天籁2021款2.0L XL 舒适版静谧性强值得买吗_天籁舒适性怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

【购车经历】 工作一年有余，和女友分居两地，工作和外出颇为不便，趁存有一点闲钱，两人便商量着买个车。 由于对车的研究甚少，两人买车的要求也就不高： 第一、价格，落地价最好介于15～20万； 第二、销量要好，大众的眼光是雪亮雪亮的； 第三、外观尚可，小年轻谁不喜欢漂亮的东西呢； 第四、最重要的一点，名字要好听！（此条为女朋友定的标准，当然最重要啦） 如此“严苛挑选”后（笑话，根本就是随便选的），决定在雅阁、君威、天籁、星瑞之间选一辆；最终因为预算不足，pass掉雅阁；因为不太喜欢君威的前脸造型，pass掉君威；个人比较喜欢蓝色款星瑞，奈何女朋友不喜欢，pass掉星瑞，最终剩下的便是称心如意的天籁。 【提车价格】 购车地：贵州省贵阳市 购车时间：2021年12月31日 裸车价：16.00万 落地价：17.78万 赠品：5年10次保养、全车脚垫、全车太阳膜等 服务态度：整挺好！（除了赠品有点少；还有就是销售大概太忙了，交车仪式都没有；让我一个拿了驾照没摸过车的开着直接出门上牌去了，一路战战兢兢到了车管所办好手续，没料到出车管所大门就撞了……心都在滴血，看来还是高估了自己） 【最满意】 毋庸置疑，当然是名字+外观+空间了！ 听名字就很悦耳，看着更赏心悦目，坐着甚是享受！（当然不得不吐槽，天籁和轩逸长得也太像了，不愧是“大轩逸”） 其次，油耗表现也超过了预期：从购车到现在，主要是过年回家期间在开，行驶了大概3200公里，其中一半高速，一半省道县道以至于乡村道路，总体油耗7.6；其中走盘山小路油耗最高的有12个，走高速最低油耗到过4.2；毕竟作为一辆B级车，我感觉油耗表现已经很好啦！ 【空间表现】 毫无疑问，good ！ 我一米七五的个子，无论是前排驾驶，还是后排乘坐，头顶的空隙都很大；后排坐三个成人也感觉还行；后备箱放一些日常的东西绰绰有余！ 【舒适性】 无可置疑，prefect ！ 皮质座椅坐着确实不一样，开长途高速也不会觉得身体不舒服；后排的座椅很软，爸妈坐别的车容易晕车，但坐我的车都没晕过车。（爸妈反馈说是因为座椅比较舒服空间比较大，另一方面是我的新车没有一点异味，这一点确实是出乎我意料的好；当然最重要的是，我开得比较平顺） 【驾驶感受】 很多人说2.0L的动力比较肉，个人感觉还好，起步也不是很慢，毕竟开车比较温和，对加速要求不高，也不追求推背感。抱着试试的态度在高速路中试过eco模式，实在不行，深受其害，不深踩油门速度根本提上不来！（也有可能是因为刚开车还没磨合好或者不太会开车吧） 高速上行驶时，最高开到过140km/h，都很平稳，噪音控制的也挺好；家里面山区道路，路面比较陡，载着五个人，直接用D档就可以爬上来，还以为需要L档，看来中型车156的马力也不是很拉胯嘛！ 【最不满意】 不算不满意，因为买车的时候压根就没考虑到：底盘太低、回家后农村的路况又不好，日常磕底盘，日常痛心！现在等着三月底有时间去做首二保的时候，全面检查一下，看看有无必要加装底盘护甲，然后再把石子磕掉的漆以及和别人剐蹭弄掉的漆补一下。 舒适版前驻车雷达都没有，行车记录仪也不够清晰，对我一个判断不了距离的新手也太不友好了，都和别人剐蹭了两次了，头大得很哦，早知道加点钱买智行领航版了！ 最后，晒一晒我那蓝得发黑的车！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.9分“良好”

【购车经历】 今天抽个时间把作业交了吧，我之前开的是斯柯达明锐，车质量不错，也挺省油，开了六年了，跑了六万公里，老丈人换车，正好就把车给老丈人，自己换一辆喽，一开始关注的车是别克君威1.5T豪华版，奈何我们这里君威优惠幅度小，谈了半天谈不到心里价位（心里价位十七万一，毕竟看懂车帝上动辄16.8以下），从别克4S店出来寻思开车掉头去别的别克4S店看看，掉头时突然有点上厕所的欲望，正好看到日产，就进去看了看，销售小伙子也挺不错，挺会来事，试驾了天籁2.0T，但是想入手天籁2.0L舒适版，毕竟主要就是市区开，店里没车，于是就试驾了1.6自吸轩逸动力够用吧，感觉天籁2.0怎么也会比轩逸好，于是就按照君威的价格谈的天籁，最后定下了，送的双保（10次免工时费合成机油保养），3M正品膜，流水灯，一脚踢，VIP标贴，脚垫，后备箱垫，底盘装甲，发动机护板等等 【空间表现】 毕竟是B级车，轴距肯定比A级车的大，后排可能是由于流背造型，所以头部空间只能说够用，但是坐后排一般都会葛优躺！ 【舒适性】 买天籁，我相信大多数朋友都是看好它的座椅舒适性，可以说天籁这点做的相当不错！减震也挺软的，从试驾体验来说，比君威强了很多，隔音方面也不错，风噪跟发动机声音控制的很不错，但是胎噪就是有点不是很好，大概在七十迈左右，底盘共振+胎噪，那简直是一个酸爽怎么了得！坐后排，那可是太舒服了，来个葛优躺，那滋味很不错！ 【驾驶感受】 只能说中规中矩，不如德系的那种厚重感，天籁这车只能说家用绝对可以，相信买这车的大多数朋友都是为了家庭用车，很少有为了驾驶感受来买这车的，所以如果想要那种展现自我的车，我个人建议还是换法系车吧，日系车可以说还是适合家用。 【油耗】 目前才跑了一百多公里，还没法说油耗的高与低，但是感觉不会高了 【动力表现】 我对动力要求不高，毕竟基本上可以说在市区跑，动力太猛基本也用不上，天籁给我的感觉，动力够用了，用它来跑圈道刷速度，那还是不要了。 【最不满意】 可能是日系车的惯例吧，减配挺多，打开后备箱一看，两个大喇叭和铁板就这样露着！国产哪怕五六万的车也没这么过分吧？装配的行车记录仪居然还没有内存卡！这特么就跟抽烟不带火一样！自己在网上买的后备箱隔音棉（一百多），内存卡，迎宾踏板，四门密封胶条，活性炭，后期计划再加尾喉，前铲。 【最满意】 1.后排座椅真的很舒服！2.除了胎噪以及底盘共振外，其它隔音方面很不错，发动机声音基本听不到，不像君威那样。3，升降档真的是很平顺了，基本感觉不到换挡顿挫。4.自动驻车太方便了，基本上车就是推到D档，下车P档了！5.远程启动也不错！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.07分“优秀”

我这款天籁差不多开了快一年了，简单给大家分享一下吧。 【购车原因】一开始没想买这车，考虑的是雷凌、朗逸那两个。我还没结婚，这两款车代步也够了。“年轻人就应该一步到位，直接上B级车”说这话的不是别人，是我舅。后来分析也对，都25开外了，结婚后，一家四五口人的，空间也要大一些，出去应酬也不失面。毕竟天籁当年也是一辆所谓的豪车，车型确定就去试驾，谈价格了。试驾过程整体感觉还不错，倒车影像，行车记录仪也有，就是底盘一直是槽点，遇到坑坑洼洼，整体滤震效果一般吧，但车内的隔音降噪做得蛮好的，终端优惠也大，所以最后还是选定了天籁。 【提车价格】看好车后，就去店里面各种比价，毕竟是一辆落地快二十万的车还是有点压力的，想着能省则省；我那个时候前前后后跑了四五家店吧，最后在我们当地的汽贸店提的，对比几家店里谈了落地价格差不多是18.6万，差点就交定金了，后来朋友说去汽贸城看看，不死心的我就去看了一下，果然价格更便宜，落地下来18.3万，就是没啥东西送，不过保险买得一百万的，给我送了贴膜，脚垫啥的还是有的，想着节省了三千，还是可以了，也不知道我这个价格有没有被坑。 【用车感受】 外观什么的我就不说了，每个人的审美不一样，我就很喜欢天籁的外观设计；聊聊我对天籁满意的地方吧，首先座椅的舒适度确实很不错，日产大沙发的美名还是名副其实的，刚提车那会我舅图新鲜第一个坐我车，说自己一把老骨头坐着确实舒服。 空间方面：别人我不知道，但对于我身高一米八的人来讲有点顶头了；后备箱中规中矩吧，装行李啥的没问题，轿车的空间本来就比SUV的小一点，这么好的舒适度和空间还要什么自行车。 动力方面：2.0L的动力，上下班开车，跑跑高速，限速120，要追求速度与激情就别想了，平常起步还感觉有点肉，不过既然都是选择了自吸的，认了。 油耗方面：其实油耗这个东西完全看个人，看过有人发四五个油的，也有说要十个起步的，太低的我也开不出来，保守7-8个就意满离了。 【不满意的】 1. 自吸动力肉不接受反驳！超车有点吃力，感觉转速起不来。 2. 新车提回家味道重，老妈子每次坐车都要抱怨味道大，还搞晕车。 3. 车漆太薄了啊，我看很多车主也是车漆很容易刮花，上次回老家碰到树枝也会有划痕，开车总是会担心刮到，希望日产那边以后可以多注意这个问题。 【总结】 差不多就这些吧，论性价比自然是比A级车好，要是不差钱可以考虑2.0T的，动力比自吸的好很多，VC-Turbo超变擎算是日产的杀手锏；这些也是我自己的一些感受，欢迎讨论。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.17分“优秀”

本人11月在北京购车，上的河北车牌。 我刚刚工作没多久，原本自己计划的是先工作一段时间，等工作稳定了，自己手中也有一定积蓄以后就贷款买一辆车，后面再自己慢慢分期还贷款。但是父母觉得贷款太麻烦也没必要，所以就提前踏上了提车之旅。 陆陆续续看了雅阁、凯美瑞、君威和天籁。别问我为啥不看看SUV，哈哈哈，不喜欢。个人感觉雅阁内饰差pass，凯美瑞想要的配置价格有点超预算pass，一直对美系车没太大兴趣所以君威也被pass。 看车的时候和销售磨了磨价格，最后谈到黑色2021款 2.0L XL 舒适版裸车价15.47w（全款），送脚垫、玻璃膜和一个外置行车记录仪（我要求的，因为我觉得天籁原车自带的行车记录仪在晚上或者下雨天的时候太模糊），当然销售要求保险要在店里买。后面我自己又加了2.5k买了双保。当天交了定金，过了一周去提的车。提车到现在两个月，总结一下优缺点吧。 优点：一.隔音不错，胎噪声和发动机声传到车内以后声音都不大了，可以接受。 二．2.0L自吸发动机动力完全可以满足日常需求。算上我满载五个人，后备箱放了四箱白酒和一些其他乱七八糟的东西，从地库上来的时候很轻松，并没有很吃力。 三．舒服性强，移动大沙发嘛，不必多言，哈哈哈。 四．方向盘比较轻，转弯的时候不费力，有点昂克赛拉这匹东瀛宝马的意思。 五．油耗还可以，不高。 六．高速最高跑了135，车身稳定，不飘。 七．新车提回来的时候味道不大，车窗放下通风半天以后基本就闻不到什么了。 八．远程启动功能太好用了，赞。 缺点：一.ECO模式的时候，起步像蜗牛，跑起来像乌龟，油门都快踩到底了，还是慢腾腾。 二．车漆薄，提车两个月，车身上已经被小石子蹦了好几个划痕了。 三．黑色不耐脏，洗完车两三天就全是土。 四．幸运的我还是遇到了油箱异响，加满油以后踩一下刹车，响一次。 五．自动启停，简直就是鸡肋。 六．后备箱上面连个盖子都不给配，像个毛坯房似的，节省成本真是到了极致啊。 厂家对每辆的定位也不同，每个人对车的需求都不一样，所以世界上没有哪一款车能够被所有人喜爱。人无完人，车也一样。虽然天籁也有各种各样的毛病，但对我而言，天籁油耗低、空间大、动力够用、能够为我遮风挡雨，所以我就认为天籁就是一台好车。也希望各位能够买到自己的理想之车。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.71分“良好”

来啦来啦，购车俩月了，白色2.0L舒适，有点小心得跟大家分享下吧，大伙别杠哈，杠就是我错了。 【购车经历】 提车跟俩小伙伴去的，跟销售可谓三英战吕布啊，砍到了17.5w落地，两年6w无息贷款（不要白不要），送了五年保养、一脚踢、车膜、一键升窗、脚垫、流水灯。回头想想，还是没砍到位，感觉17.1w左右拿下，最舒服。给即将买车的朋友一个忠告，砍价一定先砍裸车价，只有裸车价下来了购置税才会低，这俩是大头，保险最多不超过4500，多了就砍，别傻乎乎的上来就谈落地价。 【驾驶感受】 很多人说它起步肉，其实个人认为，没错，就是肉，但话说回来，你转速不超过2000吧，着急就多给点油门，不比别人慢的。它的优势是速度上来一点后，那种平稳和丝滑的感觉，速度会不经意的，就接近九十、一百了。整车的静音做的是不错的，最起码三剑客里实测噪音最小的，配合上柔软的大沙发和整车的平顺性，只能用惬意形容（暴脾气和“赛车手”请无视） 【最不满意】 车机不够流畅，倒车影像不清晰，冬天冷保护需提前热车。偶尔后车门异响，类似小石子碰撞的沙沙声。本人身高185，主驾座椅有点短，对腿部支撑性不够好。没有方向盘加热，冬天真的很需要，刚上车我老是用手烤空调出风口。最最重要的，那块车机屏幕简直丑到爆，为啥要做个梯形呢，老老实实做方点也行啊，真丑。 【油耗】 本人7.1，市区居多。但撇开路况谈油耗都是耍流氓，一样的车不同人开，油耗也是天差地别，但是请记住，谁说天籁油耗高，你扇他俩嘴巴子（仅供参考） 【总结】 优点完胜缺点，同级别性价比天花板，我说的（买贵了当我没说）。买车就像谈恋爱，你是否爱她取决于，你能否接受她缺点的同时，她恰好能给你你想要的。车无完车正如人无完人，按销量买错不了，国人不傻的。网上那些键盘侠，说什么马路三大妈，轩逸雷凌卡罗拉，马路三大脆，雅阁天籁凯美瑞，听一乐得了。人云亦云的玩意儿，呸（你杠就是我错了）

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.94分“良好”

1.购车诉求：方便搭载老人孩子，所以安全，舒适是首选。其次工作较忙，也不愿折腾，要求一台可靠性和耐久性都较好的车子。在预算支出上，尽管供职单位有超低首付和低息贷款福利，但考虑仅仅是工具属性，希望最大限度压缩购车及用车成本，够用即可。 2.安全性：中保研碰撞排名前5，天籁进入购车视野。当然凯美瑞更优秀，但同配置价格贵3w＋，实在想不出有什么理由要多掏这3w 3.外观及内饰：个人对外观不是太在意，别太丑就行。不过内饰设计是我喜欢的类型，简约，质感不拉夸，但绝对算不上好 4.动力单元：2.0的发动机尽管属于老产品，但是耐用可靠，省油，至少车质网几乎看不见这台发动机的投诉；变速箱网上骂的多，但口碑并不差，而且cvt现在几乎成日系中级车标配，而日产对cvt的应用历史最长，可靠性可以信赖，退一万步说，即便遇到概率极低不良品，一方面有5年质保，另一方面不是比两田便宜3万，够换个新的波箱，不亏 5.操控：非常满意。七代天籁，更更确切的说这代日系三强操控完全进化，保留原有日系的悬挂舒适，但增加底盘韧性，同级别车里，对天籁非常满意 6.舒适：基于底盘的升级，对舒适总体是满意的，但前排座椅确实短，仅仅是勉强接受，但后排座椅舒适性很好，虽然座椅比上一代硬，但是长途支撑性好，综合场景的应用看，算是升级的。在降噪方面做的也不错，前排双层玻璃的降噪效果很明显，即便后排单层玻璃，但噪音抑制也远远强于雅阁。最后在配置方面，虽然没有一些豪华车或者华系车武装到牙齿，但该有的配置基本都有，而且几乎都能用到，配置的实用性做的非常好 7.油耗及用车成本：市区7.8左右，高速4到5升，油耗表现大幅超过预期。保养方面鉴于8次免费保养和约300％的零整比，以及适用92号油，这个用车成本我已经没有挑剔的地方 总体而言，对这条2.0L的天籁的非常满意。网上有个说法，认为买天籁都是穷，我并不完全认同该说法，毕竟从性价比，可靠性口碑，使用成本等综合方面来说，同价位的产品力都非常好，加上自己没有品牌信仰，也没有变速箱的执念，本着够用就好的理念，确实是一台最符合本人购车诉求的产品。这台车走高速巡航非常舒服，过年刚跑了1200km，长途巡航感受非常不错 另外看到有些2.0L和2.0T比较的看法：其实两个发动机都挺好，主要还是看诉求，涡轮机的加速性能毋庸置疑，但自吸机把低扭调的很大，市区加速完全没有问题，但高速上确实远不及涡轮机，但是用车成本和可靠性自吸机还是有天然优势。 不管是自吸机18万价格区间，还是涡轮机22万区间，几户都是在同价位区间产品力和性价比非常强悍的产品，如果你仅仅把车当成代步工具，不添加其他社会属性，天籁确实是不错的选择，其他德系没他舒服，两田的日系太贵，多3w所的价值看不出来的情况下。天籁就是我的首选。供各位拟购车友参考吧

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

【购车经历】 老家坐标角美，去年年底有的购车打算，家里条件不好，毕竟填个大件，经过深思熟虑，还是考虑日系车，前期有对比了凯美瑞雅阁，落地近20个还只能提个低配，高攀不起，看来看去还是选了天籁。18个的价格，倒车影像雷达，行车记录仪，电动座椅，定速巡航，基本平时用的到功能都有了，外观的话，个人感觉越看越顺眼吧，毕竟自己的东西，喜欢就好了。 【提车价格】 裸车159300，购置税13600，保险店里买的5300，代上牌500，送5年15万公里双保，玻璃膜，底盘装甲，脚垫灭火器啥的，在销售怂恿下加了488装了个无线充，首付115500，贷款两年免息60000，月供手2578，厦门市购车补贴通过了反3000还没到账，差不多吧，看了一个多月行情也就这样，总的算上政府补贴大概不到18个落地。后来自己又加了3000贴了个4代的玻璃膜，淘宝580买的全包围脚垫➕全包后备箱垫。 【亮点配置】 颜值的话，仁者见仁吧，看不对眼的话正常也不会买，亮点配置的话估计就那个不送内存卡的行车记录仪了，反正该有的都有了，作为老司机表示前雷达听着烦，360从来不看，所以要那些也没用。具体配置打开动车帝搜一下天籁XL舒适版，里面跟实车是一样的。 【驾驶感受】 坐着很舒服，而且隔音很好，这车真的就应该瘫在座椅上，一只手扶着方向盘下面的这样开。因为之前开的是老大众的1.8涡轮车型，提车开回家一路的感觉还是有点肉的，起步比较慢，毕竟新车我也舍不得踩，不过速度上60以后提速还是可以的，操控的话比较一般，车速快一点过弯会比较飘，网上说的加满油油箱会异响和方向盘异响，没有听到。 【空间表现】 毕竟B级车，空间肯定是没得说了，4米9长2米8轴距，空间大，后排沙发比前排软，很舒服的一辆车。 【油耗】 油耗方面，我一般是在镇郊路段用车，还在磨合期，刚开回来的时候表显10个油，开了几天慢慢往下降了，现在8个，还在往下降。感觉应该在7个油上下。 【最不满意】 应该内饰吧，虽然这21款加了木纹装饰看着挺简约的，还别说真有股轻奢的气息，但是手到之处塑料感还是太强，既然你方向盘，中央扶手和门都上真皮包裹了，你就差那点皮把其他地方也包一下。还有既然都配了电动后视镜折叠了，也不配上锁车自动折叠，车价加个几百把这配上行不。 【总结】 萝卜青菜，各有所爱吧，一款18万不到落地的合资B级车，舒适型好，空间大，配置还行，动力有点肉，刚提一个多星期总结出来就这些，感谢您驻足浏览。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.3分“优秀”

刚买的没啥评价，操控在试的车里面排中后，但是要的是舒适空间静音性价比，可以的。 提的天籁舒适白色。价格谈的挺累。 加了盲区辅助，底盘装甲，贴膜，额外脚垫，一脚踢，一键升窗，发动机护板，流水转向灯杂七杂八，双保，额外划痕险等。 【空间表现】 满意，毕竟一家3口加一个老人。妥妥坐得下。4个大人加小孩都妥妥的。 【舒适性】 这个价格应该是顶端了，没有哪个比天籁还舒服。舒适性对于有老人的家庭来说太关键了。前排我跟老婆，后排老人加小孩儿，高速回家静音也不错，能开到120就行。斜躺稳稳当当，可床可沙发，实在没有第二个选项了。油耗高速听说也还OK。安全舒服的回家就行。对于普通过日子不追求车辆性能的家庭有种一步到位的赶脚。 【购车经历】 济南购车，价格普遍偏高，令我对整体很不满意。不过就这环境了，刚租了地库，又不能空着。 整个过程耗时间近一个月吧。看了很多车，个人最钟意的宝马一，可以比天籁还便宜，不过后期的保养，零整比都TM3系体验了。4口之家没机会浪了。操控真的不错，济南拥堵路面，试驾司机飙到了150，左右穿梭，无压力，人不前倾。挺好，跟朋友试驾的，还跟他说呢，这轴距再加15公分无敌了。哪怕三缸，我朋友说，你让3系咋整，想想也是?。 个人第二选择是马自达3 蒙迪欧新款 君威 马自达3是个a级车体验有点偏宝一，不过悬挂太硬，老婆当时就否定了。操控，加速什么的都很好。是辆好车。无缘而已 君威 其实整体跟天籁很接近，舒适度和后排空间头空逊色。不过，美系车老婆不喜欢，一票否决了。主要担心油耗和后期保养费用。君威的稳重感印象深刻。 蒙迪欧新款，试驾了其实除了天籁最想买的是他跟宝一了，老婆不同意木办法了。提出来一个很尖锐的问题，电视坏了多少钱？问了销售他也不知道，估计蒙迪欧后期维修价格得很高，预售钱都交了，退了。动力刚刚的，变速箱换挡感觉很给力，操控功能都很棒。差不多最接近国产配置的合资了。 其他的想思域，卡罗拉等等，就直接不想选了。 【最不满意】 车载系统，基本没啥用，用了一次车载导航，头大了。还是手机吧，没有连接手机系统功能，用蓝牙吧反正USB口足够，前后都有。

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3.9分“良好”

快结婚了，对象买的，她没开过车，前1000公里我开的比较多，我是3年10万公里老款手动科鲁兹选手 1000公里跑了600公里高速 1.舒服，女司机或者家用，真的不错，方向盘转向轻，座椅舒服，油门刹车舒服，隔音好，跑80没感觉，太容易了 2.油耗真低，高速120定速巡航，200公里跑出5.0的油，省油，就是省钱呀，市区也就七八个吧，看开车习惯 3.高速动力一般般，120以后瞬间提速肉，真肉，本人开高速比较佛系，不喜欢激进驾驶，受父亲开车习惯影响高速安全第一，驾驶习惯比较良好，市区动力够用，低速油门反应还可以 4.音响，以前接触过声音方面的工作，音质平平无奇，没啥特色，和我老科的差不多，听过亚洲龙的，确实差不少 5.车漆真的薄，路上一定要细心，保证驾驶安全的情况下，不要压棍，石头，等不明物体，不然…唉，心疼吧，开我的老科，随便压，美系车太皮实 6.没有前雷达，对女司机不友好，三五百加装个就行， 总结一下吧，中规中矩的一款车，价格还可以山东日照落地17.0w，6月份，自己谈的，要是有置换还能少5000，家庭用没问题，对女司机驾驶老人孩子乘坐都是非常友好， 建议那些预算15-17左右想买国产或者合资A+级车的朋友考虑，这个车加92的油，速腾加95的，星瑞加95的，红旗h5油耗10个左右吧， 15买个高配A+不推荐，空间小，功能多而已，我对象对这个车的一些功能都还没弄明白，一开始想买最高配功能多，那么多功能，需要开开关关，太繁琐， 当然b级车在安全方面有b级车的优势，虽然车漆薄，我认为也比a级安全，预算18以上的老老实实买雅阁英诗派吧

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.43分“优秀”

这一代天籁外观设计还是非常好看，比老款更年轻化，更适合年轻人，这台车长4901毫米、轴距2835毫米，空间妥妥的够用，这个17寸的轮毂因人而异，我觉得非常好看，当初选这车也是看上了这个轮毂！这台天籁最满意的地方有4点：舒适、颜值、油耗、性价比，1.这台车已经买了一个多月了，买这车就是冲着大沙发去的，这车前排和其它车的座椅差不多，但后排就不一样，后排座椅又厚、又软包裹性很好，家用真的无敌，确实对得起大沙发这个美誉，前排双层隔音玻璃，隔音很好基本上没多大胎噪风噪。2.这车外观越来越偏运动化，这个外观因人而异，反正我觉得挺帅的，虽然总有人把它认成轩逸?但比轩逸好看?。3.用车一个多月了，目前综合油耗8~9个左右，因为大部分时间都在市区跑，跑高速这车油耗真的低表显3.8，一箱油至少可以跑1100公里以上，所以这个油耗还是能接受。4.这车性价比最高，这我就不用多说了，买沙发送车它不香吗?反正我是很喜欢这个后排大沙发！ 这车最不满意的地方有三点：变速箱、车漆、一键升窗。1.这车都是一个18w左右价格了，还配一个cvt，看看隔壁的别克君威、迈锐宝xl，性价比高、动力好、颜值还帅，你说你动力一般，你像阿特兹一样配个6at也好啊，这cvt我都不敢猛踩油门，挺适合佛系车主，但加速还是挺平顺的这点很舒服，2.这车漆薄得一匹，我今天洗车发现几处被石子蹦的地方，全掉漆了?我都不敢用扣这车漆，怕扣掉?真的薄得让人心疼。3.这办下来都18w了，这些一键升窗、锁车折耳、就不能加上去吗，有时候家里人坐完车，忘关窗了，我还要上车启动再关，好拉夸。锁车折耳我就不说了，反正你们都知道，这停车解锁好鸡肋，我开车到地方后，后排乘客打不开车门，要么扣门上的锁车键，要么前排解锁，说实话有点拉夸。 买这车我去看了马自达阿特兹、本田英斯派，去试驾阿特兹感觉这车超控无敌，变速箱匹配得很好，用人车合一这个词真的不过分，就是胎噪风噪音大，但这车颜值爆表，后面看网上说什么有异响，就果断放弃了，本田英斯派也去试驾了一下，除了胎噪风噪音大，其它地方都很好，但感觉买的人太多，不想跟风就放弃了，后面无意中在软件上了解了一下日产天籁，这车颜值也挺帅气、主要是家用舒适，后排大沙发，隔音也好，配置也高，然后就果断下手了。反正怎么说呢，这个价位可以选择的B级车就那几辆，你如果喜欢速度与激情你可以选择迈锐宝xl、别克君威gs，喜欢超控你可以选择马自达阿特兹，喜欢颜值和改装，那英斯派、雅阁非你莫属，如果你偏偏看中舒适、和家用那天籁不会让你后悔，这车后排会让你深深爱上他！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

买车的时候对比了帕沙特，迈腾，凯美瑞，雅阁，最后选择天籁，首先就是优惠很大，同级别同价位的合资车里面，性价比算很高的，后期保值率也不错，送了5年十次保养和15万公里，发动机护板，膜，脚垫，内存卡。 现在车子跑了1000多公里，关掉自动启停后待速等红绿灯时能感觉的方向盘轻微抖动，不知道什么原因，首保的时候检查一下（经过一段时间使用和🤔，只要挂到空档，就不抖动了，原理:本人觉得挂D档，自动手刹等红绿灯，车子由于有怠速要往前走，但又走不动，当然要抖动了）。 然后觉得自动启停依然不好用，有时踩下刹车后启停没有工作或者踩完刹车松刹车时发动机关闭后居然又自己启动了(感觉和自动驻车有冲突一样)，据说是和踩刹车轻重有关，反正觉得不好使，将就用了。 路面上小石子多时的时候，能清晰感觉到石子敲击底盘的声音，准备去喷个底盘装甲（原车底盘防腐措施很少，日系车通病吧）→本来想去喷个底盘装甲，结果环保查的严，不给喷，哎！ 后备箱照明灯的地方没有隔音棉，新车异味比较大。 全车还没发现异响，油箱加满也没听到网上说的油箱异响 关于油耗，经过本人一段时间的测试，油耗计算如下: 1、道路路况:正常上下班市区道路，并且也是早高峰和晚高峰，比较堵车 2、本人驾驶习惯不暴力，平顺起步 3、同一个壳牌加油站加油，加到跳枪就不加了 4、第一次油箱加满时已经行驶公里数为895公里；第二次加满用了28.9升，此时已经行驶公里数1224公里。 计算式:｛28.9/（1224-895）｝*100=8.784 （升/100公里） 综上所述:本次测试油耗为百公里8.784升， 从提车的几公里到行驶至1224公里的实际表显油耗为百公里8.1升。 下次加油再更新实际油耗，哈哈。 日产大沙发，乘坐舒适感还是不错，隔音效果很好（除了遇到小石子路面），关上窗户，感觉全世界都安静了，前排双层玻璃也不是白有的。 后排空间比较大，175的个子，感觉头部空间很合适，够用嘛。2.0＋cvt加速并不像说的那么不堪，虽然比不上带T的，但是已经比很多车加速快了，家用非常合适，反正我是很满意。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

1月中旬提的车，到现在开了3000公里左右。感受了两个月再来评价一下天籁。 当时购车时没有想太多，也没有过多了解车的性能。本来打算买奇骏的，但试驾后觉得发动机声音过大，后来又了解的天籁，最后也提的天籁。 首先是我认为这个车的优点： 1.后排空间大，坐着确实挺舒服。驾驶位赠送了按摩座椅，效果不错。 2.cvt变速箱无论在起步还是行驶途中都较平稳，对乘客来说很友好。 3.前排双层玻璃的隔音效果不错。 4.内饰属于简约风，极大程度的符合了我们一家人的审美。 然后来说说槽点吧： 1.大家公认的发动机异响，提车大概半个月内我听到过一两次，后面就没听到过了。 2.自动驻车系统有时会无法启动，即按下后不亮灯。 3.高速行驶略飘，毕竟整车只有1.5t。 4.车载蓝牙延迟有点高，中控屏幕太小。 5.不容易看见的地方（我不知道其他车是不是这样）：后备箱上方电器裸露，刹车油门上方器械全部裸露。 6.后雾灯和倒车灯分别只亮左和右灯，第一次看见还以为车灯坏了。。详情见下图。 7.引擎盖弧度有点大，也有点高，在上一些小坡的时候都容易丢失前方视野。 如果打算购这款车的朋友，强烈建议，在预算压力不大的情况下买智行！加1w多块多了许多直接影响体验的配置！现在就特别后悔当初没上智行😠

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.3分“良好”

【购车经历】 之前看了同级别的大众，但是对大众的发动机和变速箱有点顾虑，再加上价格上稍微有点贵，所以我后面也就不考虑了，后面就直接选择了全新天籁，现在提车到现在已经有一个月了，我也来说说我的用车感受。平时自己也只是在市区上下班开，在市区动力可以说足够用了，超车什么的完全没有压力，只要敢踩油门动力就往上窜，发动机的静音效果不错，车内的隔音效果都不错，基本听不到什么噪音，日系车的舒适性就不用我多说了，座椅非常的舒适，就算开长途也不会感觉到很疲惫，最后就说说这款车的油耗吧，毕竟在市区开的比较多，很多情况下都会遇到堵车和红绿灯这种情况，自己目前的油耗在7个油左右，这个油耗自己还是比较可以接受的，毕竟自己也是一个工薪阶层，油耗太高的话自己也承受不了，总的来说是一款性价比不错的车，如果说又什么不满意的地方，可能就是这款车的车漆有点薄，看起来质感要差一些 内饰设计时尚，特别岁方向盘的设计，很有运动感觉 驾驶室和中控互连区域，契合度挺高的，方向盘岁运动型方向盘，底部是平的，最喜欢的三幅式方向盘。就是感觉天籁的悬浮式中控屏不好看。 空调是自动分区空调，你过你的夏天，我过我的冬天，咋们互不干涉，哈哈，而且最主要?的一点是，这个旋钮手感特别棒，就像齿轮调节那种感觉。 【最不满意】 吐槽几点，1：车子的高速隔音是真的很一般，2:冷启动抖的比较厉害，D挡等红灯时，怠速方向盘也比较抖，3:除主副驾驶门，后车门不好关闭，用力关上还感觉很轻薄的样子，4:异响很烦人，左侧B柱和左后门， 【驾驶感受】 还行吧，不能着急开！ 【空间表现】 作为B级车，空间已经很优秀了！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

车是今年四月中旬买的，从二月初就开始看车，刚开始看上的是君威，当时1.5t落地才16.1，配置还可以，动力也算充沛，但由于自己对车也没有太大的需求就想再多看看 之后又看了本田的思域，思域虽然看上去比较年轻，但后排空间确实拉胯，坐里面感觉很压抑，毕竟自己180+的身高，家人还是觉得车还是应该上B级才显得大气。 无意间看到路上过了一辆马自达，外观很靓丽，搜索之后才发现是马自达CX-4，之后就选了个周末去4儿子店看了下，车的外观确实不错，很运动也很年轻，后排确实很挤，有点碰头，腿也伸不开，16万的落地只能买次低配，中控屏幕都没有，销售说买的话店里会送一个，但总觉得后期加上的使用起来会很不方便，无奈之下，又去其他4儿子店看了下，这期间又去试驾了迈悦宝xl2.0t，动力确实很强，外观也很好看，网上都说它的内饰不好看，其实我觉得还可以，销售很热情，对这车不满意的唯一一点就是油耗太高，1.5t虽然油耗低点，但标是黄色，而且轮毂看上去也不好看。 家人也在帮我参考，因为当前油价比较高，他们还是觉得买个车如果油耗高自己别不舍得开，建议买油耗较低一些的，就推荐了锋兰达和威兰达这两款车，本人对锋兰达不太感冒，看着感觉太小了，虽然里面空间还可以，威兰达看上去很霸气，但十八万多也只能买个低配，无奈只好pass。同事也向我推荐了比亚迪的宋plus DMI，这款车，我也很喜欢，就是提车要等很长时间，特别是最近又涨价，在去比亚迪店里看车的时候顺便也看了下日产。因为自己看车都是和女朋友一块去的，她说看了这么多车，天籁就是长得最好看的一个了，这一点我也很赞同，当天就去试驾了，比起迈悦宝的2.0t，感觉车确实是肉了很多，但是动力也算可以接受，之后就去找销售谈了下价格，第一次谈刚开始是17.8，之后又17.65。因为觉得价格还可以再低，就想过几天再看看，这期间自己也从网上以及让朋友也从其他地方帮我看，最后再去店里的时候谈到了17.48，加送一些其他的东西，感觉还可以就把车订了下来。 现在提车也差不多有了一个月的时间，说一下我的用车感受，这段时间跑了六百多公里，市区开加速也挺快的，油耗在7.0左右，也跑过高速，开起来还是比较稳的，5.0左右的油耗。车窗玻璃隔音效果很好，关上车窗仿佛是与外界隔绝了，有次关上车窗她在外面我说话，硬是没听到还说是她的声音太小了。最重要的是后排，空间真的很宽裕，把主驾座椅调到最极致的话，自己一米八几的长度完全能伸的开。 总的来说，很喜欢这款车，当然每辆车都有自己的优缺点，其他的车也都很好，只是更需要的油耗和舒适感天籁更能满足我罢了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

【费用】厂商指导价是18.78万，优惠2.2万，裸车价是16.58万，加上购置税14672元，车船税480元，上牌费500元，保险6500元左右，全款落地价是18.8万左右。 【空间】车身尺寸分别为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm，车内空间表现不错，前排头部空间约有一拳左右，后排腿部空间约有将近两拳左右，有较大的活动空间。同时后排还配备了空调出风口，中间地台高度也只是微微隆起，并不影响后排中间乘客的乘坐体验，舒适感比较强。此外，座椅采用仿皮材质包裹，不论是触感还是视觉上都比较不错，对腿部和臀部具有较强的支撑性，长途乘坐并不会感到容易疲劳。 【隔音】隔音效果不错，时速在80km/h以下，车内静谧性很强，并且胎噪和风噪处理得比较到位。时速达到120km/h时，有略微胎噪声传入车内，不过并不恼人。发动机舱保持较为不错的隔音水平。 【底盘/刹车】底盘设定更偏舒适性，减振器对于路面振动的吸收比较到位，但如果要谈及运动性的话，不论减振器的支撑性还是车身的响应速度表现都不够好，当然这也不是它的消费者所关心的。在颠簸路面的体验中，前排的表现十分优秀，舒适度有保证，但后排就要差一些了，振动的感知会明显不少。制动力回馈给我比较深刻的印象了，制动行程很短，稍微下探就可以给出敏捷的制动力回馈感，不拖泥带水。当需要全力踩下制动踏板的时候，它也会给你足够强大的信心进行刹停，确实给人一种安全感，最重要的是它还带有主动刹车。 【动力】搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力156匹。动力在市区驾驶表现尚可，平顺性较强，基本可以满足日常驾驶的需求。不过在高速路段驾驶，个人还是觉得会偏弱一些。当时速达到60km/h时动力较为充沛，油门也是呈线性加速，不过随着车速的提升，油门会显得有些“偏软无力”，时速达到100km/h以上时再深踩油门想要完成超车或急加速时，变速箱并不能提前明确驾驶者的意图，反应略显迟滞一些，并且后段加速有疲软迹象。 总的来说，天籁各方面表现还算不错，在同级别车型中，占据一定优势，空间和动力满足日常家用的需求，是一款值得推荐的家用车。