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    天籁2021款2.0T XL 智进版后排空间大值得买吗_天籁空间怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1942人评价
    12万-18万轿车总榜No.30
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.73
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.56
    • 空间
    • 4.03
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.38

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL 智进版

    3.93良好

    日产天籁作为一款经典的B级车,一直拥有不错的口碑,这款车皮实耐用,省油省心,而且舒适性很不错,是大家选择它的原因,而2.0T的天籁在动力表现方面更加强劲。天籁目前市场行情可以优惠2万左右,新车指导价是21.68万,优惠后裸车价是19.68万,加上购置税在17415元,保险6000元左右,上牌费500元,全部落地的价格是22.1万元左右。 动力搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力243Ps,最大扭矩达到371N·m,在驾驶感受上,确实远胜于自然吸气版本车型,起步转速最高维持在2000rpm,车身姿态并没有出现变形状况。加速过程中前期提速感受不错,中后段的动力储备也很充足,,从实测成绩来讲,百公里提速是在8.56秒。2.0T的天籁配备的是运动型轮胎,抓地性表现不错,全力踩下刹车踏板,制动力释放并不是特别线性,稍微有一点拖后腿,从实测成绩来讲,100~0km/h刹车距离在40.2米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.6L,跟自吸版本车型对比起来油耗会偏高一点。我个人是进行了实际油耗测试,包含城市以及高速路段,在城市路段一共跑了170公里,平均时速在38公里,实测下来城市路段综合油耗在9.1L,比心理预期要稍微高了一些。而在高速中表现不错,一共跑了170公里,平均时速在105公里,实测高速路段百公里油耗在5.8L。 天籁的空间表现在中级车型中属于中等偏上的水平,座椅的舒适性也不错。本人身高1.75米,乘坐前排时将座椅调制最低,头部空间在一拳的水平,保持前排座椅不动,我再进入后排时,头部空间为四指,腿部空间为一拳多,所以空间还是不错的。座椅的填充物厚实,而且很柔软,适合长时间乘坐。 作为一款比较热门的车型,日产天籁车内静音性做出了许多优化,我们解析的车型本身就搭配了降噪功能。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.5分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.1分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在65.8分贝。 保养方面,保养周期在5000公里一次,首次保养只需要更换机油以及机油滤,含工时费参考价格在437元。从配件角度来看,日系车一直都比较经济实惠,机油在185元,机油滤清器在44元,空气滤清器在105元,空调滤清器在190元,刹车油在62元,变速箱油在540元,火花塞在600元,发动机冷却液在120元,转向助力油在49.5元。

    2021-04-17

    小朋友vad现在天籁确实涨了,我前段时间刚提的17.8,现在我估计这个价格拿不下来了

    ylfc88888.5几秒,你确定?

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”