点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版
【乘坐感受】进入车内,首先吸引住我的是全新天籁的“日产大沙发”。它的座椅宽大饱满,皮料的视觉和触觉让人第一时间就能觉察到它在同级别车型中鲜明的优势,甚至不少30多万元的车型里你都难以找到如此舒适的车型。而真正坐进全新天籁的座椅后,你更能觉察到它从骨架设计到缓震材料都是十足优秀。全新天籁的座椅是基于航天“零重力”科技理念打造Multi-Layer人体工学座椅,采用三层缓冲材质、3D侧翼支撑,让驾乘者处于舒适、放松状态,力求最大程度减少长途驾驶过程中的乘坐疲劳感。另外在设计上,全新天籁的座椅采用了立体绗缝打孔图案,拥有侧翼刺绣,还提供了更具高级感的棕色内饰配色方案。在座椅功能性上,全新天籁主驾座椅搭载12向电动调节,包括8向电动座椅调节及4向电动腰托,驾驶者可自定义让自己更舒服的坐姿。此外,全新天籁高配车型的主驾座椅还同时具备加热、通风、按摩和记忆功能,其中按摩功能有波浪、S形、柔和、敲击、舒腰、舒肩6种按摩模式和3种力度调节,配合“舒适进入”功能及“一键休息”模式(座椅半躺、启动按摩),为用户打造出了可感知、可触及的全新高级感氛围,为他们的每一次出行带来更舒展惬意的乘坐体验。它搭载了64色智能交互式氛围灯、EYE MAX通览式全景天窗和BOSE高保真9扬声器音响系统等配置。值得一提的是,全新天籁的两片式全景天窗也设置了防夹功能,对小孩子十分友好,而且,即便有电动遮阳帘,它还选用了紫外线过滤达到97%的高透防紫外线玻璃,对于怕晒的朋友来说也是十分贴心。此外,全新天籁还提供了这两年流行起来的TYPE-C接口和手机无线充电区域,最大支持15W功率的无线充电还是比较实用的。同时,它的12.3英寸悬浮式多功能彩色中控屏也不输同级,触屏范围更大,2K级高清分辨率屏幕显色更优,刷新智能交互体验,能够随时响应车内用户的需求。除了高颜值、舒适座椅和高级感内饰之外,全新天籁车内静谧性其实也能够让驾驶者和乘客享受到高端感。全新天籁在前风挡和前侧车窗采用双层隔音玻璃,同时在车辆顶部、底部、前围等位置使用双层吸隔音棉材料,能最大程度地阻隔噪音。除此之外,全新天籁还拥有强大的主动降噪科技——既包括ANC主动降噪系统,还包括同级独有的ATR主动式扭力拉杆系统,后者可以阻止发动机噪音和振动通过副车架传递至车内。当有了小孩不再是二人世界以后,我对车辆静谧性也有了更深的体会,在驾驶位开车时能够以正常音量和后排的老人或小孩沟通其实是一种难得的体验。同时,更好的静谧性也能减少我在遇到糟糕路况时的烦躁感。
超级无敌鑫812:太假了啊哥,虽然我很需要天籁的车评来了解这辆车,毕竟车评太少了,可是一个优享把顶配配置都写完了,那真是一个不好都没说,实实在在的行车体验也不提,你这钱拿得不亏啊
用户9158022947934:前台座椅太短直接劝退。
不凡阳光5j2:进享是bose ?