不会像涡轮增压那样穿“串“,在平顺稳定性以及燃油方面都比较实惠。而且这个座椅是真的很舒服哦,过年回老家的时候也不用怕几个小时的
缺点
空间小,车漆薄,配置真的就。。唉一言难尽,电子手刹也没有。。
外观
没有什么不满意,只有两个方面,第一,车子的后备箱容积了,觉得不是很宽敞。开了一段时间,车身有点小印子,觉得车漆厚度不是很厚。
中控内饰的整体设计的我还是比较满意的,也是非常实用的,做工和用料都是非常出色的,储物空间如果多设计一些会更加的方便。
动力
动力对于我来说还是能够满足的,这款车的油门响应还是非常结实的,提速超车也是毫无压力的,即使满载的情况下动力表现的也是特别强劲的。
操控
驾驶这款车还是非常轻松的,多功能的方向盘特别的实用,而且指向也特别精准,车身的稳定性还是很不错的,算是一款比较容易上手的车了。
油耗
油耗特别棒,可以说是非常省油了,为我减轻了不少压力。
舒适
座椅的舒适性我还是非常满意的,柔软度和包裹感都特别好,乘坐起来还是非常舒服的,隔音的效果比较一般,高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较大的。
用户4334089499185:这还没雷诺的科雷嘉配置高,科雷嘉还是液晶显示屏,三大件一样
2019年提车至今已有二年多了,总里程26500公里。总的来说逍客这款车在同级别车型中还算不错的。不仅表现在外观、空间、操控、油耗、等多方面的的满意,另外在维护方面更加经济。动力方面虽然搭载CVT变速箱,但只要不地板油,故障率也是可以避免一些。动力还算可以,毕竟是家庭用车,并不是性能车的配置,唯有风噪、胎噪确实有点大,车身表面漆太薄了点,另外倒车影像有点模糊。本人主要在市区和国道行驶,偶尔上高速,综合油耗7.1L还算正常,可以接受范围内,操控灵活、其他都还可以接受,两年多用车体验中并没有网上所说的不堪,车辆的质量肯定是主要原因,但每个人的驾驶习惯都有区别,可能造成诸多问题。总而言之,在这个价格段同级别的合资品牌中,逍客是值得拥有!
用户LW1886608472089:人无完人,车无完车。只要自己喜欢,能够接受这个价位,容忍一些小毛病就可以选购!
【外观】大V脸提升了前脸颜值,卤素车灯有些落后,但整体看起感觉还是很运动时尚的。
【空间配置】作为紧凑型SUV,整体内部空间挺大,够实用。但是配置上还需要加强。这个价位的车没有无钥匙启动,座椅还是手动调节。不过,车内还是配备了智能车机,并且还有主动刹车功能,算是弥补了一些配置上的不足。
【动力】2.0L自吸加CVT的配置中规中矩,不要想动力有多强劲,但作为家用车,相比较小排量增压发动机,平顺性方面更强一些。
【操控方面】车头指向性较好,车尾也有好的跟随性。声名在外的日产大沙发带来的是较舒适的悬架设置。
总的来说,是一款适合日常出行代步的家用车。
2.0L动力对于逍客而言并不算充沛,能很好地应付城市行驶,高速巡航也仅仅属于够用范畴,别寄望CVT变速箱能带来任何的驾驶快感。配置较素,座椅乘坐性舒适。