先说本人情况吧，22年大学毕业，刚上班一年，基本没什么存款，今年23岁，收入稳定，家里给钱买车，因为手里有20个，血气方刚，就在天籁和奔驰A之间选择，之前一直想买奔驰A，都试驾了，价格也谈了很多家，不过后面经过女朋友的劝解，说买奔驰A不适合。后面提了天籁，落地16.9w（白色+2000闷）销售见我要提车回家后面硬是让我加2000买9次保养，诶…4s店真的很烦。 外观：怎么说呢？和轩逸很像😂，除了长一点就没啥明显区别了。可以自己花一点钱稍稍改装，会好看很多；还有车身比较低趴，我就因为这个提车一星期刮过底盘。 内饰：还行吧，不丑 空间：空间绝对够用了，本人身高175，140每个座位都很宽敞。 驾驶感受：因为买的是2.0的，没有什么提速感，加速比较线性，如果经济模式一开直接很肉，不过天籁的舒适性是真的高，一提车就开了300多公里回家都不是很累。 优点：动力上车绝对是好车，你可以相信Nissan的技术，如果觉得自吸肉的可以上T，日产车很好开（本人觉得2.0的完全够用）；舒适性是真的高，家里面的老人坐车都觉得舒服，自己也很满意。 缺点：油耗不低，高速5个左右，城市道路8、9个都很正常；不知道为什么不到半个月，开车时后挡风有一点点异响；还有就是日本车的通病，车漆是真的薄啊，那天在家门口到车没注意干到电瓶车上了。 提天籁绝对不后悔，养车省心，耐用。

【购车经历】 家里一台手动挡凯越是2015年买的，现在开了快十二万公里了，这台凯越属实皮实耐用，经历过两个新手「我和我媳妇」现在依旧耐操好开，现在手上稍微宽裕一些就想买一台给媳妇开，一开始交的定金是君威2.0，过了十天后悔了跟4s说换君越他也爽快的答应了🤤🤤 【提车价格】 四月三十号定的2.0君威一口价12.39，第二天五一活动交一千抵两千五的膨胀金就及时跟我说了，这里点个赞，我临时更换车型君威换君越4s毛钱都不给优惠啊，15.99-0.15=15.84裸车开票价，购置税是13133，上牌加精品是800，保险6800，扣掉省补和厂补全款合计落地159133 【最不满意】 提车第二天就亮了碰撞预警的故障灯，由于我们这个小县城没有别克4s，有点闹心， 【油耗】 在市区里面开表显是十个油了，在高架七八十的跑就六个多，昨晚夜里开高速下大雨我也没敢开快，开定速巡航时速100的，表显是4.8个油，果然美系车天生适合跑快速路和高速路，动力好油耗低车身稳 【操控】 别看越子差不多1.6吨，红绿灯起步两千转动力就很够用了，没开过什么好车，和我那1.5L的凯越相比仅直不要太安逸，高速隔音主要是胎噪音还是有点，不过已经比我的凯越好太多太多了，当然比不上我哥的沃尔沃xc60， 【乘坐感受】 家用完全够用，不管是后备箱还是后排，妥妥的没问题，之前的1.5凯越都开开的好好的一家人用也过得去，现在这台越子我太满意，车无完车，

【最不满意】 一、车机导航难用，导致我不得不安装手机支架来用手机导航作为补充，这是我不愿意看到的事情，因为用了手机导航不就代表车里这块大屏最常用的功能反而没用吗？ 二、语音助手难用，不能语音唤醒只能按按键启动召唤真的特别麻烦，驾驶的时候还行，如果在后面睡觉想进行简单操控还必须起来爬到前排按下按钮才行，而且语音助手只能简单的操控车内基础功能，一点智能化也没有。 三、静谧性差，很平整的路面驾驶的时候车辆速度七十以上就开始有让人难受的杂音，包括胎噪和风噪，上了一百就更加难以忍受，只能靠听音乐缓解，如果是不太平整的路面，跑四五十杂音也让人难以忍受。 【最满意】 一、动力强劲，电车的天然优势就是动力无延迟，低速高扭让每一次踩下电门就有动力响应，我的这辆车虽然是后驱版本，但是动力很够用，每次过红绿灯我都以外后面的车静止不动，一开始确实把我吓一跳，以外自己咋滴了，后来才想明白，原来是自己和他们速度差太多。 二、底盘表现优秀，转向丝滑，精准好用，方向盘一圈就可以打满，过大弯或者急弯都可以游刃有余，底盘虽然滤震性没有那么好，但是路感清晰，过颠簸路面不会让车身抖动持续，干脆利落地就把震动传递完毕，虽然影响一定的乘坐体验，但是总体都还可以。 【购车经历】 一开始我的目标就是雅阁、帕萨特这样的中型轿车，也就是B级车，还有奥迪A3两厢版本、高尔夫等小钢炮车型，因为从小就喜欢这两种车，而且对燃油车的那种机械感相当着迷，也试驾过这些车型，不过明显感觉这些车的理念与车机过于传统，尤其是偶尔遇到了特斯拉官方店，体验了model3焕新版的科技感后就再忍受不了传统燃油车的那种整体感觉。 不过当时我对纯电车还有最大的一个障碍就是续航焦虑，不过在去年四五月份先后试驾了两次焕新三，我的续航焦虑已经完全消失，等到了今年春节回家，家里人再提给我买车的想法时，我就毫不犹豫告诉他们我想买焕新三这款纯电车，他们和我一开始一样也有续航焦虑问题，不过我还是耐心给他们讲解了这其中的具体细节，让他们打消了焦虑。 春节过后又去官方店看了一次车，还是那种心动感，所以很快就订车，然后和女友一起去呼和浩特提车。提车后第二天就回到石家庄进行上牌，选了一个我和女友都喜欢的号牌，接下来就是一路发生的各种故事，当然未来还会有很多故事。 【提车价格】 当时我的这辆车是有八千保险补贴和五年免息，我能享受的优惠政策只有一个，那就是呼和浩特的五千新购补贴，不过再加上保险费用和上牌以及装修的杂七杂八总体算下来，综合的车价接近二十三万。 【空间表现】 虽然是一辆轿车，但是这辆车的空间我真的是很满意，驾乘空间和储物空间我认为都很不错，不过后排座椅确实是坐起来不太舒适。 储物空间这块我真的是深度使用下来非常满意，前备箱可以放下一个二十寸的行李箱，后备箱可以放下两个三十寸的行李箱，同时车内的储物地方也很丰富，四个门下方和中央扶手箱都有不错的储物空间，我和女友经常开车自驾，基本上可以带上我们长途驾驶的所有东西，包括床垫、枕头、被子、露营椅和衣物、各种生活用品。 【续航能耗】 续航能耗我是比较满意的，目前我的这辆车电耗为126wh/km，满电续航基本上是497km，跑赢表显451km，而且充电速度我是觉得可以接受的。

哈尔滨龙奥达奥迪4S店8月30日提车至今810（含500公里高速）各种问题毛病层出不求且无法处理、4S店不管不顾、态度极其消极、冷漠。 车灯:提车到家已经晚上十点多，第二天没开，第三天发现左后尾灯里面一排水珠（右侧没有）这期间没有刷车也没有任何装饰和事故。 动力:动力偏弱、发动机不停轰鸣但提速很慢、跟着有明显卡顿和声音。 油耗:市区内多拥挤油耗偏高、预计冬天更高。 车机:系统多次卡顿经过多次熄火打火后才会正常进入，屏幕上侧提示栏爆闪提示各种问题，解决不了。 发动机:发动机故障灯多次常亮，因为城市偏远，只能找本地汽修店去处理，找了3家店换了4台电脑依旧不能完全显示故障码详情、多个故障码无法消除，且第二天继续出现故障码。 4S店:从9月3日（提车第四天）开始联系售后维修人员，来回推脱4名维修人员，均已忙碌、无法检测为由，不回信息、不做处理、不做回访。

【空间表现】 空间作为家庭用车还是很给力的，比凯美瑞大不少 【舒适性】 舒适性不错，不过悦享版是不是座椅和优享有区别，总感觉展车要更软一点😂 【最不满意】 低速巡航转速只有1000左右时能感到共振，感受不好。而且倒车时容易触发Autohold，在车位比较窄的地方倒车还要手动关掉 【购车经历】 最开始想买凯美瑞，2.0L的落地价格只差1万，不过凯美瑞一进去味道好重，而且空间太小了，所以没考虑。因为老婆的哥哥开的雅阁，不想重复，所以雅阁也没选。本来想选22款英诗派混动，可惜附近的4s店都没车了，只有23款插电混动。最后差点准备分期提A4L，发现A4L空间有点小，而且想留点钱预防风险，就算了 【驾驶感受】 整体驾驶感受还可以，就是低车速共振稍微有点烦，高速带点坡度的路提速太慢了，日常算是够用吧 【油耗】 一提车跑了1000公里长途，由于太热，空调没关过，路上也是经常开着空调睡觉，所以油耗目前8左右，还算可以，雅阁开空调跑高速只有6左右 【乘坐体验】 相对于同级别的车舒适性不错，也坐了一些其它同事的车，星瑞坐起来感觉很硬，雅阁吵一点 【保养】 目前只有1100公里，还没保养，不过懂车帝上的保养手册是错的，懂车帝是3个月一保养，先前看到这个还有点犹豫，但是保养手册实际是6个月一保养

第一次看图片上这个前脸，真是丑的很，根本没考虑，心中的理想车型是蒙迪欧，所以第一时间试驾了蒙迪欧，怎么说呢。。。蒙迪欧空间是很大，动力很强，但是隔音太差，内饰有点廉价，座椅有点薄，8at顿挫感太强，外观很好看，但是不符合我这个年纪，毕竟40多了。然后转身去了别克4s店，（因为旧车就是日系车，所以换车根本就不考虑日系了，帕萨特，迈腾也无感），第一眼看到君越的实车，说实话，没觉得丑，还是可接受的，然后就是试驾了一下，感觉很舒服，也很好开，空间很大，座椅很舒服，动力很足，配置也还算高，该有的配置都有了，本来想上艾维亚的，但是要等一到两个月，所以就算了，白金版也足够了。二话不说，其他车我也懒得看了，当场就缴了定金。 开了也快两个月了，优点很明显，空间大，动力强，高速稳，随时随地可以超车，开运动模式推背感很强烈，座椅也很舒适，操控的话我也就不强求了，毕竟5米的车，何来操控可言。油耗的话，市区我开到9.5个左右，有时会10.5个，高速最低开到5.6。现在表显平均油耗是7.5，也不知准不准，毕竟2.0T，油耗肯定高，再说了，既然买美系了，就不会在乎油耗了。我最不满意的地方就是，低速顿挫太明显了，有时就像有人用力踹你一脚一样，升档也顿挫，降档也顿挫，但是过了60码就没有什么顿挫感了，所以，总体还是能接受。希望后面小毛病什么的，少一点吧