点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版
2.0t的机子有力是有力,败笔就是变速箱用了cvt,少了一些力量感,更多感觉是偏平顺多一些,换成at变速箱三大件在这个级别就没啥挑剔的了。天籁s档下转速会有明显升高,动力比d档强很多,油耗会高出2-3个油,新车回来马上几脚起步地板油就把我油耗一下子给到11.7了,后面就不怎么试了,毕竟伤车又费钱,要加95往上的油,10个多的油耗一脚油一个馒头对于我们这种工薪小年轻来说还是有压力的。后面又跑了1000公里,没开eco模式,感觉那模式适合慢性子,这车一直开eco就有点浪费2.0t的发动机了。目前油耗在9.5左右,正常开不知道这车最省油的极限在哪里,自己认为我的天籁油耗应该算比较高的了。 另外有几个功能我是感觉蛮实用的,一个就是自带行车记录仪不用重新买和步线了,手机也能同步监控画面,还有就是AR的实景导航,全速域的巡航,跑高速想更轻松直接打开就好。最后不是很满意的就是没有全液晶的仪表盘,不知道是想走自己的风格还是说省材料,虽然半液晶仪表也能显示不少信息,但没有全液晶仪表来的更直观行车信息丰富一些。
用户3194681974092:个人觉得这一代白色最好看,个人看法,不喜勿喷
俊俏凡人:换档拨片,应该是尊享版的吧
三缸命V8心:CVT匹配得太好了。又平顺又快。其它变速箱那不就推背。叫顿挫。