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    天籁2021款2.0L XL Upper AD1 智行领航版值得买吗_天籁空间怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1936人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.64优秀

    我是相对比较佛系的人,开车图安稳,舒适,宁静,这款车各方面都符合我的需求,非常满意。2.0自吸对我而言,动力足够。后排大沙发的柔软度令我非常满意和惊讶。车辆外观比较喜欢,L2级别的自动驾驶辅助也很有用,唯一不足的是立屏的图像分辨率偏低。发动机的启动声音控制恰到好处,声响很低。目前提车1个月,行驶900多公里,平均油耗6.8,大多数情况是开启空调冷风状态,油耗非常不错。给我的感觉,开着天籁在路上,心情不由自主的格外放松和惬意,它不会让你躁动不会让你热血沸腾更不会让你与其它车辆竞逐、叫板。置身事外,只关注自己的内心,听着音乐,悠然自得的完成每天的驾驶行程。安安稳稳的走自己的路,舒舒服服的欣赏风景。这个车的悬架偏软,路过坑坑洼洼的路段,很舒服,不会颠簸的让人心烦,车内非常安静。空调冷风启动迅捷。内饰设计中规中矩,不是花里胡哨的风格,比较简洁素雅。按键布局合理,异常低调。整体外在风格大气雄浑,线条凌厉。内部却素雅柔和细腻,比较有反差对比。符合人性的复杂美即精神分裂美。不像阿特兹的内外统一,反倒觉得,这种风格更符合人性内心的激变和纠葛,也更加饱满。我很喜欢这种类型的天籁。

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
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    2021-07-01

    龙叔289朋友!360影像怎么样?车前进能把360调出来吗?

    漫步人生路0403您玻璃胶条上面铝合金是在哪加装的

    pyd888就单个城市来说天籁销量最好北京名列前茅,凯美瑞主要销量在广州。

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.6优秀

    优点:车内空间大(前后排都大)后备箱容积也大,家用妥妥的出行基本小孩玩具儿童车啥都能带。座椅舒适度好,整车静谧性好,高速胎噪小,整体油耗低,高科技配置该有的基本都有天花板咯,外观没得挑(漂亮),最主要的还是全景天窗,车内光线充足很有高级感,座椅加热很实用,如果有座椅通风那就更棒了,建议可以让用户选配! 缺点:有一说一,驾驶体验比较肉,当然家用是够了,天籁属于比较平滑的提速那种,对于喜欢踩地板油暴力驾驶的人来说表现不是很好,不知道是我个人原因还是路况原因,平常 上班走三环,油耗一直不低于8。内饰中控强烈吐槽,都2021年了梯形设计搞个雅阁正方形的也行啊,简直上世纪的设计风格。车内偶尔有异响,不知道哪里的毛病。车漆是真的薄啊,跟电动车蹭一下都露底漆…。

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
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    2022-04-20

    三十载A1中肯

    钦航公司小黄这叫(添丁发财)。

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.71优秀

    第一台车是福特的suv,空间比较小,后来出了事故,直接换了天籁, 其它车型都没看,直接入手了天籁1998这款,功能,配置比较齐全。空间也足够大!油耗也不高,家用车首选,档次也足够了。 空间基本上符合我的用车需求。空间还好,后排基本需要放儿童安全座椅的。 有点后悔没买2.0t,一点点遗憾,动力也能跟上 乡镇跑的多,特别省油,最佳5.2L,城市道路接近8个油,也算好的了,毕竟是款b级车,还是蛮欢喜的 东风日产家族式前脸,看起来还是很霸气和时尚的,整个车身接近5米长,也很满意的一个地方。 内饰颜色还好,做工欠缺一点,不够高大上,有点廉价的感觉,需要提升的地方。 综合性价比很高,买车时还送了5年超长质保,这一点还是非常不错的。就目前,购车以及售后体验感也是极好。 个人不是很喜欢用辅助功能,不太习惯,也不是特别会,从内心没有去适应它的这些很好的功能。无钥匙进入这个功能还是很棒滴,使用频率高。唯一遗憾的是我这款车没有远程启动这个功能~

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
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    2022-09-19

    和你一起回到那故乡落地多少钱啊?

    义和拳拳终于看到六安的了

    童小姐1992

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.5优秀

    总得来说比较满意,价格在日系三杰里最低,但是配置却不低,就是个家用车而已,没必要那么上纲上线的,买车半年多了,冷启动没有遇到(坐标北方,有可能跟平常停车库有关系),日系车薄,也是看过中保研的测评,什么都是一分价钱一分货,贵的自然用料好,天籁这个钱摆在这,所以也别去抬杠,到了一定速度撞啥都烂,还是老老实实本分开车最好。关于CVT,就是个家用买菜车,我没事硬造它干嘛,这个车评那个车评的CVT不耐造啊,我又没打算这个车开一辈子,所以也没必要过分担心,现在厂家都给延期质保了,放心大胆开就行了,都是工业化的产物,没那么矫情,买车自己觉得好就行,听多了反而徒增烦恼,油都这么贵了,所以,没啥小毛病,保养便宜,不那么费油,空间够用,动力差不多,就行了,要啥自行车,我又买不起GT-R。😀😀😀

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    2022-05-28

    深海有座未亡的城c落地多少

    三十载A1中肯的评价,非常不错

    Jdkcjcmfk正解

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.6优秀

    外观:各有各的审美,我个人觉得还是挺好看的。 配置:智行版该有的基本都有了,就是没有carplay有点遗憾。 空间:个人觉得那是非常舒服的,大空间,大沙发,特别是后座的设计真的就是为了舒服而设计的。 内饰:个人觉得不错,就是中控屏只有8寸,小了点,又是有12寸就好了。 驾驶感受:提车差不多半个月,舒服,动力日常家用2.0绝对够了,起步啥的都很平顺,也没有网上评价说的加满油油箱异响啥的,半个月时间加了两壶油,都是加满的,异响还真没发现过,至于追求动力可以上2.0T。 性价比个人觉得还是很不错的一款车,比凯美瑞和雅阁性价比高。日系三杰都看过,凯美瑞价格过高,舒适度不如天籁,唯一一个好处我觉得是保值率好,雅阁可能本身并不喜欢这车子的外观前脸,动力虽然比2.0自吸的天籁好,但是如果同等配置价格也要比天籁高个一两万,低配的雅阁虽然便宜,但是配置真的差很多,如果只考虑动力,配置无所谓也可以上雅阁。 总结:个人用车半个月感受还是很不错的,值!

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    2022-07-11

    沉迷摸鱼的小高雅阁高的可不止一两万4月的时候舒适版大概17,燃油幻夜雅阁22.5

    永远的爱妍侠智行我认为是自吸版本中性价比最高最高的版本,有眼光

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.9优秀

    【空间表现】 空间够用了,完全能满足日常使用需求。 【舒适性】 日产出了名的大沙发名不虚传,对得起天籁这B级车的定位,整体开起来四平八稳,挺享受开着它的那种感觉。 【最不满意】 真要说最不满意那可能就是2. 0自然排名发动机放在眼下如此多的涡轮增压发动机面前,动力上会偏弱,但是市区也够用,虽然平时开别的车我喜欢大脚油门,但是不知道为啥开着天籁,却喜欢慢悠悠开着它,可能整体感受比较舒服吧。 【油耗】 新车刚提回来,表显油耗最低在7.1L/km,正常是还能再低一点,继续磨合磨合。 【最满意】 当然是它整体开起来的舒适性,能平稳应对市区的路况,买这车的初心就是想要一辆省心,省油,并且舒适,这些天籁都能满足。 【驾驶感受】 这车安全性能还是不错的,原车自带360全景影像,全车前后雷达这个最实用,还有左右两边有车或者人经过,A柱下方那个灯会提示,这一点还是很实用。

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    2022-06-27

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.57优秀

    早就看上这款车了,就是一直没有入手,资金不是太到位,我就是喜欢这个车子的外形,多么符合年轻人的审美,运动感很强的一款车,其实当时买车的时候我还在考虑买白色还是黑色,白色显得大气,黑色显得小了点,但是要是运动感强一点我觉得还得是黑色的,就入手了一辆黑色, 外形酷酷的开上去也感觉很舒心啊,内饰这款车亮点并不是很强,但是不得不说这个语音控制系统是很强大的,我无聊的时候还会惹它,也挺有意思, 空间这个车还可以毕竟是个b级车啊,座椅确实舒服,一前在网上看是移动的沙发,这个称号不为过,很舒适 这个车跑高速是个亮点,高速上提速很好,轻轻松松过百,不带费尽的,那种超车的感觉还是很好的, 这个车高速油耗很低大概5个油左右综合大概8个油吧,省油小王子

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    2021-07-07

    Dexter2012车牌号不错

    用户7346549074968哪个店买的

    没名语音可以控制车窗升降吗

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.5优秀

    说说我的购车经历吧,本人天津的,几乎所有的四儿子都溜达一遍价格也都打听了一遍一直觉得价格还是不太合适,偶然一次机会跟朋友聊天他说认识一个汽贸的哥们拿车便宜所以经过介绍谈了价格立马就定下来了,天津这个2.0智行领航版白色落地都要十八左右,汽贸哥们直接告诉我176000落地立省四千,所以决定马上提车,北京提车回来刚行驶230多公里一百多公里高速一百多公里国道,油耗综合7个油,高速5个油,经济燃油性中级车里算不错的,后排大沙发确实舒服,前排座椅感觉还没有我十多年前的颐达舒服,不过后排是真的舒服,今天刚上牌照回来,通过汽贸哥们买的车,2.0智行领航版白色落地176000,北京有补贴4000,两个月后打自己的银行卡,我觉得价格还是很合适的,因为自己之前开的就是日产颐达,十五年的车了正常保养行驶不到三十万公里机器变速箱一点问题没有机器还是那么安静轻松一百二码,除了更换易损件别的问题一点没有所以又选择了天籁。

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    2022-07-01

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.64优秀

    9月13号提的车。 【空间表现】 总体来说,空间还是比较宽阔的,移动大沙发。 【油耗】 市区跑路况好点在10.1左右,9都可以。高速的话基本在5点多。 【驾驶感受】 操控性好,3对于实习期没过的我,后倒车雷达,360度全景,加主动刹车,这三个很实用。特别是主动刹车,就提车这半个多月,在红绿灯帮我刹了很多次,倒车也是。对于新手来说。这个真的很实用。 【购车经历】 6月份的时候去看了一次车,当时是20.4。然后其他原因没有买。等到9月份的时候店里价格已经提到21了。车价一直在升。当时也是去了好几家4s店,价格一直谈不下。因为当时我首选蓝色,东莞大朗那边跟我说了,查了一下现在有一台蓝色车。今天下定金,下午给你拉过来。明天可以开车走,那会我就想着,反正都差不了一两千,就在那里下了定金了。后面我才是后悔了,在这里奉劝各位准车主一句,如果你不急着提车,就等4s店把他送的精品全弄好了,手续全办完了,再把车提走,不然你三天两头的往店里跑,真的让你很烦。 总结一下: 一开始看车真没想过看天籁的,当时考虑雅阁和crv,然后当时和我老板一起去看的车,我老板看了一下配置以后跟我说,同等价位,带你去看了天籁怎么样。然后就去了日产。别的不说,光说配置,20万出头已经是高配了,而且当时坐上去第一感觉就很舒服。后面就决定买了。然后就去一直谈价格啥的了。 反正第一次买车也算半稀里糊涂的就交车了。😂😂。也算有经验了。 忽略我车上的灰尘。就在楼下停了两天,然后车身就一堆尘了。

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    2021-10-01

    C红茶加冰东莞卖好贵

    用户4403961342813感觉比以前的车小了好多

    温酒书生2.0T的嘛

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.6优秀

    【提车价格】18.4落地 【购车经历】上个月底提的车。刚好碰上福田区政府优惠券的活动(可以少5000),然后就下定了,冲动了,本来还可以再砍一下价格的,哎! 我是用2021年买的14代轩逸(没错,落地14万多,还要等大半个月才提车,就是冤大头)置换的天籁。其实本来没想着换车的,但不知道为什么之前那个轩逸的车里的味道一直都很大,老婆每次坐车都戴口罩,不肯摘下来的。刚好有看到购置税减半,就想着先去问问价格,问了几家4S店,价格都差不多。后面就去到了福田这家店,价格优惠一点,又正好有补贴,服务相比其它家要好些,还有一点很重要的,老客置换还可以无息贷款12万!!最后提车的时候,我还拿走了3万多(一个星期之后到账)。 【空间表现】 这个是没话说,后排比轩逸要舒服,虽然老婆说没啥感觉。 【驾驶感受】 这个比轩逸强多了,一个1.6,1个2.0。其他牌子的车没开过,不好比较,反正自己开得挺舒服的。 ps:后面2张图片是我想改装的方向,哈哈,第一张是实图。

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    2022-09-28

    21款380天籁本来这么帅气的车,被挡泥板一装,直接丑爆了

    用户56302600255补贴拿到了吗?我也是置换的天籁,置换流程比较慢,没有拿到补贴。。。

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.36优秀

    【最满意】 外观看着很年轻化,但是和轩逸没太大区分度,空间表现还是不错的,但是后座不能放倒有点鸡肋。 【舒适性】 舒适度还是不错的,腰部支撑能缓解一部分驾驶疲劳,后座我还没坐过,一直坐驾驶位。 【动力表现】 动力表现算及格吧,起步有点肉,需要深踩,开起来以后没什么问题,高速上跑到一百三四2000多转,超车足够用。 【油耗】 油耗没有宣传的那么低,可能是我市区通勤比较多,上下班在9-10个油,加上跑高速,综合油耗7.8-7.9,B级车也算可以了。 【最不满意】 暂时没发现有什么问题,就是前段给油,发动机的声音还是不小的。 【购车经历】 最早是在雅阁 君威 天籁之间做选择,这几款车也都看了试驾了,最喜欢的还是雅阁,但是奈何我去的雅阁4S店的销售态度不太好,一副爱买不买,只优惠8000的态度,让我退缩了~虽然也考虑到天籁的变速箱和动力的问题,但是通勤也够用,尤其是没有抵挡住优惠的诱惑!最终选择了天籁。

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 22021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 2
    2021-10-19

    用户4598602578474全款还是贷款?落地价多少

    那些年38094267您的评论非常中肯。我7月份刚入手一台2.0舒适版。说的问题全中,特别是起步超车深踩油门发动机动静特别大。

    天下第一菜菜菜大众全系一个样 宝马奔驰奥迪也就是拉长了而已 在意这些干啥

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.64优秀

    空间表现不错,颜值也有,动力比我之前的1.5强,不满意的是后门不好关。买车之前看过君威,雅阁,雅阁同价位配置劝退,君威优惠没到心里价位也劝退了,买这个车,自己没看车,没谈价,只是邻居在4S店上班,12月29日说优惠3.2w。我就说买了。是不是买的比较急了?什么都让他代替办理了,送的双保,原厂脚垫,膜,发动机护板,无线充。感觉应该再送点东西就好了,对这个车满意的是颜值,空间,舒适,静音,相对比比较不错了,最不满意的就是后车门不好关,感觉不像B级车的门,比10年2.5L6缸的天籁车门比差不少。现在开了差不多500公里了,没发现异响,就是等红灯时挂D档有抖动,总体感觉已经比我之前的车好太多了,之前的是长城C30。再有什么新的发现再和大家分享

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    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
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    2022-01-24

    dzhang56最终落地多少呢

    嬴嘤樱哪个店

    用户9139341855732挺好的,就喜欢这一款,配置齐全,

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.9良好

    车漆真的薄,回一趟老家引擎盖上被路上小树枝挂了都会留下痕迹。外观挺符合我的审美,油耗也就那样,后排空间大,坐起挺舒服。内饰一般般没有什么亮眼的。反正就是选择了天籁😄😄😄

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    2022-12-13

    事关痛痒只能说软吧,与薄厚无关吧。

    天籁VX大家庭等你来确实

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.28优秀

    空间表现非常OK,美中不足就是动力偏弱,后悔没有买2.0T,油耗跑高速很低,一箱油750公里,总体来说挺满意

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    2022-10-28

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.2优秀

    【空间表现】空间足够,我一米八坐前后排都没有压迫感,后排坐着特别舒服,点赞 【舒适性】大沙发的称号不是白来的,舒适度没的说 【最不满意】中控和后门有时候会有点异响,整体影响不大,没有去理会 【驾驶感受】不暴力驾驶,佛系开车,动力够用就行,家用真的可以放心大胆买,现在优惠还不错,送了很多东西

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    2022-04-07

    开着天籁想宝马恭喜喜提爱车。要进天籁大家庭吗。

    随随便便叫个名字落地多少钱,大哥

    独醉街头999这个落地多少钱大哥

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。