天籁动力十足值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.07分“优秀”

新车提回来已经开了350公里了，来谈谈我的体验吧。 首先呢，这辆车算我的第一辆车，当时选车的时候，考虑了很多车系，由于预算不多，又想买个B级车（suv开不惯 pass），当时考虑了标致508l、凡尔赛（Emmm公司同事大多数法系车）、君威、雅阁、阿特兹和迈锐宝，可是都觉得不是非常符合自身的需求，睡前想来想去，脑海里出现了天籁的影子（天籁外形加分），后来在懂车帝预约了下本地的试驾，第二天就去试车了，当天就定了下来。 购买的理由呢，首先主要是优惠啦，哈哈，雅阁还得加价等车呢，其次就是舒适性了，买B级车本身就是为了一家子坐着舒服，对比了下其他几款车，天籁的舒适度不用多说！当然外形也很顶。 说说驾驶感受吧，由于之前开的是1.6的手动挡，现在这个2.0的对我来讲，绝对是足够的。个人驾驶习惯偏稳，新车从没超过2500转以上，大多是外1800左右。这两天试了下eco，稳稳当当的感觉也挺不错（忽略起步肉），普通模式下，前期油门响应很不错，面对一般城市路况，绝对ok。自适应巡航，这个真的是堵车神器，不过在复杂的路况还是不建议使用，缺点也是有的，比方说跟车距离不够小，会被插车，起步是为了达到设定时速，会猛加速（个人觉得挺猛的，上次来了下，前车太近，主动刹停了），另外提前预警感觉也不是很好用，所以还是低速来着跟跟车安全些。其他的地方等再开段时间体验体验再说，总的来讲是辆符合心里预期的一辆车了。 2022.02.07更 提车56天，4000km里程；说说最新的感受吧。 先说说动力，只能说够用（稍微有点后悔没上T），超车时底气不足（s档那玩意没啥用），不过愿意给油时，动力还是有的。 油耗，我刚开始加的92，后来加了95后，一直便是95了，发动机的平稳性和声音都比92的好了不少，最近假期出去玩，高速较多，综合实际油耗在6.77左右，还算可以，待上班后看看市区通勤如何。 说说暂时发现的不足；360画面太差，而且因为是广角镜头，画面只能做参考，和实际差距蛮大的，晚上周边没光线的话，基本上没用；acc，最近天冷了些，堵车时使用时，多次启停后，电脑自动刹车时会发出较大的咔咔咔的声音，不清楚天热起来会怎样，其他暂未发现其他问题；座椅，短途开起来感觉不到啥，开个长途时间久了，腿很累，不舒服；后排不能放倒也是个硬伤，其他待更新。。。。。。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

提车的时候我就感觉非常的好，当时销售顾问把红绳啊什么的都给我准备好了，而且还给我准备了一个小鞭炮，那叫摔炮吗？然后我开车走的时候，他们就往地上摔，给我的感觉还是蛮好的，我虽然不是那么很迷信的人，但是我觉得有点儿动静还是挺好的。所以这一天，我给4ss店必须点一个赞。买了这个车然后就一直开着，前两天刚去4S店把膜贴了，我觉得这个车的玻璃啊，确实也挺好的，因为最近这这几天这个太阳也挺毒的，我没贴膜的时候啊，感觉感觉他的这个隔热度还是挺好的。但是吧，我还是还是比较怕晒的，所以说尽早让他们给我安排把膜贴上了。这个车外观也是挺运动的尤其是黑白色的搭配很精神，一看就属于精神小伙，空间大，跑高速坐着很舒服，动力非常足操控性好，最喜欢的就是它的外形设计，特帅气，配置雷达倒车影像特清晰，主要是价格，在同价格的车型中，这款车性能车型都较高，值得拥有，内饰一般，在跑高速的时候风噪跟胎噪有点大，隔音来说这个车一般吧，车身有点长，刚入手的不太好掌握，刚买的时候就是新车味挺大，总体还可以，刚出来工作然后想买个车，家里人给推荐的这款车，说这个车比较保值，当时也说这个车结婚的时候也不用在换车，然后就跟家人去看，一开始对这个车也不了解，但当时去看这个车的时候，就特别相中它的外形，非常喜欢它的外形设计，它在同等价位的车型里比较的话，是比较好的，空间也特大，座椅坐着也很舒服，动力特别足特别猛，油耗也不高，外观设计上看着特别的大气，这款车车身挺长，开起来方向盘很灵活，在急转弯的时候也很稳，后备箱空间也挺好，空间是可以的，挺大的后面座椅空间也足够了，后排坐三个人的话感觉不到拥挤，出去玩一家四口出去，根本感觉不到挤，还有足够的活动空间，动力的话，我感觉提好，虽然是2.0的发动机动力还是可以的，油门反应挺快，中后断动力也挺足跟朋友一块出去玩，他们就说我这车动力挺足，这台车车身是挺长的，比如急转弯的时候也是挺稳的，但开起来还挺应手的，方向盘也挺清，在市区开的话油耗在八个左右，但在同级别的车对比的话也算挺省油的了，跑高速就挺省油，舒适性就不用说了，座椅特舒服，具有电动座椅，调节灵活，尤其是跑高速座椅软硬适中特舒服，可能每个人喜欢的外形不太一样，我眼光看来这个车型就挺帅流线确实很漂亮，车灯的设计，而熏黑的车灯真的让人感觉特别运动，内饰做工还是比较细，内饰的装饰也是很不错滴，就是时代的科技感稍微缺点，性价比的话还是比较高的，在同级车里的话价格是比较好接受的，在同价格车里的话车的性能是非常不错的

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

【购车经历】 本人99年的今年23岁，到2022年毕业两年整，提车时间是202108，人生第一辆车。在刚毕业2020年的时候，有想过买车，但是无奈因为没有钱，最终还是取消了这个念头。那为什么又开始有这个买车的念头的呢？首先便是2020年赚到了人生第一桶金，做的自媒体这个行业……然后就是越来越觉得该有一辆车的，毕竟年轻人嘛，特别是父母也年纪越来越大了，想要他们尽早的享享福。所以便开始了买车之路。一共就试驾了两辆车，刚开始时第一意向的车是速腾，因为预算是15万左右，在网上各种研究各种看，也去试驾了，1.4T的加速还行，也没有感觉到顿挫，相比天籁座椅偏硬，老婆不喜欢（我和她是2016年在一起的，到现在结婚咯，也怀了宝宝），然后再是试驾了天籁，试驾的是顶配车型，加速确实是爽，于是便是天籁了。 【空间表现】 因为也没有试驾很多车，就两辆，一辆是速腾，一辆便是天籁。这两辆车加速差不多。外观方面，各有各的优势，速腾也确实好看，到奈何没有天籁霸气。座椅方面速腾就差远了，偏硬，天籁的沙发是真的速度。说起空间的话，其实我没感觉天籁的空间有多大，后排和速腾好像没啥区别？头顶空间比较小，本人175左右，有时候坐直一点座椅升高一点就会碰头……包括后排也是一样，不过还好吧，没啥太大的影响 【舒适性】 顿挫感基本感觉不到，很平顺。座椅后排最舒服，前排差一点。噪音也比较小，静谧性挺强。自从买了天籁，老婆都不坐副驾……，挺适合家用的吧，可以给家人带来更舒服的乘坐环境。 【最不满意】 油箱加满的时候有异响，小石子撞击车子的声音很明显，材质是真的薄，对比大众的差远了，大众的用料有一种厚重感，天籁没有。还有自动驻车也是很鸡肋，就是这个功能让我实现了提车当天就撞了的这个。。。。。都是泪 【提车价格】 双保+白色+前雷达，落地18万整，首付12万，贷款6万两年免息，不知道有没有买贵了？ 【驾驶感受】 油门响应还可以，够用！加速也还不错，平时跑跑舒服的很，静音。上高速底盘也不飘，上120轻轻松松。音响不错，有9个。 【油耗】 可以看图，高速我最低跑到了4.4，平时上班路程比较近就得十一二三，去乡下或者快速路时一般五个多，加的92的油，所以还算比较符合预期吧。 【保养】 才过二保，没花钱，首保时花了98块钱加了个什么润滑剂，二保没花钱。买车的时候是谈了个送十次保养的东西，实际是我花了两千多买的。但是我感觉很坑！因为后面八次保养说是加矿物质机油！要升级成全合成的机油的话还要额外加钱！！那这个十次免费保养是个什么东西？！！ 【维修成本】 目前没有维修过，所以不知道维修成本是怎样，但是一般而言，越贵的车维修成本就会越贵。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.36分“优秀”

【购车经历】 平常有事都开老爸的车出去，到最后实在是开不过来了，所以考虑添置一辆车。因为之前一直开老爸的汉兰达，所以这次想换个轿车玩玩，预算20w左右。选车历程很随便，跟对象去了当地的车展看车，最后一天去的，到的时候已经很晚了很多品牌都已经撤展了。然后开始看车，先看了大众对象嫌老气pass,然后去两田家看了下凯美瑞跟雅阁。对象更偏向于雅阁的外形，最后走到头看到了21款天籁，展车是2.0t顶配红外白内。在之前的印象里天籁一直是一辆商务上年纪人开的车，没想到新款居然也走的运动风，然后体验了俗称大沙发的后座，确实得劲。跟对象一拍即合，决定就是天籁了。跟销售谈了一个星期，价格磨到合适后定车。 【最满意】 最满意的当然是天籁的动力表现了。2.0t可变压缩比发动机，满足动力与油耗的双需求。原来的2.7自然吸气汉兰达，百公里加速11秒多。都说只有肉人没有肉车。之前汉兰达在手上也觉得完全够用，油门前段调的比较灵敏可是自从开上天籁后，才知道原来这两者间的动力差距是很大的。汉兰达要提到自己想要的速度可能需要3000转或更多，2.0t的天籁只不过轻点油门的事。日产智联APP跟车子绑定后可以查看车辆位置和车门开关状态，对像我这种经常下车到家后就忘记锁没锁车门的人来说太好用了。夏天或冬天也可以提前远程控制开好空调来创造一个良好的用车环境。然后天籁的l2级别驾驶辅助在跑高速的时候很有用，能实现0-144时速自适应巡航。 【驾驶感受】 天籁开起来给人一种很坦然舒适的感觉，刹车也不错，转向手感很轻，像一个大玩具一样。 【最不满意】 是车都有缺点，网上报的最多就是天籁的各种异响。油箱加满油会有异响等等…再就是车子低速时大概20-40区间，踩油门然后放开后会有顿挫感，N档挂D档马上踩油门时也会有。顿挫在之前的at变速箱是没体验过的，一开始会感觉有点突兀，所以需要再适应磨合一下。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.36分“良好”

一、买车： 2020年领完年终奖，身上有两个银子蹦跶，总想摆脱上班挤地铁的日子。最初只是想搞个二手车代步，看了很久，有：福睿斯、昂克赛拉，大概就是5～8万左右。本来跟马3车主谈好价格了，8.2个W，由于对方不在重庆，无法快速过户，只得作罢。后来看了一些一线、二线豪华品牌的入门级新车，又怕被人说是打肿脸充胖子，又作罢。最后看了这玩意，给老婆看，她还觉得挺好看，于是就去了三家4S店。 1.第一家： 21款2.0舒适白色，分期一年付清。综合下来：18.7万，送两次保养，其余啥也没有。 2.第二家： 21款2.0舒适白色，分期一年付清。综合下来：18.6万，送10次保养，贴龙膜，脚垫。 3.第三家： 21款2.0舒适白色，分期一年付清。综合下来：18.74万，一年3次终身保养，20万公里质保，贴龙膜，全包围脚垫，锁车升窗，尾门一脚踢，手机无线充电。 犹豫再三（从看车到订车，一共两天），选择了第三家，感觉有点上当。 二、用车： 1.动力油耗： 没开过车，好多功能不太明白。听公司驾驶员介绍，开车前关闭自动启停和ECO。果不其然，动力一下就来了。油箱61L，目前加了800元油，跑了两趟高速，现在1200公里，综合油耗7.4L，还是比较经济实惠。 2.乘坐体验： 都说日产大沙发安逸，可我坐进去也没有其他什么感觉。还行吧，坐车不多，开车更少。后排空间不错，后排头部空间较为局促，可能是溜背造型整的。车身较长，倒车技术烂。 3.外观内饰： 内饰：这玩意没得说，谈不上豪华，但是符合我的对称性审美，中规中矩，看着顺眼。 外观：这玩意也没说的，谈不上犀利，跟CT5，C级还是差一些的。但是看起来也还不错，家用车美滋滋。 其他的没啥说的了，好多功能不会用，什么定速巡航，后视镜加热，到现在还没搞明白。等我自己操作明白了再跟大家分享吧。 人生第一台车，想想心里还是美滋滋的，努力挣钱换更好的车！！！

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 车展去看的车，本来是准备买suv的，因为本人作为一米九的山东人感觉轿子坐不开，试了好多，亚洲龙 凯美瑞 雅格这些，果不其然其他进去基本顶头，直到天籁做进去感觉好舒服啊，当即决定不买SUV了，第二个星期回去订车了。 【舒适性】 座子舒服没得说，就是地盘感觉支撑的太软了，过弯的时候有倾斜，在一个轮胎感觉太薄，坑洼反馈的比较明显。 【驾驶感受】 说实话从市区开没有什么驾驶体验，就是上了高速之后还可以开了自动巡航基本没有你什么事了眼睛看着就行，自动驾驶的准确度还可以，动力在高速上后期加速十分猛 提醒大家一下，在高速跑开自动巡航不要太长时间，容易犯困 【油耗】 在济南的市区开这个车油耗非常的不友好，在高速开很好全程设置145，350km平均6.6，在市区最起码是翻倍。 提车后是有一点后悔，感觉2.0t过剩了，不太适合市区通勤。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.4分“优秀”

【购车经历】年底公司搬家，地铁有些远，决定买车。因为家里老爹不太同意新能源，加上那段时间成都有电车着的新闻，遂选择油车。初选就是20万左右的。 父辈那代比较种意天籁2.0T的，我比较喜欢蒙迪欧，然后也都看了蒙迪欧，帕萨特，蒙迪欧优惠又太小，帕萨特330的配置有点低，380又超了些预算。试驾了蒙迪欧跟天籁，空间蒙后排太宽敞了，但是就是说顶配才有通风那些配置，最后还是选择了天籁。 【驾驶感受】 提车了跑了趟高速，700公里，很不错，2.0T的转速上去涡轮介入后，提速非常猛。噪音很少，辅助驾驶很灵敏，不打转向变道会报警。 【亮点配置】 座椅通风，这个真的太舒服了，比空调感觉好，空调开久了吹的还觉得冷。 【空间表现】 后排个子高的兄弟可能有点顶头，整体符合B级车水准。 【油耗】 高速最低表显5.6，市里特别堵15，一般情况11到13 【最不满意】 拉中拉的倒车摄像头，十年前的小电影的画质……还有智能化差点，app会误报未锁车，未关车灯这种情况，没CarPlay 还有问下大佬这个真的要喝95么，真的加不起啊😭

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.5分“优秀”

人生第一辆属于自己的车，外观没的说，就是冲着颜买的！ 【空间表现】 空间够大，平时就自己用车上下班通勤。 【舒适性】 目前开起来感觉蛮舒服的，功能也够用，就座椅偏短，而且前排的座椅舒适度不能和后排相对比，前面略偏硬。 【动力表现】 低扭感觉肯踩油门动力绝对够用，上80码后想提速就得深踩油门了，目前磨合期还没用过s档踩高转速。 【油耗】提车是显示30个油，基本高速用了80%，里程显示500+公里，综合油耗6.9L，还能接受。 【驾驶感受】 方向盘偏重，还有自动驻车启动不是很顺滑，不清楚是不是新车原因，有老车主可以交流交流，还有就是自动灯，光线不足开启灯光后光照充足了也没有关闭近光灯，你们也会有这个问题吗。行驶里程短就这么多感受先。 【提车价格】 广东深圳提车，17.7全包，不知道买贵还是买赚了，价格能接受就订车了。 【最不满意】 最吐槽的就是倒车和360的清晰度了，模糊的比马赛克好一点哈哈哈，虽然不全依赖这个，但车身大不应该减配的，还有就是低速顿挫和松油门有拖拽感，看了很多车友都说是正常的，那应该是通病了。目前就这么多感受了，希望能给到想买天籁的友仔们一些有用的参考，也希望其他车友来交流发现问题。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.8分“优秀”

首先颜值征服了我，外观和之前的老款有了翻天覆地的变化，看起来有点时尚豪华车的感觉，修长的车身把整个腰线展现的淋漓尽致，尾部饱满迷人。也是朋友强推我去试试这款车，我才发现这款宝藏车，家里人也说你常开车要选油耗没那么高的这款车的油耗也达到了我的预期，落地价格不高然后给了我很好的体验感，经过三思就买了它。最满意的就属它的动力了，2.0L的自然吸气发动机加持了专属日产的黑科技，拥有超高的空气压缩比。保证在开车的时候的平顺感，加速的时候不会很突兀，能很准确的体会到加速的快感，我是一个喜欢开快车的人，这辆车的动力超出了我的期望。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.4分“优秀”

【空间表现】 可以的，空间大，很舒服 【舒适性】 还好，没有老款的软，但是提高了支撑性，坐起来不会累，挺舒服 【提车价格】 落地170200，（带珠光白2k）就按一刀五万+去砍，如果在车贸店估计还能便宜点，苏州4s店确实不好还价了。 【油耗】 市区不省油哦，我直接干到11个+，不过高速确实不错，不踩刹车，稳定4.8-5个油 【保养】 首保没意思，我都没去，就是简单检查 功能：这个防碰撞自动刹车的功能，有一次左边车道大货车超车路过我车直接检测到刹停了，吓我一跳。不过平时停车啥的挺好，我是新手，有一次倒车要碰到了车自动刹住了，满意 【驾驶感受】 2.0自吸动力肯定够了，想加速就多踩点呗，跟涡轮增压和电车比肯定略有一点点肉，但是完全能接受的，天籁起步算比较稳。转弯速度快点的话会有点飘，大部分车都这样，底盘没有森林人这种扎实。也还好又不是开赛车。转弯本来就应该减速的。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.3分“优秀”

2.0t的机子有力是有力，败笔就是变速箱用了cvt，少了一些力量感，更多感觉是偏平顺多一些，换成at变速箱三大件在这个级别就没啥挑剔的了。天籁s档下转速会有明显升高，动力比d档强很多，油耗会高出2-3个油，新车回来马上几脚起步地板油就把我油耗一下子给到11.7了，后面就不怎么试了，毕竟伤车又费钱，要加95往上的油，10个多的油耗一脚油一个馒头对于我们这种工薪小年轻来说还是有压力的。后面又跑了1000公里，没开eco模式，感觉那模式适合慢性子，这车一直开eco就有点浪费2.0t的发动机了。目前油耗在9.5左右，正常开不知道这车最省油的极限在哪里，自己认为我的天籁油耗应该算比较高的了。 另外有几个功能我是感觉蛮实用的，一个就是自带行车记录仪不用重新买和步线了，手机也能同步监控画面，还有就是AR的实景导航,全速域的巡航，跑高速想更轻松直接打开就好。最后不是很满意的就是没有全液晶的仪表盘，不知道是想走自己的风格还是说省材料，虽然半液晶仪表也能显示不少信息，但没有全液晶仪表来的更直观行车信息丰富一些。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XV 尊享版

4分“优秀”

2.0T的动力很不错。 舒适度既能照顾到家里，动力偶尔也能小超一下。 空间其实没有很大，和轩逸差不多，长度都在车头上。转弯半径略大。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4分“优秀”

高速跑的多油耗还行，驾驶感受还不错2.0t动力还是可以的，车机就很烂了没有CarPlay让人很不习惯