点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4分“优秀”

个人情况： 我是做酒水销售的，负责的区域比较大，经常需要开车出差。之前本来打算买一台SUV，但是考虑到SUV的油耗会比轿车高一些，而且轿车跑高速会稳一些，所以就改变了想法准备买轿车。看了帕萨特和雅阁等车型，感觉舒适性不如天籁。我有时会开车接送客户，考虑倒乘坐的舒适性，所以就选择了天籁。天籁这个车卖了很多年，口碑和销量都不错，而且车子的质量非常稳定。 燃油油耗： 到目前五个月的时间，我行驶了10500多公里，目前显示的油耗是7.9L/100km。这一万多公里有一半多应该都是出差跑高速行驶的，再就是平时上下班代步和周末节假日带着家里人出去玩开的。我感觉我开车比较快，经常深踩油门，高速也基本是保持限速跑。这个油耗我是比较满意的，比之前的吉利帝豪要省很多，而且车子还要大一些，天籁要省油一些 。 驾驶感受: 天籁的2.0L发动机动力只能说够用，我相信买天籁的人也不是冲着动力来的。天籁的驾驶体验属于是很平稳的那种，动力非常线性的输出，没有一丝突兀的感觉。 起步的时候轻踩油门，车内很安静。但是如果深踩油门，发动机转速就很容易提升起来，高转速时发动机的声音比较大。我经常跑高速,其实只要舍得踩油门，在高速上要超车还是比较轻松的。天籁在高速上开着给我的感觉还是比较稳比较舒服的，车外的噪音大部分都被阻隔在外，整个车内的舒适性还是很棒的。天籁的油门和刹车的踏板感觉很柔和，长途开车的时候踩着也不累。而且这个版本是有L2级别的驾驶辅助的，高速上打开驾驶辅助后开车会轻松很多。从成都到达州有四百多公里，以前开吉利帝豪过去的时候中途休息半个小时感觉都很累，现在开天籁一口气开到目的地也比之前轻松。驾驶辅助对于长途驾驶的帮助还是很大的。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 我的职业是一名小学老师， 这是家里购买的第一台车，我的需求是日常代步，偶尔旅游，遇到有亲朋好友来访时可以有车使用。在选车时先在网上看了本田型格，在很多网站进行了价格对比，最后去了4s店试驾，这款车隔音效果比较差，车漆比较薄，坐在上面感觉特别脆，不太有安全感。而且型格的后排空间太小不太舒适。之后看了大众凌渡，也是噪音比较大，后排空间小，再加上油耗比较高，虽然外观挺满意的，但还是没定下来。直到试驾了天籁。 【提车价格】 我是全款买的这辆车，指导价19.98万，优惠了4.4万，裸车价格15.58万。购置税是13788元，保险5000元， 上牌费500元，就没有其他费用了，全部办下来花了175088元。因为是朋友介绍去买车的，所以赠品比较丰富，有太阳膜、挡泥板、脚垫、300油卡、座椅套、灭火器等。 【油耗】 这辆车我加92号汽油，我家到学校差不多3km，虽然路程不长，但是因为基本都是上下班高峰期，所以比较拥堵。我的习惯是上车就开空调、开音乐，无论夏天还是冬天，都会开空调。因为路程短，加上偶尔出去玩或者回老家，基本上一个月只用加300元的油就完全够了。目前表显的油耗是9.8L/100KM，会比较偏高，一个原因我是新手司机，还有就是单次行程太短，再就是新车的原因吧，我觉得后期应该会再降一些。 【驾驶感受】 我一般在市区开，2.0L自然吸气的动力不算强，但是完全够用。而且CVT变速箱非常平顺，完全感觉不到换挡的顿挫。天籁的刹车和油门都比较轻，对于我这种新手驾驶员来说非常友好。方向盘的转向我感觉比较精准，悬挂会稍微软一些， 转弯跑快了感觉侧倾会比较严重，但是乘坐的舒适性非常高，能有效过滤掉路面的振动，颠簸感很小。驾驶的安全配置也比较全，我觉得最好用的是自动刹车，这几个月下来大概有四五次自动刹车，给我避免了好几次追尾和擦挂的事故，这个功能对于女司机来说特别贴心。前排座椅有通风和加热的功能，夏天的时候开通风，这段时间就开加热，开车更舒服了。中控屏幕尺寸大小很合适，显示也非常清晰，悬浮式设计看起来非常时尚。我比较喜欢360度全景影像，让停车变得更加方便和安全。 【乘坐感受】 这辆车很多时候是我一个人在使用，一早一晚开着上下班。我喜欢把把窗户关上听着歌开车，在音乐的氛围里让我很放松。天籁的车内的空间很大，坐在车内给人的感觉非常舒适。上班的时候午睡根本不想回宿舍，直接在车里也睡得很舒服。周末节假8的时候偶尔会有满载的情况，我们会开车回老家或者出去玩，我一般都是走国道，会有坑坑洼洼的路段，但是家人坐在车内还是比较平稳的，没有大幅度的晃动。作为老牌中型车，天籁的后排空间非常大，即便有时候坐满三个人也不觉得拥挤。天籁的座椅非常舒服，日产大沙发的绝非浪得虚名，坐上去真的有种坐在沙发上的感觉。 【最不满意】 空调比较差，这才多久，上车刚打开空调就有一股霉味，去4S店换空调滤芯居然要我200多，我在网上看只要四五十，可是自己又不会换，真的是服了，这才多久就要换滤芯，差评差评差评

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4.3分“优秀”

【空间表现】 就是大，没得说，后排贼舒服 【舒适性】 噪音小，地盘软，过颠簸路段体验舒服 【油耗】 油耗啊，日系车你懂的，哈哈哈哈哈哈嗝 【驾驶感受】 有一说一，这车开起来真的舒服，买2.0l的，平时超车变道动力完全足够 【最不满意】 车机我个人不太喜欢，中控外观个人感觉不太好看，感觉不够大气😂，不过日常使用还是蛮舒服的，语音助手也好用 【购车经历】 本来当时是去看雅阁的（个人不太懂车），自己在手机上也看过很多，觉得低配置也无所谓，反正基本用上的也没多少，去了解过以后发现雅阁是真的离谱，中配的车配置比别个低配还低...我看的中配，大灯卤素，倒车雷达啥的也没有。我自己试驾了一下，给我的第一感觉就是噪音巨大，试驾开的40码，那噪音都是哗哗哗的...后面看了帕沙特，我感觉有点太老成了，就没敢买。去看迈腾，一汽的销售看到我进来也没来招呼，就很无奈，我瞄了一眼迈腾就往隔壁吉利店走了，陆陆续续看了很多车，其实我个人后面是很喜欢红旗h5，但是身边的人都在给我说国产那那不好，我也纳闷，我个人的理解是同价位国产配置应该是要高于合资的吧？（个人理解，错了多包涵）。后面就去看了天籁，试驾的时候我第一感觉就是:隔音好。我妈妈当时就坐后排，她说了一句:这车坐着舒服。然后我就买了😂，真的，车子喜欢与否得你自己坐上去才知道。因为是家用，所以买个舒适性强的车比较合适，所以最后就买下了天籁。

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4.36分“优秀”

优点：静谧舒适 缺点：车漆太薄 买车前和朋友转了差不多10家4S店，本来想买SUV来着，结果20以内的价格根本买不到让我满意的SUV，而且同等价位比轿车配置普遍比较低。 刚开始本田型格看着还不错，但是中配就已经来到了16万2，而且是A+级，车身比较小。大众宝来和速腾都差不多的理由给PASS掉了，要是内饰塑料感没那么强的话或许会选择大众。最后到了日产店，看了新逍客，落地算下来和天籁差不多一个价??于是我又感受了一下天籁。坐进去的那一刻，不由自主的发了哇的一声感叹！座椅真的是太舒服了! 外观内饰都符合我的审美。买车之前一直举棋不定，不知道自己要买什么样的车，真的连什么价位都没想好，但是这一刻我心里就决定了这辆天籁。因为19年考完驾照一直没开车的原因，连试驾都免了，直接提车！?? 驾驶快一个月的感受就是静谧舒适，2.0自吸虽然没有2.0涡轮动力猛，但是2.0自吸比较省油，油门响应也是快速准确的，上下班完全够用。缺点是车漆是真的薄啊~开门轻轻碰到栏杆就掉了米粒儿大的车漆，给我心疼完了，要是想提天籁的小伙伴们建议你们提完车直接贴车衣！

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4.29分“优秀”

2.0自吸动力个人感觉市区完全够用，晨曦银外观很符合个人审美，内饰中规中矩。 【最不满意】车漆薄，车门那里被别人磕了好几个点掉漆，有些许异味，尤其是很久没开空调后再开空调，主副驾驶座位短

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4.5分“优秀”

【最满意】外观女朋友很满意，当时喜欢哪那个白色加黑顶的很酷，后面觉得白色车太多了，后面还是觉得耐看性选择黑色的。 【最不满意】销售真的贪心，4s店真的一点优惠也没给我，而且送的装潢质量也一般般，送的脚垫有点气味，提回家第一件事就把这脚垫丢掉，换个360包围脚垫。 【驾驶感受】动力够用，跟AT，双离合变速箱动力没法比，跟同为CVT的变速箱来说，还是可以的，开起来很平顺，没有一顿一顿的感觉，有个不足点，不敢长时间起步大脚油门，怕钢带不耐用。说到起步这一点，我更喜欢凯美瑞的CVT有起步齿轮，至少不用担心怕断钢带的风险。 【油耗情况】真的很省油，这么大的车，都能开到5.6个油，日产车主打一个经济实用。

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4.5分“优秀”

人生第一辆属于自己的车，外观没的说，就是冲着颜买的！ 【空间表现】 空间够大，平时就自己用车上下班通勤。 【舒适性】 目前开起来感觉蛮舒服的，功能也够用，就座椅偏短，而且前排的座椅舒适度不能和后排相对比，前面略偏硬。 【动力表现】 低扭感觉肯踩油门动力绝对够用，上80码后想提速就得深踩油门了，目前磨合期还没用过s档踩高转速。 【油耗】提车是显示30个油，基本高速用了80%，里程显示500+公里，综合油耗6.9L，还能接受。 【驾驶感受】 方向盘偏重，还有自动驻车启动不是很顺滑，不清楚是不是新车原因，有老车主可以交流交流，还有就是自动灯，光线不足开启灯光后光照充足了也没有关闭近光灯，你们也会有这个问题吗。行驶里程短就这么多感受先。 【提车价格】 广东深圳提车，17.7全包，不知道买贵还是买赚了，价格能接受就订车了。 【最不满意】 最吐槽的就是倒车和360的清晰度了，模糊的比马赛克好一点哈哈哈，虽然不全依赖这个，但车身大不应该减配的，还有就是低速顿挫和松油门有拖拽感，看了很多车友都说是正常的，那应该是通病了。目前就这么多感受了，希望能给到想买天籁的友仔们一些有用的参考，也希望其他车友来交流发现问题。

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4.8分“优秀”

首先颜值征服了我，外观和之前的老款有了翻天覆地的变化，看起来有点时尚豪华车的感觉，修长的车身把整个腰线展现的淋漓尽致，尾部饱满迷人。也是朋友强推我去试试这款车，我才发现这款宝藏车，家里人也说你常开车要选油耗没那么高的这款车的油耗也达到了我的预期，落地价格不高然后给了我很好的体验感，经过三思就买了它。最满意的就属它的动力了，2.0L的自然吸气发动机加持了专属日产的黑科技，拥有超高的空气压缩比。保证在开车的时候的平顺感，加速的时候不会很突兀，能很准确的体会到加速的快感，我是一个喜欢开快车的人，这辆车的动力超出了我的期望。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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4.4分“优秀”

【空间表现】 可以的，空间大，很舒服 【舒适性】 还好，没有老款的软，但是提高了支撑性，坐起来不会累，挺舒服 【提车价格】 落地170200，（带珠光白2k）就按一刀五万+去砍，如果在车贸店估计还能便宜点，苏州4s店确实不好还价了。 【油耗】 市区不省油哦，我直接干到11个+，不过高速确实不错，不踩刹车，稳定4.8-5个油 【保养】 首保没意思，我都没去，就是简单检查 功能：这个防碰撞自动刹车的功能，有一次左边车道大货车超车路过我车直接检测到刹停了，吓我一跳。不过平时停车啥的挺好，我是新手，有一次倒车要碰到了车自动刹住了，满意 【驾驶感受】 2.0自吸动力肯定够了，想加速就多踩点呗，跟涡轮增压和电车比肯定略有一点点肉，但是完全能接受的，天籁起步算比较稳。转弯速度快点的话会有点飘，大部分车都这样，底盘没有森林人这种扎实。也还好又不是开赛车。转弯本来就应该减速的。

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4.3分“优秀”

不足: 1.关门的质感不是很好，感觉门不是很厚实，手感欠佳，后门比前门要更厚重，毕竟a级车了前门关门的感觉和a级车一样。 2.刹车有拖拽感不够线性，类似于at变速箱降档时候那种一挫一挫的感觉。 3.远光不是很亮，高度有点高，但不是很亮。 4.杯架设计好，只保留两个孔，没有盖板挡住，放东西看起来异常凌。 优势: 1.配置高，特别主动安全这一块，大概看了配置单主流的驾辅这一块功能都有给配上了。 2.:cvt很平顺，不喜欢运动的车友真的开一次就好喜欢上天籁，换挡真的察觉不到。 3，底盘舒适性高，回弹很快，余震很小，一次性过，也不会感觉很硬。 4.买车送了很多东西，五年10万公里质保，以及免费5次全合成机油的保养权益，金属门踏板和电尾门。没有直接问销售要的，都是他们自发发的赠送，这服务简直了。

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4.4分“优秀”

就是冲着省油买的，买车前纠结了很长时间，看了帕沙特，迈腾，雅阁，凯美瑞，最后选了天籁，有一说一这车是真香啊，舒适性杠杠滴，城市道路驾驶没有一点声音，超级静音。到现在已经跑了1700公里，平均油耗7.9，一个B级车如此省油，真的佩服日产的immd技术。上高速声音还是有点的，不过也能接受。美中不足的是动力不够强劲，早知道就上2.0T的了，但是试驾觉得2.0L够用，现在一言难尽……

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4.2分“优秀”

（空间表现） 空间还比较满意，毕竟是 B 级车，我174、65kg，感觉前后排空间都挺不错的，后备箱空间也足够大，日常使用绰绰有余了 （舒适性） 移动大沙发，还是名不虚传的。座椅的舒适性在 B 级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累，座椅的支撑性可以。 （驾驶感） 2.0L自吸的，动力没有想象中那么弱，前段的加速还是很给力的，高速一般也都在130左右，也没有感觉很肉。当然带 T 的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶，真的够用了

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4.2分“优秀”

【动力】中规中矩，成熟稳重，2.0动力起步肉，中后段还是不错的 【操控】 天籁谈不上操控性能，但是2.0搭配日产自主研发的大CVT中后段还是很给力的，动力比代2.0凯美瑞稍微好点， 【油耗】 我起步油门踩的深，油耗有点高，目前表显9.7。 【最不满意】 1，就是没有抬头显示，上高速还要低头看码数。 2，就是自动启停，每次上车都要关一次，而且经常忘， 【乘坐体验】 同级别也很有优势，空间也很大，座椅和很软，包裹性比较强烈，舒适性很高。

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4.1分“优秀”

外观没得说，可以说改款很成功。CVT平顺的感觉不到换挡，可能我以前的车是4AT现在开CVT感觉是神器。B级车空间上就没得说了，三口之家完全够用。唯一欠缺的就是动力确实有点肉，但是家用完全够用，谁没事天天开天籁去开零百。

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4.1分“优秀”

移动大沙发，坐的是真舒适，不愧是大沙发！唯一的弱点就是动力有点肉，都卷成这样了，希望能改变一下动力！