点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版
驾驶感受: 这台车开下来加速特别顺畅,起步的时候不会一顿一顿的,反正平时开下来基本能达到随叫随到的状态吧。 外观 车身线条流畅大气,车漆看着挺有质感的,配合修长的车身,所以整体看上去挺有商务范的。 油耗: 前段时间简单测了一下,跑市区百公里综合油耗8.6L左右。 最不满意: 内饰不算特别精致,细看做工发现有的地方比较粗糙,线头处理的不好
驾驶感受: 这台车开下来加速特别顺畅,起步的时候不会一顿一顿的,反正平时开下来基本能达到随叫随到的状态吧。 外观 车身线条流畅大气,车漆看着挺有质感的,配合修长的车身,所以整体看上去挺有商务范的。 油耗: 前段时间简单测了一下,跑市区百公里综合油耗8.6L左右。 最不满意: 内饰不算特别精致,细看做工发现有的地方比较粗糙,线头处理的不好
过完年失业,打算买b级车自己跑专车,虽然有公司提供租车服务,感觉租油车跑专车不值,算过一条数在给首付后月供比租金还便宜,目前咱时性找不到工作,后面找到工作再继续供着这车代步。b级车里面,天籁优惠下来落地应该是比较便宜的了,18.95落地,买点饰品也到19了,车子是在广州汽贸提的不管他贵不贵了。有一说一用新车跑网约车说实话还蛮心疼,为了生活。选了橙色内饰搭配氛围灯,晚上时候每三个里面能唠得来的乘客都会说这车内饰豪华,内饰很像轩逸,但轴距和宽度比轩逸真大一圈坐上去有明显感觉。动力方面我是没什么追求的,开过车蛮多,只能说这车还算平顺,开起来平静和稳定的让人犯困,特别长时间开车跑网约车,即使动力再强做这个行业也不能完全发挥的啦,勉勉强强就好。吃饭休息时间就唠嗑这么多啦!我应该是用新款天籁跑网约车的第一人吧,自己也是蛮佩服我自己这个决定。另外有啥问题可以评论问我,有时间会一一回答大家,现在要去赚钱吃饭了。
Z柯屿:氛围灯自己装的嘛?
0漠冰0:棕色内饰加多少米
健康变大:你也真舍得造……跑网约车么21款的库存买一辆呗
【空间表现】 同尺寸的话空间不大,甚至可以说最小,不过够用,家用挺合适。 【舒适性】 舒适性可以,底盘也挺稳,调教软一些,市区驾驶感受挺不错。 【最不满意】 椅子短一些,虽然不至于累,但是腿前端悬空有点异样感。 【购车经历】 也是跑了几家店,家里人跟着去帮忙砍价的,不得不说,日产的套路玩得多,卖的不好不光是因为和轩逸过于接近的外观内饰,现在4s也把两个车放的老远,保险接近八千的报价,也没啥赠品,有的店贷款也有套路,提车也有套路,后来选在一家问题不大的店买的,据他们说是一级经销,也有国有注资,不过流程确实正规一些,至少在这家店感觉不错,销售也挺干脆。 【提车价格】 我记得最后裸车是15.6,杂七杂八全算上17.6。 【驾驶感受】 综合上还是可以的,没有惊喜,没有失望。 【油耗】 新手,第一次开车,表显9.4,实际应该超过10了。 【最满意】 各方面符合自身需求,这就是最满意的地方,外观内饰瞅着板正。 【亮点配置】 不在意有没有亮点,只希望以后能省心一些。
小伙219228081:在哪个店买的,贷款吗
【购车经历】 今年毕业三年,一直想拥有一辆自己的车子,看了好多品牌,最终综合考虑还是选择了天籁,我选择日产天籁的原因有几点。首先是它的外观设计,简约而不失时尚,线条流畅,给人一种大气稳重的感觉。全新天籁的外观大改变,更年轻化了,家用来说属于不二之选,省油,舒适,大沙发不是白叫的。 【驾驶感受】 隔音方面做的比较好,乘坐舒适,得到了家人的认可,方向盘在低速状态下非常非常轻,一两根手指都能随便转动,驾驶起来非常的舒适,家人都说后座坐着舒服,家人和自己满意才让我绝的车子没有选错。 【油耗】 高速是真的省油,四五个油左右,郊区六个,市区大概八九个吧,开了空调的情况下。 【动力表现】 都说天籁的动力很差,我感觉还行,安全还是第一,百公里加速九秒多已经不慢了很多人纠结2.0的自然吸气够不够用,答案是绝对够了,买天籁的都是家用的为多,驾驶感受,车子省心,已经满足了家用车的要求,至于动力,给油还是能跑,只有不敢踩油门,没有跑不动的车。
慢慢喜欢你268:我高安买的,你这价不便宜呀,全款还是分期了
金木一一:去武汉买,13落地
废宁弟:哥,多少落地?
【购车经历】 从买车到提车前后一个多月时间,跑了市区3家4s店,最后全款16.2不到落地,具体砍价经验大家可以在某书或者某乎学习,感叹一下网友人多力量大! 天籁作为B级车,用92的油,确实经济实惠,4s店送了3年保养,按照过往的经验一般每年保险还会送两次基础保养,所以车辆成本基本就是邮费了。 这段时间开下来,市区上下班最低平均油耗是6.8,比较满意。 【最不满意】 一个是新车里的气味和甲醛比较大,虽然送了除甲醛,但是提车之后孩子马上嗓子不舒服发烧感冒了,不知道跟这个有没有关系,所以大家提新车后除甲醛一定要做好! 二是现在跟前几年不一样了,以前买车贴膜都是在4s店进行,现在基本上业务外包,不可避免又花了钱,贴了威固膜一共消费2000 【驾驶感受】 操作起来非常轻便灵活,给油后动力足,日产大沙发,舒服舒服舒服,空间大。
小破籁:我17.6,去年8月份
大萝卜jq:感谢分享
个人觉得天籁操控性不如凯美瑞,但天籁的舒适性是凯美瑞没发比的,座椅舒适度是B级车的天花板,没人反对吧。空间也比较非常的宽敞,就是排气管部分位置在底盘中间,导致后排中间地台隆起,影响后排乘坐空间。 天籁的动力3000转以下动力真的肉,跟凯美瑞的K120 CVT变速箱相比差太多了。说重点:车道偏离真的不好用,稍微偏一点,他就像是有人拽你方向盘一样,在高速上当速度快有点抢方向盘,很危险。
心静思远进无止静:我的怎么比凯美瑞提速快呢
微笑柑桔3yw:今天去订了一辆,裸车十二万六,性价比满满:
邋遢救兵:就是驾驶位的坐垫有点短,坐着不如后排舒服
这个月6月7号提的车,至今已经将近半个月了,每天晚上下班后都抓紧时间兜兜风,这段时间来来回回已经开了七百多公里了。 双层夹胶玻璃带来的降噪是单层玻璃不能相提并论的,所有窗户关闭之后基本可以隔绝外部大部分噪音,但是轮胎的噪音在晚上安静的时候开还是有的,连上手机打开蓝牙听歌就能盖的差不多了。 移动大沙发也不是盖的,柔软透气,外观精美,配上多向电动座椅调节舒服到家了,不过新车买回来味道还是有的,要多晒太阳并且通风。 选购的是黑色外观棕色内饰,个人感觉更加彰显豪华感,可惜当初没有上到顶配有一点小遗憾,功能配置会更加的丰富完善。 车还挺喜欢,每天停完车熄火后都有点不舍的出来,希望之后能跟“他”更加的磨合吧。
幻影1979:悦享版的沙发比较硬,优享版以上配置的沙发更柔软,根本就是两套不同的沙发。悦享版是真皮沙发,优享版以上的是高级真皮沙发
用户8800455095597:再佛山哪里买的?落地多少
鲍皮崽:赠送了什么呢
动力: 起步太肉了,上到50之后速度提升较快,100是个分界点,想在超过100就得油门踩到底。 跑高速一点也不飘,隔音效果很好,100以上胎噪稍微大一些。 内饰: 味道不是很大,后期卖了炭包,除除味。真皮座椅,方向盘,乘坐很舒服。 电子: 没有l2,没有carplay,有人机互动,但是稍显迟缓,这一点在同级别车,比较鸡肋。 空间: 空间设计很可以,我不是很胖,我的后排大概能有5-7拳,后备箱空间也大,放几个大件行李完全没问题。
深蓝173:没你们说的那么肉啊 我上高速轻松156十码 也没见飘 稳的跟老狗一样 有的车友说飘 不知道飘在哪里
女儿国阿龙:我的刚启动2.0自吸吃啦吃啦响,水温上来就不响,噪音特别大发动机你们是么
老雷爱热闹:100码以上油门都要踩到底??几年的车了??我上个月才提的悦享版,没见你说的这些毛病。
外观还可以,内饰也说得过去。刚拿的证,不敢上高速。从福州开到宁德走国道。7.6个油,感觉很省,动力怎么说呢,起步爬坡是感觉有点肉,但是动力能接受,总比轩逸好吧,胎噪风噪还好吧,没有完美的车。挑车也挑了好久,君威.crv.天籁三选一,crv公司的车我有开过,我感觉风噪很大,君威外观内饰我感觉没天籁好看。动力当然君威好,看个人喜好吧,对于新手来说天籁动力够用了。
小梦儿:这个裸车价是全款还是贷款? 落地多少?
xiao龍:哥,落地多少
假装285:悦享版这个都是啥配置
外观没得说 个人感觉比老款好看, 仁者见仁,智者见智。 低速变速箱会有顿挫, 二段刹车之前的轻抬刹车有时会感觉后面有人踹你一脚,黄金右脚可以忽略。 空间没的说,完全够用。后面能翘二郎腿。 动力也没什么好说的,市区完全够用,舍得踩油门基本上没有超不了的车,高速感觉超车费劲直接S档地板油,够用。 配置没什么东西,安装不了什么APP,就车里自带的那么几个软件,对了,高德地图太老,从来不用。 仪表和中控台还是很喜欢的,简洁的界面和指针仪表,看着很舒服。 油耗市区堵车11-14 正常8-9 高速高架不堵车5-6
Ddd123456789:2.0L很肉吗
聪明的清泉:全款还是贷款
asdzxcpoi:CVT 还有顿挫么?
【空间表现】 空间大,1.8坐在里面都不挤。毕竟是日产大沙发,空间没的说,后备箱空间也大,非常好 【舒适性】 真皮座椅真心舒适,主驾驶还有电动十向座椅调节,副驾驶也有电动四向调节 【购车经历】 当天去当天提,效率还可以,还是算比较快了, 【提车价格】 价格非常满意,毕竟带着诚意去的,几下就谈好了,手机上也聊挺久了, 【驾驶感受】 起步多少有点肉,跑起来了还是挺好的,没问题 油门控制踏板还是比较灵敏。【油耗】 油耗是最让我满意了,南方综合油耗6.5左右,个人没有暴力驾驶习惯,比较温和,适合家用 【销售态度】 销售态度好,服务比较满意,服务态度好,可以推荐 【保养】 价格满意了,保养就只送了两次,也还可以接受,也还送其他基础东西,挺好的
安衾267:哪里买的
Wenjie520:贷款还是全款,落地多少
非洲浪人小李:你这个鞭炮摆放位置不对,人家都是摆车顶的
外观 A内饰,看起来还不错🎯发动机布置比较紧致,看起来很舒服,动力的话确实比较弱,如果开EC的话根本走不动,总体来说还算满意,刚刚开始,看看后续怎么样,开几个月再加评论🏄
N9999999:悦享版有棕色内饰吗?
用户6420510094088:那个配置落地多少钱
用户256332122538:悦享版有棕色内饰吗?我买时候告诉我没有,只有顶配有上当了。
就是冲着外观去买的,邻居有一台说是皮实省油,没犹豫就买了,在花乡及新车买的,忘了还价了14.5万,保险5千,贴膜脚垫,加上乱七八糟的3千,跑了一百30公里,油耗10升!车油膝有点薄,花乡开回来,机盖上不少小花印,哎呀,接受不了,连个插U盘的方口都没有,着实很无语!买完了感觉比4S店还贵!保持着买了就值的观点,凑合着开吧
善良枫叶L35:兄弟买贵了,裸车价最低12.88万,落地15万左右靠谱
外向暖阳Swj:现在落地14万多
欧米家厨卫:落地多少
天籁,特别容易上手的一款车子,真不错??】 因为总是需要接送孩子想买一款车,但是考虑到油费有点贵,不知道要不要买,朋友和我说天籁以及雅阁这两款车不是特别耗油,是我就去实体店看了一下,这两款车的外表都很好看,空间也大的,我就想要试驾一下,在试驾以后我感觉天籁这款车子性能更加平顺,而且动力相对来说也更符合我的需求,最终选择了天籁这款车,感觉相当不错。 使用感受 前脸部分的设计是我最喜欢的,因为看起来就特别吸引人,内饰用料不错而且看起来挺协调的,另外就是配置相当高了。 最不满意?? 空间方面不太让我满意以外就是有噪音,另外喇叭的声音也并不是特别大。 舒适性空间 舒适感是挺强的,因为有做工精细的座椅和音质特别好的音响以及挺不错的空调可以使用
大萝卜jq:图二三四都是多余的
一往无前暖阳zw:女孩子挺好看的
卡气接超漂:运城姑娘很不错
从去年9月份就开始看车,打算过年前提车的,结果观望着观望着,就过了最佳购车时机😂去年12月份15左右,看的凯美瑞2.0豪华款白色,4S店谈的17.8,我预期价格17.6,差2000没谈下来,后面车子优惠回收,就没在年前买成。直至今年4月份,一直关注车价变化,家里要相亲,我就寻思着,买个车吧,到哪都方便些,男人嘛,方向盘得抓在自己手上,清明放假,我寻思着去了解了解价格,可能是销量一直低迷,虽说1季度过去了,但是价格一直没怎么涨,还有下放的趋势,最终在4月份选择了提车,车子没毛病。后续自己加装雷达、流媒体后视镜(带行车记录仪功能),雷达包安装,花了850左右,车子有点大,一定要装雷达,流媒体花了1600,自掏安装费80,360的话,听说拆的东西比较多,并且价格昂贵暂时就不考虑装了。轮毂啥的,等以后坏了再考虑换吧😂 【油耗】 城市开(快速路➕大学城附近),不急踩加速和刹车,大概8个油左右。一天大约25-30公里。一个月要700左右油费。
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。