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    天籁怎么样_天籁值得买吗

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1937人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    外观和内饰爱了,看起来很舒服,坐起更很舒服。 配置真的拉胯,前置雷达没有,车机不支持carplay,没有锁车自动关窗折叠等。 整体满意,打4分。

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
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    2022-05-06

    三十载A1恭喜提车,一路顺风。车友圈多看看,一键升窗+折耳,建议忠诚卫士旗舰店的靠谱。

    那一年的彷徨看看我发的,六七百就能解决前置雷达,而且原厂的

    Fireu丨c夏末419恭喜、多少落地?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.3优秀

    白色新车加价2000可是和其它车系的车子摆在一起,明显看出新车白色偏暗略黄,至于内饰和动力家用都很好,2.0排量至少不轩逸1.6好太多啦,舒适和空间更不用说,配置不满的可能就是原车自带的360全景影像成像效果有点感人。

    2022-04-14

    点评车型: 2011款天籁 2.5L XL荣耀版

    3.57良好

    总体来说还行,这一代的天籁没得说。懂的都懂 2.5的比2.0的耗不了太多油的。天籁这款车是一款经典的b级车,整个车子是非常舒适的,尤其是座椅非常的厚,有移动大沙发之称,后期的小毛病也会比较少一些。车内很安静,噪音少 缺点 车过弯速度稍快侧倾很明显,地盘真心很低,路况稍微不好开着就很累,总要担心托底,配置不够厚道,同价位和其他车性没有可比性,车窗都不全是一键升降的,车漆很薄! 外观 整体大气,就是车灯要是给配上远近光一体氙气大灯就好了。 内饰 做工很不错,皮质材料和搪塑软制材料用料很足。 空间 空间真的够用,以我175的身高,前排头部空间超过一拳,后排腿部两拳多! 配置 总体配置还是能将就,外观大气,舒适性高,优惠大,小毛病少,值得购买。 动力 前期提速慢,中后期动力不错! 操控 偏重舒适型,基本没啥驾驶乐趣,悬架软! 油耗 2.5六缸坐满百公里不到10升真心不错了。 舒适 座椅同级别最好,没有之一,隔音也不错。

    2011款天籁 2.5L XL荣耀版 图 02011款天籁 2.5L XL荣耀版 图 0
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    2022-03-23

    孤独的飛行员我2.0的天籁都开到11个油

    陈冠希他表哥这车16寸轮毂配置普利司通er33 205 65 19原厂轮胎,跑起来滤震性真好。

    用户7275048400867

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.71良好

    来啦来啦,购车俩月了,白色2.0L舒适,有点小心得跟大家分享下吧,大伙别杠哈,杠就是我错了。 【购车经历】 提车跟俩小伙伴去的,跟销售可谓三英战吕布啊,砍到了17.5w落地,两年6w无息贷款(不要白不要),送了五年保养、一脚踢、车膜、一键升窗、脚垫、流水灯。回头想想,还是没砍到位,感觉17.1w左右拿下,最舒服。给即将买车的朋友一个忠告,砍价一定先砍裸车价,只有裸车价下来了购置税才会低,这俩是大头,保险最多不超过4500,多了就砍,别傻乎乎的上来就谈落地价。 【驾驶感受】 很多人说它起步肉,其实个人认为,没错,就是肉,但话说回来,你转速不超过2000吧,着急就多给点油门,不比别人慢的。它的优势是速度上来一点后,那种平稳和丝滑的感觉,速度会不经意的,就接近九十、一百了。整车的静音做的是不错的,最起码三剑客里实测噪音最小的,配合上柔软的大沙发和整车的平顺性,只能用惬意形容(暴脾气和“赛车手”请无视) 【最不满意】 车机不够流畅,倒车影像不清晰,冬天冷保护需提前热车。偶尔后车门异响,类似小石子碰撞的沙沙声。本人身高185,主驾座椅有点短,对腿部支撑性不够好。没有方向盘加热,冬天真的很需要,刚上车我老是用手烤空调出风口。最最重要的,那块车机屏幕简直丑到爆,为啥要做个梯形呢,老老实实做方点也行啊,真丑。 【油耗】 本人7.1,市区居多。但撇开路况谈油耗都是耍流氓,一样的车不同人开,油耗也是天差地别,但是请记住,谁说天籁油耗高,你扇他俩嘴巴子(仅供参考) 【总结】 优点完胜缺点,同级别性价比天花板,我说的(买贵了当我没说)。买车就像谈恋爱,你是否爱她取决于,你能否接受她缺点的同时,她恰好能给你你想要的。车无完车正如人无完人,按销量买错不了,国人不傻的。网上那些键盘侠,说什么马路三大妈,轩逸雷凌卡罗拉,马路三大脆,雅阁天籁凯美瑞,听一乐得了。人云亦云的玩意儿,呸(你杠就是我错了)

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    2022-03-21

    但愿明天不下雨艹 我的配置跟你一样 19落地

    likli926刚订的舒适版,17.5全部费用落地

    挚艾5883618.1买的 还没你送得多提车2月了

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.9良好

    作为一辆2.0L的自吸顶配。在配置方面不满意的有以下几点; 1、没有随车转向大灯; 2、时速表与实际时速有偏差。大概是表显时速100实际却是98左右。 3、没有锁车自动升窗倒车镜自动折叠,还需要自己加装。 4、空调在温差大的时候使用自动调节时风扇吹风特别吵,不过还好可以自己调节风力大小; 说完不满意的就再来说说我比较喜欢的吧 1、360倒车影像倒车雷达显示倒车辅助这些功能,看上去花里胡哨的样子。但真的很实用。对于我这种新手来说真是神器,别听他们说什么用倒车影像影响倒车技术的。科技就是用来方便生活的; 2、防碰撞自动刹车,这个功能很实用已经帮我避免了两次追尾。开车上路真的一走神就容易出事故。出一次事故那损失可能都比这升高配的钱多。绝对是物超所值; 3、L2级别的辅助驾驶,自适应巡航开高速低速都可以使用哪怕堵车都不怕。 4、手机远程遥控,这个功能很实用。我记性不好,总会担心忘记锁门。打开手机app就可以观察到车子情况。提前开好空调。这个功能还是让我装了一下; 5、最吸引我的差点忘记了,就是它的舒适性。移动大沙发。坐过之后就不喜欢其它车的了 至于动力方面日常生活中使用的话还是够用的,就是上次高速上没跑过那个小宝马让我挺憋屈的,要是有钱入个2.0T的顶配就好了。

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    2022-02-13

    最爱不过眼前人624你这个裸车价怕是落地价哦,

    x6c2.0T的话,除了330,什么325 320随便崩

    高考数学小王子空调开两格风就有点吵。我都是27 28度一格风。最烦的就是没一键升窗,经常忘了关窗就熄火了,还得重来一遍。其他都能忍。

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL 智进版

    3.8良好

    2.0T,动力没的说,加速,高速超车,都很游刃有余!就是入门2.0T配置有点寒酸,不过也够用了!内饰还是挺简单的,看着不大气,没有B级车的感觉!空间还凑合,就是对个子高的人,后排空间不太友好!

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    2022-01-18

    用户390697157270这个落地要多少

    3C防火阀,风机 通风设备 生产厂家直表底240?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XE 时尚版

    3.4良好

    租了一天,跑了400多公里。21.11出厂2000公里准新车。 优点:空间大,外观漂亮,省油 缺点:动力差,操控差,配置低 细说优点: 最开始注意到天籁就是因为它的外观,当时觉得贼漂亮,坐到后排空间大,腿部支撑好,贼舒服。开了485公里,60%高速40城区,39.5升油,运动模式暴力驾驶的情况下8个油,非常满意。 主要说缺点: 肉!肉!还是肉! 2.0l开起来真没信心,加速感觉和1.0T的本田凌派差不多,比1.4T的宝沃bx5差太多了。高速超车基本都得地板油。 油门不跟脚,地板油也只听到嘶吼,操控也有点虚位。 关键是,这设计逻辑就是买菜车了。D档默认省油模式,开起来那叫个肉。再开个eco,估计连smart都秒不了。别的车都是多个运动档位,这车是多个低速档位,开运动模式要开D档后面一个按钮。 新车异味比较大,是以前出租车上才闻到的汽油味。 这个车真真就是家用,坐着非常舒服,开着非常憋屈,只能无奈叹息 图2是从大兴机场到十渡、把收费站给整不会了。

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    2022-01-18

    tlllll之前你开方程式的吧 我开2.0l路上都是超超超,上高速踩半油已经很够用了

    用户3178468821060说着车动力有点没信心我赞成!但是被你说的那么肉动力那么差这是不可能的!想来的快还是很快的。你的评价有不准确

    SamLam241日产选2.0t 才行

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.57良好

    外观自己感觉还蛮好看,内饰就不多说了,中规中距。 都1202年了,配置方面真滴落后,倒车影像像10年前的,反应还有点慢,前后排空间还是可以,可能自己不高,个人感觉够用。 我一直认为日产的车很好开,十几年前刚拿驾照就开过骐达,非常顺手。大家都在说车漆薄,暂时还没感觉到,希望永远感觉不到。 至于保险杠可以说说,胶的真好,原来开的骐达,出库的时候把保险杠撞了一个大坑,等我跑了一段乡下的路回来,大坑自己还原了,一点事没有。 动力2.0L还行,毕竟跟T的没法比,家庭用车可以,平时就三个人,上班下班接娃子上下学的,油耗也还可以,市区平均下来7.8左右,十一出去玩高速还跑到5.0的。 坐着还蛮舒服,隔音胎噪也还可以,比大四欧特的隔音要好。 现在用车刚刚满月,整体表现都还行,希望给要买天籁的车主一个参考吧。 废话结束!!!

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    2021-10-20

    摆渡人xiong最后一张图 是在昭君镇吧?

    用户18538186069131202年。穿越到秦时。

    好奇达西8m3q咋看起来跟我的小天籁一样

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.93良好

    性价比较高的合资B级车,同价位的竞争车型主要有君威1.5,迈锐宝2.0,大众迈腾帕沙特1.4,阿特兹,凯酷这些。购车前这几款都看过,只有迈腾和天籁具体试驾过不过都是顶配试驾车没啥毕竟意义。君威看了后整体比较中意,不过没有全景天窗和后视镜折叠,这是没选他的主要心结,其次预算本可以上君威2.0非gs版,不过貌似已停产。迈锐宝在外观和内饰方面老婆直接pass了,就没再多了解,可能男性和女性审美在迈锐宝这款车上差距还蛮大的。阿特兹的外观没得说,内饰高级感也营造的蛮好,后排感觉和紧凑型车差不多,有违换车的初衷,考虑空间,再是阿特吱,异响网上说的太严重以及一汽马自达要解散了,售后问题堪忧,作罢。凯酷最早网上看的水泥灰,感觉真是漂亮,去了实体店看,起亚店居然一个看车的都没有,几个工作人员都无所事事,看了下实车,漂亮是漂亮,感觉太骚气了,我的年龄和气质压不住,只有算,其实还有一点就是上一辆就是比较小众的车(标致),这次想换个,稍微不太小众的车型。这个预算迈腾帕沙特只能上1.4,配置也是啥都没有,中途也想提高点预算上330迈腾,后面发现后排中间凸起吓死人,空间整体是很大,不过中间的位置真不好坐人。思来思去,天籁这边谈了个不错的价格,迈腾谈的价格又没到我的理想数,总感觉330迈腾比2.0天籁多的花销,带给我的动力上的提升,对我吸引力不大,就直接定了天籁。

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    2021-05-13

    用户9669392037377落地价多少?下个月我也想定一台,给个价格掺考一下

    七分帅气Lee落地价多少钱?

    用户785011495772全款落地多少呢

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    2.79一般

    外观:整体外观还行,;发动机盖缝隙过大,为一图位置1大灯安装位置设计不合理导致干涉所致,位置2、3发动机盖支撑位置,明显高于大灯。 内饰:一眼看过去比较简约,可是简约之下全是减配(后备箱,座位,中控等位置)。 配置:真的很差了。车机纯属摆设,实用性强的carplay和carlife一个也没有。车载蓝牙延迟很高,影响通话质量。 操控:标准模式转向及刹车完全和底盘的硬不匹配,我猜测是t型连杆的问题,实在太硬。 动力:2.0l比较勉强,高速不太够用,勉强拉高转速不就失去了静谧性,看自己的理解成熟与否了。 舒适型:有负盛名,“大沙发”的底盘及悬挂生硬,很颠,坐久了其实非常不舒适。 总之,价位相对不高,配置低得难受😣,油耗还行。现在买合资b级车如果不考虑底盘一定是个错误的选择。

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021-03-22

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.64良好

    优点是有着非常宽敞的乘坐空间,座椅乘坐也非常的舒适,还有就是油耗表现非常的不错,车子的隔音系统也非常棒,整体经济实用。 缺点 缺点是车子的动力性能缺乏爆发力,动力方面比较平缓,还有就是车漆还是一如既往的薄,日系车的通病大概就是如此了吧。 外观 整个外观造型还是比较时尚的,而且车型也很运动充满动感,前脸看着比较犀利霸气,修长的车身看着很有档次,开在路上辨识度还是很高的。 内饰 内饰整个设计风格还是比较个性的,多功能方向盘实用性很高,很多按键功能都能在方向盘上操作,七英寸的触控液晶屏看上去稍微小了点,整个内饰的颜色搭配还挺好的,简约明了。 空间 空间方面表现还是挺不错的,四米九的车身空间非常充足,平时基本就是上下班通勤多一点,在这个级别的车里也属于中上水平了,而且后备箱空间也比较大,整体还是挺好的。 配置 作为一款中配版的车子,配置确实是有点太少了,好在安全配置还不错,前后排多个气囊,疲劳驾驶提示和胎压显示也挺好用的。 动力 动力方面,一般平时市区路段是足够了,自然吸气发动机,车子动力这一块儿没有那么的强劲,不过平顺性还是非常好的。 操控 多功能方向盘操控非常的轻盈,速度起来也很轻便,车身很容易操控,动力平顺性特别棒,加速时一直都比较匀速,让人感觉特别的舒服。 油耗 油耗方面特别满意,也是我选这款车的一个重要指标,2.0l的排量,油耗在7.5个左右,简直是平民家庭的神器了,大大降低了使用的成本。 舒适 车子的舒适性还是挺高的,座椅柔软舒适,悬架减震也非常的好,经过路况差的时也能很好的平稳通过,坐在车里感觉不到太大的颠簸感,隔音性能也还可以,高速时会有一些嘈杂声音。

    2021-03-22

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀