点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
去年年底有的指标,一直在找适合自己的车,本身不喜欢SUV,所以就锁定在了B级家用车,预算20万左右,看了并试驾了天籁、凯美瑞、亚洲龙、雅阁、君威、迈腾,最后选定了天籁 外观:仁者见仁,智者见智,不过我和家人还是比较满意的。说实话之所以一开始看这些车,外观上都是过得去的。 内饰:中规中矩,横向对比的话,软的地方很多,用料还是不错的,座椅全是真皮,其他品牌大多都是混合的。就是新车味道太大了。 配置:我这款2.0自吸顶配版,主被动安全还是非常不错的,其他配置也非常齐全,同价位几乎强过我看过的所有车,车机系统也还不错,功能在合资车里属于正常水平,当然了和国产车、豪华车比是差的远了。 空间:空间足够大,就是纵向空间不足,不过也是现在所有车走运动路线的通病了,反正一家五口人够用了,我家也没有一米九以上的。 操控和动力:之所以把这两项一起说,是因为对于家用车来讲这两项真的不是特别重要,城市代步,我又不上赛道,给我个V8发动机也就是这样,平时我开车比较急,起步比较快、喜欢切一些路上的肉车,我用人格担保这车动力城市开足够用了,不要听一些车评人瞎逼逼,我一直认为没有肉车只有肉人。开着车评人所谓的小钢炮在路上龟速行驶的人有的是。 舒适:其实这个也不用说了吧,日产的金子招牌了,座椅真的相当舒服,只有雅阁能和其相比,说再多没用,你坐上去了就知道了,车子隔音做的也相当不错,同级正常水平。让我印象深刻的是雅阁,噪音秒杀所有中型车,试驾的时候我媳妇还以为车窗没有关严呢? 总之,选车不要听别人说,要自己亲身体会才知道,适合自己的才是最好的。
谦逊礼让:也不能说,说天籁肉的都是喷子,昨天试驾了君威GS和天籁2.0T。一个定位年轻运动,一个定位舒适家用。君威GS我脚刚上油门,就起步60了,再踩到3分之1,就90了,要不松油门,3s内能上120。天籁起步同样的操作,起步40,油门下到2分之1,也才60-70,不松油门(2分之1),上120要6s左右。 我并不是说天籁慢,而是说,相对那种运动的车,天籁定位不同。你要我一个宅男和一个特种兵比拼体力和灵活性,那我肯定是被说成是个废物。 要我选,我25岁一下,绝对君威GS。现在30了,只想要天籁,沙发真舒服啊
佛系调酒师:说天籁肉的人基本上都是隔壁家喷子,很好开,动力也很好
千羽红夜:老哥能分享下智行360如何?我在纠结舒适还是智行,想解下日产的360效果怎样