点评车型: 2021款天籁 2.0T XL 智进版
当天籁进入第七代时,其外观发生了很大改变,而这也在暗示天籁这个古老车系从舒适性逐渐向运动型转变。虽然天籁在外观设计上释放了这种信号,但悬架调校风格还是偏舒适的,再加上坐垫非常柔软,路面上的振动经过轮胎、悬架、座椅的逐层化解,传到乘客身上已经变得微乎其微了。天籁的转向手感很轻,几乎没什么反馈,不过转向还算精准,车头的响应也足够快,只要没有突破轮胎抓地力的极限,它总能按照你设想的路线前进。使用了VC-TURBO技术的2.0T发动机动力很强,尽管这款发动机配备的是CVT变速箱,但252匹的马力摆在这里,即使起步缺乏爆发力,但充沛的扭矩也能让车辆后劲十足,百公里加速用时在6.5秒左右,属于同级车型中的第一梯队。虽然天籁的座椅舒适性很好,但后排空间不算大,185cm身高的乘客在后排几乎顶到前排座椅。
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