天籁内饰好看值得买吗_天籁内饰怎么样

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

3.86分“良好”

作为老品牌，天籁的外观已经深入人心。 1、外观:外观是我买天籁的最大理由，最满意的就是外观，黑色净显大气，颜值确实高，一眼就喜欢上，改款后比较适合年轻人。 目前唯一有点不足就是前脸没有与新款轩逸做区分，致使轩逸天籁傻傻分不清楚。。外观选白色还得加两千块钱，果断拒绝而选黑。 2、内饰:目前选的是外黑内黑，个人比较倾向于外黑内黑，感觉比较高端大气，家人不喜欢棕黄，只好选了经典黑。内饰不用加钱。 3、配置:目前悦享版配置基本满足个人要求，有倒车影像，自带行车记录仪。进享版有一键升窗、360全景影像、L2级辅助驾驶、座椅通风座椅加热，主要多花一万多不值得就没升。。个人后期可能主要加装前车雷达、一键升窗两个功能。 4、空间:车内空间还行，后排腿部空间也足够，后排天籁大沙发确实舒服。车内也有不少的储物空间。日常就是一家三口出去玩，我一个人坐前排开车，前排主驾座位网上普遍反应偏短，乘坐舒适感不去后排。后备箱也足够使用，实测能放三个行李箱。 5、驾驶感受:考虑到省油和价格，没有上2.0t，常规通勤家用轿车，2.0l自吸足够使用。正常状态下日常提速、超车还可以。ECO模式着实难用，虽说省油，但不知道到底能省多少，又严重影响驾驶体验，提速慢其实也影响行车安全。试用不到一周时间，果断关闭。 5、使用成本:目前累计行驶8200公里，实付油费约5000元，折合每公里约6毛，每百公里油耗7.2。目前市区通勤和高速约各占一半。今年油价涨得太猛了，还好日系车相对省油，后期磨合期越长应该也能相对省油。第一年店内保费5200偏贵，还有三个月交第二年保险，目前未出过险，不知道能降多少。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.5分“优秀”

这次买车纯属就是有一种第一次谈恋爱的感觉，有一天上班同事跟我说他一个姐买了新轩逸了，说改款很漂亮，本来我也没当回事，我就手机上查了一下，眼前一亮的感觉新轩逸还是挺漂亮我觉得比上一代好看大气。然后下午就去直接去4S店看车去了，到了4S店直接奔着轩逸去的，看到实车了确实好看大气，我说既然来了那就看看他大哥天籁吧，那天很巧，天籁车不在展厅所以也没看成。然后回去就开始手机各种看，确实被天籁的外观内饰深深吸引，真是感觉看到自己喜欢的女孩一样。从这开始我就觉得买天籁吧，虽然比轩逸贵点但是还是咬咬牙直接天籁了。然后第二天又去4S店了这次看到天籁实车确实我认为比上一代大气好看，就开始和销售各种谈价格，因为我还有一个朋友也买车一下提两辆，所以销售也把价格放到最低，也谈了几天，觉得差不多了就定了，因为都是B级车了还是买黑色显得大气稳重。和销售约了一天时间早早的去交钱、验车、上牌、一天全部搞定。这次全新天籁确实给了我很多惊喜，外观我觉得日系三剑客天籁改款最好看，内饰简洁稳重，动力对于我来说天天市区上班2.0L足够了，还有日产大沙发确实不是浪得虚名，同事做我车第一感觉都说舒服。总之还是很喜欢天籁的！

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.6分“优秀”

【天籁在日系的轿车当中还是一款比较满意的车型】 买天籁的话，重点就是喜欢这款车的2.0t发动机，还有就是他后排座椅的大沙发。让我有很多人跟我的想法一样，说真话，本田的雅阁，丰田的凯美瑞。在他面前的话真的还是不是一个量级的。整体来看的话，天籁的性价比还是挺满意的，特别是优惠完之后的价格。裸车价格是151800,购置税是13434，交强险是950，商业险是4403，落地价格是170587。 使用感受😁 使用感受是动力比较的充沛，而且换挡的速度也是挺好的，同时这款车的整车隔音效果也是挺让人满意的。 最不满意😂 我觉得没有使我不满意的地方，都是挺好的。 外观内饰❤️ 外形设计看着很高调的，特别是前脸的设计，档次感还是十足的，还有就是整个车的车身线条做的也是非常的满意，真的是有那种高大上的感觉。内饰的整体用料也还不错，就是它的中控区域看着有点简单了，个人不太满意。 舒适性空间🎊 舒适性也是很满意的，特别是他的后排座椅的乘坐感受是非常不错的，皮质很好，座椅的填充物也是真的很使得我满意。 能耗😎 油耗表现，这款车做的也是挺满意，综合是7.3L每百公里，真的是有点低了。 动力操控💪 动力感受的话也是非常的不错，再也不会担心动力问题的，整体表现很优秀，而且加速感的话也是比较的快。底盘的调教也是那种非常舒适的那种，坐在车里的话还是挺满意的。 配置及辅助功能✨ 天籁的配置还是挺满意的，整体表现非常的满意，主动，被动安全很全面，同时这款式的360度全景影响很好，有并线辅助一直停滞待着，我最喜欢的AR是导航很好用。我很喜欢这款车的自动泊车功能很实在，很好用。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XV 尊享版

3.93分“良好”

这个车去年3月份订4月份提的，等车等了足足29天，搞的苏州政府补贴被拖了没拿到，人都麻了。我老婆跟4S总经理的妹妹打了招呼，过去直接找总经理谈的。 外观方面前脸相比七代要丑，但是前大灯好评，转向灯集成到大灯上面去了，远近光都是led。尾部led尾灯和方管排气，比七代略胜一筹。空间表现，前排座椅比常规b级车短了10公分，驾驶大腿悬空有点不舒服，后排中规中矩。内饰方面相比7代好看可不少，12.3寸大屏点缀加上棕色内饰，该是可圈可点的。动力方面，243匹马力随踩随到，行驶比较丝滑，30码松油门拖拽感明显！行驶感受，直线很舒服，匝道速度快点信心不足。 油耗么，13000公里未清零，表显7.5，实测得有8.9L，欢乐表。 最后吐槽车机问题，19-21款车机还开放开发者权限，换到22款你不开放开发者权限，起码把高德做到6.5保本以上跟得上形势吧！清朝高德版本，难用。没手机互联，12.3寸固然好看，也要讲究实用性吧！希望厂家能开放开发者权限活着升级！！！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.2分“优秀”

小白换大白（见图1） 提车15天，跑了2000公里了🤣 【购车经历】 预算14-18W之间，对比考虑过星瑞、迈锐宝、君威和天籁。 1⃣️星瑞 星瑞各方面配置最好，且全系2.0T，2800的轴距确实不错，但4.78的车长毕竟还是A级车，老款存在车机卡顿的问题，新款涨价了一些些，虽然不多，但23款尊贵落地也得15+了。 2⃣️迈锐宝 如果特别追求运动和操控，我认为迈锐宝要比星瑞更好，2.0T黑武士套件帅的雅痞，CarPlay用起来也方便，优惠力度也大。内饰的话，仁者见仁 智者见智。 3⃣️君威 君威1.5T的性价比非常高，电动后尾门、座椅通风加热是天籁都没有的，作为B级车，空间 也非常够用，美中不足的是君威的座椅和天籁比起来有点硬，舒适性一般，但毕竟定位是运动轿车。but，我去别克4s店看车，在君威跟前站了快20分钟了，没有销售过来跟我讲讲，直接就把我劝退了（隔壁就是日产…） 4⃣️天籁 天籁舒适版没有座椅通风和加热、没有CarPlay、没有全速自适应巡航、没有主动刹车、没有前雷达。 但是！！！ 总体来说，不考虑面子和太强的操控性的情况下，天籁是空间和驾乘感受在这个预算空间内最合适的一款车。基本配置该有的都有，虽然没有CarPlay，但是我一般就是听歌和导航，听歌可以连手机蓝牙，导航内置的是高德地图（这个非常赞）。外观比上一代年轻，内饰简约大气，实体按键也非常得劲儿。重点是油耗，高速5个油，城市路况7.5个油，综合6个多点，可以说是非常香了。emmm…就是高速100往后踩油门，速度往上走但基本感受不到加速感了，比较肉一些。这个问题如果可以接受，那天籁在改款新上市之前，现在入手可以说是非常推荐了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.3分“良好”

【购车经历】 之前看了同级别的大众，但是对大众的发动机和变速箱有点顾虑，再加上价格上稍微有点贵，所以我后面也就不考虑了，后面就直接选择了全新天籁，现在提车到现在已经有一个月了，我也来说说我的用车感受。平时自己也只是在市区上下班开，在市区动力可以说足够用了，超车什么的完全没有压力，只要敢踩油门动力就往上窜，发动机的静音效果不错，车内的隔音效果都不错，基本听不到什么噪音，日系车的舒适性就不用我多说了，座椅非常的舒适，就算开长途也不会感觉到很疲惫，最后就说说这款车的油耗吧，毕竟在市区开的比较多，很多情况下都会遇到堵车和红绿灯这种情况，自己目前的油耗在7个油左右，这个油耗自己还是比较可以接受的，毕竟自己也是一个工薪阶层，油耗太高的话自己也承受不了，总的来说是一款性价比不错的车，如果说又什么不满意的地方，可能就是这款车的车漆有点薄，看起来质感要差一些 内饰设计时尚，特别岁方向盘的设计，很有运动感觉 驾驶室和中控互连区域，契合度挺高的，方向盘岁运动型方向盘，底部是平的，最喜欢的三幅式方向盘。就是感觉天籁的悬浮式中控屏不好看。 空调是自动分区空调，你过你的夏天，我过我的冬天，咋们互不干涉，哈哈，而且最主要?的一点是，这个旋钮手感特别棒，就像齿轮调节那种感觉。 【最不满意】 吐槽几点，1：车子的高速隔音是真的很一般，2:冷启动抖的比较厉害，D挡等红灯时，怠速方向盘也比较抖，3:除主副驾驶门，后车门不好关闭，用力关上还感觉很轻薄的样子，4:异响很烦人，左侧B柱和左后门， 【驾驶感受】 还行吧，不能着急开！ 【空间表现】 作为B级车，空间已经很优秀了！

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.8分“优秀”

兜兜转转最后还是买了天籁优享版，12月9号周六去专营店，不到半小时就下定了，送了贴膜，脚垫，流水转向灯。由于要的是晨曦银➕棕内饰，没有现车，说去襄阳给采新的呀。所以车子19号才到，周末带着娃一起去提车。 到店后看见车居然也是12月9号下线的，真的是太新了。手续一切都很顺利，当天中午就来回家里了。朋友看了都说帅气。 目前车子已经开了800多公里了，表显油耗6。我这800公里可能有600多公里都是国道，速度起来了后国道开油耗低，不得不说在城里面低速开别想着油耗低了，脚脚干爆表。 b级车，外观看起来大气，棕色内饰看起来也温馨，晨曦银也赖脏，有点灰尘里本来不出来。 至于价格，我这小城市只有一家日产，价格也不好谈，最后还是问了省城车友价格才谈到和省城差不多的价格，考虑到去省城还有成本，差不多就弄了。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XV 尊享版

4.5分“优秀”

新天赖不是上市了吗？一直没有时间，终于等到今天周末和朋友决定一起去店里面看看车，大概看了一圈下来，作为老车主还是有一些话想说一说的。 在外观上面确实会比上一代升级了一些，用了银色的饰条作为延伸，那种梯形的感觉，确实一开始给我有一种大众的感觉，不过我还是比较喜欢现在款的外观，这个新款的我还有点不适应。 在内饰方面的话，屏幕加大了，内饰更好看了，全新的棕色内饰大沙发，还是一直都有人体工程学的设计，剥感很强，座椅通风加热按摩等等，还有64色氛围灯。 还有一些细节，这个车的噪音也降低了不少，全系都是采用了那种高强度的双层玻璃，我觉得这个设计还是可以的。试驾的话就没有试驾了，店里面没有试驾车，但是整体来说这款车还可以，只能说外观，我觉得有一点廉价感没有那么精致了 我自己的舒适版，目前一切都好。 唯一不满意的就是车漆太软，很多人说日系车漆薄，我看不是厚薄的问题，是车漆比较软，一个小树枝都能划一道痕迹。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.2分“优秀”

改款天籁的外观和当时这一代CMF架构天籁刚上的时候2.0T那么匹配很年轻的外观相比，变沉稳了一些，黑色进气格栅网格形状也加大了一点，尾灯也更方正了一些。 车内这次的改款肉眼可见的地方就是中控的部分，内饰是更年轻了一点，屏幕大了一些，空调出风口的做了银色装饰，这些都是小变化。 最厉害的还是移动大沙发·天籁的后排座椅是真的太舒服，一屁股下去，就有点不想起来了。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.21分“优秀”

一开始试驾了优享版2.0自吸，感觉动力一般，超车要深踩油门，要个两三秒才能提速起来，就放弃了。考虑带T的，轮毂也好看，动力还不错啦。超车轻轻松松，动力充沛。跑高速的时候，调到运动模式真爽。L2级辅助驾驶，高速路况好的时候，用辅助驾驶，可以轻松点。 优点：动力充沛，100时速时，再提速超车，动力还是很充沛。棕色内饰好看，座椅柔软。外观个人觉得好看，这一代车灯好看。自带高德导航，好像可以免费使用10年，挺好用。 缺点：后排空间虽然说够，但比起来没有利用的很好，毕竟接近5米车长了。进享版不是boss音响，音质不咋地，能凑合听个音乐、导航。没有无线充电，后视镜不是自动折叠。低一个版本或者高一个版本都有。后备箱不是自动升降。底盘调教的很软，很舒适，就是过弯不敢太快。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.9分“优秀”

20万性价比最高的轿车。外观大气，内饰时尚；起步动力一般，没有迈腾起步有劲，后段动力有点突兀，市区较顺畅路段表显8.9L。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

8月份开始看车，最开始的意向是迈锐宝2.0T和君威1.5T精英版，落地预算17以内，当时迈锐宝优惠5.5万，君威优惠5万，但是需要强制够买一些附加的增值服务，犹豫了一个月，后面由于芯片产能不足，优惠下调，觉得4S店乘火打劫比较坑，就没有考虑了。 12月贵阳车展，逛了两天，看了K5凯酷，车外观比较年轻，动力也不错，比较喜欢，但是优惠不高，也就pass掉了。 然后逛了一圈下来，比较中意雪铁龙C6，内饰很喜欢，祖传1.8T加爱信8AT，优惠7万多，23万多指导价，裸车16万不到，确实心动了，差点下了定金，不满意的是只有倒车影像和后雷达，媳妇刚拿到驾照，比较担心媳妇的驾驶技术，所以没有记着下订单。 雪铁龙对面就是日产展厅，顺路去看了天籁（之前从来没有了解过，印象中就是比较油腻，潜意识里直接排除），不看不知道，一看外形，第一眼的感觉还是比较惊艳的，造型比较犀利，侧面线条，前脸吸引到我了。销售十分热情，介绍各个配置，2.0自吸顶配，360全景影像，倒车影像，倒车车侧预警，前后雷达，全速ACC自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车等等一系列的安全配置，这不就是给我媳妇量身定做的吗，瞬间觉得C6不香了，刚好媳妇高中同学在日产4S店上班，联系后，十分钟就下定金了，优惠2.9万，6万两年免息的金融方案，没有手续费，没有套路，送了5年双保，底盘护甲，前挡膜，镀晶，360航空脚垫。 城市代步车，磨合期内6.3个油，油耗很满意，主被动安全配置高，适合新手小白开，很容易操控，空间大，舒适度很nice，毕竟是大沙发，总之一句话，很满意！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XE 专享版

4.21分“优秀”

【空间表现】 总体来说，很适合家用了，只不过尾箱不是很大，而且后排座椅做不到放倒，很影响车上行为艺术发挥！ 【舒适性】 这个方面，没二话，领导的奔驰E300也就这样，不愧有沙发厂家的名头。 【驾驶感受】 真皮方向盘摸起来手感真不赖，悬挂比较软，避震坐的感受很不错，坑坑洼洼，减速带都没有特别明显的震荡。 【油耗】 目前行驶了1.5万公里，综合油耗7.1，市区通勤比较多，高速没怎么跑。 【最不满意】 车漆是真的薄，车身已经有好几个石子划痕了；车机分辨率也不给力，尤其是自带的记录仪和倒车雷达，跟踏马黑白电视机一样，掉价啊！再就是音乐质感不够好，六个喇叭只喜欢后面带的那两个，前面只有四个，后车门没得喇叭，蓝牙连接手机音乐音质也比较拉跨。 【亮点配置】 内饰的仿桃木内饰感觉很加分；真皮方向盘，真皮打孔座椅很有质感；整体还算不错的一款车，家用很足够了！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

外观：还可以。年轻不失稳重，略带溜背造型，边角位做了增加棱角处理。前脸运动，后尾沉稳，双边出气却做了隐藏处理。 内饰：不错。跟国产车比确实差一些，但在合资车里确实已经算很不错的了，经常碰到的地方都是软的，不是皮就是软搪塑。 配置：不错。缺点就是倒车影像太模糊，合资车通病，不过有倒车雷达辅助，倒也能过去。中控屏在合资车里也算流畅的，该有的功能都有——例如内置行车记录仪、手机远程启动之类的。 空间：一般。后排还可以，前排就一般了，不建议身高超过一米八的购买。后备箱空间中规中矩。 驾驶感受：2.0L动力在如今来看，有点弱，但油门还算跟脚，动力调教照顾初段，所以城市代步感受不到动力差距。另外额外夸一下隔音，确实还不错。我建议购车后调整一下胎压到230左右，可以增加挺多的舒适性。有条件的换轮胎，例如米其林，原厂轮胎很拉跨。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.36分“良好”

车市按照公司的名额买的，总体来说还行吧，性价比比较高，但是就是和轩逸太像了，老师被认为是轩逸。 满意的地方就是，我感觉颜值还可以，我觉得好看，这个仁者见仁吧，内饰比凯美瑞好看，跟雅阁差不多，但是这俩没现车，而且同等价位的配置没有这个高，网上都是宣传2.0T的，其实大部分人还是买2.0的。走高速的建议可以试一下自适应巡航和车道保持以及主动刹车这几个功能，这几个功能还是比较实用性的有自己不能一个人可以实现，而二级别的自动驾驶走高速的话，比较省心 开了俩月最大的不满意就是360影像一个是反应时间慢，另外就是太模糊，我见过最模糊的360影像了，这都2021年了，摄像头还是那么模糊，晚上倒车根本看不见没有夜视功能。